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1.长春市佳诺工艺装备有限公司怎么样？

2.云内、解放动力排名上升！1月商用车用多缸柴油机格局变化

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柴油发电机组品牌排行榜前十名：

Top1、康明斯柴油发电机组

美国康明斯柴油发电机组创立于1919年，主要生产柴油发动机和燃气发动机，是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。福康斯供应的康明斯发电机组分为重庆、东风两个系列，功率范围分别是220-1320KW和22-450KW，具有可靠性高、耐久性好、燃油经济性好、体积小、功率大、扭矩大、扭矩储备大、零部件通用性强等优点。

Top2、道依茨柴油发电机组

德国道依茨创立于1864年，以其风冷柴油机闻名于世，功率范围从30kw到440kw，具有强度高、体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等优点，尤其是能满足当今世界苛刻的排放法规。

Top3、珀金斯柴油发电机组

英国珀金斯创立于1932年，功率范围从4至2000kW，应用于5,000多种不同场合。福康斯生产的P系列珀金斯柴油发电机组用原装进口，珀金斯柴油发电机组特点是油耗低、性能稳定、维护方便、运行成本低、排放低，机型达到EPAⅡ、Ⅲ排放标准，是常用及备用的理想电力设备。

Top4、奔驰MTU柴油发电机组

德国奔驰MTU创立于1900年，作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商，我公司生产的奔驰MTU用先进的ADEC电子管理系统，率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低，节能环保，维修维护方便。

Top5、沃尔沃柴油发电机组

瑞典沃尔沃柴油发电机组创立于1924年，功率范围75-550KW，我公司生产的V系列沃尔沃柴油发电机组具有油耗低、排放低、噪音小等特点，沃尔沃柴油发电机组以性能可靠、马力强劲、绿色环保、人性化的设计深受全球用户的青睐。

Top6、斗山柴油发电机组

韩国大宇／斗山柴油发电机组创立于1896年，斗山柴油发电机组被广泛应用于国防、航空等重要领域，并以其体积小、重量轻、噪音低、经济可靠等优点被世界认可。

Top7、三菱柴油发电机组

三菱柴油发电机组创立于1870年，我公司生产的环保型大功率机组用日本三菱重工业株式会社的电站柴油机作为动力，选配国内、外各名牌发电机组成，符合GB2820国家标准。该系列产品功充配备齐全（200KW-1600KW)，可满足不同用户的需求。

Top8、科克柴油发电机组

科克／磐谷动力柴油发电机组创立于2006年，我公司生产的磐谷动力柴油发电机组共有P、Q两大系列，发动机的功率输出范围为330-2750KW，缸径范围为：128-170MM，缸数为：6-20缸。磐谷动力柴油发电机组性能可靠，结构紧凑、体积小，功率大，具备强大的综合竞争力。

Top9、威曼柴油发电机组

威曼柴油发电机组创立于1993年，功率范围84-1150KW合资品牌，机组节能环保，多种型号柴油机通过国3、国4牌坊认证。

Top10、潍柴柴油发电机组

潍柴柴油发电机组创建于1946年，是目前中国综合实力更强的汽车及装备制造集团之一。我公司生产的W系列潍柴柴油发电机组以维护方便、性能指标优良、油耗低、三高环境适应性强，经久耐用（大修期超32000h）等优势在发电机组领域得到广大客户的尊重和信赖。

长春市佳诺工艺装备有限公司怎么样？

国产发电机知名品牌有玉柴、潍柴、济柴、上柴、里卡多、重汽等。

国产品牌价格相对便宜，服务也更加到位。现阶段，我国柴油发电机组厂家众多，国内品牌技术也越发精湛，因此，玉柴和潍柴等一度受到客户青睐，两者不分伯仲。

玉柴拥有亚洲最大、最先进的铸造中心，行业最高效的机加工、装试生产线，建成先进 成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。玉柴是中国产品型谱齐全、完整的内燃 机制造基地。拥有行业内网络规模最大、服务网点最多、服务半径最小、三包里程最长、响 应时间最短的营销服务网络，其发动机具有噪音小，马力大，油耗低，运行安全可 靠等特点。

潍柴集团是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务平 台的企业，是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司，分子公司遍及欧洲、北美、东南亚等 地区。潍柴建立了现代化的“国家级技术中心”及国内一流水平的产品试验室，在奥地利建 立了欧洲研发中心，多个项目被列于国家“863”。潍柴发动机的优点在于油耗低、可 靠性高、寿命长、高扭大等特点。

云内、解放动力排名上升！1月商用车用多缸柴油机格局变化

长春市佳诺工艺装备有限公司是2006-12-15在吉林省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于南关区民康路东康小区1-3栋。

长春市佳诺工艺装备有限公司的统一社会信用代码/注册号是912201027944132952，企业法人李天冬，目前企业处于开业状态。

长春市佳诺工艺装备有限公司的经营范围是：机械加工；切削工具、工量具、模具及零部件、工位器具、非标设备、机加零部件、汽车零部件经销；普通货运（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在吉林省，相近经营范围的公司总注册资本为311475万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共640家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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2019年内燃机销量仅4712.3万台，同比下降8.09%，这是2013年以来我国内燃机销量首次跌入5000万台以内。

2020年，我国内燃机销量将会如何走势呢？商用车用多缸柴油将有着怎样的市场表现？近日，中内协统计部发布《2020年1月内燃机行业市场经济运行综述》。下面，我们就来看看吧！

下降21%！1月内燃机销量仅为325.62万台

数据显示，2020年1月，我国内燃机销量为325.62万台，环比上年12月份466.59万台下降30.21%，同比去年1月份416.27万台下降21.89%。其中，同比降幅比2019年1月仅高出1.15个百分点。

可以看到，1月内燃机销量下滑并非今年的特例，这也侧面体现出宏观经济的下行对车市和内燃机行业的影响。除开宏观因素外，今年1月所处的春节期对销量也影响较大。据中内协分析，造成今年1月销量大幅滑落的原因，主要是今年的传统日春节提前到了元月，有效工作日相对减少；部分单位提前放，节前效应明显；这些因素同样影响汽车、工程机械等终端行业，使其对内燃机行业的购需求下降。

分燃料类型来看，2020年1月，柴油内燃机销售43.15万台，环比下降16.32%，同比下降12.89%；汽油内燃机销售282.06万台，环比下降31.91%，同比下降23.21%。

分市场用途来看，备受大家关注的商用车内燃机，2020年1月销售28.29万台，环比下降18.49%，同比则小幅增长2.78%，是各用途内燃机中除发电机外唯一实现同比正增长的类型。

多缸柴油机销售36.44万台?锡柴、福康、东康、重汽排名上升

柴油内燃机，有单缸和多缸之分。而单缸柴油机主要用于配套农业机械，接下来我们一起来聚焦2020年1月多缸柴油机的市场销售情况。

2020年1月，多缸柴油机销售36.44万台，环比下降15.84%，同比下降10.15%。可以看到，主要配套商用车市场多缸柴油机市场表现好于行业平均水平，市场销量环比、同比虽然不同程度下降，但均明显小于行业整体降幅。

多缸柴油机销量排行前十的企业，分别为潍柴、玉柴、云内、全柴、锡柴、福康、江铃、东康、新柴、重汽。与2019年相比，1月前十企业市场分布出现了两大变化，一是重汽替代蜂巢动力入局，二是一汽锡柴、福田康明斯、东风康明斯排名上升一位。

引人注意的是，锡柴份额还实现了增长，由2019年底的6.21%增至7.2%。另外，行业的集中效应也在加大，前十企业份额由2019年的73.65%增至77%。潍柴在多缸柴油机市场中份额占到25.28%。

云内、锡柴进入三甲?商用车用多缸发动机下降4%

2020年1月，商用车用多缸柴油机销售23.6万台，环比下降17.31%，同比下降4.37%。销量前十的为潍柴、云内、锡柴、玉柴、福康、江铃、全柴、重汽、东康、杭发。与2019年相比，前十涉及的企业并未变动，但排行已然发生了变化。其中，云内由行业第四升至行业第二位，锡柴由行业第六位升至行业第三位，重汽排行升至行业第八位。同样，锡柴的份额也实现了增长。

在各多缸柴油机企业纷纷争夺的客车市场中，玉柴始终保持领先地位。商用车用多缸柴油机前十企业份额为85.93%，较2019年全年的82.13%上升了2.78个百分点。具体企业市场分布如下：

解放动力高效复产?玉柴提出7月追上全年预算目标进度

可以看到，不管是多缸柴油机还是商用车用多缸柴油机，前十企业份额进一步扩大，行业集中效应越来越明显。领军企业强者愈强，市场格局也在发生着变化，行业洗牌加剧。

不过，更大的挑战在后面。目前，全国乃至全球都被笼罩在肺炎疫情之下。1月，是2020年唯一一个不受疫情影响的“正常”月份；由于物流受阻、整车企业复工复产推迟，2月份柴油机市场必定大幅下跌；随着疫情形势向好发展，市场的“坏”运气或许在3月开始逐步减弱。

据悉，截至3月9日，内燃机行业330家企业里，近30%企业的复工达产率及人员复工率均超过80%，零部件企业占比较高；复工达产及人员复工率95%以上的千人以上企业11家，为玉柴集团、一汽锡柴、江苏林海、滨州活塞、安徽全柴、上柴、浙江新柴等。

目前，一汽解放发动机事业部（一汽锡柴和一汽大柴合并之后的事业部）已经交上了一份漂亮的复工复产答卷，复产一个月已销发动机2.3万台，生产发动机2.2万台。

玉柴集团更是在3月10日提出，要全力以赴，确保全集团2020年任务不减，预算目标不降，力争7月份追上全年预算目标进度，力争7月把前期“欠产”的订单清零和各项预算指标达到进度要求，打一个漂亮的翻身仗。从3月中下旬起，随着商用车行业的大面积复苏，玉柴将进入满产超产状态，向日产2000台目标发起冲刺！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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