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未来的十年,东莞仍然是领先惠州,不管从各方面来说,惠州都是要落后于东莞的,这是事实,也是差距。
为什么这么说呢,从全国大局观来讲,很多人知道东莞,可能有一部分不一定知道惠州,东莞是有名的世界工厂,每一个小镇都隐藏了许多富豪,工厂遍布,每天都有很多货运往国外出口。东莞还紧邻广州深圳这两个一线大城市中间,受到很多产业辐射。
惠州相对于珠三角来说,偏一点,道路交通还是没有东莞发达密集,工业也是不够集中,还是有很多空余空间,虽然也承接了一部分广州深圳的产业,可仍然是不够大,需要扩大市场,工资水平也没有东莞高;在惠州一些偏远地方,两三千工资还没有五险一金,不一定包吃包住。
不过,随着全球化趋势以及产业转移,劳动力成本提高,东莞有不少工厂已经迁出,他也面临着想多问题,城中村还是很多,不利于城市规划,除了工厂还是工厂。惠州有很大的发展空间,也在积极需求合作,有望进一步像东莞靠齐。
10内发展会很迅速,东莞需要改变他的方式,提高档次,调整产业结构,获得更多空间。
未来10年东莞发展好,还是惠州发展好,这个问题的答案很明显。就目前的综合实力而言,东莞远胜于惠州,未来,东莞与惠州之间的这个差距只会越来越大。
东莞与惠州未来十年谁会发展得更好,看清两点你就明白了。
一、地理位置。
东莞的地理位置那是没的说的了。在中国,能与东莞地理位置相媲美的地方,恐怕就只有廊坊了。东莞被广州、深圳两个一线城市夹在中间,廊坊被北京、天津两大直辖市夹在中间。惠州虽然也是临深地区,但只是临深而不临广。再者,就算是临深,距离上也不如东莞有优势。东莞距离深圳中心区车程非常短。
其次,东莞毗邻珠江,位于珠江东岸,同时又位于粤港澳大湾区的黄金主轴上,广州中心区 广州南沙 东莞虎门 深圳宝安中心区 深圳前海 香港中环。从这个角度来看,东莞在广东省内的发展潜力,除了广州、深圳,谁也比不上。东莞的目标是超越佛山,成为广东老三。
最后,来看东莞未来发展的一个超级利好。看完了这个,东莞与惠州的潜力,高下立判。
我们都知道,深圳的发展瓶颈是土地,所以近年来,深圳一方面加快城市更新节奏,另一方面,就是加快轨道交通建设,与临深地区的东莞和惠州对接,打造深莞惠都市圈。
在规划中,深圳与东莞未来将有8条地铁+3条城轨,与惠州有3条地铁+2条城轨。
深莞轨交对接
深惠轨交对接
交通就是血脉,与深圳相连更紧的东莞,其潜力可想而知。
二、产业
东莞经历了扫黄带来的经济阵痛后,经济已经逐渐转型。过去,东莞的代名词是“山寨”、“世界工厂”,如今东莞本土品牌OPPO、vivo、金立等手机已经打响了自己的知名度,尤其是前两者,在东南亚市场中的占比已经位居前五。惠州,也有TCL、德赛、华阳、索尼精密、乐金电子等500多家国内外知名企业,但其工业产值与东莞相比比较悬殊。
惠州的工业实力要追上东莞,还有很长的一段路要走。
(作者:子非鱼)
作为土生土长的惠州人我想说几句。东莞我去过几次,工厂的确比惠州多,有世界工厂之称,GDP也比惠州多。但是别忘了惠州的优势,惠州即是珠三角第二梯队也是沿海城市,地大物博, 旅游 和环境都是优势,惠州这几年和未来发展很猛,不管是人们所在乎的GDP增速和地区发展变化都比东莞快,经济差距越来越短,为什么广州想广佛同城?深圳也想城市合并?地方太小了。每年GDP有增速,但越来越少(快被赶超的节奏)。而惠州可发展可开发的远远比东莞多,环境方面,东莞工厂和人多,相对惠州就没可比性了,经常去惠州和东莞跑的都知道,惠州有些地区是每天都在变化,而不是每年。我觉得未来十年惠州真正能赶超东莞几率小,十年之后就不一定了。我更希望不一定发展工厂经济才会越来越好,而是多发展生态 旅游 。说好听点,城市GDP每年有分多少给你吗?,对老百姓而言,好政策更加重要。目前东莞的优势是工厂多,GDP比惠州多,这两点比较突出。
同学家刚在惠州买了房子,但是论发展东莞会更好一些,不论是在知名度还是城市基础,东莞都要好于惠州。
2017年,东莞被评为新一线城市,也证明了东莞发展的新势头。
东莞相对来说大家比较熟悉,下面简单介绍一下惠州。
惠州市是广东省省辖市,珠三角九个地级市之一。位于广东省中南部东江之滨,珠江三角洲东北端,南临南海大亚湾,毗邻深圳、香港,北连河源市,东接汕尾市,西邻东莞市和广州市。陆地面积1.13万平方公里,辖惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县、龙门县等2区3县。并设有大亚湾经济技术开发区和仲恺高新技术开发区等两个国家级开发区。惠州淡水丰富,水质优良,东江、西枝江纵贯全市。全市现有自来水厂50多个。其中市区有水厂4个,还将斥巨资把西枝江水引调一部分到大亚湾地区,以适应大亚湾区的发展。惠州是广东省 历史 文化名城,全国文明城市,自古是东江流域的政治、经济、军事和文化中心,素有“岭南名郡”、“粤东门户”、“半城山色半城湖”之誉。2015年10月18日,院同意将广东省惠州市列为国家 历史 文化名城。
改革开放30年来,惠州市坚持“工业立市”的发展战略,坚定不移地走发展外向型经济的道路。培育出TCL、德赛、华阳集团等一批大型国有(控股)企业集团以及侨兴、富绅、中优网络、新航道学校等一批民营企业集团。
惠州是供给香港蔬菜、生猪的主要生产基地。目前,惠州形成了“2+4”的工业支柱产业格局,即数码、石化两大支柱和服装、制鞋、水泥和 汽车 及零部件的四个具有区域比较优势的产业。
惠州 历史 文化氛围较好。
一开始香港从惠州分离开来,然后宝安县从惠州分离出来成为深圳,再然后东莞从惠州分离出来成为世界工厂。位置最好的的整个珠江东岸都被分出去了,惠州的未来就是做好粤港澳大湾区的后花园和产业配套承接的品质宜居城市,当然差是差不了的,但是高精尖也是做不了了。
综上,答案很明显了,但我们依然要对惠州保持敬意。
十年前的东莞像一个大熔炉,无数的人带着梦想或者欲望像候鸟一样迁徙到这座城市,渴望得到他们想要的。市区的街道上,车水马龙,路人行色匆匆。更远的镇区,工厂林立,无数的工人在流水线上不停地忙碌,如同工蚁搬家。这是一座混乱无序又充满活力的城市。
十年后,这座地级市在2015年GDP跻身“6000亿俱乐部”;电商网络经营主体数量达5.4万户,稳居全省地级市第一;国家高新技术企业总数达985家,居全省地级市第一......这一份份成绩让东莞这颗明珠更加耀眼。
东莞,优秀的地缘优势和低下的城市行政级别。东莞南联辐射力强大的金融、 科技 城市深圳,北依政治文化中心城市广州,地处全国最发达经济区域之一珠三角东岸的核心地带,吸引了上千万外来人员工作生活,这样的地理位置决定了只要珠三角整体经济不衰退,东莞就不会差。事实上,东莞经济和深圳联为一体,互为供应链,深圳企业外扩,首选的就是东莞,大量深圳工作人员安家置业在东莞,两地日常交通便捷,随着城市发展,莞深一体化的趋势会日益显现,直至融城。当然,这种地缘也带来了一定的劣势,就是夹在老大老二之间,东莞永远做不大,和老大老二去分的事,东莞从来没有说话的份。比如东莞的城市级别,一直是个直管乡镇的地级市,警力等公共服务一直按非常低的标准配置,部分镇人口近百万,但城市规划、公务人员一直按乡镇标准,导致公共服务水平低劣、镇区建设落后。又如高铁、城轨、港口等跨市的配置,东莞夹在广州深圳之间,所能得到的就是别人吃肉,自己只能喝口馊水汤,如高铁站,建在边缘的虎门不说,建设的标准连内地小县城都不如,天哪,这可是个千万人口的大城市!
个人认为东莞会发展好一点,当然如果只是比发展速度的话,那就没必要的讨论了,对于一座城市而言,当体量越来越大,发展水平越来越高,速度自然也就慢下来了。北上广深的发展速度基本上已经低于7%,放眼全国,有太多的城市发展速度比它们快,难道大家会说那些城市比北上广深发展得好吗?答案恐怕是否定的。
对于东莞和惠州,目前来看,东莞的发展水平比惠州高出一截,经济结构也比惠州要好。东莞和惠州都是珠三角城市,但不同在于,东莞是处于珠三角核心地带的城市,与广州深圳两座一线城市接壤,自身经济实力也很强,今年或明年就可能跻身“万亿俱乐部”。而惠州位于大湾区东岸,经济总量不到东莞的1/2,发展水平也略逊一筹。
可能有人会认为,惠州面积大,发展空间大,所以未来会发展更好。但要知道,面积只是制约一座城市发展的因素之一,深圳面积也只有2000多平方公里,虽然也受限于面积,部分产业可能无法伸展拳脚,但是不可否认它发展得很好。
而东莞与惠州的另一个区别就在于,东莞经济结构更优。东莞被称为世界工厂,但是早在十多年前,东莞就已经在转型升级了,如今东莞的制造业已经转向中高端,国家级高新技术企业数量进入全国前十。而惠州虽然也有部分先进制造业,但总体而言,产业规模不然东莞,经济结构也没东莞好。换句话说,现在惠州正在发展的,东莞已经玩过了,而当惠州追到东莞目前的水平,人家也已经向更高水平迈进了。所以个人认为,未来10年东莞的发展会更好。
惠州适合 旅游 业,而东莞主要是工业,所以就经济发展来看,东莞占绝对优势,没有工业,没有钱谁还傻乎乎的天天出去 旅游 ?
地理位置来说,惠州毗邻深圳,但是基础设施及投资环境相对落后,而东莞则夹在广州与深圳两位大佬中间,加上30年的工业发展,各行业配套设施齐全,适合企业发展。
人才储备来看,东莞经过这么多年的工业发展,汇聚了各行各业大量的优秀人才,而惠州只有靠近深圳的一小部分地区也是近几年才有所发展,其它大部分地区还是相对落后的。
东莞怎么说去年也被评为新一线城市了,而惠州可能还有很远的距离。
东莞的工业底蕴在国内也是排在前列的,从80.90年代的发展期,到2000年的爆发期,再到如今的成熟期,是经过几代人的付出和东莞的政策包容得到的。
10年惠州在发展,东莞同样也在发展,别说会不会赶上了,不被越拉越远已经不错了
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地理必修二知识点复习
第一章人口的变化
第一节 人口的数量变化
一、 人口的自然增长
1、10年来人口增长
历史时期 人类的生产劳动 人口数量和增长情况 人口变化的原因
农业革命之前 主要从事集和 人口数量化少,增长缓慢 人们获取食物的能力低,抵御疾病和灾难水平差,死亡率高
农业革命至工业革命期间 利用简单的工具从事农业活动 人口数量增多,增长速度加快 耕作和灌溉技术发展,食物供应变得稳定而可靠,死亡率下降
工业革命以后 工业生产活动迅速扩大和发展 人口数量继续增加,增长速度更加迅猛 用科学技术武装起来的人类不断壮大着改造自然的能力,人们能获得充足的食物和完善的医疗服务,死亡率降低
2、人口自然增长最根本因素:生产力水平的高低
决定因素:自然增长率、出生率、死亡率
3、发达国家与发展中国家人口增长差异
自然增长率水平 人口增长特点及成因 今后变化趋势
发达国家 保持较低水平 受生育观念、生活质量、社会经济发展水平影响,增长缓慢 今后几十年,人口数量将比较稳定,一些国家还会逐渐减少
发展中国家 水平较高 由于政治独立,民族经济发展,医疗卫生事业进步,死亡率下降,人口增长很快 取了控制人口的措施,人口增长速度将趋缓,但人口数量还将增加
中国 水平较低 增长缓慢 人口基数大
4、人口的发展一定要与经济社会发展相协调,与环境的承载力相适应。
二、人口增长模式及其转变
5、人口增长模式与相应人口问题
人口增长 人口问题
历 原始低增长阶段——“高高低”模式——原始型 人口增长过快
史 加速增长阶段———“高低高”模式——传统型——————儿童比重过大
轨 增长减缓阶段—— 人口增长缓慢
迹 低速增长阶段——“低低低”模式——现代型———————人口老龄化
6、影响人口模式转变的因素:生产力水平、国家政策、自然环境、社会、文化观念
7、为什么大多数发展中国家的人口增长模式尚未进入现代型?生产力水平低、城市化水平低、社会制度。
第二节 人口的空间变化
一、 人口的迁移
1、 人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生改变。
人口迁移三要素:居住地变更、时间上长期性(1年以上)、市空间位置变化是否跨越行政界限
2、 不同时期的国际人口迁移
时期 特点 迁出地区 迁入地区 原因 意义
19世纪以前 以集团型、大批量移民为主 旧大陆(亚非欧) 美洲、大洋洲等新大陆 欧洲殖民主义扩张、新大陆的开发 在客观上开发了新大陆,传播了工业文明,也改变了人种的空间分布
第二次世界大战以后 人口从发展中国家流向发达国家;定居移民减少,短期流动人口增加 拉丁美洲、亚洲、非洲等 西欧、北美、西亚、北非 迁入地区经济发展快 调整了劳动力空间分布不均
3、 一个地区人口数量的变化包括人口迁移和人口数量增减。
4、 不同时期的国内人口迁移
自给自足的农业经济脆弱;战争频繁;自然灾害;组织“屯垦戍边”
时代 影响因素 迁移特点 流向
古代 深受统治者及其行政力量的束缚;自给自足的农业经济脆弱;战争频繁;自然灾害;组织“屯垦戍边” 大批迁入 迁往自然条件较好的地区
当代 性中国成立到20世纪80年代中期 受国家政治政策影响大
国家实行经济体制和严格的户籍管理制度 有、有组织 东部——西北和东北
沿海——内陆
20世纪80年代中期以来 国家改革开放政策
经济因素起主导作用 (改革开放政策) 迁移流量大,流向改变 西部——东部沿海城市和工矿区
农村——城市
5、 我国人口迁移的意义:调节人口空间分布和人才短缺;加强民族融合和文化交流;促进经济发展,缩小地区差异。
6、 人口迁移效应
对迁入地区 积极 提供廉价劳动力,节约教育费用,促进迁入地经济发展
消极 造成不安定因素,加剧人地矛盾
对迁出地区 积极 缓解人地矛盾,改善环境,增加收入(外汇),加强与经济发达地区经济、社会文化交流
消极 人才外流
其它效应 改变人口分布,人口结构;促进民族经济文化交流;促进人口群体基因交流和融合
二、影响人口迁移的因素
1、主要因素:一是自然环境和社会经济环境的变化;二是个人对生活或职业需求的变化。
——经济因素、生态环境、政治因素、社会变革、宗教、个人动机和需求
在某种特定的时空条件下,任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素。
2、美国
1)促使美国成为移民国家的因素:
①新大陆为开发,需要大量劳动力
②15—16世纪,欧洲圈地运动,失业工人和破产农民为了追求更好的经济待遇迁往美洲
③新航线开辟,为人们顺利迁移扫清障碍
④殖民扩张,掠夺美洲财富
2)美国国内人口迁移
时期 迁移的原因 迁移流量
19世纪中期 南北战争——政治 人口大规模西移
19世纪和20世纪之交 工业化和城市化的发展——经济 由乡村流入城市
20世纪20年代到60年代 农业危机、自然灾害——经济、生态环境 南部人口迁往北部和西部
60年代末到70年代初 东北老工业基地环境恶化,西部、南部有新、新兴工业的阳光地带——经济、生态环境、个人动机需求 由东北部迁往南部和西部
70年代以后 城市环境改善和老工业区经济重建(经济、生态环境) 人口向老工业区和城市回流
第三节 人口的合理容量
一、 环境承载力
1、 环境承载力,只环境能持续供养的人口数量。
人口数量是衡量环境承载力的重要指标。
2、 环境人口容量:一个国家或地区的环境人口容量,是在可预见的时期内,利用本地及其他、智力和技术等条件,在报和社会文化准则的物质生活水平条件下,该国家或地区所能持续供养的人口数量。
3、 环境人口容量的各因素之间的关系
科技发展水平——————决定开发数量
————环境人口容量
生活和文化消费水平———决定消耗数量 最主要因素
在各因素中,科技发展水平与华努境人口容量成正相关关系,生活和文化消费水平与环境人口容量呈负相关关系,与环境人口容量成正相关关系。
4、 环境人口容量具有不确定性,和相对稳定性。
二、人口合理容量
1、人口合理容量:按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜俄人口数量。——一个理想的、难以确定精确数值的“虚数”。
2、意义:对于制定一个地区或国家的人口战略和人口政策又总要意义,进而影响区域的经济社会发展战略。
3、对整个世界来说
(1)国际社会要倡导各国,尤其是发展中国家要尽最大可能把人口控制在合理的规模之内。
(2)建立公平的秩序,保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利。
(3)尊重人地协调发展的客观规律,因地制宜制定本地区持续发展战略,既保持良好生态平衡,又不断提高人民生活质量。
第二章 城市与城市化
第一节 城市内部空间结构
一、 城市形态
城市形态 团块状 组团状 条带状或放射状
影响因素 市中心吸引作用
平原地区 城市用地限制或河流阻隔、规划控制等
山地、河流阻隔 沿交通线分布或受地形限制
河谷地区
地域形态 各组成部分比较集中,连成一片 城市由几片组成,每篇就近组织各自的生产生活,各片互不相连 城市地域沿主要交通干线或地形区延伸
主要优点 便于集中设置比较完善的基础设施,各种设施利用率高,方便生活,便于管理,节省投资 便于城市扩大规模,有利于保护城市环境 城市各部分接近郊区,亲近自然
主要缺点 易造成城市污染 用地分散,各片联系不方便,市政建设投资大 城市交通主要集中于一方向,且运距长
城市距离 成都、合肥、华盛顿 重庆、上海浦东新区 洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安
二、城市土地利用和功能分区
1、功能分区:城市各项经济活动相互间发生空间竞争,导致同类活动在空间上高度集中。
2、划分:商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等
3、中心商务区(纽约的CBD——曼哈顿)特征:
①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方 ②人口数量的昼夜差别大 ③建筑物高大稠密 ④中心商务区内部存在明显的分区
4、三种基本城市地域功能分区
功能分区 形态 特征 位置
商业区 占地面积小、呈点状或条状 经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大,建筑物高大稠密;内部有明显分区 市中心,交通干线两侧、街角路口
工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动,并趋向域沿主要交通干线 市区外缘,交通干线两侧
住宅区 占地面积大,是城市主要功能分区,工业化后出现分化 建筑质量上,高级于低级住宅分化;位置上,高于于低级住宅分区背向发展 高级 城市外缘与高坡、文化区联系
低级 内城与低地、工业区联系
三、城市内部空间结构的形成和变化
1、在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构。
2、城市地域结构模式:
结构模式 特点 成因 举例
同心圆模式 城市形态集中紧凑,城市功能区为少市中心呈同心圆状 平原地形,城市各功能区经过不断侵入和迁移,冲同心圆状自核心向外扩展 成都
扇形模式 城市各功能区呈扇状向外扩展 交通(各功能区沿交通线延伸) 沈阳
多核心模式 城市并非依托单一核心发展,而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区,以及相对独立的卫星城等多功能区,并由他们共同组成城市地域 随着城市不断扩展,原有市中心地价高、交通和居住拥挤等原因,在远离市中心的郊区出现新核心,同时也受河流、地形等因素影响 淄博
3、影响因素:
主要因素:经济因素——取决于各功能分区付租能力,地租水平高低(交通通达度、距市中心远近)
历史文化(北京市)、种族宗教(黑人区)、建筑设计(欧洲中世纪城市绕教堂布局)、自然条件(城市高坡和低地)、行政因素
第二节 不同等级城市的服务功能
一、 城市的不同等级
1、 城市等级划分标准:以城市人口规模来划分
特大城市——100万人口以上 大城市——50-100万人口 中等城市——20-50万人口 小城市——20万人口以下
2、 不同等级城市服务范围和种类不同,大城市提供服务种类多,级别高,服务范围相对较大。
3、 影响城市服务范围的因素:
影响因素 影响 表现
条件 位于丰富地区的城市,能够获得支撑城市进一步发展的条件 为城市提供丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地
交通条件 位于交通枢纽上的城市,能够通过便利的交通为更远的居民提供服务,使其服务范围扩大 铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等
人口条件 城市为服务区内居民提供货物和服务,服务人口要达到一定规模 位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小;相反,位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大
二、德国南部城市等级体系的启示
1、同一区域内,不同级别的城市空间组合,就够成立一个地区的城市等级体系。
2、不同等级城市的服务范围层层嵌套。
3、不同等级城市数目、相互距离、服务范围、城市职能的关系:“高少远大多,低多近小少,大的嵌套小”(城市等级高,城市树木烧,相互距离远,服务范围大,城市功能多;城市等级低,城市数目多,相互距离近,服务范围小,城市职能少。不同等级城市服务范围层层嵌套,大的嵌套小的。)
4、中心地理论:
(1)一个中心地的服务范围围绕中心地呈六边形。
(2)是市场原则的作用
(3)高一级中心地服务范围相当三个低一级中心地服务范围。
第三节 城市化
一、 什么是城市化
1、 人口向城镇聚集和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程,就是城市化。
2、 城市化的标志:
① 城市人口占总人口比重持续上升
② 劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移
③ 城市用地规模不断扩大
3、 城市发展的动力:社会经济发展——主要动力
(1) 推力:哪些是的人群里开向村的因素。(农村人口增长快,对土地压力大;农村收入低,社会服务短缺;农村受自然灾害影响大)
(2) 拉力:吸引人群来城市的因素。(城市就业机会多;城市社会保障程度高;文化设施齐全;城市交通便捷。
4、 一个国家城市化水平的衡量指标:城市人口占总人口比重来表示,它体现了社会经济发展水平。
5、 城市化的意义:人口转变、产业结构变化、工业的发展、科技的发展、缩小城市与乡村距离,文化、思想、观念、生活方式渐趋同。
二、世界城市化的进程
1、世界城市化的进程
城市化发展阶段 特征 出现问题 发展新趋势 出现的国家和地区
初期阶段 城市化水平较低、发展较慢 问题极少,处于城市化低水平时期 发展中国家
加速阶段 人口和产业向城市迅速聚集,城市化推进很快 出现了劳动力过剩,交通拥挤、住房紧张、环境恶化 出现郊区城市化现象
后期阶段 城市化水平比较高,城市人口比重的增长趋缓甚至停滞 中心区表现出衰落迹象 出现逆城市化现象 发达国家
2、发达国家和发展中国家城市化进程的差异
国家类型 起步时间 目前速度 城市化水平 城市人口比重 所处阶段 原因
发达国家 早
(英国最早18世纪中叶)
趋缓(停滞)
高
高(70%以上)
后期成熟阶段 资本主义发展较早,农业现代化发展,大批农业劳动力向城市移动
发展中国家 晚
(20世纪中叶) 速度加快 低 低(不到40%) 初期和中期加速阶段 民族独立运动胜利经济迅速发展
4、 郊区城市化:城市规模不断扩大,城市人口和产业向郊区扩散的过程。
逆城市化:由于城市人口高度集聚,导致市区过度拥挤、环境恶化、用地紧张、生活质量下降
三、城市化对地理环境的影响
1、影响的表现:生物多样性减少;土地质量下降;对水循环的影响;对气候的影响。
2、城市化对地理环境的影响:
3、解决城市环境问题主要措施:1)严格控制大城市规模,分散大城市职能,建设新区和卫星城,努力推进郊区城市化,以缓解城市中心区的压力;2)对城市进行合理规划,加强对城市的管理,妥善处理好城市个功能分区的关系。
2、 各农业地域类型
农业地域类型 分布地区 气候类型 区位因素 生产特点 问题及解决措施
乳畜业 北美洲五大湖周围地区、西欧、中欧以及澳大利亚、新西兰等地 温带海洋性气候、温带大陆性气候 市场、饲料供应 机械化水平高、轮转放牧与圈羊相结合 动物疫病的防治
第四章工业地域的形成与发展
第一节 工业的区位因素与区位选择
工业是指从事自然的开,对掘品和农产品进行加工和再加工的物质生产部门。
一、 主要的工业区位因素
1、 根据工业的概念推论工业的分类
分类标准 类型 含义 举例
生产对象 掘工业 从事自然的开的物质生产部门 煤工业、水电工业
加工工业 对掘品和农产品进行加工和再加工的物质生产部门 钢铁工业、机械工业
产品性质 重工业 生产各种生产资料的工业部门 钢铁工业、机械工业
轻工业 生产各种生活资料的工业部门 食品工业、服装工业
2、工业的区位选择
导向类型 工业特点 部门举例 区位选择原因
原料导向型工业 原料不便于长途运输或运输原料成本较高的工业 制糖厂、水产品加工厂、水果罐头加工厂 接近原料产地
市场导向型工业 产品不便于长途运输或运输产品成本较高的工业 啤酒厂、汽水厂、家具厂、印刷厂、石油加工厂、棉布厂 接近消费市场
动力导向型工业 需要消耗大量能量的工业 电解铝工业、化学工业 接近火电厂或水电站
劳动力导向型工业 需要投入大量劳动力的工业 服装工业、电子装配工业 接近具有大量廉价劳动力的地方
技术导向型工业 技术要求高的工业 飞机、集成电路、精密仪表等工业 接近高等教育和科技发达的地方
2、 区位因素:
对自然界依赖较少,原料动力——充足、劳动力——廉价、地租——便宜、交通——便利、市场——广阔
二、 工业区位的选择
1、 工业区位的发展变化
社会生产力发展 原料、动力、劳动力数量对工业区位影响减弱
科技水平提高 区位因素发展变化 市场、劳动力素质对工业区位选择影响增强
市场需求变化 信息的通达度成为工业区位选择的新因素
2、 鞍钢和宝钢的区位选择
鞍钢 宝钢
煤炭来源 早期来自抚顺、本溪,目前来自黑龙江、陕西等地 安徽淮南、山西等地
铁矿供应 安山铁矿 从澳大利亚、印度、巴西等国进口
消费市场 沈阳、大连、长春等钢铁消费市场 上海及其周围的工业城市群
交通因素 铁路运输便利 水陆交通便捷
主导因素 原料、燃料 市场和交通
地位 曾是我国规模最大、部门最齐全的钢铁生产企业 我国第一个具有世界先进水平的现代化大型钢铁联合生产基地
3、 科技进步的影响
交通条件改善和运输能力提高 原料、燃料对工业区位影响减弱
科学技术的进步 工业生产机械化、自动化水平提高 劳动力数量对工业区位影响减弱
工业产业对信息的依赖程度提高 信息通达性对工业区位影响增强
4、 钢铁工业区位选择的三次变化
时间 主导因素 原因 区位特点 举例
早期 煤炭 早期冶炼单位钢铁消耗煤炭较多 靠近煤炭产地 德国的鲁尔区
20世纪初 铁矿 冶金技术的改进,冶炼钢铁所用焦煤量大幅度下降 靠近大铁矿 中国的鞍钢、武钢、攀钢等
“二战”后 消费市场 科学技术飞速发展,巨型矿石运输船只出现,海运成本大幅度降低 靠近沿海的消费市场 中国的宝钢、日本的福山、意大利的塔兰托
5、 环境因素对区位选择的影响
区位选择要求 举例
环境要求 对环境十分敏感的工业,应建在空气比较洁净的地区,远离烟尘污染的工厂 电子厂、感光器材厂
污染程度 规模小、无污染的工业可以有组织地设在城区 服装厂、玩具厂
规模大,对空气有轻度污染的工业布置在城市边缘或近郊区 机械厂、仓储
严重污染的企业宜布置在远离城市的郊区 钢铁厂、水泥厂
污染类型 大气污染严重的工厂,布置时考虑风向:应选择在主导风向的下风处,与盛行风向垂直的郊外,已知当地最小风频的地区,工厂宜布置在当地最小风频风向的上风处 水泥厂、酿造厂
水污染严重的工厂,考虑污水排放口远离水源地区及河流上游,尽量布置在下游 印染厂、造纸厂、电镀厂
扶梯废物污染严重的工厂,要远离农田或居民区 钢铁厂、发电厂
6、 社会因素对工业区位选择的影响
社会因素 对工业区位选择的影响
政策因素 在优惠政策的影响下,用地、交通、基础设施等区位因素都会发生有利于投资办厂的变化
决策者行为 决策者的乡土情感及个人的理念和心理等因素,也是工业区选择的重要因素,有时甚至成为主要因素
第二节工业地域的形成
一、 工业集聚与工业地域
1、 工业联系是工业社会化、专业化生产的必然结果。
① 生产工序上的联系 (纺织厂和印刷厂之间的工业联系)
② 空间利用上的关系 (我国许多地方的经济技术开发区中的工业)
2、 工业集聚
概念 优势
具有工业联系的一些工厂往往近距离地聚集起来,形成工业集聚现象 加强企业间信息交流迎合技术协作,降低中间产品的运输费用和能量消耗,进而降低生产成本,提高生产效率和利润,取得规模效益
共同利用基础设施,节约生产建设投资
3、 工业地域的形成——工业集聚而形成的地域
自发形成的工业地域 规划建设的工业地域
形成 以生产工序上的工业联系为基础,以降低生产成本为目的而自发在地理空间上相互靠近 把生产工序上联系密切的工厂布局在一起而形成的工业地域 在柜挂工业用地上,先建成基础设施,再吸引投资者建厂
工业联系 生产工序上的工业联系密切 生产工序上的工业联系密切 空间和信息共同利用的工业联系
发展潜力 多为传统工业,结构较单一,改造困难 经济、环境效益较高 经济、环境效益较高
举例 传统工业区一般为自发形成的工业地域 上海金山为石化工业区 我国许多地方的经济开发区
二、 工业分散与工业地域联系
1、 工业分散,一是老工业区的发展趋于饱和状态,使新建企业不得不迁出老工业区;二是由生产联系的工业企业之间的分散现象,是为了充分发挥各地的区位优势而形成的。
2、
形成 为了充分发挥不同的区域优势,一些有相互协作关系的工厂并不要求集聚,有些工业企业所需要的零部件也不能在同一地区发展,这就形成了工业分散现象
表现 体积小、重量轻、价值昂贵的零部件生产企业与产品组装工厂之间相距较远
产品结构复杂、零部件种类繁多复杂产品生产,其各种零部件生产厂家也可以分布在许多地方,形成跨地区、跨国的网络企业
优势 充分利用各地区的区位优势,降低生产成本,提高工作效益
结果 引发了工业低于联系,促进了地域之间人员、物资和信息的流动
动力 现代化交通运输方式以及现代化的通信技术和手段
第三节传统工业区与心工业区
一、 传统工业区
1、 传统工业
概念 一般是发展历史比较长久的工业地域,大多是在丰富的煤、铁基础上,以煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等传统工业为主,以大型工业企业为核心,逐渐发展起来的工业地域
典例 德国的鲁尔工业区、英国中部工业区、美国东北部工业区、日本的太平洋沿岸工业地带、俄罗斯的欧洲中部和北部工业区
地位 在各国以致世界工业发展过程中起过重要作用,目前仍是本国发展新型工业的重要支撑点 大量廉价劳动力 市场体制健全
二、 新工业区
1、“新工业”两种典型形式:
①新发展起来一传统工业为主的工业地域 意大利东北部、中部
②以高新技术为龙头发展起来的工业地域,德国南部、美国的“硅谷”、日本“硅岛”(九洲岛)
3、 时间新、地区新、形式新、部门新
4、 意大利新工业区的发展条件
发展条件 内容 作用
区位优势 廉价劳动力 新工业区兴起的劳动力保障
小城镇用地、用水方便 节省生产建设投资
交通运输方便 便于原料输入和产品输出,降低运输成本
国际经济环境 20世纪70年代原料和能源大幅度涨价 促使厂家生产消耗能源、原材料少的产品生产
国内经济环境 发达的银行信贷体系;国内经济高度开放;大力支持 新工业区兴起的自己保障;鲤鱼外向型经济的发展;新兴工业区兴厂和发展有政策保障
5、 新工业区特点:
小——以中小企业为主;
轻——以轻工业为主,生产成本低廉、工业考究、质地优良、款式新颖的新工业产品
同——集中大量同类或相关企业
专——生产高度专业化,企业仅从事单一专业化生产
散——企业分布在小城镇,甚至农村,实行家庭包工形式,生产过程分散。
6、 工业小区:加强专业化、提高生产效率、降低生产成本、增强竞争力
7、 温州乡镇企业
(1) 与意大利新工业区发展相同之处:中小企业、轻工业、资本集中程度低、工业多分散在小城镇
(2) 与意大利新工业区发展不同之处:没形成生产——销售——信息网络系统以及企业间良好的协作关系
(3) 建议:调整不合理的产品结构;扩大企业规模;引进新设备、新的管理方法、冰箱品牌经济过渡
交通优、人流涌、物流丰、便集散、多网点
福州火车站福州火车站是南站还是北站
截至2015年,沈阳市现下辖10个市辖区、2个县,代管1个县级市。其中,和平区、沈河区、大东区、皇姑区、铁西区通常被合称为市内五区。
市辖区:和平区、沈河区、大东区、皇姑区、铁西区、苏家屯区、浑南区、沈北新区、于洪区、辽中区
县级市:新民市
县:康平县、法库县
扩展资料
部分区、市介绍:
1、沈河区
沈河区是沈阳市的中心城区总面积58平方公里,下辖15街道,总人口61.11万人(2007年)。沈河区是沈阳市的政治中心、商贸中心、金融中心、文化中心,旅游胜地和开放门户,是全国城区中第一个国家级可持续发展实验区。
2、新民市
隶属于辽宁省沈阳市,位于辽宁省中部,辽河下游平原地区。区域面积3318平方公里,全市设5个街道、18个镇和6个乡。
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中国对非洲的援助有哪些
1、福州有几个火车站2、福州火车站在哪里3、福州火车站和动车站是同一个站吗4、福州站就是福州北站吗?福州有几个火车站
福州有两个火车站,一个叫福州火车站(俗称北站),一个是福州南站。动车有的从北站发车,有的从南站发车,关键是看买的车次。不过火车票上会写得很清楚的,如果写福州站,就是指北站,如果写福州南站,就是南站。
福州站位于中国福建省福州市,是中国铁路南昌局集团有限公司(原上海铁路局福州分局)管辖的一等站, 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站,是中国十大区域枢纽之一。
扩展资料:
福州南站位于中国福建省福州市仓山区,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站,是中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一,是福建省最重要的综合交通枢纽,也是福州市对外开放的重要门户。
2008年9月2日,福州南站正式开工兴建。2010年4月26日,福州南站投入使用。截至2018年12月,福州南站总建筑面积19.7万平方米,旅客候车面积21744平方米。截至2010年3月,福州南站车场规模7台14线。
福州火车站在哪里福州火车站的地址为:福建福州市晋安区新店镇华林路502号。
福州火车站即福州站(坊间习惯称之为福州北站,一是因为附近有福州汽车北站,二是因为相对于福州南站而言),位于福建省福州市晋安区新店镇华林路502号和东浦路交汇处。
站台西南和西边为东浦路和东浦社区,站台东侧为沁河路,站台东南侧为沁园支路,火车站北出口的公交总站北侧进出口外为西园村西园路。
公交总站位于火车站北出口, 火车站北出口的公交总站西侧为华威西园客运新站,火车站南出口的西南侧为华威西园客运旧站, 火车站南出口东南约两百米处是福州客运北站。
扩展资料:
福州站的规模:
1、福州站地处东南,占地300000平方米,站房总建筑面积2.6万平方米,站前广场2.1万平方米。
2、福州站有通往全国各重要地级市,省会城市和直辖市的列车,与福州南站、福清江阴港和福州长乐国际机场等共同构成福州地区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。连接江西南昌和福建福州两座省会城市的向莆高速铁路,以及合福高铁、杭深方向联络线均在此设站。
3、福州站现为一等站,全国43个较大车站之一,同时也是是闽东北地区的铁路枢纽站,全路十大客运区域枢纽站之一。
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福州火车站和动车站是同一个站吗福州火车站和动车站不是同一个站,福州火车站是福州站,福州动车站是福州南站,具体介绍如下:
1、福州站
福州站位于福建福州市晋安区新店镇华林路502号,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站, 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站,是中国十大区域枢纽之一。
福州站规模2.6万平方米,建筑总高度35.77米,长度193.9米,宽度49米。福州站分为地下一层,地面以上部分主体两层、局部三层。
2、福州南站
福州南站位于福州市仓山区,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站,是中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一,是福建省最重要的综合交通枢纽,也是福州市对外开放的重要门户。
2008年9月2日,福州南站正式开工兴建。 2010年4月26日,福州南站投入使用。福州南站总建筑面积19.7万平方米,旅客候车面积21744平方米。
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福州站的历史沿革:
1956年,外福铁路开工建设,在福州市规划建设福州站。1958年,福州站正式开工建设。
2002年5月,福州站在原址新店镇华林路和东浦路、东浦支路交汇处改建。2006年8月,福州站正式投入使用。
2010年4月26日,福厦铁路正式通车运营,福州站成为福厦铁路起点站。2011年,福州站北站房启动扩建工程。
2013年9月26日,昌福铁路竣工通车,福州站成为昌福铁路终点站。2014年1月,福州站北广场候车大厅正式投用。
2015年1月20日,福州站北站房全部启用。2019年8月27日,福平铁路引入福州站右线道岔改造封锁施工顺利完成。
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福州站就是福州北站吗?福州站在坊间称之为福州北站。有两个原因:
1、相对于福州南站而言,福州站就是福州北站。
2、福州站临近福州汽车北站。
福州火车站地处福州市区北边缘,福州站有通往全国各重要地级市,省会城市和直辖市的列车,与福州南站、福州港和福州长乐国际机场共同构成海峡西岸经济区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。
现为一等站,全国43个较大车站之一。福州站是福建省的铁路枢纽站,全路十大客运区域枢纽站之一。
扩展资料:
乘坐火车不允许带的东西:
一、请勿携带以下、类(含主要零部件):
、、冲锋枪、机枪、等军用枪以及各类配用(含空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹);、、运动枪、注射枪等民用枪以及各类配用;道具枪、、发令枪、、消防灭火枪等其他;上述物品的样品、仿制品。
军人、武警、公安人员、民兵、射击运动员等人员携带的,按照国家法律法规有关规定办理,并严格执行枪弹分离等有关管理规定。
二、请勿携带以下爆炸物品类:
、照明弹、、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹、手雷、手榴弹等;、、导火索、导爆索、、发爆器等爆破器材;礼花弹、烟花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮、发令纸等各类烟花爆竹以及黑火药、烟火药、引火线等烟火制品;上述物品的仿制品。
三、请勿携带以下器具:
匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具;管制刀具以外的,可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器;警棍、催泪器、催泪枪、电击器、、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。
四、请勿携带以下易燃易爆物品:
氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔(溶于介质的)、一氧化碳、液化石油气、氟利昂、氧气(供病人吸氧的袋装医用氧气除外)、水煤气等压缩气体和液化气体;汽油、煤油、柴油、苯、乙醇(酒精)、丙酮、、油漆、稀料、松香油及含易燃溶剂的制品等易燃液体;
红磷、闪光粉、固体酒精、赛璐珞、发泡剂H等易燃固体;黄磷、白磷、硝化纤维(含胶片)、油纸及其制品等自燃物品;金属钾、钠、锂、碳化钙(电石)、镁铝粉等遇湿易燃物品;高锰酸钾、氯酸钾、过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸、双氧水等氧化剂和有机过氧化物。
五、请勿携带以下剧毒性、腐蚀性、放射性、传染性、危险性物品。
氰化物、砒霜、硒粉、苯酚等剧毒化学品以及毒鼠强等剧毒农药(含灭鼠药、杀虫药);硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、蓄电池(含氢氧化钾固体、注有酸液或碱液的)、汞(水银)等腐蚀性物品;放射性同位素等放射性物品;
乙肝、炭疽杆菌、结核杆菌、艾滋病等传染病病原体;《铁路危险货物品名表》所列除上述物品以外的其他危险物品以及不能判明性质可能具有危险性的物品。
六、请勿携带以下危害列车运行安全或公共卫生的物品:
可能干扰列车信号的强磁化物,有强烈刺激性气味的物品,有恶臭等异味的物品,活动物(导盲犬除外),可能妨碍公共卫生的物品,能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备、备品的物品。
火车上能带的东西:限量携带以下物品:不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂;不超过120毫升的冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器;安全火柴2小盒;普通打火机2个。
百度百科——福州火车站
合肥经济圈的具体规划
一、促进贸易平衡发展
贸易是中非经贸合作最初的形式。伴随着中非关系的发展和交往的增多,中非贸易规模日益扩大。1950年,中非双边贸易额仅为1214万美元,1960年达到1亿美元,1980年超过10亿美元。2000年迈上百亿美元台阶后,中非贸易呈现快速增长势头。2008年突破了1000亿美元,其中中国对非洲出口508亿美元,自非洲进口560亿美元。2000年至2008年,中非贸易年均增长率高达33.5%,占中国对外贸易总额的比重由2.2%升至4.2%,占非洲对外贸易总额的比重由3.8%升至10.4%。2009年,虽然受国际金融危机影响,中非贸易额下降到910.7亿美元,但中国在当年首次成为非洲第一大贸易伙伴国。随着世界经济复苏,中非贸易呈现良好的恢复发展态势。2010年1月至11月,中非贸易额达1148.1亿美元,同比增长43.5%。
在规模扩大的同时,中非贸易结构逐步优化,双方具有比较优势的产品相继进入对方市场。20世纪80年代至90年代,中国对非洲出口商品以轻工、食品、化工、土畜产等为主。2000年以来,机械设备、汽车、电子产品等机电产品出口显著增长,商品质量和技术含量大幅提高。目前,机电产品占中国对非出口的比例已超过50%。在非洲对中国出口方面,棉花、磷酸盐等初级产品曾经是主要商品。近年来,非洲的钢材、铜材、化肥、电子产品等工业制成品陆续进入中国市场。同时,非洲农产品对中国出口增长加快。埃及的柑橘、南非的葡萄酒、加纳的可可豆、乌干达的咖啡、突尼斯的橄榄油、埃塞俄比亚的芝麻等特色产品,逐渐为中国消费者熟悉和喜爱。受国际金融危机影响,2009年中国从非洲进口有所下降,但农产品进口增长了25%。
多年来,中国遵循互惠互利的原则,推进贸易便利化,推动中非贸易全面综合平衡发展。中国已与45个非洲国家签订双边贸易协定,加强在海关、税务、检验检疫等领域的合作,为中非贸易发展创造良好条件。为支持非洲国家扩大对华出口,从2005年起,中国给予与中国建交的非洲最不发达国家部分对华出口商品零关税待遇。截至2010年7月,受惠商品已扩大到4700多个税目,今后将逐步涵盖《中华人民共和国海关进出口税则》全部税目95%的商品。在零关税政策带动下,非洲受惠商品对华出口快速增长。从2005年至2010年6月底,中国在零关税待遇项下累计进口非洲商品13.2亿美元,包括农产品、皮革、石材、纺织服装、机械零部件、贱金属、木制品等。中国还通过举办非洲商品展、设立非洲产品展销中心,并提供摊位费减免等优惠便利措施,帮助非洲企业开拓中国市场。
当前,中国和非洲同处于工业化、城市化进程中,市场需求旺盛,中非贸易具有很大潜力。就中国而言,非洲原油、矿产、钢材、农产品等商品对华出口,对促进中国经济发展和提高人民生活水平发挥出积极作用。就非洲而言,中国的产品和技术适合非洲发展的需要,中国巨大的市场也为非洲产品提供了广阔空间。特别是中国经济持续快速发展为非洲产品提供了稳定的出口市场。同时,物美价廉的中国商品进入非洲,可以帮助提高非洲民众的生活水平,并且有助于一些非洲国家控制和缓解通货膨胀。
二、拓展相互投资领域
中国对非洲国家的投资始于20世纪80年代,初始阶段规模普遍较小。进入90年代后,中国对非投资规模逐步扩大,领域不断拓宽,方式日趋多样。2000年以来,在中非合作论坛带动下,中国对非投资快速增长,逐步形成多元化的投资格局。与此同时,非洲对中国的投资也日渐活跃,一批非洲企业在中国市场中发展壮大。
近年来,中国对非投资呈现出新的特点。一是增长迅速。2003年底中国对非直接投资存量为4.9亿美元,而截至2009年底,中国对非直接投资存量已大幅增长到93.3亿美元。二是分布广泛。中国对非投资分布在49个非洲国家,主要流向南非、尼日利亚、赞比亚、苏丹、阿尔及利亚、埃及等国家。三是领域丰富。主要涉及矿、金融、制造、建筑、旅游、农林牧渔业等。四是方式多样。除独资、合资外,参股、并购以及与第三国企业合资开发等方式也逐渐增多。五是主体多元。国有大中型企业、民营企业和个体从业者等,均在非洲投资兴业,各有所长,相互补益。
中国鼓励和支持有实力、信誉好的中国企业扩大对非投资,并取措施加以引导,起到了明显带动效应。一是通过签订协定等方式营造良好投资环境。截至目前,中国已与33个非洲国家签署双边促进和保护投资协定,与11个非洲国家签订避免双重征税协定,为中非企业合作创造条件。二是设立中非发展基金。该基金是由中国金融机构设立的专门用于支持国内企业对非投资的股权基金,成立3年来已决策投资30多个项目,涉及农业开发、机械制造、电力、建材、工业园区、矿业、港口物流等领域。目前基金一期10亿美元额度已安排完毕,将逐步扩大到50亿美元。三是推动建设境外经贸合作区。由中国企业在双方支持下进行合作区的基础设施开发,并负责招商,吸引中外企业入驻,逐步形成产业集群。目前,中国正在赞比亚、毛里求斯、尼日利亚、埃及和埃塞俄比亚等非洲国家建设6个经贸合作区,园区基础设施建设已投入2.5亿美元。赞比亚—中国经贸合作区是中国在非洲设立的第一个境外经贸合作区,目前已引进13家企业,涉及矿、勘探、有色金属加工、化工、建筑等领域,完成实际投资6亿美元,为当地提供就业岗位6000多个。
非洲国家丰富,在领域的开发合作是中非投资合作的重要内容。近年来,一些中国企业按照互利共赢、共同发展的原则,积极参与非洲开发,帮助非洲国家发展加工业,提高附加值,将优势转化为社会经济发展的动力。在合作中,中国企业严格遵循国际规则,取公开透明、形式多样的合作方式,不垄断、不排他,与非洲国家和国际企业共同开发、利用。中国企业在这一领域的投资,拓宽了非洲发展的资金来源,提升了价值,也带动当地基础设施建设和经济发展,赢得了当地和民众的广泛欢迎。如,中国和马来西亚等国家的企业与苏丹合作开发石油,帮助苏丹建立了上下游一体化的现代石油工业体系,苏丹的财政收入由此大幅增加,对改善人民生活发挥重要作用。
中国在非企业在经营过程中,注意处理好与当地民众关系,坚持依法经营、诚实守信,加强节约和环境保护,实施“本土化”经营,雇用大量当地员工,积极提升所在国自主发展能力,在加快自身发展的同时为当地经济发展作出贡献。如,中国在赞比亚的矿产企业,不仅投资建设冶炼厂,提高当地铜的利用效率,还在国际金融危机发生后承诺,“不减少一吨产量、不裁减一名员工、不减少一分投资”,成为该国7家外资矿山企业中唯一没有减产、裁员的企业。
近年来,随着非洲经济发展和中国市场潜力扩大,非洲企业对华投资日渐活跃。其中,毛里求斯、南非、塞舌尔、尼日利亚、突尼斯等是非洲主要的对华投资国家。南非企业在华合资成立的啤酒企业,共经营着近70家啤酒厂。突尼斯与中国企业在华合资成立的化肥企业,已成为中国大型复合肥生产基地之一。截至2009年底,非洲国家累计对华直接投资99.3亿美元,涉及石油化工、机械电子、交通通讯、轻工家电、服装纺织、生物制药、农业开发、餐饮、房地产等领域。非洲对华投资体现了优势互补,也带动了中国对非洲和其他地区的商品出口。
三、重视基础设施建设
基础设施落后是制约很多非洲国家发展的瓶颈,基础设施建设是中非经贸合作的重点领域之一。中国重视支持非洲国家改善基础设施条件,通过援助、工程承包、投资合作、扩大融资等方式,帮助非洲国家兴建住宅、公路、桥梁、铁路、机场、港口、通讯、电力、给排水、医院等基础设施,对非洲发展产生积极影响。中国鼓励和支持中国企业参与非洲国家的基础设施建设,并要求企业重合同、守信用,保质完成项目建设。
多年来,中国援助非洲国家建成一大批基础设施项目。20世纪70年代,在自身经济还很困难的情况下,中国援建了1860多公里长的坦桑尼亚—赞比亚铁路,成为中国无私援助非洲的历史见证。中国援建的埃及开罗国际会议中心,总建筑面积5.8万平方米,每年举行上百个国际会议及展览,推动了当地商贸及旅游业发展。截至2009年底,中国在非洲援建了500多个基础设施项目,较大的项目还有索马里贝莱特温—布劳公路、毛里塔尼亚友谊港、突尼斯麦热尔德—崩角水渠、坦桑尼亚国家体育场等。正在援建非洲联盟会议中心等一批项目。
为支持非洲国家改善基础设施条件,中国提供了大量优惠性质,并支持中国金融机构扩大对非洲商业规模。特别是中非合作论坛成立以来,中国不断加大对非融资力度。2007年至2009年,中国向非洲提供了50亿美元优惠和优惠出口买方信贷。2010年至2012年,中国向非洲提供100亿美元优惠性质。优惠性质支持的在建大型项目,包括毛里求斯机场、赤道几内亚马拉博住宅、加纳布维水电站等。
中国工程企业按照国际通行规则,通过竞标在非洲承建工程项目,建设了大批质量好、造价低、非洲急需的基础设施。从住房、道路,到机场、炼油厂、电信网、水电站,项目的技术含量不断提高,规模不断扩大;从单一企业投标到组建国际企业联合体投标,中国企业在非洲展现了实力,积累了经验,培养了人才,提升了国际化经营能力。中国企业建成的大型项目包括阿尔及利亚喜来登酒店、埃塞俄比亚全国电信网、苏丹麦洛维大坝等。正在建设的大型项目有安哥拉社会住房、利比亚沿海铁路、尼日利亚拉各斯轻轨等。
中国企业主动承担社会责任,积极从事惠及当地民众的公益事业,赢得了所在国、公众的充分肯定和积极评价。中国企业在非洲国家捐资修路、架桥、打水井、建医院、盖学校,还捐赠物资,为当地社区的发展作出积极贡献。如,中国企业在苏丹的公益事业已使200多万人受益,在尼日利亚捐建的中尼友好小学缓解了当地300个村庄的基础教育压力,在安哥拉、利比亚等国建设的职业培训中心已培训大批学员。
四、加强发展能力建设
发展是非洲面临的最迫切问题,技术和人才的匮乏是制约非洲发展的重要因素。中国高度重视非洲发展能力建设,通过与非洲国家开展人力开发合作、向非洲派遣援外专家和青年志愿者等,努力帮助非洲国家提升自身“造血”功能。
加强教育交流与合作。中非开展了卓有成效的教育合作,为非洲培养大量人才。截至2009年底,中国提供援助在非洲建成107所学校,向29465人次非洲留学生提供了奖学金。目前,中国每年向非洲国家提供5000个左右奖学金名额。中国还加强与非洲国家在高等教育、职业教育和远程教育等方面的合作,在非洲建立生物、计算机、分析化学、食品保鲜加工、园艺、土木工程等专业实验室。
开展管理和技术培训。中国通过多种方式帮助非洲培养管理和技术人才。截至2010年6月,中国为非洲国家培训了各类人员3万多人次,培训内容涵盖经济、公共行政管理、农牧渔业、医疗卫生、科技、环保等20多个领域。另外,中国在非企业通过建立培训中心、在职培训、选派优秀员工赴华培训等方式,为所在国培训大批熟练技术人员。
进行实用技术培训。中国在许多非洲国家开展种植业、养殖业、渔业、编织、刺绣、皮革加工等实用技术培训。如,中国为利比里亚战后难民、辍学学生、贫困农民举办了多期竹藤编技术培训班,推动当地竹藤产业发展。竹藤编培训班学员通过出售自制产品,月收入可达150美元,有效改善了生活条件。
派遣援外专家和青年志愿者。截至2009年底,中国向33个非洲国家派遣了104名高级农业技术专家,帮助非洲国家制定农业发展规划、开展农业技术指导和培训等。派遣专家指导中国援建项目的生产运营,培训当地管理人员,帮助非洲国家掌握独立管理项目的能力。中国还和联合国粮农组织合作,与毛里塔尼亚、加纳、埃塞俄比亚、加蓬、塞拉利昂、马里、尼日利亚等国分别签署了《南南合作三方协议》,累计向上述国家派出600多名中国农业专家和技术人员。截至2009年底,中国向非洲派出青年志愿者312名,提供了汉语教学、医疗卫生、体育教学、计算机培训、国际救援等方面的志愿服务。
五、帮助提升民生水准
完善公共设施、解决粮食问题、改善卫生条件、减少外债负担等,是关系到非洲实现联合国千年发展目标的重要民生问题。中国十分关注非洲的民生发展,帮助非洲国家建设公共设施,提高农业水平,改善医疗卫生条件,并积极开展对非减债、救灾和人道主义援助。
积极援建公共设施。中国为非洲国家援建了一大批低造价住房、打井供水、污水处理、广播电视和通讯设施等公共项目,对提高当地人民生活水平发挥了积极作用。如,塞舌尔、莫桑比克、安哥拉、埃塞俄比亚的低造价住房项目,改善了当地民众居住条件;尼日利亚、塞内加尔、赤道几内亚的打井项目、坦桑尼亚查林兹供水系统、尼日尔津德尔供水工程等,解决了当地居民生活用水问题;赤道几内亚国家电视中心,满足了当地电视信号传输、覆盖的需求。
开展多种形式农业合作。粮食安全关系到非洲的稳定发展和脱贫减困。农业是大部分非洲国家的支柱产业,也是中非经贸合作的优先领域。中国始终将帮助非洲解决粮食安全问题作为中非农业合作的根本目的。中非农业合作的主要领域包括农业基础设施建设、粮食生产、养殖业、农业实用技术交流和转让、农产品加工和储运等。截至2009年底,中国共为非洲援建农业技术试验站、推广站、农场等农业项目142个,启动14个农业技术示范中心项目,并向非洲国家提供大批农用物资、农业设备。中国还鼓励中国企业到非洲投资农产品加工、农业开发项目。
改善非洲医疗卫生条件。援建医院、派遣医疗队、提供药品和医疗物资援助,是中国帮助非洲国家改善医疗卫生条件的主要措施。截至2009年底,中国在非洲援建了54所医院,设立30个疟疾防治中心,向35个非洲国家提供价值约2亿元人民币的抗疟药品。自1963年起,中国持续向非洲派遣医疗队,共向46个非洲国家派出过1.8万人次援外医疗队员,累计治疗患者2亿多人次,并为非洲培训数万名医疗技术人员。中国医疗队不仅诊治常见病、多发病,还创造条件开展心脑血管疾病治疗、断肢再植、巨大肿瘤切除等高难度手术,挽救众多生命垂危病人,并填补了受援国多项医学空白。目前,有1000多名中国医疗队队员在41个非洲国家提供医疗服务。
减轻非洲债务负担。中国一贯支持非洲国家的减债努力,帮助非洲国家减轻对华债务负担。从2000年至2009年,中国已免除35个非洲国家的312笔债务,总计189.6亿元人民币。上述减债举措,体现了中国帮助非洲实现发展的愿望和决心,也推动了国际社会对非减债进程。
开展减灾救灾和人道主义援助。中国与非洲积极开展减灾、救灾领域的人员交流、技术合作以及经验共享。当非洲国家遭受自然灾害和战乱影响时,中国坚持及时向其提供人道主义援助。随着国力提升,中国对非洲的人道主义援助力度不断加大。2003年,阿尔及利亚发生6.8级地震,中国迅速向其提供紧急救援物资并派遣国际救援队,救灾援助总计536万美元。2004年,中国正式建立人道主义紧急救灾援助应急机制,援助行动更加快捷有效。近年来,中国向苏丹、马达加斯加、布隆迪、坦桑尼亚、索马里、埃塞俄比亚、莱索托、津巴布韦等国家提供了食品、帐篷等紧急物资援助,帮助这些国家增强抵御灾害以及灾后重建的能力。自2004年以来,中国向苏丹提供近1.5亿元人民币无偿援助,用于向达尔富尔地区提供人道主义物资和实施打井供水项目。
六、拓宽中非合作领域
近年来,中非合作领域日益拓展,金融、旅游、航空、环境保护等逐渐成为中非合作的新领域、新亮点。中非还在多边框架中就应对气候变化等全球性问题相互支持、加强合作。
拓展金融合作。中国支持中非金融机构加强交流合作,为双方企业提供全方位的金融服务。中国国家开发银行、中国进出口银行、中国工商银行、中国银行、中国建设银行的业务已遍及非洲大陆,提供国际结算、贸易和融资等服务,融资领域涉及制造、能源、通讯、电力、供水、交通、农业、物流等行业。中国金融机构已在赞比亚、南非和埃及等国设立了分行或代表处。中国加入非洲开发银行、西非开发银行等,通过捐款、减债、设立双边技术合作基金等方式,支持非洲减贫与发展事业。非洲国家的金融机构也积极拓展对华业务。截至2009年底,埃及、摩洛哥、喀麦隆、南非和尼日利亚等5个非洲国家的6家银行,在中国设立了分行或代表处。
推进旅游合作。旅游是非洲国家关注的新兴产业之一,也正成为中非服务贸易新的增长点。中国积极推进与非洲国家的旅游合作。2002年,埃及成为非洲第一个中国大陆公民组团出境旅游目的地。截至2009年底,非洲共有28个国家和地区成为中国大陆公民组团出境旅游目的地。2009年,中国大陆公民首站到访非洲38.1万人次,同比增长18.5%;非洲来华旅游40.1万人次,同比增长6%。中国企业还在非洲开设旅行社、餐馆,参与酒店建设、管理等。
加强航空运输合作。中国鼓励双方航空企业建立更多合作关系,开通更多连接中国、非洲的直达航线,以便双方人员交往和货物运输。截至2009年底,中国与埃塞俄比亚、安哥拉、赞比亚、南非等15国正式签署民用航空运输协定,与塞舌尔、利比亚、乌干达等6国草签民用航空运输协定。目前,埃及、埃塞俄比亚、津巴布韦、肯尼亚、阿尔及利亚等国的航空公司已开通直达北京、广州的航班。中国的航空公司开通了北京至尼日利亚拉各斯、安哥拉罗安达和苏丹喀土穆的直达航线。此外,中国航空主管部门通过国际民航组织等渠道,积极开展对非援助合作,承诺从2008年至2011年,每年向国际民航组织“非洲航空安全全面地区实施”捐款10万美元,用于帮助非洲提高民航安全水平。
开展环境保护合作。环境保护与应对气候变化是全球面临的共同问题。在中非合作论坛框架下,中国与非洲国家共同召开中非环保合作会议,实施中非人力环境培训,成立了联合国环境规划署中非环境中心。中国倡议建立中非应对气候变化伙伴关系,在卫星气象监测、新能源开发利用、沙漠化防治、城市环境保护等领域加强合作。中国与非洲国家就气候变化国际谈判等问题深入交换意见,维护发展中国家的共同利益。中国支持非洲在应对气候变化方面的正当权利,在长期减排目标等问题上最大限度照顾非方关切。中方还承诺,在资金问题上不与非洲争援助,并将结合非洲实际需要,从资金、技术、能力建设等方面提供帮助。目前,中国已与部分非洲国家开展了沼气技术、水力发电、太阳能与风能发电等方面的合作。
七、发挥中非合作论坛引领作用
2000年,中国与非洲国家共同创建了中非合作论坛。论坛迄今召开了四届部长级会议和一届峰会,建立了部长级会议、高官会、企业家大会等多层次的对话与合作机制。在中非双方共同努力下,中非合作论坛成为中非集体对话的重要平台和务实合作的有效机制。中非合作论坛增强了中非政治互信,引领、带动了包括经贸合作在内的中非合作,不断丰富中非关系内涵,提升中非关系水平。
自2000年中非合作论坛第一届部长级会议以来,中方围绕着中非发展面临的机遇和挑战,在长期合作、相互尊重、平等协商的基础上,不断出台新的经贸举措,推动中非经贸关系深入发展。这些经贸举措契合非洲发展需要,体现了中国在中非合作上的务实和创新精神。
在第一届部长级会议上,中方宣布减免非洲债务、鼓励企业对非投资和培训专业人才等措施。在2003年第二届部长级会议上,中方宣布增加对非援助、加强人力开发合作、给予与中国建交的非洲最不发达国家部分输华产品免关税待遇等措施。
在2006年中非合作论坛北京峰会和第三届部长级会议上,中方宣布了旨在加强中非务实合作、支持非洲发展的8项举措,包括扩大援助规模、提供优惠性质、援建非洲联盟会议中心、扩大免关税受惠商品范围、设立中非发展基金、建设境外经贸合作区、设立农业技术示范中心和疟疾防治中心等。在中非双方共同努力下,这8项举措已在2009年底前全面落实。
在2009年举行的中非合作论坛第四届部长级会议上,中方又宣布了8项新举措,涉及农业、环境保护、促进投资、减免债务、扩大市场准入、教育、医疗卫生等领域,进一步突出改善非洲民生、加强农业合作、加大人力开发合作、提高非洲自主发展能力等内容。这些举措,立足于帮助非洲国家解决当前的实际困难,着眼于帮助非洲实现可持续发展,进一步巩固非洲经济社会发展的基础。
中国在中非合作论坛上提出的一系列经贸举措,惠及所有与中国建交的非洲国家,使非洲有关国家和人民得到了实实在在的利益。今后,中国将继续本着互利共赢、友好协商、务实高效的精神,与非洲国家共同努力,加强论坛框架内的经贸合作,推动中非新型战略伙伴关系不断向深入发展。
除了服务行业,还有什么别的工作?
按照规划,到2020年,合肥经济圈总人口约为2635万人,城镇人口约为1680万人;2030年,合肥经济圈总人口约为2835万人,城镇人口约为2100万人。同时,城镇化水平在2020年达到66% ~69% ,2030年达到76%~79%。 1.合肥市(龙头城市)安徽省省会,国家区域通枢纽,全国重要的科研教育基地、现代制造业基地、科技创新及高新技术产业化基地和现代服务业基地,区域旅游会展中心、商贸物流中心、金融信息中心。合肥经济圈建设的发动机、全省加速崛起的增长极和创新极、参与泛长三角区域发展分工的先行区。
2.淮南市(中心城市)合肥经济圈的北翼城市,以煤电化产业为主导的国家亿吨煤基地、华东火电基地和安徽省重化工基地,合肥经济圈带动沿淮、辐射皖北的门户,安徽省北部的重要中心城市。主要发展电力、装备制造业、高新技术产业、旅游产业和现代服务业等。
3.六安市(中心城市)合肥经济圈的西翼城市,合肥经济圈生态环境良性发展的保证,合肥经济圈加工制造配套基地、冶金工业转移承接基地、农特产品生产供应基地、科技成果转化试验基地、人力输出基地、休闲旅游度基地,合肥经济圈西向发展门户和陆路交通门户,安徽省制造加工业基地之一。主要发展商贸商业综合服务、汽车零部件加工、医药化工、旅游服务业等。
4.桐城市(副中心城市)合肥经济圈的南翼城市,合肥经济圈产业配套承接基地、文化旅游基地、农特产品加工供应基地、科技成果转化实验基地、产学研合作基地,合肥经济圈联动沿江、辐射皖西南的门户,建设历史文化名城、工贸综合型的山水园林城市。主要发展包装印刷、机械制造、建材化工以及文化旅游业等。 未来十年,合肥经济圈将形成“一区、五轴、三带、多组团”的城镇空间布局结构体系,远景由点—轴模式向网络化模式发展。
具体是,由合肥、淮南、六安、桐城四大城市中心城区以及环巢湖地区等组成的城镇密集区,成为聚合合肥经济圈区域发展的“心脏”;而东西向合巢芜发展轴、合宁发展轴、合六发展轴三条,南北向合桐安发展轴、合淮蚌发展轴两条,构筑该经济圈区域发展的“骨架”即为“五轴”;而“三带”则形成该经济圈区域发展的“动力”,是指沿江发展带、沿淮发展带和环巢湖发展带。“多组团”则成为支撑合肥经济圈经济发展的功能组团,大力推进三河—杭埠—同大—水湖—曹庵—杨公—谢集—八公山风景区—寿春……双港—新渡等城镇组团建设以及交通枢纽性组团和旅游组团建设等,成为建设合肥经济圈区域发展的“支点”。
adi技术应用 适用哪些铸件
1、有很多的比如医疗机构,医药卫生:保健用品,减肥增重产品,个人保养,药材,中药饮片,康复产品,制药设备,医疗器械制造设备,计生用品。
2、建筑建材:房地产,市政工程:市政道路建设,市政公用设施建设,自来水输水工程,集中供暖、供热、供气工程,文教、卫生、体育、音乐等公益设施建设,纪念性建筑设施建设,各类建筑工程,木材板材,石材石料,水泥及制品,石灰,石膏,混凝土及制品,建筑玻璃,陶瓷,搪瓷及制品,
3、冶金矿产:金属矿产,有色金属,有色金属制品,有色金属合金,有色金属合金制品,稀土及稀土制品,黑色金属及制品,铁合金及制品,钢铁及制品,铸锻件,金属丝网,粉末冶金,磁性材料,废金属,非金属矿产,非金属矿物制品,石墨及碳素产品,矿业设备 ,冶金设备,金属线,管、板制造设备。
免征增值税的有哪些
一、等温淬火球铁(ADI)技术的先进性
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等温淬火球铁ADI是英文Austempered Ducile Iron的缩写,国际上简称ADI,是一种高强度、高韧性的新型机械工程材料。 60年前,人类首次使铸铁的片状石墨向球状石墨转变,诞生了球墨铸铁,从而极大限度地提高了铸铁材料的力学性能。这是铸铁冶金史上的第一次革命。20世纪七十年代初,人们把钢的等温淬火工艺移植到球墨铸铁的热处理中,使球铁的基体组织在中温转变区产生针状铁素体和残余奥氏体组织,这就是人们所称谓的“等温淬火球铁”。这种新兴机械工程材料具有强度高(其抗拉强度由800 MPa提高到1600MPa,)、韧性高(伸长率由2%提高到10%以上),冲击韧度由10J/c㎡提高到120J/cm2以上。吸振性好,耐磨性好,弯曲疲劳和接触疲劳强度高(和低合金钢相当),质量轻(比钢轻10%),节能,节材,成本低等一系列独特优点。其综合性能明显的高于普通球铁和锻钢,等温淬火球铁的成功开发被认为是铸铁冶金领域的第二次革命。引起了世界工程界的极大关注,目前已在汽车、铁路、农机、军工、石油、矿业机械、工程机械、风电工业、及耐磨材料等行业得到了越来越多的应用。ADI材料可以称之为金属材料产业的明日之星。美国学者认为这项高新技术的应用加上球铁、蠕铁的发展已让世界进入了新铁器时代。
1、ADI属国家重点支持的八大高新技术产业之一的高性能金属材料。 ADI产品应用的材料为等温淬火球铁,属高性能金属材料,普通球铁经等温淬火热处理后,材质性能指标与低合金锻钢相当。ADI已成为21世纪世界各国关注的热点材料和技术之一。发展ADI产业符合国家产业政策。公司被认定高新企业,可享受国家诸多税收优惠政策。(如15%企业所得税等)
2、ADI具有比较同类锻钢材料生产过程能耗低、成本低、重量轻、耐磨性好的特点。 ADI产品的生产工艺流程为: 铁矿石―炼铁高炉熔炼―高纯生铁―电炉熔炼―浇铸成型毛坯―等温淬火处理―合格ADI球铁毛坯―机械加工―产品。 锻钢产品的生产工艺流程为: 铁矿石―炼铁高炉熔炼―生铁--精练成钢—型材轧制—锻造厂对型材加热—锻造设备锻造毛坯—锻后调质处理--机械加工―产品。 从以上工艺路线比较可知ADI产品较同类锻钢产品具有生产流程短、能耗低、材料利用率高等优点。
3、ADI是变废为宝的最佳途径。 ADI产品原料一是高纯生铁,二是合成球铁。何为合成球铁?就是用废钢做原材料,熔炼后增碳的方法,生产的优质的球铁原铁水,其磷、硫含量极低,比高纯生铁每吨成本下降800元。两种材料制造的ADI零部件品质相同。如果年产2万吨优质ADI零部件的工厂,全部用废钢铁作原料,每年可处理废钢铁2万多吨。根据国家再生利用政策,和院工信部苗圩副部长关于建设节约型、环境友好型社会讲话精神,用工业废物作原料制造ADI产品,可享受五年免征所得税政策。
二、ADI产业化的市场前景
1、ADI是一座急待开发的黑色金矿 当前,我国国民经济正处于高速发展的时期,工业生产产值的增长是国民生产总值的一倍,而机械工业的产值又是工业产值增幅的一倍。已成为世界工厂的中国机械工业的产值还会有更大的增长。机械工业发展带动了铸造业蓬勃发展。2008年我国球铁产量800万吨,是西方发达国家球铁产量的总和,位居全球之冠。但铸造大国不等于是铸造强国,整个球铁产品中ADI所占的比例很低,不到1%。以美国为例,美国球铁产量216万吨,ADI产品占9.26%约20万吨,现在仍以每年15%速度增长。如果我们措施有力,运作得当,就能像美国那样,在3—5年内使ADI产量达到球铁产量的10%,就能创造一个数百亿元的大市场。其企业效益和社会效益巨大。这是一座急待开发的黑色金矿。
2、ADI是汽车轻量化的替代材料
能源和环境问题是当今人类社会面临的巨大挑战。为实现人类社会的可持续发展,对新一代汽车产品在安全、环保和节能方面提出了更为严格的要求,国家节能政策和措施进一步加快了汽车轻量化的进程。怀林公司和一汽技术中心合作研发汽车零部件的实践,证明了ADI产品能为汽车起到降重量、降油耗、降成本的巨大作用。在一汽技术中心等单位大力支持配合下,怀林公司对ADI高端产品——一汽奔腾轿车1.8T和2.0T增压发动机曲轴进行科研开发。通过疲劳试验检测数据表明,其性能完全符合设计要求和质量标准。ADI曲轴在保证不降低原有力学性能和寿命的前提下,毛坯成本降低40%--60%,材料节约10%,能耗降低1/3左右。初步测算,每根ADI曲轴与钢轴相比可降低成本300元,如给奔腾轿车发动机每年配套5万台计算,可为一汽降低成本1500万元。下一步还试制一汽载重车柴油机6缸发动机曲轴,如果成功,其经济效益更加显著。目前市场上六缸柴油发动机钢轴每根是3800元,用ADI材料制作的六缸轴每根成本1500元,一台发动机至少降低成本2000元,一汽2008年生产载重车15万台,每年可降成本3亿元。如果全部用ADI曲轴配套,其经济效益和社会效益更加可观。 目前怀林公司和一汽技术中心合作联合开发60吨矿山载重车ADI后桥壳和前轴已完成等温淬火处理。成功后,可为该桥壳减重三分之一。
以上几项ADI高端产品研制成功,将使人们对ADI的认识产生质的飞跃。此后怀林公司将大力为一汽汽车减薄减重降成本服务。经测算:一汽重卡用ADI减重减薄优化设计,预计可减轻重量200kg,从理论上讲,车重减少100Kg,百公里耗油减少0.1升,减重200kg,百公里耗油减少0.2升。2008年一汽生产载重车15万台,按每台车寿命50万公里计算,每台减少油耗1000升,15万台减少油耗1亿5千万升,价值达7.44亿元。再算全国汽车保有量,节油更是一个天文数字。再从降成本方面计算,用ADI材料,每台车减重200kg铸铁材料降成本1600元。一汽年产15万台载重车,一年降成本可达2400万元。用ADI技术优化零部件设计,是汽车选材领域的重大突破,将给国家带来巨大的经济效益和社会效益。
3、ADI是煤炭机械等重型设备制造业降成本的理想材料 ADI这种新型机械工程材料是煤炭机械等重型设备制造业技术创新的物质基础和重要方向,以煤炭机械工业为例。煤炭工业是我国最重要的能源之一。煤的蕴藏量和产量都居世界第一。目前,煤矿用的挖掘机、刮板输送机主要零部件都用40Mn2锻钢制造。每台刮板输送机中刮板和销轨总重量为60—80T,生产成本高。用ADI材料制造刮板和销轨其成本节省20%到一倍以上。这种材料在汽车钢板弹簧支架、铁路货车斜楔、销套的应用中已经得到证明。ADI刮板成品价为13000/T,销轨为15000元/T,都比锻钢价格低的多,质量比锻钢件轻10%,而且省下了昂贵的锻造模具费和大型铸造设备投资。也只有在今天,人类生产出了高质量的ADI和CADI零部件,“以铁代钢,以铸代锻”的口号,才真正具有实际意义。等淬球铁(ADI)零部件利税率高达23%,按2万吨ADI优质零部件计算,年利润达5000万以上,三年可收回全部投资。如果推广到全国煤矿用机械制造企业和煤矿,其经济效益和社会效益比在汽车上应用还大的多。 目前正和有关部门和风投公司洽谈合作开发事宜。
问题一:哪些情况可免增值税 一、下列项目免征增值税:
(一)、农业生产者销售的自产农业产品。是指直接从事植物的种植、收割和动物的饲养、捕捞的单位和个人销售的“农业产品征税范围注释”所列的自产农业产品;对上述单位和个人销售的外购的农业产品,以及单位和个人外购农业产品生产、加工后销售的仍然属于注释所列的农业产品,不属于免税的范围,应当按照规定税率征收增值税。
(二)、避孕药品和用具。
(三)、古旧图书。是指向社会收购的古书和旧书。
(四)、直接用于科学研究,科学试验和教学的进口仪器、设备。
(五)、外国 *** 、国际组织无偿援助的进口物资和设备。
(六)、来料加工、来件装配和补偿贸易所需进口的设备。
(七)、由残疾人组织直接进口供残疾人专用的物品。具体指供残疾人专用的肢、轮椅、矫型器(包括上肢矫型器、下肢矫型器、脊椎侧弯矫型器),免征增值税。
(八)、残疾人个人提供加工修理修配劳务,免征增值税
(九)、销售的自己使用过的物品。
1.从2002年1月1日起,纳税人销售旧货(包括旧货经营单位销售旧货和纳税人销售自己使用过的应税固定资产),无论其是增值税一般纳税人或小规模纳税人,也无论其是否为批准认定的旧货调剂试点单位,一律按4%的征收率减半征收增值税,不得抵扣进项税额。
应税固定资产是相对免税固定资产而言的,免税固定资产是指同时具备以下条件:①属于企业固定资产目录所列货物;②企业按固定资产管理,并确已使用过的货物;③销售价格不超过其原值的货物。
2.从2002年1月1日起,纳税人销售自己使用过的属于应征消费税的机动车、摩托车、游艇,售价超过原值的,按照4%的征收率减半征收增值税;售价未超过原值的,免征增值税。旧机动车经营单位销售旧机动车、摩托车、游艇,按照4%的征收率减半征收增值税。
二、农业生产资料货物免征增值税
(一)、农膜
(二)、生产销售的除尿素以外的氮肥、除磷酸二铵以外的磷肥、钾肥以及以免税化肥为主要原料的复混肥(企业生产复混肥产品所用的免税化肥成本占原料中全部化肥成本的比重高于70%)。“复混肥”是指用化学方法或物理方法加工制成的氮、磷、钾三种养分中于少有两种养分标明量的肥料,包括仅用化学方法制成的复合肥和仅用物理方法制成的混配肥(也称掺合肥)。税收管理员应做好有关资料的收集、保管,以备检查。
(三)、生产销售的阿维菌素、胺菊脂、百菌清、苯噻酰草胺、苄嘧磺隆、草除灵、吡虫啉、丙烯菊脂、哒螨灵、代森锰锌、稻瘟灵、敌百虫、丁草胺、啶虫脒、多抗霉素、二甲戊乐灵、二嗪磷、氟乐灵、高效氯氰菊脂、炔螨特、甲多丹、甲基硫菌灵、甲基异柳磷、甲(乙)基毒死蜱、甲(乙)基嘧啶磷、精恶唑禾草灵、精喹禾灵、井冈霉素、咪鲜胺、灭多威、灭蝇胺、苜蓿银纹夜蛾核型多角体病素、噻磺隆、三氟氯氰菊酯、磷、酮、杀虫草、杀早双、顺式氯氰菊酯、涕来威、烯唑醇、辛硫磷、辛酰溴苯腈、异丙甲草胺、乙阿合剂、乙草胺、乙酰甲胺磷、莠去津。
(四)、批发和零售、种苗、化肥、农药、农机(不包括农机配件)。
三、污水处理费免征增值税政策
自2001年7月1日起,对各级 *** 主管部门委托自来水厂(公司)随水费收取的污水处理费,免征增值税。
四、农村电网维护费免征增值税政策
对供电部门在收取电价时一并向用户收取的农村电网维护费(包括低压线路损耗和维护费及电工经费)免征增值税。
五、自2012年10月1日起,免征部分鲜活肉蛋产品流通环节增值税。
(一)对从事农产品批发、零售的纳税人销售的部分鲜活肉蛋产品免征增值税。
免征增值税的鲜活肉产品,是指猪、牛、羊、鸡、......>>
问题二:常见的增值税免税项目有哪些 目前,增值税优惠政策主要包括直接免税、减征税款、即征即退等方式。我带你一起来看看常见的免税项目有哪些吧!
直接免税项目
1.农业生产者销售的自产农产品;
2.避孕药品和用具;
3.古旧图书:指向社会收购的古书和旧书;
4.直接用于科学研究、科学试验和教学的进口仪器、设备;
5.外国 *** 、国际组织无偿援助的进口物资和设备;
6.由残疾人的组织直接进口供残疾人专用的物品;
7.其他个人销售自己使用过的物品;
8.承担粮食收储任务的国有粮食购销企业销售粮食;
9.从事蔬菜批发、零售的纳税人销售的蔬菜;(蔬菜罐头不免征)
10.血站供应给医疗机构的临床用血;
11.非营利性医疗机构自产自用的制剂;
12.营利性医疗机构3年内自产自用的制剂;
13.铁路系统内部单位为本系统修理货车的业务;
14.供热企业向居民个人供热而取得的暖费;
15.供电部门或企业在收取电价时一并向用户收取的农村电网维护费
16.生产销售免税饲料产品:单一大宗饲料、混合饲料、配合饲料、复合预混料、浓缩饲料;(宠物饲料不免征)
营改增过渡政策规定免税项目
(一)托儿所、幼儿园提供的保育和教育服务。
(二)养老机构提供的养老服务。
(三)残疾人机构提供的育养服务。
(四)婚姻介绍服务。
(五)殡葬服务。
(六)残疾人员本人为社会提供的服务。
(七)医疗机构提供的医疗服务。
(八)从事学历教育的学校提供的教育服务。
(九)学生勤工俭学提供的服务。
(十)农业机耕、排灌、病虫害防治、植物保护、农牧保险以及相关技术培训业务,家禽、牲畜、水生动物的配种和疾病防治。
(十一)纪念馆、博物馆、文化馆、文物保护单位管理机构、美术馆、展览馆、书画院、图书馆在自己的场所提供文化体育服务取得的第一道门票收入。
(十二)寺院、宫观、 *** 寺和教堂举办文化、宗教活动的门票收入。
(十三)行政单位之外的其他单位收取的符合《试点实施办法》第十条规定条件的 *** 性基金和行政事业性收费。
(十四)个人转让著作权。
(十五)个人销售自建自用住房。
(十六)2018年12月31日前,公共租赁住房经营管理单位出租公共租赁住房。
(十七)台湾航运公司、航空公司从事海峡两岸海上直航、空中直航业务在大陆取得的运输收入。
(十八)纳税人提供的直接或者间接国际货物运输代理服务。
(十九)以下利息收入。
1.2016年12月31日前,金融机构农户小额。
2.国家助学。
3.国债、地方 *** 债。
4.人民银行对金融机构的。
5.住房公积金管理中心用住房公积金在指定的委托银行发放的个人住房。
6.外汇管理部门在从事国家外汇储备经营过程中,委托金融机构发放的外汇。
7.统借统还业务中,企业集团或企业集团中的核心企业以及集团所属财务公司按不高于支付给金融机构的借款利率水平或者支付的债券票面利率水平,向企业集团或者集团内下属单位收取的利息。
(二十)被撤销金融机构以货物、不动产、无形资产、有价证券、票据等财产清偿债务。
(二十一)保险公司开办的一年期以上人身保险产品取得的保费收入。
(二十二)下列金融商品转让收入。
1.合格境外投资者(QFII)委托境内公司在我国从事证券买卖业务。
2.香港市场投资者(包括单位和个人)通过沪港通买卖上海证券上市A股。
3.对香港市场投资者(包括单位和个人)通过基金互认买卖内地基金份额。
4.证券投资基金(封闭式证券投资基金,开放式证券投资基金)管理人运用基金买卖股票、债券。
5.个人从事金融商品转让业务。
(二十三)金融同业往来利息收入。
(二十四)同时符合下列条件......>>
问题三:不适用免征增值税政策的是哪些 出口企业销售给用于国际金融组织或外国 *** 国际招标建设项目的中标机电产品 ,不适用免征增值税政策。 《中华人民共和国增值税暂行条例》第十六条规定:“下列项目免征增值税:(一)农业生产者销售的自产农业产品;(二)避孕药品和用具;(三)古旧图书;(四)直接用于科学研究、科学试验和教学的进口仪器、设备;(五)外国 *** 、国际组织无偿援助的进口物资和设备;(六)来料加工、来件装配和补偿贸易所需进口的设备;(七)由残疾人组织直接进口供残疾人专用的物品;(八)销售的自己使用过的物品。除前款规定外,增值税的免税、减税项目由院规定,任何地区、部门均不得规定免、减税项目。”
问题四:什么条件可以免增值税 1.《增值税暂行条例》规定的免税项目:7项 (1)农业生产者销售的自产农产品; (2)避孕药品和用具; (3)古旧图书;古旧图书,是指向社会收购的古书和旧书。 (4)直接用于科学研究、科学试验和教学的进口仪器、设备; (5)外国 *** 、国际组织无偿援助的进口物资和设备; (6)由残疾人的组织直接进口供残疾人专用的物品; (7)销售的自己使用过的物品。自己使用过的物品,是指其他个人自己使用过的物品。 2.财政部、国家税务总局规定的其他征免税项目:15项 (1)综合利用、再生、鼓励节能减排的规定 ①免征增值税的自产货物(如:再生水;以废旧轮胎为全部生产原料生产的胶粉;翻新轮胎) ②免征增值税的劳务(如:污水处理劳务) (2)对宣传文化事业实行增值税优惠的规定 (3)纳税人生产销售、批发、零售有机化肥免征增值税 (4)融资租赁业务 (5)转让企业全部产权涉及的应税货物的转让,不征收增值税。 (6)从事热力、电力、燃气、自来水等公用事业的增值税纳税人收取的一次性费用的增值税政策。 (7)纳税人代行政管理部门的收费,对符合条件的,不征收增值税。 (8)纳税人销售货物的同时代办保险而向购买方收取的保险费,以及从事汽车销售的纳税人向购买方收取的代购买方缴纳的车辆购置税、牌照费,不作为价外费用征收增值税。 (9)纳税人销售软件产品并随同销售一并收取的软件安装费、维护费、培训费等收入,应按照增值税混合销售的有关规定征收增值税,并可享受软件产品增值税即征即退政策。 对软件产品交付使用后,按期或按次收取的维护、技术服务费、培训费等不征收增值税。 纳税人受托开发软件产品,著作权属于受托方的征收增值税,著作权属于委托方或属于双方共同拥有的不征收增值税。 (10)印刷企业接受出版单位委托,自行购买纸张,印刷有统一刊号(CN)以及用国际标准书号编序的图书、报纸和杂志,按货物销售征收增值税。 印刷厂印图书、报纸、杂志和书报,分为两种情况: ①纸张是印刷厂提供,税率为13%; ②纸张由出版单位提供,税率为17%; 除此之外,印刷厂还可以印资料、信纸等等,无论是哪方提供的原料,税率统一为17%。 (11)对增值税纳税人收取的会员费收入不征收增值税。
新增:符合规定条件的国内企业为生产国家支持发展的大型环保和综合利用设备等列举货物而确有必要进口部分关键零部件、原材料,免征关税和进口环节增值税
1、低于起征点的经营户,2、经营免税商品的,3、生产免税商品的。 符合条件的都可以申请减免。
问题五:增值税优惠政策有哪些 《中华人民共和国增值税暂行条例》第十六条规定:“下列项目免征增值税:(一)农业生产者销售的自产农业产品;(二)避孕药品和用具;(三)古旧图书;(四)直接用于科学研究、科学试验和教学的进口仪器、设备;(五)外国 *** 、国际组织无偿援助的进口物资和设备;(六)来料加工、来件装配和补偿贸易所需进口的设备;(七)由残疾人组织直接进口供残疾人专用的物品;(八)销售的自己使用过的物品。除前款规定外,增值税的免税、减税项目由院规定,任何地区、部门均不得规定免、减税项目。”
根据上条的规定,为了支持某些行业、企业的发展,我国在增值税方面制定了一些优惠政策,在优惠方法上有直接给予免税的,也有先征税后返还的。1998年,本栏目曾经对增值税优惠政策作过专题介绍,鉴于近几年税收政策调整幅度较大,一些优惠政策已经失效,新的优惠政策又相继出台,为方便纳税人了解和掌握现行的增值税优惠政策,现将有关内容介绍如下。
一、对民政企业和校办企业的优惠政策
(一)民政企业。由民政部门、街道、乡镇举办的企业,安置四残人员比例占企业生产人员35%以上,有健全的管理制度,建立了“四表一册”,即企业基本情况表、残疾职工工种安排表、企业职工工资表、利税使用分配表、残疾职工名册,并经民政、税务部门验收合格,发给《社会企业证书》的,可享受国家给予的增值税优惠政策(从事商品批发、零售的民政企业不能享受)。安置四残人员比例不同享受的优惠程度不同:四残人员占企业生产人员50%以上的,其生产增值税应税货物,取先征税后返还的办法,先由企业按照税法规定向税务机关缴纳应纳的增值税款,经税务机关审核后再返还企业全部已纳的增值税款;四残人员比例超过35%但没到50%的,如企业发生亏损,可给予部分或全部返还已征增值税,具体比例的掌握以不亏损为限。但民政企业的下列项目不享受上述税收优惠:民政工业企业生产销售属于应征收消费税的货物,对外购货物直接销售和委托外单位加工的货物,销售给外贸企业或其他企业出口货物。
(二)校办企业。能够享受下列优惠政策的校办企业,必须一是由教育部门所属的普教类学校举办的校办企业,不包括私人办职工学校和各类成人学校(电大、夜大、业大、企业举办的职工学校等)举办的校办企业;二是学校出资办的,由学校负责经营管理,经营收入归学校所有。原有的纳税企业转为校办企业的,学校在原有校办企业基础上吸收外单位投资举办的联营企业,学校与其他企业、单位、个人联合举办的企业,学校将校办企业转租或承包给外单位、个人经营的,不得享受校办企业的税收优惠政策。校办企业生产的应税货物凡用于本校教学、科研方面的,经严格审核确认后,免征增值税。
二、供残疾人专用的肢、轮椅、矫型器,免征增值税。残疾人员个人提供加工和修理修配劳务,免征增值税。
三、对国家定点企业(见财税字1994第060号文《财政部 国家税务总局关于增值税几个税收政策问题的通知》附件)生产和经销单位经销的专供少数民族饮用的边销茶,免征增值税。边销茶是指以黑茶、红茶末、老青茶、绿茶经蒸制、加压、发酵、压制成不同形状,专门销往边疆少数民族地区的紧压茶。该项增值税优惠政策执行到2005年底。
四、对废旧物资回收经营单位销售其收购的废旧物资免征增值税。废旧物资,是指在社会生产和消费过程中产生的各类废弃物品,包括经过挑选、整理等简单加工后的各类废弃物品。利用废旧物资加工生产的产品不享受废旧物资免征增值税的政策。废旧物资回收经营单位应将废旧物资和其他货物分别核算,不能准确分别核算的,不得享受这一优惠。
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问题六:2014农业企业免增值税包括哪些 《增值税暂行条例》规定的免税项目:7项
(1)农业生产者销售的自产农产品;
具体项目如下:
农业产品是指种植业、养殖业、林业、牧业、水产业生产的各种植物、动物的初级产品。农业产品的征税范围包括:
一、植物类
植物类包括人工种植和天然生长的各种植物的初级产品。具体征税范围为:
(一)粮食
粮食是指各种主食食科植物果实的总称。本货物的征税范围包括小麦、稻谷、玉米、高梁、谷子和其他杂粮(如:大麦、燕麦等),以及经碾磨、脱壳等工艺加工后的粮食(如:面粉、米、玉米面、渣等)。
切面、饺子皮、馄饨皮、面皮、米粉等粮食复制品,也属下于本货物的征税范围。
以粮食为原料加工的速冻食品、方便面、副食品和各种熟食品,不属于本货物的征税范围。
(二)蔬菜
蔬菜是指可作副食的草、木本植物的总称。本货物的征税范围包括各种蔬菜、菌类植物和少数可作副食的木科植物。
经晾晒、冷藏、冷冻、包装、脱水等工序加工的蔬菜,腌菜、咸菜、酱菜和盐渍蔬菜等,也属于本货物的征税范围。
各种蔬菜罐头(罐头是指以金属罐、玻璃瓶和其他材料包装,经排气密封的各种食品。下同)不属于本货物的征税范围。
(三)烟叶
烟叶是指各种烟草和叶片和经过简单加工的叶片。本货物的征税范围包括晒烟叶、晾烟叶和初烤烟叶。
1、晒烟叶,是指利用太阳能露天晒制的烟叶。
2、晾烟叶,是指在晾房内自然干燥的烟叶。
3、初烤烟叶,是指烟草种植者直接烤制的烟叶,不包括专业复烤厂烤制的复烤烟叶。
(四)茶叶
茶叶是指从茶树上摘下来的鲜叶和嫩芽(即茶青)以及经吹干、揉拌、发酵、烘干等工序初制的茶。本货物的征收范围包括各种毛茶(如红毛茶、绿毛茶、乌龙毛茶、白毛茶、黑毛茶等)。
精制茶、边销茶及掺兑各种药物的茶和茶饮料,不属于本货物的征税范围。
(五)园艺植物
园艺植物是指可供食用的果实,如水果、果干(如荔枝干、桂园干、葡萄干等)、干果、果仁、果用瓜(如甜瓜、西瓜、哈密瓜等),以及胡椒、花椒、大料、咖啡豆等。
经冷冻、冷藏、包装等工序加工的园艺植物,也属于本货物的征税范围。
各种水果罐头、果脯、蜜饯,炒制的果仁、坚果,碾磨后的园艺植物(如胡椒粉、花椒粉等),不属于本货物的征税范围。
(六)药用植物
药用植物是指用作中药原的各种植物的根、茎、皮、叶、花、果实等。
利用上述药用植物加工制成的片、丝、块、段等中药饮片,也属于本货物的征税范围。
中成药不属于本货物的征税范围。
(七)油料植物
油料植物是指主要用作榨取油脂的各种植物的根、茎、叶、果实、花或者胚芽组织等初级产品,如菜子(包括芥菜子)、花生、大豆、葵花子、蓖麻子、芝麻子、胡麻子、茶子、桐子、橄榄仁、棕榈仁、棉籽等。
提取芳香油的芳香油料植物,也属于本货物的征税范围。
(八)纤维植物
纤维植物是指利用其纤维作纺织、造纸原料或者绳索的植物,如棉(包括籽棉、皮棉、絮棉)、、黄麻、槿麻、宁麻、苘麻、亚麻、罗布麻、蕉麻、剑麻等。
棉短绒和麻纤维经脱胶后的精干(洗)麻,也属于本货物的征税范围。
(九)糖料植物
糖料植物是指主要用作制糖的各种植物,如甘蔗、甜菜等。
(十)林业产品
林业产品是指乔木、灌木和竹类植物,以及天然树脂、天然橡胶。林业产品的征税范围包括:
1、原木。是指将砍伐倒的乔木去其枝芽、梢头或者皮的乔木、灌木,以及锯成一定长度的木段。
锯材不属于本货物的征税范围。
2、原竹。是指将砍倒的竹去其枝、梢或者叶的竹类植物,以及锯成一定......>>
问题七:免征增值税有什么好处? 免征增值税不是指不开,而是免收销售环节的销项税,开具普通。不然你不开票对方企业也没法做账
免征企业的进项税不能抵扣,要进项税转出到成本
算法就是,购支出117,17进项税要进项税转出。销售收入234,免征34的销项税,最终现金流入是234-117=117,多于鸡常商品流通的100
问题八:增值税零税率与免征增值税有什么区别? 零税率:代表有纳税义务,只不过由于税率是“0”,计算出的因纳税额是0。
免税:是指免除了纳税义务。
两者有重要的差别:虽然两种方法看似都是对某些纳税人或征税对象给予鼓励、扶持或照顾的特殊规定。但是,由于增值税有一个链条的原则,免税因为不征收销项税额,同时进项税额不可抵扣应该转出。而0税率,链条并没有断,所以是不必要进行进项转出的,为了生产0税率而购入的产品等的进项是可以抵扣的。
举例:出口货物。由于是0税率,出口是可以获得退税的。
问题九:现在都有哪些行业免税了? 免税的只有农业行业,其他的免税不是按行业划分的
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