汽车零部件设备工程师一年经验月薪大概多少_汽车零部件设备

1.汽车零部件OEM到底是什么意思？

2.汽车常更换的零配件到底该什么时候换？

3.汽车配件都有什么

汽车配件就是构成汽车整体的各个单元，还包括对汽车服务的一种产品。

汽车配件包括：

1、制动系统，

刹车片、离合器、摩擦片、真空加力器、刹车蹄、制动泵、空气压缩机、手刹、支架、轴头、拉索、卡子、制动器总成、刹车锅、制动室、刹车鼓、滑块、吊耳、控制阀等。

2、行走系统，

前桥、后桥、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、减震系统、悬挂系统、桥壳、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎，工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件等。

3、发动系统，

发动机总成、滤清器、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、气缸及部件、油封、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器等。

4、车身附件，

车壳、车门、汽车玻璃、车镜、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、车牌架、座椅及附件、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器等。

扩展资料：

汽车配件选购技巧

一、看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。选购时应仔细认清，以防买了冒伪劣产品。

二、看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。

三、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。

四、看零件表面有无锈蚀。越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度。

五、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。

六、看胶接零件有无松动。零件之间是通过压装、摩擦片与钢片是铆接或胶接的；纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的；电器设备的线头是焊接而成的。选

七、看转动部件是否灵活。选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。

八、看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好。

参照资料来源：百度百科-汽车配件

汽车零部件OEM到底是什么意思？

汽车维修保养中的五”怕“

一、怕“脏”的零部件

有燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网和水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等散热零部件。

二、怕“热”的汽车零部件

发动机活塞，橡胶密封件、三角胶带、轮胎等和起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈及车辆轴承。

三、怕“缺”的汽车零部件

发动机气门锁片，连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置和水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失。

四、怕“油”的汽车零部件

发动机干式空气滤清器纸质滤芯，三角胶带，制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带，起动电机和发电机炭刷和一些橡胶制品。

五、怕“压”的汽车零部件

轮胎外胎，橡胶油封、三角胶带、油管等。这些零部件的五”怕“希望大家在维修保养汽车的时候不要犯，这样可以让你的汽车减少一些不必要的麻烦，有利于延长汽车的使用。

汽车常更换的零配件到底该什么时候换？

OEM是original equipment manufacturer的缩写,原意为原始设备制造商,指为主机厂进行配套的零部件制造商.现指在社会化分工、专业化利益驱动下产生的，其基本含义是：按原单位（品牌单位）委托合同进行产品开发和制造，用原单位商标，由原单位销售或经营的合作经营生产方式 OEM零件有两个必要条件:1.制造商为主机厂实际进行配套生产.(如果你对广本进行配套生产,零件对广本就是OEM零件,而对上海大众就不能称为OEM零件).2.使用非主机厂商标在售后市场进行销售.回答者：SAA网友 1级 2011-06-19 17:19:07

汽车配件都有什么

汽车常更换的零配件，到底该什么时候换？

我们都知道，每辆汽车有无数个零部件。这些零件特别是一些易损件都有它的更换保养周期，而掌握汽车易损件的更换周期，能让司机们少掉不少坑。

三滤（机油滤清器+空气滤清器+空调滤清器）

更换周期：半年或一年

三滤的更换是比较频繁的，一般是随着机油保养的时候就需要更换三滤，其中机油滤清器在每次保养时都必须更换，通常的更换周期是在5000-10000公里。而空气滤清器和空调滤清器的更换周期，大约是1年或2万公里，但是这个更换周期并不是固定的，如果长期行驶在灰尘多和空气质量差的环境，那么更换周期就需要尽快提前了。

变速箱油

手动变速箱油，时间周期：5年，里程周期：100000Km。自动变速箱油，时间周期：3年，里程周期：60000Km。

变速箱油主要作用是润滑和清洁变速箱，分为手动变速箱和自动变速箱。变速箱油一般6万公里更换一次，具体的周期要看厂家的规定。

刹车片

更换周期：4万公里之前

刹车系统是汽车重要的汽车安全性能之一，无论什么时候，都要定期检查刹车片的厚度，一旦低于3mm时，切记不要犹豫，必须及时更换。首次更换周期一般是在4万公里之前，如果日常用车时急刹车比较多，那应该依据刹车片的厚度情况来选择更换。

火花塞

更换周期：6万-8万km或3-4年

开了几年的车，突然间发现油耗升高，加速性能下降，那么很有可能是火花塞出了问题。这个更换周期跟年份和公里数没太大的关系，主要还是看车况如何，更换火花塞的同时，还可以检查一下发动机有没有积碳的现象。

蓄电池

更换周期：6万公里

电瓶通常在2年左右视情况检查更换，平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

常见的汽车零部件包括：喷油器、悬架、弹簧、主减速器、副车架、制动泵、底盘、蓄电池、油冷却器、张紧器、变速器、正时皮带、车轮、气缸、碳罐、内管、节气门、传动轴、蓄电池、润滑油、传感器、点烟器等。汽车零部件是汽车不可缺少的一部分，其中常用的汽车零部件需要定期更换，包括机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器、刹车油、轮胎、刹车片、雨刮器、防冻液和火花塞等。