1.请按照生产工艺流程顺序简要描述汽车生产时的四大工艺车间职责

2.“汽车整车制造企业”,这里的整车是什么意思啊?

3.汽车发动机装配生产线的设备有哪些?

4.汽车整车生产流程是什么

汽车零部件生产工艺流程表_汽车零部件生产工艺流程图

1、冲压工艺。

生产出各种车身冲压零部件,首先要把整卷钢板开卷后裁剪成大小不等的几块,分类整理,以便有各自不同的用处。大小不等的钢材,要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上,进行下一步工序。

平整的钢材经过冲压机重新塑造,被压制成车身上的各种冲压部件。形状结构复杂的车身零部件接下来被送到了焊接车间,进入了下一道工序。

2、焊接工艺。

将各种车身冲压部件焊接成完成的车身,在焊接车间,各种各样的车身零部件在这里结合到了一起,完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。每一道焊接完成后,都要仔细检查焊接情况。

现在的车身焊接大量运用了工业机器人,大大提高了效率并降低了失误的风险。在确认了焊接没有问题之后,白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。

3、涂装工艺。

防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表,组装完成的车身,被吊装到喷漆车间,先进行电泳防锈处理。电泳防锈处理完毕后,还要清理车身表面,发现是否有缺陷,为喷漆做准备。

由于油漆含有大量有毒物质,而且人工喷漆效率低、浪费油漆,因此喷漆工艺已经由机器人来完成了。至此车身涂装工艺就结束了,喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。

4、总装工艺。

将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车。经过喷漆后到车身是一个框架的结构,在总装车间,需要将发动机,变速箱,悬挂系统,轮胎,各种油水管路,各种电气设备,玻璃,座椅,内饰安装齐备并加注油水。

通常情况下,好的车企具备自己的发动机研发能力,普通车企往往是使用其他厂家生产的发动机。而变速箱,悬挂系统,轮胎,玻璃,内饰,座椅等通常都有相应的生产厂家作为供货商。车企只负责最后的组装,不负责这些部件的生产。

5、全车检验与试车。

做出厂前最后检验,发现缺陷与故障,全车组装完成后需要做最后检验,以保证各组装部件准确,可靠。进行试车,测试汽车的动力系统,悬挂系统,刹车系统是否良好,各类电气按键是否有效,大灯雨刮器等部件是否正常等。经过检验合格的车辆会被厂家送至停车区等待出库销售。

请按照生产工艺流程顺序简要描述汽车生产时的四大工艺车间职责

1.车身工艺数据的发布

车身设计部发布产品数值模型,工程开发部工程师根据产品数值模型进行工艺预分析和价格预测(作为投标对比数据),并利用车身工艺数值模型进行模具投标和相应的工艺分析。招标过程这里就不详细讨论了。先说校准后的模具开发和管理(即确定模具厂)。

2.车身零件制造过程可行性分析(模具开发和工程开发部)

开发人员收到车身工艺数值模型后,分析各部分的工艺可行性。原则上要求模具厂对所有新开发的零件进行CAE分析(即零件成形性的模拟分析)。

CAE分析的作用:

通过CAE分析,可以直观地观察到零件和板材的成形过程。缩短模具设计和分析的周期;预测发霉的可能性;用优化设计,尽量减少模具和钢材的消耗,降低制造成本;制造前提前发现模具和零部件的潜在风险;保证模具设计的合理性,降低设计成本;通过对零件潜在问题的分析,模具厂可以及时提出合理的设计变更建议,更高效地推进开发工作。

开发部可根据模具厂的CAE分析结果,充分利用现场生产调试的经验,检查工艺参数是否合理,补图是否合理,对零件起皱或开裂等风险及时提出解决方案。

3.DL图的设计和会签

经过CAE分析,可以设计出模具的DL图,大多数情况下可以同时进行。

DL图纸设计是设计布局————冲压工艺分析设计,也可称为模具工艺流程图,包括:零件板材尺寸、冲压方向和角度、冲压工艺布置、送料方向、废料刀分布和切边方向、废料去除方向指示、ch孔、左右零件标识、各工序标记等。

同时,DL图还应反映冲压设备、模具高度、模具材料、压边圈或压边圈的工作行程、板料的定位方式、成品工艺的压力分析等。

DL设计完成后,内部审核原则上在模具厂完成。内审问题整改后,可提供给主机厂开发部会签。DL图纸的会签非常关键,直接导致后期的模具设计,对后期的模具开发周期影响很大。如果以后改变DL图,开发周期和成本会大大浪费。工程开发部主要检查零件工艺的合理性、机器参数的正确性、工艺补充和材料的合理性

4.模具结构图设计和会签

模具结构图会签顺序:用——切边翻边模会签拉伸模图,切边冲孔模会签。

由于模具铸造加工周期是硬性时间,无法压缩,为了保证工程进度,模具结构图的设计非常重要,模具设计的时间要尽可能提前,争取后续的模具制造时间。

模具第一次取样一般是半手工取样,只需要成型,其余的切边冲孔可以先切,所以先设计拉伸模和成型翻边模,再设计切边冲孔模图。

模具厂根据DL图设计模具结构图,设计完成后也先通过内部评审,问题整改后,可以由主机厂开发部进行评审会签。

主机厂开发部应重点关注:

模子

ont-size:15px;">对于评审中发现的问题,应尽量要求模具厂进行整改。部分问题可能对产品功能等影响不大,但可能会影响作业的方便性,也可能降低生产效率,为了赶时间和进度,模具厂可能不是太配合更改,此时,需要主机厂开发人员(工程师)的魄力和决心,因为在设计阶段的更改无论如何都比后期(模具成型后)更改来得快,此时需要模具厂设计人员换位思考,多站在生产部门的角度来看问题

部分有争议的问题点需要多方进行客观地讨论以寻求最佳方案。在模具图评审的过程中,要求工程开发技术人员立场坚定并且有过硬的技术和现场调试经验,这样可以减少后期的许多问题。

5. 铸造数模发布和泡沫实型评审与整改

模具结构图设计评审完后,可进行泡沫型的制作。在泡沫实型阶段需要项目组发布铸造数据,以保证实型的可铸造性,泡沫实型是一种由聚苯乙烯经过高温发泡形成的一种材料,依据模具结构图进行NC加工,并考虑适当的模具加工余量(8-10天)和泡沫的收缩率。

保丽龙制作周期一般为一周左右,制作完成后需要对其进行现场评审,一是确保与模具结构图一致性。二是检查在模具结构图评审中出现的问题是否整改到位,或者设计图评审中未发现的问题,保丽龙的评审是模具制作过程中不可或缺的过程,因为它是模具结构更改的最后一关,一旦进入铸造阶段,则模具结构很难更改。

“汽车整车制造企业”,这里的整车是什么意思啊?

1.冲压车间,按要求生产各种车身钣金零部件;2.焊接车间,将各钣金件按要求焊接在一起形成白车身;3.涂装车间,将白车身进行表面电泳、面漆处理,防止车身锈蚀;4.总装车间,完成整车所有零部件装配及整车下线检测,最终形成可销售的商品车。

汽车发动机装配生产线的设备有哪些?

“汽车整车制造企业”,这里的整车是指,包括汽车发动机,地盘,电器,车身在内的所有零部件,并组装成整辆汽车的企业。

汽车制造企业则指生产汽车零部件的企业。

汽车整车制造的流程如下:

第一道:冲压工艺

目标:生产出各种车身冲压零部件

第一道:焊接工艺

目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身

第三道:涂装工艺

目标:防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表

第四道:总装工艺

目的:将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车

第五道:检测

目标:发现生产装配过程中潜在的质量问题,尽最大可能拒绝不合格产品出厂

汽车整车生产流程是什么

汽车发动机装配生产线的设备包括发动机总装线和缸盖装配线,涵括物流系统、托盘夹具、物流小车、拧紧机、打标机、检测机、压装机、翻转机、悬挂起重机、钢结构、照明风扇系统等各种设备及工具。

1、汽车零件准备及陪送工艺流程,零部件、拆包、清洗、送装配线

2、 发动机部件装配工艺流程缸盖:压装气门油封→装进排门→装气门锁夹→装摇臂总成→装进排歧管→送总装。缸体:打发动机号→拆下连杆盖→装曲轴→拧紧主轴承盖螺栓→送总装。

3、 发动机总装工艺流程:机体上线→翻转→涂胶、装后端盖→装活塞连杆→翻转→拧紧连杆螺栓→装机油泵、水泵→装飞轮→装离合器总成→测定曲轴驱动力矩→装油底壳→装汽缸盖→装机油滤清器、发电机→装凸轮轴→装变速箱→装启动电机→总成泄露试验→送试验。

4、最后就是出厂检验。

摘要:汽车的出现,极大的改变了人类的生活方式。汽车出现后的一百多年,是人类历史发展最迅捷的阶段,很多人都在享受着有车生活带给人们的快捷与便利。汽车使用是否舒适与汽车生产工艺息息相关,那么,你知道汽车生产工艺有哪些吗?汽车整车生产流程是什么?接下来就和小编一起来看看吧。汽车生产汽车生产工艺有哪些汽车整车生产流程是什么

汽车生产工艺有哪些

汽车具有四大工艺,冲压、焊接、涂装、总装:

1、冲压工艺

冲压是汽车工业生产汽车所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小,这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作,然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具,只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件,模具的作用是非常大的,模具的质量直接决定着工件的质量。

2、焊装工艺

冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊,焊接的好坏直接影响了车身的强度。所以很多厂家在说自己的车身结构的时候会特强调自己是“激光焊接”。在国内大部分生产厂家还是人工焊接,这当然是为了节省成本。

3、涂装工艺

涂装有两个重要作用,第一车防腐蚀,第二增加美观。涂装工艺过程比较复杂,技术要求比较高。主要有以下工序:漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等,整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制,对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高,因此涂装工艺一般都是各公司的技术秘密。

4、总装工艺

总装就是把车身、发动机、变速器、仪表盘、车灯、座椅等各零件安装组合到一起。在汽车工业中汽车装配工艺的水平直接影响到汽车的性能,我们会看到有些汽车扳金的接缝比较均匀,而有些汽车扳金接缝不均匀,这都是与装配工艺关系比较大的。

20世纪90年代底兴起的组合单元化,即模块化装配方式的用使得总装生产线上的工序得到简化,生产线缩短,成本大幅度降低。一般的总装车间主要有四大模块,即前围装配模块、仪表板装配模块、车灯装配模块、底盘装配模块。经过各模块装配和各零部件的安装后再经过车轮定位、车灯视野检测等检验调整后整辆车就可以下线了。

汽车整车生产流程是什么

1、开工前工人们先热热身;

2、叉车将钢板运送到车间;

3、工人检查零部件确保没有裂痕或伤口;

4、工人把加工好的车身框架摆好;

5、拖车将零部件运送到装配车间;

6、机器人组装车底盘;

7、机器人组装车体框架;

8、工人安装汽车引擎盖;

9、工人检查车体装配是否合格;

10、车体进行磷化处理,为后面的喷漆做准备;

11、机器人给汽车喷漆;

12、一共要喷三层;

13、喷漆之后,车门和其他零部件又被拆下来进行其他工序;

14、安装座椅;

15、安装挡风玻璃;

16、安装车门;

17、安装轮胎;

18、安装好的车辆在聚光灯下接受最后一次检查;

19、测试车灯是否正常;

20、生产好的汽车需上路测试,测试完毕后,一辆汽车则生产完成。