1.起底奇瑞鄂尔多斯项目,不符合市场的投资,到底为造车还是挖煤?

2.霍山汇能汽车零部件制造有限公司怎么样

合肥汇能汽车零部件产业发展有限公司_安徽汇能动力股份有限公司

襄阳汇能科汽车零部件制造有限公司是2014-06-05在湖北省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于襄阳市高新区新风路5号。

襄阳汇能科汽车零部件制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420600309847875R,企业法人肖峰,目前企业处于开业状态。

襄阳汇能科汽车零部件制造有限公司的经营范围是:汽车零部件、橡胶产品、冲压件、铸造件、塑料产品(不含超薄购物塑料袋)生产、加工、销售;钢材、五金、化工产品(不含危险化学品)、模具销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在湖北省,相近经营范围的公司总注册资本为213万元,主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中,共58家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。

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起底奇瑞鄂尔多斯项目,不符合市场的投资,到底为造车还是挖煤?

简介:

北京三立车灯有限公司(BSL)是生产汽车灯的外商独资企业,公司成立于2003年1月,由韩国三立产业株式会社(SL corporation)和德国海拉亚太控股公司(Hella)共同出资设立,公司注册资本895万美元,总投资额2238万美元,位于北京市顺义区林河开发区,主营业务为北京现代汽车公司独家供应现代品牌汽车全系车型的车灯和全国现代汽车4S店的售后车灯,是北京市高科技企业,北京现代汽车的五星一级零部件供应商,具有年产120台万各系车型车灯的生产能力,现有员工700多人,年产值近20亿元人民币。

公司建设有完善的员工调薪、晋升、晋级和制度,为员工提供有竞争力的薪酬待遇。公司每年四月份对员工的薪资和职位、职级进行调整,每年定期组织员工旅游、聚餐、性体育竞赛和赴韩研修学习活动,传统节日、员工生日、员工婚丧等,公司向员工发放礼品和庆吊金,每年根据经营情况向员工发放相当于若干倍月基本工资的奖金。

北京三立诚挚欢迎优秀人才加盟公司!

公司网址:://.sl.co.kr/

乘车路线:1、乘坐850快车(原915支2快车)(东直门-马坡花园)到陶家坟下车,前行一个十字路口,左手边(马路西侧)。

2、乘坐924(通州土桥-顺义南彩汽车站)在汇能集团下车,马路西侧。

3、乘坐852路(原947路)(昌平南口西站-顺义南彩汽车站 )在东风小学下车,转成顺14或34或924在汇能集团下车,右手边(马路西侧)。

5、乘坐0(密云汽车站-东直门外 )转成顺14或34或924在汇能集团下车,右手边(马路西侧)。

法定代表人:李成雨

成立日期:2003-01-03

注册资本:895万美元

所属地区:北京市

统一社会信用代码:91110113744705935T

经营状态:开业

所属行业:制造业

公司类型:有限责任公司(外商合资)

英文名:Beijing Sanli Automotive Lights Co.,Ltd

人员规模: 500-999人

企业地址:北京市顺义区林河大街32号

经营范围:生产、装配车灯;生产、加工绝缘成型件;销售自产产品。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。)

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霍山汇能汽车零部件制造有限公司怎么样

8月17日,奇瑞瑞虎3x?PLUS在鄂尔多斯工厂正式下线。

没错,该车的生产基地就位于有“内地小香港”之称的内蒙古鄂尔多斯。

资料显示,该基地于2010年7月启动建设,总投资200亿元,年产能30万辆。2011年12月30日,该基地完成首辆车下线,2013年2月开始批量投产,截止目前生产整车20余万辆,主要车型为瑞虎3x。

毫无疑问,奇瑞汽车对鄂尔多斯汽车工业的发展起到了重要的带动作用,但很多人不知道的是,奇瑞鄂尔多斯项目是内蒙古“换投资”的典型样本。那么,为什么会有这种说法呢?

鄂尔多斯在蒙古语中意为“众多的宫殿”,总面积8.7万平方公里,总人口208万人。从地理位置上看,鄂尔多斯位于内蒙古自治区西南部,地处鄂尔多斯高原腹地,略显偏远,工业基础不发达,运输也不算方便。

与河南郑州的地理优势、辽宁大连的物流优势相比,鄂尔多斯并没有天时地利之便,为何能吸引奇瑞投资200亿建设生产基地?

大多数人认为,奇瑞在鄂尔多斯建厂,完全是看中当地“年人均收入水平超越香港人”,具有强大的消费潜力,并可以辐射周边地区。

其实,奇瑞之所以选择鄂尔多斯,看中的是当地丰富的“煤炭”。

鄂尔多斯煤田是中国最大的多纪煤田,世界特大型煤田之一,煤炭探明储量超过2113亿吨,占全国的六分之一。

参照山西、河南等传统煤炭大省的发展经验,单纯挖煤,因而兴,极易因而衰。要想持展,必须要有产业,带动就业。

产业从何而来?

鄂尔多斯出台了一系列招商引资政策,其中“煤矿换项目”最为外界瞩目,这对企业来说,无疑是非常诱人的。

按照当时的政策,投资额度在40亿元以上的项目,可按照20:1的比例配置,即投资20亿元,可获得1亿吨的“”。

在巨大的经济利益面前,鄂尔多斯收获颇丰,将众多大型电力、冶金、化工、建材和生物项目收归囊下。

2009年,神华108万吨煤在当地直接液化,中煤集团300万吨二甲醚、60万吨烯烃、汇能100万吨二甲醚等项目也已完工投产。

从全产业链带动就业人数的角度,汽车是第一制造产业,这无疑是鄂尔多斯招商引资的重点。

早在2005年,华泰汽车以号称150亿元的汽车项目落户康巴什,鄂尔多斯的“彩礼”是碾盘梁和唐家会两处煤矿探矿权,另有1万元/亩的6000亩土地。

2008年,华泰汽车卖掉了其中的一个煤矿,获利7亿元,加上土地底价上涨了8倍,让华泰赚的盆满钵满,远超汽车的销售利润。

2009年,奇瑞果断决定以200亿豪掷鄂尔多斯。按照政策,奇瑞“优先”获得了当地的一份煤炭,该煤田位于鄂尔多斯市纳林河区域,煤炭储量达16.6亿吨。

做个简单的分析,就知道鄂尔多斯送出的红包有多大。

按照当时的煤价,每吨煤至少可获利200元,1亿吨煤可开大概为6000-7000万吨,企业预计获利120-140亿元。16.6亿吨煤炭储量,获利或将超过千亿。不难看出,即便200亿元投资打了水漂,奇瑞在煤矿项目上也可以收获巨额利润。

同为安徽省的重点企业,淮北矿业集团成为了奇瑞“挖煤”的最佳拍档。双方在2010年9月紧锣密鼓的组建了新公司,其中淮北矿业集团控股51%,奇瑞占股49%。

投产近8年,奇瑞鄂尔多斯工厂累计产量达20余万辆,远未达到设计年产能的30万辆。可见,奇瑞落子鄂尔多斯,核心其实在于搞副业,挖煤赚钱,并非为了造车。不过话说回来,200亿元无疑是个巨大的投资,如果原本就是瞄准“黑金”去的,未免有点儿舍本逐末。有200亿元投在鄂尔多斯,当年为什么不去收购沃尔沃呢?

奇瑞投资鄂尔多斯,恰逢2009年国际金融危机期间,鄂尔多斯在强力的经济刺激下,为GDP而疯狂招揽项目。但对于企业来说,长远来看还是要吃市场的饭,而且进入下半场,更多的要以市场作为决策依据。

说到副业,奇瑞真的很多,比如汽车零部件、金融、商贸、旅游&地产,甚至能造船,成为了副业最多的国产车企之一。

不过,令小编最为好奇的是,16.6亿吨的煤炭,每亿吨预计获利120-140亿元,按照49%的股份预计,或已为奇瑞汽车带来近千亿的收益,为什么还要被青岛五道口以144.5亿收购呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

企知道数据显示,霍山汇能汽车零部件制造有限公司成立于2008-12-05,注册资本3700.0万人民币,参保人数67人,是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家科技型中小企业”等资质和荣誉。

在知识产权方面,霍山汇能汽车零部件制造有限公司拥有注册商标数量达到3个,专利信息达到68项。此外,霍山汇能汽车零部件制造有限公司还直接控制企业1家。