1.请按照生产工艺流程顺序简要描述汽车生产时的四大工艺车间职责

2.“汽车整车制造企业”,这里的整车是什么意思啊?

汽车零部件生产工艺流程表_汽车零部件生产工艺流程图

汽车发动机装配生产线的设备包括发动机总装线和缸盖装配线,涵括物流系统、托盘夹具、物流小车、拧紧机、打标机、检测机、压装机、翻转机、悬挂起重机、钢结构、照明风扇系统等各种设备及工具。

1、汽车零件准备及陪送工艺流程,零部件、拆包、清洗、送装配线

2、 发动机部件装配工艺流程缸盖:压装气门油封→装进排门→装气门锁夹→装摇臂总成→装进排歧管→送总装。缸体:打发动机号→拆下连杆盖→装曲轴→拧紧主轴承盖螺栓→送总装。

3、 发动机总装工艺流程:机体上线→翻转→涂胶、装后端盖→装活塞连杆→翻转→拧紧连杆螺栓→装机油泵、水泵→装飞轮→装离合器总成→测定曲轴驱动力矩→装油底壳→装汽缸盖→装机油滤清器、发电机→装凸轮轴→装变速箱→装启动电机→总成泄露试验→送试验。

4、最后就是出厂检验。

请按照生产工艺流程顺序简要描述汽车生产时的四大工艺车间职责

摘要:汽车的出现,极大的改变了人类的生活方式。汽车出现后的一百多年,是人类历史发展最迅捷的阶段,很多人都在享受着有车生活带给人们的快捷与便利。汽车使用是否舒适与汽车生产工艺息息相关,那么,你知道汽车生产工艺有哪些吗?汽车整车生产流程是什么?接下来就和小编一起来看看吧。汽车生产汽车生产工艺有哪些汽车整车生产流程是什么

汽车生产工艺有哪些

汽车具有四大工艺,冲压、焊接、涂装、总装:

1、冲压工艺

冲压是汽车工业生产汽车所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小,这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作,然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具,只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件,模具的作用是非常大的,模具的质量直接决定着工件的质量。

2、焊装工艺

冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊,焊接的好坏直接影响了车身的强度。所以很多厂家在说自己的车身结构的时候会特强调自己是“激光焊接”。在国内大部分生产厂家还是人工焊接,这当然是为了节省成本。

3、涂装工艺

涂装有两个重要作用,第一车防腐蚀,第二增加美观。涂装工艺过程比较复杂,技术要求比较高。主要有以下工序:漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等,整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制,对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高,因此涂装工艺一般都是各公司的技术秘密。

4、总装工艺

总装就是把车身、发动机、变速器、仪表盘、车灯、座椅等各零件安装组合到一起。在汽车工业中汽车装配工艺的水平直接影响到汽车的性能,我们会看到有些汽车扳金的接缝比较均匀,而有些汽车扳金接缝不均匀,这都是与装配工艺关系比较大的。

20世纪90年代底兴起的组合单元化,即模块化装配方式的用使得总装生产线上的工序得到简化,生产线缩短,成本大幅度降低。一般的总装车间主要有四大模块,即前围装配模块、仪表板装配模块、车灯装配模块、底盘装配模块。经过各模块装配和各零部件的安装后再经过车轮定位、车灯视野检测等检验调整后整辆车就可以下线了。

汽车整车生产流程是什么

1、开工前工人们先热热身;

2、叉车将钢板运送到车间;

3、工人检查零部件确保没有裂痕或伤口;

4、工人把加工好的车身框架摆好;

5、拖车将零部件运送到装配车间;

6、机器人组装车底盘;

7、机器人组装车体框架;

8、工人安装汽车引擎盖;

9、工人检查车体装配是否合格;

10、车体进行磷化处理,为后面的喷漆做准备;

11、机器人给汽车喷漆;

12、一共要喷三层;

13、喷漆之后,车门和其他零部件又被拆下来进行其他工序;

14、安装座椅;

15、安装挡风玻璃;

16、安装车门;

17、安装轮胎;

18、安装好的车辆在聚光灯下接受最后一次检查;

19、测试车灯是否正常;

20、生产好的汽车需上路测试,测试完毕后,一辆汽车则生产完成。

“汽车整车制造企业”,这里的整车是什么意思啊?

1.冲压车间,按要求生产各种车身钣金零部件;2.焊接车间,将各钣金件按要求焊接在一起形成白车身;3.涂装车间,将白车身进行表面电泳、面漆处理,防止车身锈蚀;4.总装车间,完成整车所有零部件装配及整车下线检测,最终形成可销售的商品车。

“汽车整车制造企业”,这里的整车是指,包括汽车发动机,地盘,电器,车身在内的所有零部件,并组装成整辆汽车的企业。

汽车制造企业则指生产汽车零部件的企业。

汽车整车制造的流程如下:

第一道:冲压工艺

目标:生产出各种车身冲压零部件

第一道:焊接工艺

目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身

第三道:涂装工艺

目标:防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表

第四道:总装工艺

目的:将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车

第五道:检测

目标:发现生产装配过程中潜在的质量问题,尽最大可能拒绝不合格产品出厂