汽车零部件solidworks_汽车零部件龙头股票

1.请问车辆工程专业的学三维软件时，先学solidworks后学catia好还是直接学catia

1、首先，复制前面的图在旁边。

2、其次，测量长度的公差标注上。

3、最后，画上尺寸即可。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

请问车辆工程专业的学三维软件时，先学solidworks后学catia好还是直接学catia

SolidWorks简称(SW)是达索公司推出的全新一代适用于电气行业设计的机械3D设计工具。SolidWorks中文版用全新的并行式与串行式产品开发环境并共享3DCAD模型，并被广泛用于设计零件、设计机械设备、医疗设备、汽车、航空领域等多种行业；SolidWorks能够满足用户直接在软件添加多种插件、连接多种NC编程软件并直接打印模型的使用需求。关于solidworks的强大，其实我相信众多小伙伴也有一定的了解，但是对于软件的掌握以及使用，可能不少小伙伴还在抓耳挠腮！没关系，想要学会使用solidworks，来就是找对地方了。丰富的solidworks课程，带你逐一攻破软件基础到进阶的操作

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SolidWorks装配体：内部零件与外部零件

内部转外部

1.前几天画了一个皮带轮底座，当时保存时用的是：内部保存（在装配体内）。1-1.所以整个图形虽然画了5个零件，但只生成了一个装配体文件。（这样做虽然方便修改，但要给每个零件出工程图的时候，就没法操作了。所以设计完成后，还是要保存成外部零件的）2.选中绘制的5个零件，不要镜像零件和标准件。3.右键——保存零件（在外部文件中）。4.选择要保存的路径。5.保存后，就生成了各个零件。

外观转内部

6.下面这个振动筛，是单独画零件，然后装配在一起，都是外部零件。如果有需要，也可以像上图一样，只生成一个装配体文件。7.打开装配体文件，选中绘制的零件右键-使成为虚拟。（标准件不能设置为虚拟）7-1.确定。8.设为虚拟后，每个零件前出现：复件两个字。9.另存为选择一个文件夹。9-1.选择：内部保存。9-2.保存后，便生成一个装配体文件。10.打开这个文件，可以看到：零件、标准件齐全；在零件上右键，也可以再次保存外部零件。

直接保存外部零件

11.选项-装配体勾选：将新零部件保存到外部文件。

12.启用这个选项后，在装配体里用新零件时，就会自动弹出保存对话框。

12-1.需要先保存，才能画图。

那么，今天的“SolidWorks装配体：内部零件与外部零件”就分享到这里结束啦！大家学习一定要多看、多练、多想、多学，希望大家都能够早日学会solidworks！！在这里，还为大家提供更多的课程学习，点击链接：

还是直接来catia吧，先学sw可能对你的 CAD软件学习有帮助。但你以后不用那个，还是别费时间了。catia操作比sw复 杂。但用心学是可以搞定的。成大家是一定不可能了。一般用法还是能在短时间内学会的。大家的话要在工作中不断练习。我还没听说谁敢说catia什么功能全会的。因为太多了。有很多人看上去是专业人士，实际也就是在行一些模块，全会的话实在没必要。你主要是先学习建模中的实体和曲面曲线就行。因为这里面也是很有内容的。