汽车零部件行业调查_汽车零部件行业调查问卷

1.汽车零部件的现状与发展是怎么样的？

2.汽车零部件的行业发展

3.苏州汽车零部件产业情况

现在汽车行业比较热，但是做零配件也要看你做那一块，汽车电器模块技术含量高，竞争少些，进入门槛高；白车身这块主要是冲压，滚压工艺，需要设备投入较高，有一定的技术进入门槛；

内外饰这块，可以先买几台小注塑机就可以接货了，前期先做小件，做二配套；如果直接给主机厂配套，估计难，需要过TS16949，并且考察质保体系，现场管理，物流、购、研发等！但是最重要的，是要和主机厂购人员做好公关；

汽车零部件的现状与发展是怎么样的？

第一是外资零部件企业加快进入中国。

随着中国汽车产业向纵深发展，众多国外零部件企业加快投资中国步伐，如世界著名零部件系统供应商德国博世底盘系统第二工厂落户成都。

第二是新能源汽车零部件将成投资热点。

中国已经将新能源汽车列入战略性新兴产业，在此形势下，全国各地建立新能源汽车及关键零部件产业基地的动作已经全面展开，未来国内新能源汽车及关键零部件领域的投资将会不断加大。

第三是兼并重组、海外并购将逐步加快。

整车市场愈演愈烈的价格战也正在蚕食着零部件行业的利润率，整车厂降低成本、保证利润的要求越来越苛刻。而中国汽车零部件行业产值规模虽大却没有发挥规模效应，所以汽车零部件行业的整合重组势在必行。可以预见，中国的汽车零部件行业将在今后几年进入加速整合阶段，一方面通过国内企业之间横向和纵向整合可以实现规模效应;另一方面通过海外并购以实现生产、市场等在全球范围的优化配置并获得先进技术及管理经验。

第四是集群化发展将拉动区域经济快速增长。

汽车零部件产业在全国形成了东北、华中、京津、长三角、西南、珠三角六大汽车零部件产业集群。产业集群化，使分工更精细、更专业化、更容易实现规模化，使信息更集中、更快捷，技术创新节奏更快、物流更容易组织，经济效益明显提高。

汽车零部件的行业发展

发展趋势：精益化精益生产、准时供货、零库存、及时服务的要求，使得零部件供应厂商要承担起产品的设计开发、制造检验、质量保证、及时供货以及市场服务的全部责任，需要零部件企业对自身进行准确的市场定位，实行系统化设计、模块化供货，各环节都要精益化，以提高企业的竞争力。与整车企业合作更密切国内一些汽车零部件企业，应当从发展战略角度认真审视自己，抓住战略发展机遇，主动靠前，同整车企业结成合作伙伴关系；作为整车企业，更应该转变自己的经营理念，积极调整同零部件企业之间的关系。只有形成合力，才能提升市场的竞争能力。

苏州汽车零部件产业情况

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

2005年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值383,800,952千元，比上年同期增长18.67%；实现累计产品销售收入375,265,815千元，比上年同期增长20.21%；实现累计利润总额为21,462,002千元，比上年同期降低9.09%。

2006年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值539,704,996千元，比上年同期增长34.35%；实现累计产品销售收入527,234,933千元，比上年同期增长34.71%；实现累计利润总额为32,605,652千元，比上年同期增长46.79%；截止到2006年12月底，全行业规模以上企业数量为6,142家。

2007年1-11月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值683,525,503千元，比上年同期增长了37.34%；实现累计产品销售收入663,529,269千元，比上年同期增长了37.45%；实现累计利润总额48,487,363千元，比上年同期增长了68.61%；截至2007年11月底，全行业规模以上企业数量为7,171家。

从2010年1-10月份的行业运行情况看，汽车零部件行业利润总额仍在增长，但增速放缓；进出口额也双双增长，但进口产品以变速箱及发动机零件等高利润、高附加值、高科技的产品为主，出口产品以轮胎、电子仪器仪表等进入壁垒低、利润薄的劳动密集型和消耗型为主。下游整车行业在一定时期产能过剩，虽然2010年在国家的各项刺激政策下出现了非常规的高速增长，但2011年产销增速放缓、产能过剩压力加大，受其影响，零部件行业下半年可能会承受较大利润的压力。行业面临的主要问题上下游两头受挤，行业面临双重压力零部件行业是两头受挤的行业，对上下游缺乏议价能力。上游原材料主要是钢材、橡胶、塑料、织物等，其价格最终由钢铁、石油、天然橡胶等大宗商品价格决定，汽车零部件企业只能通过对上游商品价格走势的判断规避风险。同时，下游整车制造商多为大企业大集团，在与零部件厂商的利益博弈中处于强势地位，谈判能力强，能将成本压力转嫁给汽车零部件行业，因此，零部件实际上处于两头受挤的“三明治”夹心地位。

2011年，中国汽车零部件销售产值已突破2万亿元人民币，未来几年仍将保持20%以上的增幅。预计到2015年中国汽配行业规模产值可达到2.5万亿元人民币。2002年以来，中国汽车产销量保持了近10年的高速增长，汽车工业已发展成为中国经济的支柱产业。2009年，中国汽车产销双双突破1300万辆，跃居全球第一，到2011年，中国汽车产销突破1900万辆，连续3年位居全球第一。

随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚，详见《中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》！

国产零部件主要用于自主品牌汽车，市场占有率低商务部的数据显示，外资控制了汽车零部件的绝大部分市场份额，国产零部件销售收入仅占全行业的20%-25%，拥有外资背景的汽车零部件厂商占整个行业的75%以上，在这些外资供应商中，独资企业占55%，中外合资企业占45%，本土零部件主要应用于自主品牌汽车，市场占有率低。在汽车电子和发动机零部件等高科技含量领域，外资市场份额高达90%，其中，汽车的电喷系统、发动机管理系统、ABS和安全气囊、自动变速器等核心零部件的产量中，外资企业所占比例分别是100%、100%和91%、69%。

汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。到2010年，中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。

在一定时期，虽然全球经济整体下滑，但根据近四到五年的实际购实践，中国购的成果并不像大量公司预测的那样乐观，几乎80%以上的公司没有达到他们购量和购降成本的目标。而随着人民币升值和出口退税率的下降，中国购面临的压力更大，国际购商已经将目光同时转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其它国家与地区。从以上看来，中国的汽车零部件产业在当前的金融危机下仍将加速增长。

就苏州来说，德国博世是最好的汽车零部件公司了！ 德国博世集团是1886年由罗伯特?博世先生创建，是一家工业技术型企业，产品包括汽车装备、汽车导航技术、家用电器、建筑工具等。经过一百多年发展，业务、子公司遍布全球，是财富500强中的第136名，德国境内以企业文化及严谨的企业精神著称。2003年9月，布德鲁斯集团正式并入德国博世集团。(总部位于斯图加特的博世集团2003年年销售额约364亿欧元，业务遍及全球50多个国家和地区，共有员工23万余名)2004年8月，布德鲁斯热力技术有限公司同博世集团热力技术部合并并更名为BBT Thermotechnik GmbH (博世布德鲁斯热力技术有限公司)，合并后成为全世界最大的燃气暖产品供应商。

德国布德鲁斯公司由Johann Wilhelm Buderus 先生于1731年创立。今天，她已经成为供热行业中技术领先的企业之一。布德鲁斯热力技术有限公司早在1898年率先注册了铸铁锅炉技术的专利。迄今为止，已经销售超过500万台铸铁锅炉，成为世界上最大的铸铁锅炉生产厂商。全世界有6000多名员工在为总部位于德国韦茨拉尔的布德鲁斯公司工作。布德鲁斯公司在世界上18个国家拥有分支机构，在25个以上的国家拥有代理商。

这家也不错！ 哈曼国际----音响及信息产品的全球领导者 哈曼为汽车工业， 消费者，及唱片工业，广播电视机构，**工业 演出业 各类大型场馆，设计、制造及提供高端的音响设备及全面的信息解决方案。哈曼国际成立于1952年， 总部：美国华盛顿，2007年度全球销售额40亿美元，全球范围1，200名雇员（管理人员）40多家工厂及机构遍布美洲，欧洲及亚洲，16个业界品牌，纽约证交所上市公司缩写“HAR” 无论您是一个普通的乐迷还是一名坚定的音响发烧友，你一定或多或少，直接或间接的受到过哈曼国际的影响。 哈曼国际通过将艺术和科技完美的结合，将优美的音响体验带给了全世界主要的体育，演出场馆，音乐巡演及无数个家庭和汽车中。 哈曼汽车音响事业部及软件事业部，共同为消费者提供了行业领先的跨平台技术—从便携式导航仪到精确的音响定位控制。深谙此道的车主在他们豪华的Audi?,BMW?, Lexus?, Mercedes-Benz?, and Porsche? 座驾中享受着由哈曼提供的全方位的导航及体验。 一些著名的音乐家，比如昆西琼斯，瑟琳迪昂，彼得范玛腾 也在借助类似的技术创造着令人难忘的艺术表演。 您可以在全球各地找到哈曼的定制音响系统的身影，在专业录音棚, 广播电视机构，在迪斯尼乐园， 在环球影城，在悉尼歌剧院，在莎士比亚剧院，林肯中心，中国国家大剧院， 2008 北京奥运会的多个场馆。 哈曼国际多次被业界推崇为世界上最好的雇主之一。我们以优秀的工程技术和永无止境的创新而著称，在这里，独特的创意会受到欢迎。 现在哈曼国际在上海设立了中国及北亚总部，我们的研发中心诚意期待您的加盟。