长春博世汽车零部件_长春博世汽车零部件有限公司电话

1.博世汽车零配件在中国有几个工厂?

2.中国造车几十年，为何连小小的零部件都要进口？

3.汽车机油滤清器什么牌子好

1.空调装饰:

ACDelco的优势是产品齐全，是值得信赖的品牌，同时也是全车品牌，适合不同车型。在零部件生产方面，ACDeco是一家生产电池、减震器、刹车盘和无石棉刹车片、滤清器、火花塞、雨刷、空压缩机和冷凝器、制冷剂、皮带、水泵、灯泡、离合器从动盘和盖组件、等速万向节等的全才。

2.博世博世:

博世集团在汽车领域扮演着重要角色。博世博世的生产设备包括制动系统、各种滤芯、柴油喷射系统、照明产品、电池、起动机、发电机、传动带、喇叭、火花塞、雨刮器、氧传感器、燃油泵、点火线圈、空空气流量计、行车电脑、汽车诊断系统等。

3.豹王:

豹王集团于1989年10月在佛山石湾成立，由泰国邰方集团(成立于1955年)投资管理，是一家专业生产汽车零部件的公司。关键产品是过滤器、油封和传动带。除了豹王品牌的滤清器产品，集团还代工其他滤清器厂商的产品。比如日本电装品牌的一些滤芯就是豹王制造的。

4.曼恩:

曼+胡梅尔(德国)公司成立于1941年，专业生产过滤产品。因为其核心业务是专注于汽车的各种过滤部件，曼哈梅尔集团也是一家专注于生产汽车过滤装置的汽车零部件集团。Man品牌滤芯是德国MANN+HUMMEL的下属品牌之一。曼胡梅尔集团于1996年进入中国，并于2003年至2010年在长春、济南和上海设立工厂。在国内汽车市场上，MANN品牌的空空气滤清器、空调节滤清器、机油滤清器、燃油滤清器基本都是知名产品，同时也向国际上很多汽车厂商供应滤清器产品。

5.SOFIMASofima:

SOFIMASOFIMA目前在中国有两家生产工厂，一家是长春的SOFIMA，另一家是上海的SOFIMA。索菲玛索菲玛是意大利UFI集团在中国投资生产滤清器产品的企业，现在还配套了很多车厂。

6.马勒集团:

马勒集团在汽车零配件市场十分有名，它的产品除滤清器外，活塞、进气系统在世界上也基本都十分有名。除此之外，马勒集团还为非常多F1（世界一级方程式赛车）赛车供给专用的比赛零部件。在国内，马勒集团在国内的辽宁、重庆、广东和江苏四个省份基本都设有工厂，生产滤清器、活塞等产品。

百万购车补贴

博世汽车零配件在中国有几个工厂?

1.ACDelcoACDeco:

ACDelco的优势在于它是一个值得信赖的品牌，产品种类齐全，同时也是一个全车品牌，适用于不同类型的车辆。在生产零件方面，AC德科是一家全能制造商，生产电池、减震器、刹车盘和无石棉刹车片、滤清器、火花塞、雨刷、空压缩机和冷凝器、制冷剂、皮带、水泵、灯泡、离合器从动盘和盖总成、等速万向节等。

2.博世博世:

博世集团在汽车领域扮演着重要角色。博世博世的生产设备包括制动系统、各种滤芯、柴油喷射系统、照明产品、电池、起动机、发电机、传动带、喇叭、火花塞、雨刮器、氧传感器、燃油泵、点火线圈、空气体流量计、行车电脑、汽车诊断系统等等。

3.豹王:

豹王集团于1989年10月在佛山石湾成立，由泰国邰方集团(创建于1955年)投资管理，是一家专业生产汽车零部件的公司。主要产品有滤清器、油封和传动带。除豹王品牌的滤清器产品外，本集团亦代工其他滤清器制造商的产品。比如日本电装品牌的一些滤镜就是豹王制造的。

4.曼曼:

曼恩+胡梅尔(德国)公司成立于1941年，专业生产过滤产品。因为其核心业务是专注于车辆的各种滤清器部件，所以Manhummel集团也是一家专注于生产车辆滤清器装置的汽车零部件集团。曼牌滤清器是德国曼恩+胡梅尔的下属品牌之一。Manhumel集团于1996年进入中国，并于2003年至2010年在长春、济南和上海设立工厂。在国内汽车市场，曼品牌的空空气滤清器、空空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器都是知名产品，同时为多家国际汽车厂商提供滤清器产品。

5.索菲玛索菲玛:

索菲玛索菲玛目前在中国有两家生产工厂，一家是长春的索菲玛，另一家是上海的索菲玛。索菲玛索菲玛是意大利UFI集团在中国投资的专业生产滤清器产品的企业，目前还为多家汽车厂配套。

6.马勒集团:

马勒集团在汽车配件市场非常有名，除了滤清器、活塞、进气系统之外的产品在世界上也非常有名。此外，马勒集团还为许多F1赛车提供特殊的赛车零件。在国内，马勒集团在辽宁、重庆、广东、江苏等省设有工厂，生产滤清器、活塞等产品。

百万购车补贴

中国造车几十年，为何连小小的零部件都要进口？

博世公司在中国总共有63家公司。

博世长春公司是博世（中国）投资有限公司与长春一汽富晟集团共同成立的合资公司，项目总投资4.1亿元人民币，注册资金1.48亿元人民币，是博世电子驱动事业部在中国继长沙总部后建立的第2个工厂，也是德国博世集团在中国东北地区建立的第1个汽车零部件生产基地。

目前，博世长春公司的产品包括雨刮系统总成、摇窗电机、水泵及冷却风扇模组等多种类型，主要服务于一汽大众、一汽红旗、一汽轿车等多个客户，为红旗、探岳、探歌、迈腾、速腾、奥迪、宝来等多种车型提供相关配套。

博世长春公司的发展：

博世长春公司正是充分依托博世（中国）投资有限公司与长春一汽富晟集团的优势全力以赴全方位发展。博世集团是世界领先的技术及服务供应商，建有汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术四大业务部门，研发基地和研发人员遍布全球。

长春一汽富晟集团则是一汽集团参股的一家投资主体多元化的有限责任公司，主要以汽车零部件制造业及汽车备件仓储物流业为主。

凭借全面的研发、生产和销售网络以及行业既有优势，秉承“科技成就生活之美”的理念和“诚信凝聚力量，创新铸就未来”的核心价值观，博世长春公司凸显优势、提高能力、积极钻研，为广大客户提供了诸多优质产品，广受好评。

汽车机油滤清器什么牌子好

我国改革开放之后，以市场换技术的思路下，汽车用合资是方式进入中国。

通过30年的发展，我国的汽车进步大家有目共睹，特别是雨后春笋一般诞生了不少国产品牌。

第一辆大众下线

最近，德资企业舍弗勒的一封紧急求助函引起了业内广泛关注。

起因是原材料供应商上海界龙金属拉丝有限公司因环保问题被勒令停产，造成舍弗勒滚针轴承断供。

这将导致200多个车型停产，中国汽车产值将损失3000亿元人民币。

舍弗勒是汽车动力总成零部件生产企业，客户遍及中国所有汽车生产厂商。

界龙公司为舍弗勒提供冷拔钢丝，用来制作滚针轴承，而滚针轴承则是发动机、变速器等动力传动部件的必需品。

现在，虽然已经平息，但仍然暴露出中国庞大汽车产业脆弱的一面。

事实上，这已经不是第一次由于国外零部件企业供货原因，影响国内整车企业的生产。

今年5月，广汽传祺发布公告，将近五个月传祺GS8的月产量调低至7千辆，原因是日本爱信六速变速箱供应能力不足。而如果没有变速箱供应影响，GS8市场销量可轻松维持1万辆以上。

另外，因日本地震造成的汽车零部件减产停产，也曾经使我国汽车厂商受到不同程度的影响。

2012年开始，长城H6乃至后来的哈佛H6都遇到这个问题，由于东安三菱发动机和变速器产量不足导致H6车主无法提车。

购车周期甚至排到1年后，甚至出现H6车主抢着下定的现象，十分夸张。

不是东安三菱想卡长城，而是当时比亚迪、野马、众泰、长城等众多国产品牌都销量大众，三菱自然产能跟不上需求。

从每年进口海关数据来看，自2011年以来，我国机动车辆的零件、附件每年进口额均在200亿美元以上。

德国、日本、韩国、美国是主要进口来源国，占比近八成。

也就是说，接近1400亿就这样白白流走到国外，同时证明了国产零件领域薄弱。

国内市场被外资垄断我国汽车零部件除了大量从国外进口，国内市场也基本被外资垄断。据统计，在世界百强汽车零部件企业中，70%已在中国建厂，投资中国的外资企业超过1200家。

发动机

发动机是汽车最核心的部件，被誉为汽车的“心脏”。

国内不能生产汽油发动机的国产品牌基本购三菱发动机总成。

当然，也有一些品牌购三菱发动机回来之后稍微修改一下，便号称自主发动机来欺骗消费者。

在轻型柴油发动机方面，中国几乎所有的皮卡、轻卡、轻客上用的柴油机都购自日本五十铃或使用五十铃技术生产；

在重型柴油机方面，美国康明斯公司几乎垄断了中国高端重型柴油机市场。

东风汽车还经常打着康明斯发动机技术作为其卖点。

电喷系统

现在对于汽车的油耗和排放更加严格，化油器已经消失，取而代之的是电喷系统。

在这一方面，国产电喷完全空白，被外资所垄断。

德国博世、美国德尔福、日本电装几乎垄断了所有中国电喷市场份额，其中，德国博世一家独大，份额超过60%。

从自主品牌到外资品牌、从轿车到卡车、从汽油车到柴油车，中国消费者每买一辆车，会向上述三家外企贡献上千元的利润。

所以，我们经常看到国产品牌汽车是电喷车，而直喷很少。

涡轮增压器

如今很多汽车都用涡轮增压技术，并不是说国产品牌研发了，而是客户卖这个。

国内轿车涡轮增压器的配套市场被三家有外资背景的企业垄断，分别为：

长春富奥石川岛增压器有限公司、博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司和霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司，市场分额分别为52%、44%和4%。

还有太多的核心部件，君威哥就不一样讲述，否则真的让人心寒。

市场换技术那么多年，只有在汽车外壳上的营造，如今还请了不少外国设计师来操刀。

国内设计师极少可以操刀一款车的外观，就算操刀了，外观也是抄袭或者设计难看。

让人喜欢的外观设计极少。

最后，君威哥想讲一点，螺丝，也就是固定件。

由于紧固件损坏造成的事故达50%_60%，有的甚至危及人的生命安全。有企业说：“连一个国产螺栓都不敢买”。

1.德科:

ACDelco的优势在于，它是一个值得信赖的品牌，产品齐全，同时，它也是一个全车品牌，适合不同类型的车辆。在生产零部件方面，AC德科是一家多功能制造商，生产电池、减震器、制动盘和无石棉制动片、 滤清器 、火花塞、刮水器、空压缩机和冷凝器、制冷剂、皮带、水泵、灯泡、离合器从动盘和盖组件、等速万向节等。

2.博世博世:

博世集团在汽车领域扮演着重要角色。博世博世的生产设备包括制动系统、各种滤芯、柴油喷射系统、照明产品、电池、起动机、发电机、传动带、喇叭、火花塞、雨刮器、氧传感器、燃油泵、点火线圈、空气体流量计、行车电脑、汽车诊断系统等。

3.豹王:

豹王集团于1989年10月在佛山石湾成立，由泰国邰方集团(成立于1955年)投资管理，是一家专业生产汽车零部件的公司。主要产品有滤清器、油封和传动带。除了豹王品牌的滤清器产品，集团还代工其他滤清器厂商的产品。比如日本电装品牌的一些滤芯就是豹王制造的。

4.曼恩:

曼+胡梅尔(德国)公司成立于1941年，专业生产过滤产品。由于其核心业务是专注于车辆的各种过滤部件，曼哈梅尔集团也是一家专注于生产车辆过滤装置的汽车零部件集团。Man品牌滤芯是德国MANN+HUMMEL的下属品牌之一。曼胡梅尔集团于1996年进入中国，并于2003年至2010年在长春、济南和上海设立工厂。在国内汽车市场上，MANN品牌的空空气滤清器、空空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器都是知名产品，同时为众多国际汽车厂商提供滤清器产品。

5.SOFIMA Sofima:

SOFIMA SOFIMA目前在中国有两家生产工厂，一家是长春的SOFIMA，另一家是上海的SOFIMA。索菲玛索菲玛是意大利UFI集团投资的企业，专门在中国生产滤清器产品，目前还支持多家车厂。

6.马勒集团:

马勒集团在汽车零部件市场非常有名，其产品除了滤清器、活塞、进气系统之外，在国际上也非常有名。此外，马勒集团还为众多F1赛车提供了专门的赛车零部件。在国内，马勒集团在辽宁、重庆、广东和江苏省设有工厂，生产滤清器、活塞等产品。