李尔汽车零部件_李尔汽车零部件有限公司是哪个国家的
1.汽车座椅市场潜力巨大 高端化趋势明显 自主供应商机会来了
2.李尔公司是世界500强吗
3.美国IAC公司是个什么公司?
4.平湖李尔汽车零部件公司怎么样
1.博世BOSCH
2德尔福(目前好像要破产)
3日本电装
4麦格纳国际集团(加拿大)
5.江森控制(美国)Johnson Controls Inc.
6.爱信精机(日本)Aisin Seiki Co. Ltd.
7.李尔公司(美国)Lear Corp.
8法雷西亚(法国) Faurecia
9TRW天合汽车(美国)TRW Automotive Inc.
10西门子VDO(德国) Siemens VDO Automotive Corp.
汽车座椅市场潜力巨大 高端化趋势明显 自主供应商机会来了
Delphi Automotive Systems德尔福汽车系统
Robert Bosch GmbH罗伯特·博世股份有限公司
Visteon Corp.维斯顿公司
Bridgestone Corp.日本石桥公司
Michelin米其林公司
Denso Corp.日本电装公司
The Goodyear Tire& Rubber Co. 固特异橡胶公司
Lear Corporation 李尔公司
Johnson Controls,Inc.Automotive System Group约翰逊控股公司,汽车系统集团
Continental 大陆公司
TRW INC.
Dana Corporation戴纳公司
Valeo 法雷奥公司
Magna 曼格纳公司
ZF GROUP
Faurecia费雷西亚公司
Thysson Budd Company赛胜布德公司
Freudenberg 费瑞登伯格公司
Autoliv Inc.奥托立夫公司
Eaton Corporation伊顿公司
Siemens Automotive Systems Corp.西门子公司汽车系统公司
Tenneco Automotive 泰娜柯汽车
Magneti Marelli Company玛格内特·马瑞利公司
Federal Mogul,T&N 联合机车公司
Textron Inc.德克斯琼公司
Zexel Corp.杰克赛尔公司
Calsonic Corp.考索尼克公司
Exide Corp.艾科希德公司
BORG-WARNER Automotive Corporation 华纳汽车公司
AAM(American Axle& Manufacturing)美国车桥制造公司
MAHLE GmbH 玛勒公司
Pilkington Plc 皮尔金顿公司
Koito Mfg . Co . , Ltd .小糸公司
Cooper Tire& Rubber Co.库柏公司
Unisia JECS Corp.尤尼西亚公司
Hayes Lemmerz 海依斯莱莫斯公司
Tower Automotive 高塔汽车公司
Detroit Diesel Allison底特律柴油机公司
Arvin industries Inc.阿尔文公司
Takata 泰克塔公司
Kolbenschmidt-Pierburg 皮尔伯格公司
Gates Corp. 盖特公司
Hella KG Hueck& Co.海拉公司
Mann & Hummel曼·胡默尔公司
Webasto韦巴斯托公司
IV Mark IV 玛克公司
Pirelli 倍耐力公司
Bosal贝莎尔公司
Akebono曙制动器公司
Eberspacher KG艾伯斯帕赫公司
Pierburg 皮尔伯格公司
Rieter Automotive 里特汽车公司
Yazaki Corp.矢崎公司
Stanley 斯坦雷公司
Tokico托克柯公司
Temic 特米克公司
Brose Fahrzeugteile GmbH & Co.波罗泽公司
Plastic Omnium 奥姆尼塑料
Solvay 索尔瓦公司
Nippon Seiki 日本精机公司
Teleflex 特莱福勒公司
Keiper Recaro GmbH&Co.凯帕尔公司
F轴承公司
BA GROUP贝斯夫集团
Dow Automotive公司
FCI Automotive公 司
Interface Solution 公 司
Walbro Engine Management沃尔波发动机管理系统公司
Fiamm Spa 菲亚姆公司
Inalfa 依纳法公司
Eagle Picher依格尔皮查公司
Brembo SpA伯莱宝公司
DONNELLY CORPORATION
KAVLICO CORPORATION
HILITE INDUSTRIES, INC.
Lord Corporation
GENTEX CORPORATION
Koyo Seiko Co.,Ltd.
OPTEK TECHNOLOGY,INC
PILOT INDUSTRIES, INC.
Nordson Corporation
OMRON AUTOMOTIV EELECTRONICS,INC.
HADEN INC.
Benteler本特勒公司
Saint-Gobain 圣-高贝公司
Labinal 拉比那公司
PPG公 司
AMP公司
Breed Technologies,Inc.布里德技术公司
Becker贝克公司
Uniseal公 司
TI集 团 汽 车 系 统 有 限 公 司
Plymouth Rubber Company普利茅斯橡胶公司
FAC Peterson Spring FAC皮特森弹簧公司
Talon Automotive Group,Inc.
STEEL PARTS CORPORATION
JOHN CRANE,INC.
RICARDO, INC.
NGK Spark Plugs Co.,Ltd .
NHK Spring Co.,Ltd.
李尔公司是世界500强吗
汽车座椅是提供乘员乘坐且与车辆构为一体或分体的乘坐设施,当碰撞事故发生时,需要座椅与安全带、气囊很好的配合,才能对驾乘者起到有效的保护作用。随着汽车座椅技术的不断发展进步,其组成结构也在发生着变化。目前座椅总成的大体构造包括头枕、?靠背、座垫、调节装置及连接件等,其中调节装置又包括高度调节机构、滑道、调角器及?座垫前倾角调整机构等相关零部件。
近年来,中国汽车产业快速发展,未来一段时期还将稳步发展,汽车产业的发展带动了座椅的需求,因此汽车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。数据显示,截至2019年末,全国机动车保有量已达3.48亿辆,其中汽车为2.6亿辆。
2015-2020年中国机动车保有量统计预测
汽车座椅行业发展前景
1、我国汽车需求持续增长,市场前景广阔
随着我国居民家庭人均可支配收入不断增长,居民的消费水平也逐渐提高。80、90后逐渐成为我国消费市场的主要消费群体,消费理念和消费者构成发生了重大变化,汽车从以前普遍认为的“奢侈品”逐渐变成了生活中的必需品。汽车座椅行业与整车行业息息相关,同时也会随着汽车整车行业的发展而稳步增长。
2、国家产业政策鼓励与扶持促进行业健康发展
汽车工业是我国国民经济重要的支柱产业之一,汽车零部件是其重要的配套行业,因此行业发展一直受到国家产业政策鼓励与扶持。国家出台了一系列政策对加强汽车零部件检测能力做出指导,为汽车零部件行业的发展提供了良好的政策环境。
汽车座椅供应链示意图
汽车座椅套配套产业链
1.上游行业
车辆座椅的主要原材料为钢材、海绵原料和面料。钢材价格的变动对车辆座椅行业有着直接影响。目前国内的钢材和海绵原料供给充足,市场化程度高,不存在原材料紧缺的风险,但其价格的波动对行业内企业的盈利状况有一定影响。
2、中游行业
目前,我国有近千家家汽车座椅生产商,江苏、浙江以及广东是我国汽车座椅生产中心。而作为汽车座椅需求量第一大国,国内汽车座椅市场却被外资品牌占据主导地位。据了解,目前我国乘用车座椅市场主要由以江森、李尔、佛吉亚、英提尔、提爱斯等几家外资为主体的合资企业掌控,仅美国江森一家公司,就在我国建立了10多家汽车座椅和车内产品合资企业,占据全国市场近30%的份额。
3、下游行业
车辆座椅行业的下游客户是工程机械、商用车和农用机械生产企业,下游行业对本行业的发展有着直接、重要的影响。同时,车辆座椅应用领域广泛,下游行业对座椅生产企业的影响程度,又取决于企业的规模和产品类别的多样性。规模较大、产品类别齐全、技术研发实力较强、配套产业领域较广的企业有较高的抗风险能力,发展较为平稳。
从整个供应链结构上看,我国乘用车座椅行业的主要突破点在于一级总成与二级核心件.其中一级为座椅总成供应商,即从研发或外关键零部件到组装成完整座椅配套主机厂,牵涉到整车项目开发,过程复杂且技术要求很高,因此要进入座椅总成供应体系难度最大;二级为座椅关键零部件供应商,主要进行头枕、滑轨、调角器、升降器等关键部件的研发和生产,?可以同时供应多家一级供应商。目前,行业内已经涌现出天成自控(座椅总成)、双林股?份(座椅核心零部件)和继峰股份(座椅核心零部件)等优质供应商。
汽车座椅行业竞争格局分析
2019年全球汽车座椅行业CR5为73%,行业CR10为93%,其中安道拓是全球第一大汽车座椅生产商,市占率为27%,主要通过与车企设立合资厂等方式与整车厂建立长期合作关系,几乎所有车厂都是其客户。李尔的客户则集中在福特、通用、宝马、FCA四大客户上,市场集中在北美和欧洲等。总体来看,国内汽车尤其是乘用车座椅自主品牌相较于上述合资或外资企业,在公司规模、品牌影响力、技术实力等方面均存在一定差距。
汽车座椅行业壁垒较高,全球第一大汽车座椅生产商安道拓乘用车座椅行业市占率为33%,行业CR5为84%。目前乘用车座椅市场一级供应商主要为安道拓和李尔等外资、合资企业,其中国内超过一半的市场份额被延锋江森、江森自控、李尔中国等合资企业所占据,而国内企业多活跃在二级配套市场。
2015-2019年,外资座椅巨头毛利率不断下降,其中麦格纳由14.2%下降至13.7%,李尔从10.0%下降至8.8%,安道拓自9.2%下探到5.0%。净利率方面同样也处于震荡下行趋势。
中国前十自主品牌,上汽、一汽、东风、长安、北汽等车企,由于他们都有突出销量的合资企业,座椅配套供应中合资企业有一定优势。
长城汽车是非常有特色的一家整车企业,以SUV见长。经历SUV高速增长的这几年,企业发展如日中天。长城座椅事业部之所以能够为其大部分车型配套,是由于长城汽车对零部件成本控制非常严格。除发动机之外,座椅是成本最高的零部件。该事业部是在收购国外座椅企业的基础上建立起来的。
比亚迪汽车座椅大部分由其十六事业部生产供应,还有一部分由泰极供应。泰极是合资公司,由三方共同出资。
奇瑞汽车座椅目前主要由李尔和瑞泰供应,江森、全兴及富卓已经慢慢退出。瑞泰是奇瑞的子公司,已经包揽了奇瑞低端的所有座椅,而高端的座椅由李尔来供应。瑞泰作为自主座椅工厂不满于此,近来频频在寻求国外知名座椅企业的合作机会。
吉利汽车最为主要的座椅供应商是江森、浙江新岱美和浙江俱进。
细分领域龙头企业有望进一步提升市占率
据测算2020年全球汽车座椅市场规模接近5000亿元,国内汽车座椅市场规模接近1200亿元。2020年全球乘用车座椅市场规模超过3000亿元,到2025年有望接近4000亿元,5年CR为6.7%。乘用车座椅市场格局高度集中,CR5为84%,市占率前三分别为安道拓(33%)、李尔(22%)和弗吉亚(15%)。
随着全球乘用车销量增长放缓,叠加智能化、电动化技术升级上投入加大,主机厂对零部件购的成本敏感度显著提升。为了降低购成本,主机厂将座椅头枕、扶手拆分购逐渐成为趋势,细分领域的龙头企业有望进一步提升市占率;另一方面,主机厂开始引入华域汽车、天成自控等自主品牌乘用车座椅供应商,开放购体系。
此外,根据测算,2020年国内卡车座椅和工程机械座椅市场规模合计约为40亿元,2025年有望达到50亿元。行业成长驱动因素一方面为国内基建、物流需求稳步提升;另一方面为商用车座椅高端化趋势明显,如悬浮座椅等产品已在各类场景广泛应用。
国内商用车和非道路机械座椅行业格局相对分散,其中天成自控为较大的第三方供应商,2019年商用车座椅和工程机械座椅收入合计为5.7亿元,市占率约为14%。
继峰股份通过收购德国汽车内饰和商用车座椅供应商格拉默,进入商用车及工程机械座椅行业。格拉默为全球商用车和工程机械座椅龙头,产品技术领先,但在国内市场份额相对较小,测算约为5-10%,未来提升空间较大。
汽车座椅单车价值量大,行业壁垒高,格局相对稳定;在全球主机厂成本敏感度提升的大背景下,汽车座椅和座椅零部件自主供应商全球替代加速。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
美国IAC公司是个什么公司?
是。根据查询李尔公司显示,2021年李尔公司在美国财富500强中位列第179名,2022年李尔连续六年荣登美国《财富》杂志“全球最受赞赏公司”榜单。李尔公司成立于1917年,总部位于美国密歇根州南菲尔德,是全球汽车零部件的主要供应商之一,提供座椅和电气及电子系统产品。
平湖李尔汽车零部件公司怎么样
美国IAC公司是一家以汽车内、外饰零部件为主业的全球供应商。
IAC的产品系列包括仪表板、副仪表板、门饰板、顶篷系统、遮阳板、地毯和声学元件、装载管理系统、尾灯以及排风管和储液系统,所有这些零件IAC都可以为客户提供配套和研发。
扩展资料:
International Automotive Components Group,即IAC集团。2005年10月成立,从2006年一季度的3000人、6亿美元销售额,迅速发展到2007年四季度的2.8万多人、56亿美元销售额。
IAC的主要市场区域包括北美、欧洲、南美洲和亚洲,其主要OEM客户涵盖全世界超过100种品牌的整车产品,包括轿车及商用车中几乎所有车型。
参考资料:
还不错。
1、五险一金,周末双休,节日均可享受。
2、公司人员平均工资5000-20000不等,有交通补助,饭补,电话费补助,缴纳五险、公司周围交通便利,餐饮方便。平湖李尔汽车零部件公司有明确的经营发展规划,公司发展前景良好。
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