1.中国汽车零部件产业基地是做什么的

2.汽车配件发展现状和发展趋势

3.汽车配件这个行业前景如何?需要学习什么专业知识吗?

4.作文 汽车(职业生涯规划)500字

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据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车零配件行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示,伴随着我国成为全球汽车产销第一大国,汽车零部件行业也在发展壮大,从世界格局来看,我国零部件行业无论是横向规模发展还是纵向技术升级都具有广阔的发展空间。但是本土零部件产业格局呈弱、小、散的状态,虽然产业规模较大,但是缺乏规模效应,且关键零部件领域几乎全被外资占据,行业竞争力主要体现在廉价劳动力及成本。在汽车零部件全球购的背景下,具有技术和研发优势及规模优势的本土零部件企业将会有较大的发展空间。

报告显示,中国零部件产业产值已经超过1.2万亿,产业规模大,但目前从事该行业的企业有2万多家,平均每家企业产值仅为0.6亿元左右,资金不足、生产规模小、实力弱,缺乏规模效应。以全球汽车零部件行业龙头博世为例,2010年销售收入近500亿美元,而我国最大的零部件企业万向集团销售收入仅为33亿美元。核心部件研发能力弱,本土竞争力主要体现在劳动密集型及消耗型产品中国汽车零部件产业的竞争力主要体现在廉价劳动力成本及成本,不掌握高端产品技术且缺乏研发能力。2009年汽车工程学会对零部件行业的调查显示,我国汽车零部件企业研发投入目前只占销售收入的1.4%,远低于跨国公司5%的平均水平。

核心零部件研发能力弱是阻碍该行业发展的软肋,目前自动变速箱、ABS、安全气囊等产品仍然是国内空白,在全球汽车产业的垂直化分工体系中处于价值链低端,少数高技术含量产品虽然具备了一定的研发能力,但是质量稳定性无法保证,仍无法进行商业应用。

中国汽车零部件产业基地是做什么的

楼主的问题比较含糊。现将汽车部件分为以下几类:

1、动力总成配件——技术含量较高,特别是变速器方面国内起步晚,市场尚处于急速发展阶段,并且有向混合动力方向转变的趋势,此前景较为可观。

2、汽车电器方面——技术含量略有不同,大的电器空调、电动天窗等还是比较有前景的,另外汽车的CAN总线系统和TCU、EMS等技术含量最高,前景也是最好的。

3、车身附件——大多数需要开模具,入市需要大成本而且量要大,前景一般。

4、底盘系统——大多数为技术含量较低的部件,入市容易依靠量大来取胜。

5、可以肯定的一点是,五年以后混合动力汽车会崭露头角,发展最为迅猛。

以上希望对你有所帮助。

汽车配件发展现状和发展趋势

进入21世纪以来,我国汽车零部件出口进入飞跃式的增长期。从2001年的16.32亿美元到2011年的521.93亿美元,11年间,出口规模如同滚雪球一般迅速扩增。

前瞻产业研究院发布的《?中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》显示,随着中国汽车工业快速发展,汽车集团逐渐发展壮大,围绕主机厂的零部件生产厂迅速增加,规模不断扩大,专业化协作能力不断增强,生产企业开始向“集群化”方向发展。

全国已形成六大区域性汽车零部件集聚地带,即以哈、长、沈为中轴的东北地带,泛长江三角洲,泛珠江三角洲,以武汉为中心并连接郑州、长沙形成的中南地带,以重庆、成都、柳州构成的西南三角区和环渤海湾经济区地带。

六大区域汽车零部件产值占全国的81.1%,零部件企业数量占全国的79.9%,就业人数占全国的79.3%。汽车零部件产业“集群化”的出现,提高了产业链纵向延伸和相关产业横向合作的效率,产生了集聚效应与协同效应,促进了汽车产业的创新与发展。

中国汽车零部件正在进入快速上升通道。数据显示,2011年中国汽车零部件销售额增长约22.52%,高于整车销售的增长率,实现销售额178.91亿元,工业总产值19885.43亿元,均在上年基础上有较大增长,反映行业该年产销规模有所扩张。

前瞻产业研究院汽车零部件制造行业研究小组分析预计,到2014年,这一数字将大幅增至6520亿元,未来几年,国内汽车零部件市场将有望达到20%的年均增速;2015年,中国零部件出口比例预计将提高到30%,需求将达到255亿元,产值可望超过3.5万亿元。

随着我国汽车零部件需求的激增,逐渐涌现出了一批具备国际竞争力的零部件企业,特别是在车轮、轮胎、玻璃、制动系统领域,一些企业经过多年的海外市场竞争的锤炼,研发能力、产品品质、品牌形象都得到大幅提升,一些企业也从过去主攻售后市场、贴牌代工进入到跨国车企的全球配套购系统中。

更有一部分零部件企业,积极进行资本输出,通过开展海外并购重组发展壮大自身实力。2012年初,宁波华翔宣布成功收购德国塞尔纳集团子公司塞尔纳GmbH及其下属塑料内饰配件企业IPG IndustrieplastGmbH资产和业务;今年3月,中国兵器工业集团旗下凌云集团联合国内其他企业收购了德国一家有着150多年历史的汽车门锁制造企业——凯毅德公司100%股权等。一系列的海外并购重组行为让我国汽车零部件海外市场的竞争力正在进一步增强。

值得注意的是,汽车玻璃、轮胎、车轮及挂车零部件这些都属于高能耗、高污染且技术含量低的汽车零部件,随着市场的日趋激烈,这类产品利润率很低。发展汽车空调、汽车电子仪表和变速器总成等这类技术含量高的产品已经刻不容缓。

前瞻产业研究院汽车零部件制造行业研究小组分析认为,“十二五”期间,汽车零部件行业将致力于全面提升综合竞争力,汽车零部件出口形成以进入国际汽车配套体系为主的格局,培育出一批初具国际竞争力的零部件大型企业集团。小企业通过拓展市场积累资金后,不妨一方面加大自主研发力度,一方面通过海外并购等方式获得海外的汽车零部件生产先进技术。

汽车配件这个行业前景如何?需要学习什么专业知识吗?

行业主要上市公司:华域汽车(600741);潍柴动力(000338);奥联电子(300585);均胜电子(600699)等;

本文核心数据:中国汽车零配件市场规模;汽车零配件市场竞争格局;汽车零配件市场规模预测

全文统计口径说明:1)上述数据均来源于中国企业数据库(企查猫),存在一定的统计误差;2)搜索相关关键词为“汽车零部件、汽车零配件”;3)企业筛选逻辑为:企业的名称、产品服务和经营范围中包含了“汽车零部件、汽车零配件”的企业;4)统计时间截至2022年7月20日;5)由于中国企业数据库与全球企业数据库不同,存在一定的统计误差;6)若有特殊统计口径会在图表下方备注。

行业概况

1、汽车零部件定义及产品分类

(1)汽车零配件定义

汽车零配件在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件,机架也可以算是部件,不过与零配件不是同一个概念。其中,零件指不能拆分的单个组件;部件指实现某个动作(或:功能)的零件组合。部件可以是一个零件,也可以是多个零件的组合体。在这个组合体中,有一个零件是主要的,它实现既定的动作(或:功能),其他的零件只起到连接、紧固、导向等作用。

(2)汽车零配件分类

2、汽车零配件制造工艺及核心配件

(1)工艺分析

汽车零配件主要可以分为5大公益,从最初的铸造,冷冲压、焊接、切削到热处理中间需要经过大量的检测与打磨:

(2)核心零配件

从汽车零配件目前核心部件来看,以传感器芯片、通信芯片等芯片为主的芯片技术将成为汽车零配件核心工艺的未来发展目标和方向:

国外行业发展概况

1、全球行业发展历程

世界汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期,汽车的诞生在欧洲,但是,以大规模生产为标志的汽车工业的形成是在美国,以后又扩展到欧洲、日本直至世界。目前中国已经成为汽车零配件行业内的主要生产区域:

2、国外行业技术发展现状

根据全球汽车零配件主要厂商博世集团公布的信息来看,目前全球范围内的汽车零配件厂商均在大力布局智能汽车、车联网相关的技术方案等。

汽车零配件智能化技术主要包含计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术。

3、全球汽车零配件行业需求度分析

从全球汽车整体产量上来看,2020年受疫情等因素影响,全球汽车产量为7762.2万辆,同比2019年下降15.79。2021年全球汽车产量为3560.3万辆,同比增涨28.16%。2021年全球汽车产量继续减产到6742万辆。

从行业的发展需求侧来看,2020-2021年汽车行业的产量虽然急剧下滑,但是原因主要是汽车零配件核心配部件如电池电芯、芯片供应不足导致,2022年随着产能的逐步恢复,汽车零配件供应压力的逐步缓解,全球汽车行业以及零配件行业的发展将会逐步向好。

4、全球汽车零配件市场规模分析

随着全球化竞争的日益加剧,世界发达国家的汽车产业发生了新的变化,汽车配件行业也呈现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特点。据GIR(Global

Info

Research)调研,按全球汽车零配件的营业收入来统计,2021年全球汽车零部件收入为1.51万亿美元,2016-2021年全球汽车零配件市场规模复合增长率超过3%。

行业发展历程

我国汽车零部件行业主要经历了五个发展阶段。目前我国正处于大力发展高精尖技术,打破国外技术垄断的进程当中,当前我国汽车核心零配件仍处于进口依赖的阶段。

行业发展政策背景

汽车零配件行业是我国重点鼓励发展的产业,是支撑经济社会发展和保障国家安全的战略性和基础性产业。为加快新能源汽车以及相关核心零配件行业的发展,国家层面先后印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》、《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》等鼓励性、支持性政策。汽车零配件产业将在政策支持下加速发展。

行业产业链分析

中国汽车零配件产业链上游为组装、安装零配件所用到的各种原材料,包括钢铁、有色金属、塑料和玻璃等,中游汽车零配件种类样式丰富,其中发动机组和电子控制系统属于汽车核心零配件。汽车零配件行业的下游应用场景主要为整车制造厂,而汽车零配件批发商也是汽车零配件的主要下游环节之一。

中国行业发展现状:产量规模持续走高

1、 中国汽车零配件行业供给水平分析

随着新能源汽车、零配件制造技术的快速发展和汽车制造业的不断变革,汽车零配件技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步与发展,目前我国汽车零配件主要供给集中在中国汽车零配件龙头企业上,主要包括华域汽车、拓普集团、均胜电子、诺博汽车等。企业布局及供给情况如下:

2、 中国汽车零配件行业需求规模分析

根据中国汽车协会数据显示,2016-2021年我国汽车产量总体呈现波动下降的状态。2020年后随着新能源汽车的推广,汽车产销量有所增加,其中2021年中国汽车产量为2608.2万辆,同比增长3.4%。2022年上半年汽车产量1211.7万辆,同比下降3.7%。

3、 中国汽车零配件行业市场规模分析

我国汽车零配件是规模近年来不断扩大,中国汽车零配件企业在国际竞争中不断展现出越来越强的竞争力,中国汽车零配件产业规模始终保持上升的势头,据中汽协数据显示,我国汽车零部件的销售收入从2016年的3.46万亿元增长至2021年的4.90万亿元,年均复合增长率超过7%。

行业竞争格局分析

1、 行业企业竞争格局

根据企查猫数据显示,在“汽车制造业”中的“汽车零部件行业”以及新兴行业中“汽车零配件”行业框架中搜索“汽车零部件”以及“汽车零配件”,结果显示截止2022年7月,我国汽车零配件行业注册企业达到13671家,其中2021年为企业注册最火热的年份,注册企业数量达到2203家。

从我国汽车零配件行业企业竞争集群来看,宁德时代、华域汽车以及潍柴动力在市场竞争力和盈利水平上都具备一定的优势,福耀玻璃在盈利水平上处于第一梯队。

2、 区域竞争格局分析

根据企查猫大数据平台数据显示,截止2022年7月我国汽车零配件企业主要分布在广东、江苏以及浙江地区,汽车零配件生产制造商数量分别达到1241家、1480家和23家。从总体的区域聚集上来看,主要分布在我国东部沿海地区。

行业发展前景分析

国内拥有庞大的汽车零配件应用市场基础,再加上国产零配件技术的快速进步使得国内市场对国产汽车零配件替代的期望值持续扩大。前瞻预计2022年中国汽车零配件行业市场规模将达到5.3万亿元,到2025年将以6%的增速进行增长,2025年之后随着中国制造正式完成落地,行业发展增速有望超过8%,2027年预计将达到7.8万亿元。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车零配件行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

作文 汽车(职业生涯规划)500字

这个毋庸置疑,中国的车越来越多,配件又属于服务行业,不会落幕。并且钱景广阔。

专业知识一定要掌握的,越专业你就会越赚钱,成正比的。

还要具体到车型,奔驰就奔驰,宝马就宝马,比亚迪就比亚迪,如果在除广州,北京之外的其他城市,最好也不要超过4种车型种类,因为越少越精。

汽车零部件对汽车后市场的影响。

首先, 现代人对汽车的各个方面要求是越来越多,对整车的性能和质量要求也越来越苛刻,人们的思想意识方面越来越成熟,随着汽车更新换代的加速发展,对于汽车零部件的本身要求也会越来越多,质量方面和售后服务方面也要跟进,卖出去的产品不能经久耐用和经常出现问题会造成客户对整车认知度的降低,会形成市场负面连锁效应,新车质量不好会直接影响零部件供应商的供应链,一个产品的设计开发需要时间和投入,一旦不能形成有效的周期运转,那么就会出现零部件供应商的倦怠和淘汰,从而不能保证零部件市场的有效供应,所以有市场需求的时候替代产品就会出现,冒产品就会“应市而生”,这是一个不可遏制循环过程。

随着汽车制造技术的不断成熟,汽车的质量在不断提高,尤其是汽车核心技术——发动机制造领域的提升,国家对燃油的执行标准也在提高,使得发动机的寿命周期在不断延长,基本30多万公里内正常保养不会出现发动机大修,按私家车行驶习惯和里程数计算每年行驶2-3万公里,发动机寿命周期10-15年达到报废年限,这30万公里内的汽车养护至关重要,所以把汽车养护归属到汽车零部件后市场里并对此研究分析,研究的对象就是汽车零部件发展的趋势和未来市场的投放和占有率分析,这是一个系统研究和工程!

把汽车日常美容的第一大需求和汽车养护的第二大需求以及维修更换保养配件的第三大需求研究透彻并能有效的制定营销战略也是汽车零部件制造商需要关注的方向!

第一类需求分类:美容清洗 (洗车、内饰清洗、座椅坐垫清洗养护、贴膜、封釉养护等)

第二类需求分类:油液更换和养护(更换四滤,机油品牌选定和滤芯选定,OEM产品首选,马勒、索菲玛、曼牌、博世、弗列加等一线品牌)

第三类需求:简易维修和改装:

1.前后刹车片的更换、底盘清洗、更换雨刮片、光盘

2.更换火花塞、发动机内部清洗、

3.挡风玻璃更换,修补玻璃、

4.轮胎电瓶销售与更换

5.动平衡、四轮定位、补胎,冲氮气、

6.起动机,发电机,正时套装等 。

写作思路:先写出自己在这个行业的现状,然后写出自己想要达到的职业水平,然后写出自己还未能取得的职业资格

正文:

经历系里的几次实训任务之后,发现了自己的不足多于优点,进而使我进一步的了解了自己。自己的缺点大概有以下几点:

1、缺少实际工作经验。

2、缺少实际动手能力。

3、缺乏对基地设备的认识,导致无法运用自如。

4、理论知识不足,对师傅说的用具、命令不得要领。

5、口头表达能力不强,导致与师傅无法正常沟通与工作。

对于自己的优点,其实并不很突出。我认为自己的优点只在于对学习的热爱,对工作的`认真和一丝不苟。对于自己的缺点只有在日后慢慢弥补了。

根据自己的不足和学校的教学大纲安排,制定了相应,目前已经顺利地完成了几项目标,还有许多未完成的目标,现简单地将主要目标罗列在下面的表格中:

已完成目标:

1、取得全国英语一级等级证书。

2、取得全国计算机一级MSOFFICE等级证书。

未完成目标:

1、CAD中高级证书。

2、钳工中级证书。

3、汽车维修高级工证书。

4、进一步提高各方面素质和能力。

根据所列目标和自身的不足,制定以下完善自我:

1、在20XX年~20XX年期间,充分利用学校现有设施和优势,认真学好文化课程和专业理论知识,培养和提高自己的文化素养。

2、在实训期间,认真听取和消化实训老师授予的专业知识,并在老师的介绍下了解实训基地的设备和使用方法,熟练的使用相应的设备。

3、在业余时间,浏览汽车相关的杂志书刊,提高自己的知识面,了解行业的最新动态,时刻让自己走在业内前沿。

4、20XX~ 20XX年,利用3年左右时间,增强自身实际操作能力,初步找到合适自身发展的学习环境和适合岗位。

5、从实际行动提升个人素质,严格规范自己的行为。努力学习,争取在各学科上取得优异成绩和证书,并为就业作准备。

6、积极与身边同学、朋友进行交流。利用寒暑期间,去工厂工作与实习,提高动手能力和工作经验,与社会各方面接触、交流,加强沟通,提高个人社交能力。

7、在自己的岗位上,脚踏实地地做自己的工作,熟练掌握汽修专业知识和技能。

8、20XX年,毕业后我希望能在某汽修4s店工作,不求工资多少,只求提高自己,增加工作经验。在此期间,加深对汽车维修行业的操作流程的认识。 了解其要求,积极做好本职工作。