世界五大汽车零部件供应商_十大汽车零部件供应商

1.宁波李尔汽车零部件公司怎么样

2.大鳄！它们不造车，但所有车上都有其身影！

3.全球汽配供应商巨头们，分别都是凭借哪些零配件发家致富呢？

汽车零部件产业是支撑汽车工业持续稳步发展的前提和基础。随着经济和全球市场一体化进程的推进，汽车零部件产业在汽车工业体系中的地位不断提高。近年来，跨国汽车公司的生产经营由传统的纵向一体化生产模式逐步转向以开发整车项目为主的专业化生产模式，在此产业链分工背景下，汽车零部件提供商依存于单一整车厂及零部件生产地域化的分工模式发生改变，全球汽车零部件供应商趋于独立化。当前全球汽车零部件产业由德国、美国、日本、法国等传统汽车工业强国主导，2016年《财富》世界500强排行榜中，汽车零部件供应商情况如下：

DELPHI（德尔福）

VISTEON（伟世通）

VALEO（法雷奥）

MG-ROVER（罗孚）

BOSCH（博世）

DANA(德纳)

CONTINENTAL（大陆公司）

日本住友电装

万向集团公司

湘火炬汽车集团股份有限公司

广西玉柴机器集团有限公司

潍坊柴油机厂

东风本田发动机有限公司

上海汽车股份有限公司

延锋伟世通汽车饰件系统有限公司

数据来源：2016年《财富》世界500 强排行榜

宁波李尔汽车零部件公司怎么样

1.姓氏

博世是德国最大的工业企业之一，也是全球最大的汽车技术供应商。博世集团的业务范围涵盖汽油系统、柴油系统、汽车底盘调校系统、汽车电子驱动、起动机和发电机等。博士一直以其优秀的品质和创新的精神而闻名。现在国内有很多汽车车载电脑，汽车上使用的ABS防抱死制动系统，ESP车身稳定系统等等，基本都来自博世。

2.DENSO

该品牌成立于1949年。丰田集团独立分立后，“日本电装株式会社”在日本爱知县Sekuga成立。经过不断发展，已成为日本第一、世界罕见的汽车零部件供应商集团公司。电装提供多样化的产品和售后服务。目前市面上有很多高端的自动空调节系统，大部分都是电装供应的。

3.大陆股份公司

德国大陆集团是一家拥有百年历史的跨国企业集团，是全球领先的汽车配件供应商之一。MainlandChina的制动钳、安全电子设备、车载智能通讯系统、汽车仪表、燃油供给系统基本上是全球销量最大、全球第四大轮胎供应商，也是欧洲最大的轿车、轻卡、冬季轮胎、商用轮胎供应商，占据市场领先地位。大众、福特、沃尔沃、依维柯、宝马、通用、丰田、本田、雷诺、保时捷基本都是大陆集团的企业客户。

4.艾辛

日本爱信股份有限公司是自动变速器的专业制造商，成立于1969年。是一家专业从事汽车零部件、汽车保修设备、五金、电动工具等产品进出口贸易的世界500强公司。爱信的自动变速器产品序列非常丰富多样，包括4挡、5挡、6挡、8挡。后来丰田参加了爱信公司，现在丰田几乎所有的车型都来自爱信的自动变速箱。目前，爱信的自动变速器产品也是全球大多数原始设备制造商的选择之一。

5.江森自控(江森自控)

江森自控是世界上第一家恒温器制造商。通过这项发明，它已经发展成为世界领先的汽车零部件和建筑设备公司，产值达几亿美元。江森自控集团也是全球排名第一的电池供应商。其VARTA品牌系列以其顶级的品质和领先的技术，供应适用于各类汽车的各种规格的顶级电池产品，现已成为世界知名汽车厂商的首选。江森自控集团基本上是专业汽车内饰、设施和动力解决方案领域的全球市场领导者，也是全球最大的汽车零部件和座椅独立供应商。

6.伟世通

伟世通公司总部位于美国密歇根州，是一家全球科技公司，也是全球知名的汽车零部件集成供应商。伟世通已经成为汽车电子领域的领导者，在驾驶信息、平视显示、智能信息系统、显示屏等方面。由其公司提供基本上已经成为了OEM的选择之一。

7.西门子

德国西门子公司成立于1847年。众所周知，西门子涉及的领域很多，但在汽车零部件方面，它也有自己独特的技术特点。其品牌VDO生产的仪表、车载音响、导航、远程信息处理、多媒体应用的信息，以及通讯系统的座舱设计，共同构成了让用户车内生活更加舒适、简单的理念。

8.德尔斐

全球最大的汽车线束系统制造商是全球最大的汽车线束系统制造商。公司已成为国内大部分重点整车厂商的供应商，包括一汽-大众、上海大众、东风日产、奇瑞等。德尔福生产的氧传感器、高压点火线、点火部件、制动液等基本都是优质的。

9.金麒麟(LPB)

金麒麟股份有限公司成立于1999年8月，位于中国山东。要生产的汽车刹车片有3100多个型号，几乎满足了所有汽车和部分商用车的客观要求，1000多个品种的产品基本都通过了欧盟E-MARK认证。在国内是汽车零部件技术出口龙头企业，国家重点高新技术企业。

10.法雷奥(法雷奥)

法雷奥集团为世界领先的汽车零部件供应商，是一家独立的国际工业集团，完全致力于设计与生产和销售轿车及卡车的零部件，集成系统和模块，为世界上所有的关键汽车厂供给配套。关键业务是电子及电器系统、热系统、传动系统、售后市场。法雷奥在汽车动力总成、节能减排和电子新能源等方面有着丰富独特的经验和技术优势。

百万购车补贴

大鳄！它们不造车，但所有车上都有其身影！

还不错。工作制度不刻板，工作形式灵活，较自由，购买五险一金。李尔公司1917年成立于美国底特律，总部设在美国密歇根州，是世界第五大汽车零部件供应商，在32个国家设有330处分支机构，在上海成立李尔汽车零件有限公司。

全球汽配供应商巨头们，分别都是凭借哪些零配件发家致富呢？

“我们不生产水，我们只是大自然的搬运工”，这句广告语相信大家都已非常熟悉，借助这句话也拉开了车叔今天想要跟大家讨论的话题，那就是大家普遍意识里的德系、美系、日系、韩系和国产车对品牌和车型进行区分方式，其实并不严谨，因为即便是大家眼中的国产车，它们的零部件也并非全都是自主品牌车企自己制造的，而是和波音或者空客飞机一样，不同的零部件由各个国家最有实力的企业提供。

所以今天车叔就来为大家盘点五家车企背后的英雄，车叔敢保证，大家的车上100%都有它们的身影。

博世（Robert?Bosch）?

所在地：德国?

2019年营收：465.55亿美元

博世，德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术产业。总部设在德国南部斯图加特市，博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。

汽车技术是博世最大的业务部门，博世在汽车零部件各个方面的研发及生产水平均居于世界领先地位，柴油喷射系统在行业中取得巨大的成功之后，博世汽车的底盘系统、能源与车身系统、汽车多媒体系统、汽车电子系统等享有名声，其汽车售后事业部主要从事火花塞的研发、匹配和刹车片生产加工，是目前国内各大汽车主机厂的首选。但最让人印象深刻的还是其博世车身稳定系统（ESP）。

电装（Denso）

所在：日本?

2019年营收：418.12亿美元

作为丰田汽车工业株式会社的零部件工厂之一的电装，从丰田集团独立分离出来运营至今，已发展成为日本排名第一、世界顶级的汽车零部件供应商集团公司。

电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人。公司在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通信等领域，成为全球主要整车生产商的合作伙伴。市面上中高端自动空调系统，多为电装供应。

麦格纳国际（Magna?International）?

所在地：加拿大?

2019年营收：394.31亿美元

麦格纳国际又译作曼格纳、玛格纳、迈纳等，总部位于加拿大安大略省，为全球最大的汽车零部件制造商之一，堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。

也就是说他们完全可以用自主生产的所有部件产品造出一辆完整的汽车，这是很多一线知名车企都做不到的本事。除此之外国际麦格纳还有为汽车制造商开发和制造高级驾驶系统(ADAS)产品的多年经验，其综合实力着实惊人。

马牌/大陆（Continental）?

所在地：德国?

2019年营收：353.09亿美元

创始于1871年，也是具有百年历史的跨国性企业集团，全球500强，是世界领先的汽车配套产品供应商之一。大陆集团众多事业部都占据领先的市场地位，如制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一。电子制动系统（ESC）和制动助力器全球销量第二，也是全球第四大轮胎供应商。

如果大家没听过大陆这个品牌，那么马牌轮胎相信都不会陌生，目前广泛搭载于中高端豪华车型上的马牌轮胎，其最大的特点就是静音和抓地力表现优异。

埃孚（ZF?Friedrichshafen）?

所在地：德国?

2019年营收：342.29亿美元

埃孚是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一。其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合器等，广泛用于汽车、坦克、特种车辆、飞机、船艇、工程机械和农用机械。

变速箱方面，既有广泛搭载于宝马车型上那台被称为神器的8速自动变速箱，以产品性能稳定，口碑俱佳著称。也有被消费者嗤之以鼻的那台曾经搭载于Jeep车型上的9速自动变速箱，但不可否认的是，埃孚的变速箱技术在全球都是处于领先的地位。

不过令人稍显遗憾的是，埃孚将于2021年1月1日起不再为内燃机传动系统研发部件，将发展重点聚焦在长里程的混动和纯电动车辆，也就是说大家今后再也感受不到机械换挡带来的驾驶乐趣了。

车叔总结

众人拾柴火焰高，在当今这个垄断的时代，一个车型甚至一个品牌的成功都绝非单纯依靠个人就能够实现，从中也可以看出掌握核心技术的重要性，其实中国也有很多汽车零部件供应商，比如延锋、北京海纳川、中信戴卡、德昌电机、敏实集团、五菱工业和安徽中鼎密封件股份有限公司，也都具备很强的实力，相信有朝一日一定会成为全球知名的企业，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着 汽车 程度越来越复杂化，这也说明了 汽车 的零配件变得越来越多，而这些不同种类的零配件数目繁多，数目巨大，所需要的人力物力都是超乎想象地大，效率也不够高，为了能够节省成本，将零配件的性能以及生产效率发挥到最大化， 汽车 厂商不可能是由自己一一生产，而是在全世界范围内选购适合零配件进行装车生产，随着 汽车 行业的百年兴盛，因此也形成了一个规模极大的 汽车 零配件市场。

在这个规模庞大的 汽车 市场中，有一些厂商手握着巨大的市场份额，在市场上的话语权比起一些 汽车 厂商而言丝毫不弱。

博世Robert Bosch

博世作为世界上最大的 汽车 零配件供应厂商，成立时间甚至比 汽车 的 历史 都还要悠久，博世厂商作为全球第一大 汽车 技术厂商，最先凭借着火花塞技术起家，随着企业不断发展壮大，所涉及的业务也相当广泛，有 汽车 与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术等多个领域，在 汽车 领域上业务发展也覆盖了刹车系统、各种 汽车 滤芯、柴油喷射系统、照明产品、 汽车 电瓶、起动机、发电机、传动带、喇叭、火花塞、雨刷、氧传感器、燃油泵、点火线圈、空气流量计、雨刷、行车电脑、 汽车 诊断系统等.博世为全球大多数厂商供应相关零配件以及技术方案由于技术先进，质量可靠，深得 汽车 厂商的欢迎，例如奔驰，宝马，奥迪，大众，丰田，保时捷等。

博世虽然经过百年的发展，成为一家世界五百强级别的企业，所涉及的业务也由原来的 汽车 配件业务变成了综合性企业，但是至今仍旧使用标志性的" 汽车 火花塞"标识作为自己品牌LOGO。

埃孚ZF Friedrichshafen

要论 汽车 中最为复杂的总成结构，那就应属变速箱总成了，变速箱作为一个涉及多个领域和学科的 科技 产物，对于变速箱的开发难度甚至要比开发一套动力总成的技术含量还更高，很多厂商虽然有自己的发动机，却没有自己的变速箱总成。

因此在 汽车 零配件市场中，有一些厂商专门为 汽车 厂商提供变速箱技术解决方案以及各种不同种类的变速箱。目前在全球范围内的变速箱供应厂商，市场占有量和出货量第一的就属埃孚。

埃孚股份公司总部位于德国Friedrichshafen市，同样是作为一家全球五百强企业，在 汽车 传动技术和 汽车 底盘技术上有着世界级的领先地位，业务范围主要涵盖了自动变速器、手动变速器、底盘部件、减震器、电子抑制系统、液力变矩器、差速器等。

埃孚作为世界上最早研发八速AT变速箱的厂商之一，经过多年的技术沉淀，目前在市场上所推出的8AT变速箱，在综合实力上有着相当强的竞争力，备受各家厂商的好评，其中埃孚的主要客户有宝马，奥迪，大众，福特，通用等。

德国大陆集团

德国大陆也是一家百年老牌企业了，创立于1871年，最先是售卖马车所用的车轮以及轮胎等，随着工业时代的到来， 汽车 工业的兴盛，大陆集团的主要业务也开始转变成 汽车 零配件，如轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，以及其他 汽车 和运输行业零部件等。在大陆集团旗下的公司，还有德国马牌轮胎以及专注车内内饰涂布，输送带和轨道车辆，空气弹簧等业务的康迪泰克公司。

目前大陆集团作为第四代的轮胎制造商，主要的客户有，大众集团，戴姆勒集团，福特公司，宝马，通用，丰田，本田，雷诺等厂商。

日本电装DENSO

日本电装又叫株式会社电装，是日本第一的 汽车 零配件供应商，目前主营业务主要有 汽车 零部件及系统方案供应，其中包括了 汽车 空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。

随着电装公司所提供的多样化产品以及售后服务，受到全世界各大 汽车 厂商的欢迎，电装公司在原有的业务上将自己的产品服务和质量推到了顶峰，电装目前共有21种产品排名世界第一。

爱信精机Aisin Seiki

日本爱信株式会社主要从事的业务有 汽车 零配件、 汽车 保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易，但是爱信旗下的爱信精机公司则是主要发力于 汽车 零配件，如可变正时阀门系统、油泵、水泵、发动机前模块、驱动盘、手自动变速器、AT用转速传感器、手动电动座椅调节器等。

爱信精机所生产的CVT变速箱，6AT变速箱以及8AT变速箱，由于价格实惠，质量可靠，传动效率高等多个优点，而深得大多数 汽车 品牌厂商的喜爱，将爱信精机的变速箱大批量装载在一些紧凑型小轿车以及一些A级车上，因此爱信变速箱的出货量可谓是相当客观的，在世界变速箱领域上有着可观的市场份额。

韩国摩比斯 Mobis

说来惭愧，韩国 汽车 工业起步要比国内的 汽车 工业要晚得多，但是韩国现代摩比斯MOBIS 汽车 株式会社却已经是排名世界前八的 汽车 零配件供应商。

韩国现代Mobis公司的命名可谓是相当有意思，来源于无穷无尽的麦比乌斯圈，摩比斯作为韩国现代起亚 汽车 集团的三大主力之一，虽然成立于17年，在 汽车 零配件厂商中算不上老资历，但是却能够挤进全球财富五百强企业。

在现代Mobis所经营的业务中，除了轮胎，玻璃以及白车身之外，几乎没有Mobis不涉及的 汽车 零配件产品，所生产的产品深得广大 汽车 厂商的欢迎，主要客户除了韩国现代本土的车企之外，就连宝马，大众，克莱斯勒，斯巴鲁等厂商。

美国李尔Lear

美国李尔公司在1917年成立于 汽车 之城底特律，同样是作为一家世界五百强企业。李尔公司一直致力于设计，生产制造 汽车 座椅，仪表盘，车门面板，车顶内蓬系统，车地毯和音响系统，电子与电力分配系统等，拥有着世界上最完善的 汽车 内饰供应系统，所占据的内饰市场份额相当客观。李尔公司所供应的产品除了美国本土的 汽车 厂商之外，还包括有宝马，绅宝，大众等。

法国法雷奥 Valeo

法国作为最早踏入工业 社会 的国家之一，在 汽车 工业领域上有着不少的百年老店，在 汽车 配件市场中也有着相当令人信服的地位。

法雷奥是一家致力于 汽车 零配件，系统，模块化生产工艺的开发和设计以及销售等多为一体的工业集团，特别是在于车动力总成、节能减排和电子新能源等方面有独特的经验与技术优势，主要经营的业务有电子及电器系统、热系统、传动系统、售后市场等，在 汽车 零配件市场上占据着相当重要的地位。

加拿大麦格纳Magna

麦格纳是全球最多元化的 汽车 零配件供应厂商总部位于加拿大的安大略省，旗下主要包括内饰系统、外饰系统、座椅系统、闭锁系统、镜像系统、电子系统、金属车身与底盘系统、敞篷车顶系统以及动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装，最大的客户是美国克莱斯勒公司，在奔驰、宝马、捷豹、保时捷等的四驱系统都是麦格纳设计的。

除此之外，还有着凭借各种传动系统以及发动机动力领域而出名的博格华纳公司，给各家厂商提供发动机动力方案的考斯沃斯公司等等的公司。