汽车配件清洁度设备厂家_汽车零部件清洁度测试

2024-09-30 13:01:22

1.技术清洁度测试指的所有颗粒物是什么

2.汽车行业清洁度标准

PLD-MPCS系列汽车零部件清洁度检查系统。

PLD-MPCS系列汽车零部件清洁度检查系统是应用在汽车零部件，航空航天，液压润滑行业颗粒度检测的专业性分析测试仪器，具有专业性强，分析性能不错，标准模块多，测量项目全等功能，测定结果可追溯等优势。普勒新世纪实验按照普洛帝分析仪器事业部的规划，于2001年推向市场的成熟系统仪器。

测试部件：

发动机及传动系统?(阀体，凸轮轴，曲轴，变速箱，车轮等部件)。

液压元件?(ABS，ESP，转向系统等部件)。

油路供给系统?(阀体，管件，管路零部件等)。

电子组件。

技术清洁度测试指的所有颗粒物是什么

您好！零部件清洁度检测颗粒物分析常用的标准有VDA19，iso16232，iso4406等标准。

零部件清洁度检测分为两个步骤萃取制样，以及颗粒物称重及属性分析，比如颗粒物有金属，非金属，纤维等。目前单一仪器设备是没办法测量分析的，需要几款仪器设备。

清洁度检测颗粒物分析系统

其中根据VDA19以及ISO16232等相应标准要求需要高压冲洗萃取，要用到JYBLU-767清洗萃取设备。干燥箱烘干萃取后的滤膜，天平称重，以及JYBLU-100ZD自动清洁度检测分析系统等仪器。这就是您所需要的全套仪器设备了。

清洁度检测清洗萃取设备

汽车行业清洁度标准

可以将颗粒分为3种：

1、金属颗粒：通常是最关注的，并且是最关键的颗粒。扫描信息测试信息

2、非金属颗粒，不含纤维：这些颗粒和金属颗粒一样是关键性污染物颗粒。

3、纤维：这些颗粒在测试的准备和操作过程中是无法避免的。因此，即使有时候纤维是滤膜上最大的颗粒，其关注度也是相对不高。

清洁度最早的历史应用于航空航天工业，也可以用符号Sa表示。60年代初美国汽车工程师（SAE）和美国宇航工业协会（SAE）开始使用统一的清洁度标准，从而全面地应用于航空和汽车行业。机电仪表产品的清洁度是一项非常重要的质量指标。清洁度表示零件或产品在清洗后在其表面上残留的污物的量。一般来说，污物的量包括种类、形状、尺寸、数量、重量等衡量指标；具体用何种指标取决于不同污物对产品质量的影响程度和清洁度控制精度的要求。

如果您有任何问题，欢迎咨询欧波同材料分析研究中心。欧波同材料分析研究中心隶属于北京欧波同光学技术有限公司，研究中心成立于2016年，是欧波同顺应市场需求重金打造出的旗下测试分析技术服务项目，欢迎来电或留言咨询。

汽车行业的清洁度标准是VDA19和ISO16232。

自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准、ISO-16232的清洁度检测的蓝图。

值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。

与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。

在第一次VDA-19出版的十年后，德国汽车行业提出修订和扩展规范的要求。其主要目的是提洁度测试结果的可对比性，并且增加污染物萃取和分析的新技术内容。

基于新的VDA-19标准于2015年3月份出版，一个ISO-16232修订委员会也相应成立，目的是将新VDA-19标准的内容转移到国际水平。新的ISO-16232预计将于2016/2017年出版。

如今，这两个标准成为了全球范围内汽车行业中的零部件清洁度的分析框架。特别是VDA-19标准中，提到了很多实用并有详细说明的关于零部件表面污染物颗粒的萃取和定量分析的最常用的方法。

影响清洁度的因素

1、制造工艺：不同的制造工艺会对零部件的清洁度产生影响。例如，零部件的加工方式、工艺流程以及使用的冷却液、润滑剂等都会对清洁度产生一定的影响。

2、材料选择：不同的材料对零部件的清洁度有不同的要求。例如，铸铁零部件对清洁度的要求相对较低，而铝合金零部件则要求清洁度较高。

3、操作环境：操作环境的干净程度和温度湿度等因素也会对零部件的清洁度产生影响。一些细小的灰尘、油脂等杂质会附着在零部件表面，影响清洁度。