汽车零部件涂装_汽车零部件涂装质量终于讲明白了
1.我在一家汽车零部件涂装工作五个月里面油漆味道太重受不了想换岗位班长不同意但我又不想离职我该怎么办
冲压、焊装、涂装、总装。
冲压是将钣金件按照设计要求,使用模具冲压成型的过程。冲压工艺在汽车制造工艺中占有重要地位,是整车制造的第一步。目前绝大部分汽车车身都是用钢板、合金制成的,它们都是用冲压工艺,成型出设计师想要的模样。冲压的零部件包括:左/右前翼子板、 左/右侧外板、侧围后部(左/右后翼子板)、四门、顶盖、后备箱板、地板、前围板等。冲压成形后的钣金件通过焊接形成白车身。其实整个车身结构都是由一块块的冲压件彼此焊接拼凑起来的,如果焊接质量不过关可能会导致车身钣金变形开裂、产生异响、严重的影响人身安全。焊装车间一般都与冲压车间连接在一起,方便物料运输。焊接工艺一般用电阻焊、二氧化碳保护焊等。据统计,一辆整车共计有5000-6000焊点。
涂装是指在汽车钣金件上喷涂一层特制的漆,起到保护金属、装饰美观等作用。涂装工艺比较复杂,对环境要求较高。主要包含有以下工序:漆前预措置和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等,全程都需要一定量的化学试剂设置和细腻的工艺参数限制,对油漆及各项加工开发的要求都很高,涂装工艺一般都是各公司的机密资料。总装是将各个零部件装配白车身上的过程。由于所装配零部件较多,工艺复杂,零部件形状各异,无法实现机械化,自动化,因此总装是四大工艺车间员工最多、工位做多的车间。一般来讲,总装车间按装配内容,可分为:内饰线、底盘线、组装线、发动机线、四门线、仪表线、电池包线、机能线、淋雨线、品质门等。各个线体承担各自不同的工作内容,最终将所有零部件汇总到一起,经过加注、程序刷写,组装成一台合格的汽车。
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你可以先试着和经理沟通一下,如果实在不行还是建议你换工作,油漆对人伤害很大,如果你长时间处在油漆浓度大的环境中对你的呼吸道和肺的损伤会很大,如果你佩戴防毒面具可能会好点,但也不是完全没有伤害!不行就换工作,虽然喷漆工工资可能会高点,但是为了我们的健康还是远离那东西,免得以后身体出了问题得不偿失!祝你健康!
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