汽车零部件投资人_汽车零部件投资

1.汽车四大工艺投资强度

2.理想汽车零部件集团和理想汽车投资部哪个有前景

目前，青岛开发区有汽车及零部件生产企业40多家，其中汽车整车生产企业1家，专用汽车生产企业2家，规模以上汽车零部件生产企业30多家。生产种类中，微客、卡车、集装箱专用车、压路车、叉车、重型车一应俱全。

上汽通用五菱、辉门（青岛）汽车零部件有限公司、青岛科泰重工机械、福田雷沃重工、科瑞特机电集团等汽车及零部件生产龙头企业。

北汽福田整车生产商、日本竹内工程机械、中集专用车等整车生产企业发展步入快车道；北汽福田投资的工程机械和汽车起重机项目达产后，预计年产分别为1万台和1.3万余台；日本竹内工程机械(青岛)致力于中小型挖掘机的开发研制生产，年销售额可达1.4亿美元；中集集团投资的中集专用车项目一期已经投产，二期达产后年产集装箱专用车1万台。

20余家汽车零部件产业在开发区形成了规模效应。全球性汽车零部件供应商、世界500强企业——美国辉门公司先后两次投资青岛开发区，主要生产汽车等速万向节、制动器配件和发动机配件等产品；由世界500强——美标公司投资建设的美标威伯科，将发展为美标集团汽车产品的亚太区生产基地；总投资1000万美元的小松电业所工程机械配件项目，主要生产钣金件、操作舱等汽车配件；正在推进的北汽福田柴油发动机项目，达产后可年产13万台；总投资2400万美元的五征农业装备，达产后年产液压系统16.9万台(套)。另外，科泰重工、华瑞汽车、京信电子等企业的汽配件生产都已具备一定规模。

此外，青岛开发区汽车及零部件相关产业配套日趋完善。钢铁领域，聚集着浦项不锈钢、不锈钢深加工、彩涂板、镀锌板、高丽制钢等许多大项目，形成了一条以特种钢为主的“钢铁走廊”；轮胎及相关领域，聚集着韩国晓星钢帘线、赛轮子午线等大项目；玻璃领域，聚集着中国最大压花玻璃及加工玻璃生产基地、世界500强圣戈班韩洛玻璃项目、台湾最大玻璃生产商投资的台玻项目等，不断丰富和壮大汽车产业链。

到2010年，力争整车年生产能力达到55.5万辆，规模以上汽车零部件企业50家，全行业工业产值达到300亿元，使汽车产业成为开发区的支柱产业之一。

青岛世亚精密管件有限公司总投资2500万美元，主要生产汽车刹车管、高压燃料管，为北京现代、东风悦达起亚及其他高中档汽车配套，该项目达产后预计年产值约1亿元人民币。

总投资2500万美元的台湾联成汽车模具研发中心也将于今年投产，预计可实现年销售收入12亿元。联成金属制造厂股份有限公司决定将汽车模具研发中心迁至开发区，建设北方最大的汽车模具、配件研发生产基地，主要为北京奔驰、沈阳华晨宝马和上汽青岛等5家公司服务。

据业内人士分析，尽管汽车行业已经渐渐回归正常，不再是暴利行业，在行业缺乏整体投资机会的背景下，企业纷纷把眼光放在零部件投资上。

一年生产30万辆微面

世界500强美国辉门从进入开发区至今，已先后在开发区设立了辉门活塞、辉门汽车零部件和辉门汽车零配件工业园，从事包括汽车点火系统、刹车系统等汽车零部件的生产。目前，公司所需的锻造件基本实现本地购。自去年以来，辉门积极应对青岛西海岸汽车产业的高速发展，不断调整在开发区的投资战略，先后四次增资，投资总额已达6000多万美元。2012年前，辉门集团还将在活塞、汽车底盘和刹车盘3个项目上进行增资，整个汽车零部件工业园将于三年内建成。

目前，上汽通用五菱青岛分公司生产的微型商用车整车年生产能力达到30万辆，在同级车市场上占到市场份额的50%，在青岛本地的一二级配套供应商达到50多家。

打造北方汽车产业基地

作为开发区六大产业集群的汽车产业已初具规模，今年一季度完成产值53亿元，占规模工业产值的11.9%，增速为90.18%。在上汽通用五菱、辉门（青岛）汽车零部件有限公司、青岛科泰重工机械、福田雷沃重工、科瑞特机电集团等汽车及零部件生产龙头企业的发展带动下，开发区正逐步形成高低端共同发展的完整汽车产业链条。目前，开发区有汽车及零部件生产企业40多家，开发区将着力引进汽车生产及汽车零配件项目，完善西海岸汽车产业链，打造北方汽车产业基地。

汽车四大工艺投资强度

英艾森上海英艾森电气系统集成有限公司、上海新朋精密机电有限公司上海新朋精密机电有限公司、新创汽车长沙新创汽车零部件有限公司、上海新朋金属制品有限公司、上海鹏众钢材有限公司、上海瀚娱动投资有限公司、上海新朋伯琳精密机械有限公司、上海新朋康琳科贸有限公司、新驰汽车扬州新驰汽车零部件有限公司、上海新朋联众汽车零部件有限公司、扬州新联汽车零部件有限公司、上海金浦新朋投资管理有限公司。新朋股份投资的已经上市的十二家上市公司是英艾森上海英艾森电气系统集成有限公司、上海新朋精密机电有限公司上海新朋精密机电有限公司、新创汽车长沙新创汽车零部件有限公司、上海新朋金属制品有限公司、上海鹏众钢材有限公司、上海瀚娱动投资有限公司、上海新朋伯琳精密机械有限公司、上海新朋康琳科贸有限公司、新驰汽车扬州新驰汽车零部件有限公司、上海新朋联众汽车零部件有限公司、扬州新联汽车零部件有限公司、上海金浦新朋投资管理有限公司，上海新朋实业股份有限公司（简称“新朋股份”）是专业的机电产品金属零部件设计和制造商，是多家全球著名跨国公司的主要供应商，专业为客户开发、生产各种规格和用途的专用的标准或非标准的金属机电零部件。

理想汽车零部件集团和理想汽车投资部哪个有前景

冲压、焊装、涂装、总装。

冲压是将钣金件按照设计要求，使用模具冲压成型的过程。冲压工艺在汽车制造工艺中占有重要地位，是整车制造的第一步。目前绝大部分汽车车身都是用钢板、合金制成的，它们都是用冲压工艺，成型出设计师想要的模样。冲压的零部件包括：左/右前翼子板、 左/右侧外板、侧围后部（左/右后翼子板）、四门、顶盖、后备箱板、地板、前围板等。冲压成形后的钣金件通过焊接形成白车身。其实整个车身结构都是由一块块的冲压件彼此焊接拼凑起来的，如果焊接质量不过关可能会导致车身钣金变形开裂、产生异响、严重的影响人身安全。焊装车间一般都与冲压车间连接在一起，方便物料运输。焊接工艺一般用电阻焊、二氧化碳保护焊等。据统计，一辆整车共计有5000-6000焊点。

涂装是指在汽车钣金件上喷涂一层特制的漆，起到保护金属、装饰美观等作用。涂装工艺比较复杂，对环境要求较高。主要包含有以下工序：漆前预措置和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，全程都需要一定量的化学试剂设置和细腻的工艺参数限制，对油漆及各项加工开发的要求都很高，涂装工艺一般都是各公司的机密资料。总装是将各个零部件装配白车身上的过程。由于所装配零部件较多，工艺复杂，零部件形状各异，无法实现机械化，自动化，因此总装是四大工艺车间员工最多、工位做多的车间。一般来讲，总装车间按装配内容，可分为：内饰线、底盘线、组装线、发动机线、四门线、仪表线、电池包线、机能线、淋雨线、品质门等。各个线体承担各自不同的工作内容，最终将所有零部件汇总到一起，经过加注、程序刷写，组装成一台合格的汽车。

理想汽车零部件集团。

1、理想汽车零部件集团公司工作环境好，有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。而理想汽车投资部工作题相对较差，基础设施不够完善。

2、理想汽车零部件集团国家法定节日以及周末都休息。而理想汽车投资部加班形象较多。