法兰克福零部件展览_法兰克福汽车零部件展

主办单位

中国汽车工业国际合作有限公司

法兰克福展览（上海）有限公司

协办单位

中国机电产品进出口商会　　中国海洋航空集团公司

招展单位

富贸展览集团-上海富贸展览策划有限公司

国内合作单位

中国汽车工业协会电机电器委员会　　中国汽车工业协会汽车相关工业分会　　全国商用车配件产销联合会　　上海市工商联汽保商会　　上海汽车配件用品流通行业协会　　上海市汽车维修行业协会

中国国际贸易促进委员会上海浦东分会　　中国国际贸易促进委员会宁波市分会　　中国国际贸易促进委员会山东省分会　　中国国际贸易促进委员会湖北省分会　　中国国际贸易促进委员会台州市支会　　中国国际贸易促进委员会镇江市委员会　　玉环县汽摩配协会　　广州市汽车摩托车维修行业协会　　北京市汽车行业协会　　浙江省汽车行业协会　　安徽省汽车行业协会　　慈溪市汽车摩托车零部件行业协会　　营口市汽车保修设备行业协会　　北京汽车维修行业协会　　香港汽车零部件工业协会　　海外合作单位

AAAA – Australian Automotive Aftermarket Association（澳大利亚）　　AASA – 美国汽车售后市场供应商协会　　APRA – 汽车零件再制造业协会（美国）　　ASA – 德国汽车维修设备协会　　EGEA – 欧洲汽车维修设备协会　　HDMA – Hey Duty Manufacturers Alliance（美国）　　JAPIA – 日本自动车部品工业会　　MAI – 马来西亚汽车研究所　　MEMA – 汽车及相关设备制造商协会（美国）　　OAC – Overseas Automotive Council（美国）　　DK – German Federation for Motor Trades and Repairs（德国）

这个车展的地域色彩很强，可能因为是名车发源的老家，靠近各大车商总部，看法兰克福车展的欧洲老百姓不但拖家带口、人山人海，而且消费心理非常成熟，汽车知识了解得很全面。车展上，各种品牌新车很多，参观者挑选车型重视的是 科技状态的发展、汽配零部件质量，甚至是DIY维修问题、售后市场产品，理性实用的成分居多。　不仅如此，法兰克福车展还富有“专业精神”，像入选前年车展两大“最高创新奖”的产品都是汽车零部件。与国内展览相比，展商们更易节省设备市场费用、运输时间和费用，所以运用的高科技手段也比较多，但成本也更高，因为要使用大型互动媒体演示、模拟驾驶、亲身体验等等。不像国内有些展览，只展出一些大众喜闻乐见的车型，展台还要用绳子围起来，观者不能入内，更别提其它演示效果了。