法兰克福汽车零部件展_法兰克福 汽车总部

主办单位

中国汽车工业国际合作有限公司

法兰克福展览(上海)有限公司

协办单位

中国机电产品进出口商会  中国海洋航空集团公司

招展单位

富贸展览集团-上海富贸展览策划有限公司

国内合作单位

中国汽车工业协会电机电器委员会  中国汽车工业协会汽车相关工业分会  全国商用车配件产销联合会  上海市工商联汽保商会  上海汽车配件用品流通行业协会  上海市汽车维修行业协会

中国国际贸易促进委员会上海浦东分会  中国国际贸易促进委员会宁波市分会  中国国际贸易促进委员会山东省分会  中国国际贸易促进委员会湖北省分会  中国国际贸易促进委员会台州市支会  中国国际贸易促进委员会镇江市委员会  玉环县汽摩配协会  广州市汽车摩托车维修行业协会  北京市汽车行业协会  浙江省汽车行业协会  安徽省汽车行业协会  慈溪市汽车摩托车零部件行业协会  营口市汽车保修设备行业协会  北京汽车维修行业协会  香港汽车零部件工业协会  海外合作单位

AAAA – Australian Automotive Aftermarket Association(澳大利亚)  AASA – 美国汽车售后市场供应商协会  APRA – 汽车零件再制造业协会(美国)  ASA – 德国汽车维修设备协会  EGEA – 欧洲汽车维修设备协会  HDMA – Hey Duty Manufacturers Alliance(美国)  JAPIA – 日本自动车部品工业会  MAI – 马来西亚汽车研究所  MEMA – 汽车及相关设备制造商协会(美国)  OAC – Overseas Automotive Council(美国)  DK – German Federation for Motor Trades and Repairs(德国)

这个车展的地域色彩很强,可能因为是名车发源的老家,靠近各大车商总部,看法兰克福车展的欧洲老百姓不但拖家带口、人山人海,而且消费心理非常成熟,汽车知识了解得很全面。车展上,各种品牌新车很多,参观者挑选车型重视的是 科技状态的发展、汽配零部件质量,甚至是DIY维修问题、售后市场产品,理性实用的成分居多。 不仅如此,法兰克福车展还富有“专业精神”,像入选前年车展两大“最高创新奖”的产品都是汽车零部件。与国内展览相比,展商们更易节省设备市场费用、运输时间和费用,所以运用的高科技手段也比较多,但成本也更高,因为要使用大型互动媒体演示、模拟驾驶、亲身体验等等。不像国内有些展览,只展出一些大众喜闻乐见的车型,展台还要用绳子围起来,观者不能入内,更别提其它演示效果了。