汽车零部件保护膜标准_汽车零部件保护膜

1.汽车隔热膜有用吗？

2.汽车胶带一般使用的材质什么？

3.新车保养关键在几个地方

4.汽车养护化学品小科普

5.LG化学增资5亿扩建南京工厂，明确目标超越宁德时代

老车噪音大

当汽车行驶到2万公里以上，都会出现各种小毛病或小故障。首先问题最明显的就是汽车发动机磨损严重，直接影响到发动机内燃室的密闭性，导致燃烧效率低，气缸缸压不足、动力下降，影响发动机的正常运行状态。最直接的感受就是，车子发动机的噪音越来越大。

慢慢地，由此导致下一个问题便是燃油消耗过大和“烧机油”。发生“烧机油”后，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

所以，当车子噪音变大，说明你的车子很有可能已经磨损较大，气缸压力失衡，影响发动机正常运行了。

气缸压力修复剂的作用到底体现在哪里呢

气缸压力修复剂是一款基于悬浮磁技术的发动机磨损修复产品。

首先，气缸压力调节剂以机油为载体，渗透进入缸套内部，形成平整修复受损表面的保护膜，密闭活塞与缸套之间的空隙，恢复活塞的密封性。通过摩擦，保护膜在金属表面形成正负极性的电离子层，根据磁性相斥的原理，保护膜在活塞与缸套之间，形成相对悬空的磁浮态电子层，使活塞和缸筒的表面不再直接摩擦，机件磨损趋于零的状态。

所以，它能够快速有效的稳固气缸压力、提升动力、恢复车辆正常燃油消耗，达到大幅延长发动机使用寿命的目的。最直接的感受就是，加入劲霸缸压修复剂后，发动机引擎噪音，立刻显著降低，压力值恢复常态。

再则，使用缸压修复剂后，可以解决由于汽车汽油燃烧不充分而导致尾气超标的问题。经机械工业汽车零部件质量监督检测中心的测试，添加过劲霸缸压修复剂的发动机HC成分排放最高减少了71%，CO的排放最高也减少了50%，这对于保护环境来说也是一件好事。

由发动机磨损到燃油消耗过大和“烧机油”，再到汽车尾气超标，这一系列问题就像多米诺骨牌效应，牵一发而动全身。所以说，保护发动机缸体不被磨损，这是非常重要。

汽车隔热膜有用吗？

对于汽车零件焊接中出现的大黄蜂现象，可以取以下解决方法：

1. 清洗焊接区域：大黄蜂是由于焊接区域存在油脂、污染物等杂质导致的，因此可以用清洗焊接区域的方式来解决。首先可以用溶剂清洗，再使用金属刷进行擦洗，最后再用酒精或其他清洗剂进行清洗，确保焊接区域干净无杂质。

2. 调整焊接参数：大黄蜂现象可能与焊接参数有关，因此可以适当调整焊接参数，如焊接电流、电压、焊接速度等，来解决这个问题。

3. 更换焊丝：焊丝的质量也是影响焊接质量的一个重要因素，如果出现大黄蜂现象，可以考虑更换焊丝。建议选择质量较好的焊丝，并且要注意存储条件，避免受潮、积灰等情况。

4. 使用防喷溅剂：防喷溅剂可以有效地防止大黄蜂现象的发生，因为它可以在焊接过程中形成一层保护膜，防止杂质进入焊接区域。建议选择适合当前焊接材料的防喷溅剂。

以上是解决汽车零件焊接中出现的大黄蜂现象的一些方法，但具体的解决方案还需要根据具体情况而定。如果以上方法无法解决问题，建议咨询专业的焊接工程师或技术支持人员，以便更好地解决问题。

汽车胶带一般使用的材质什么？

现在的日常生活许多的物品，都脱离不了保护膜的保护，比如手机有屏幕保护膜，手机壳，家里的餐桌，茶几，就连读书时候的书本，都会用保护壳进行保护

科技越来越发达，似乎现在汽车也脱离不了保护膜了，例如隔热膜，几乎成为了必备品，它的功能是隔热防晒，防爆。但是隔热膜到底有没有这种功能呢，今天玉龙就来给大家测评一下。

实验准备：

今天玉龙找来了两辆车，一辆是贴有威固膜的车，一辆是未进行贴膜的车。两车放在同样的位置，进行在阳光下的暴晒，在分别在两车内放上温度计，并实时监控温度变化。

为了保证实验的准确度，在实验前之前玉龙先将两车在阴暗处停放2小时，目的是为了使两车的起始温度达到近似值。提高测试的准确度、

当天的气温为37℃，实验场地选在一个空旷、无遮挡的大坝暴晒60分钟，车内起始温度分别为：未贴膜车27.1℃；贴膜车24.2℃。

经过了60分钟的暴晒后，未贴膜车的车内温度由初始的27.1℃升至为48.3℃，升高了21.2℃。而贴膜车的车内温度由*初的24.2℃升高至34.6℃，只增长了10.4℃，两者温度差也由2.9℃变为13.7℃。所以从这个实验可以看出，车窗膜在短时间内确实能起到对温度的部分阻隔作用。

新车保养关键在几个地方

一、VHB acrylic胶带、压克力胶带：

材料：丙希酸?

厚度：0.2MM ~ 3.0MM等

性能：粘着强度高，保持性能好，耐温优良；起到固定，密封，缓冲等作用。

适用领域：汽车内外装饰件，电器、手机、电脑等装饰件及产品内外零部件的固定。幕墙、电梯、门窗、太阳能板等粘。

二、泡棉双面胶带：

材料：PE，PU，EPDM等泡棉+日本进口胶粘剂

厚度：0.15MM~4.0MM等

性能：粘着强度高，保持性能好，耐温优良；起到固定，密封，缓冲等作用。

适用领域：汽车内外装饰件，电器、手机、电脑等装饰件及产品内外零部件的固定。幕墙、电梯、门窗、太阳能板、石墨烯等粘。

三、高强度双面胶带：

材料：无纺布（包括低VOC）

厚度：0.07MM~0.42MM等，

性能：高粘结强度，性能稳定。耐温，耐溶剂性能良好。

适用领域：汽车，电器、手机、电脑等装饰件及产品内外零部件的固定。

四、薄膜胶带：

材料：PET，PVC，PP、TPU、PE等薄膜+日本进口胶粘剂

厚度：0.05MM~1.2MM等

性能: 粘着强度高，保持性能好，耐温优良；起到固定，密封，绝缘,消音等作用。

适用领域：汽车内外部件，电器、手机、电脑等装饰件,薄膜开关,面板及产品内外零部件的固定。

五、保护膜：

材料：PE，PET，PP

厚度：0.04MM~0.12MM

性能：透明度高，抗刮拉性能好。有高中低粘着强度。剥离后不残胶，无鬼影。

适用领域：汽车，电器，电子产品生产及销售过程中表面的保护，部件临时固定等。

六、?耐高温美纹纸胶带：

材料：皱纹纸（各种颜色）

厚度：0.15MM~0.18MM

性能：耐温度180度,230度.剥离后不残胶.

适用领域：汽车,电器等部件焊锡遮蔽保护，产品固定

艾柯特胶带常规产品,满足汽车行业里不同要求需求

汽车养护化学品小科普

新车保养关键在几个地方

Step.1车漆保护

说到车漆保护，小翼真心觉得这不仅是一场“硬仗”，更是一场“长期的战争”!虽然说，只要车没有报废，新车、旧车在车漆保护方面没有多大区别。但是，车漆保护依然是车辆保养的一大关键。尤其是在保护蜡的选择上，更需要区分选择什么样的保护蜡才是最合适的!车蜡分新车蜡和新车保护蜡两种。虽然两者名字似乎相差不大，但作用却是完全不同的。新车应该先用新车保护蜡，而新车蜡则是日常生活中洗车用的。因为新车保护蜡拥有超强的抗氧化、抗腐蚀功能，用一次，基本上可以保持一年，而且日常洗车时不会被洗掉。相对而言，新车蜡则是质地比较柔和，因为没有抛光剂，所以日常洗车比较容易被洗掉。

Step.2内饰保护

通常情况下，车内饰的材料有皮革和化纤。皮革上一般有蜡质和树脂两种光剂。蜡质没有保护作用，只起上光和防水作用。而树脂则比较强大，有抗磨、抗紫外线、抗腐蚀、抗油污侵蚀等功能。化纤物一般用内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”进行保护。内饰保护剂顾名思义，能在纤维表面形成保护膜，保护化纤不被油污侵蚀，抗紫外线，保护内饰不褪色、发白。而内饰清洗剂，则只要喷在化纤表面，用干毛巾擦拭干净就可以了~

Step3走合问题

新车出厂后总是要有一个磨合期。但是，这个时期若是不谨慎，就容易让零部件受损。所以，走合的大讲究就在于初始里程内要严格按照规定执行。例如不允许长久地用第一档或高速档行驶;尽量避免紧急刹车，尤其是起初的500公里内;汽车起动时，不允许全踩油门;避免拖带挂车等等~

LG化学增资5亿扩建南京工厂，明确目标超越宁德时代

汽车养护化学品小科普

人靠衣装马靠鞍，爱车想要光鲜亮丽、安全稳妥的驰骋于公路之上，离不开定期由内到外的美容保养。然而，市面上琳琅满目的汽车养护用品，到底又该如何选择？类别和质量又如何，您了解多少呢？

汽车养护化学品分类：

汽车美容用品是指汽车用化学品，用于汽车维护保养的各类化学品。

其主要分为三类：1、汽车护理用品；2、汽车美容用品；3、汽车清洁用品

01、汽车护理用品

用于汽车内部零件的清洁和保护，常见有发动机润滑油、齿轮油、冷却液、防冻液和制动液。

润滑油齿轮油能在汽车行驶时在部件表面形成油膜，机件运转摩擦减少，运行更加流畅。润滑油在机件之间流动，冲洗其表面赃物，包括各种微小的金属碎屑、发动机积碳等。

冷却液防冻液按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等，它具有比水更高的沸点、更低的冰点，既可以为引擎带走多余热能，又可以防止冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂。

制动液作为汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，更是制动系统制动不可缺少的部分。

02、汽车美容用品

用于汽车外部护理，美观的同时获得更好的驾驶体验和驾驶安全。常见有汽车上光蜡、划痕蜡、玻璃防雾剂、车视清、多功能防锈润滑剂、黏胶清除剂、轮胎泡沫光亮剂

汽车上光蜡能在车表面形成一层持久保护膜，防水防尘，能提高光泽度，持久亮丽；划痕蜡还能迅速去除车漆表面的细微划痕，减少汽车漆发乌、发白、褪色等氧化现象的发生。

玻璃防雾剂含有纳米有机活性剂，在玻璃表面形成一层超亲水纳米膜，雾汽与之接触后成低冰点混合物，防止结雾阻挡视野，减少交通事故的发生。

汽车长期暴露在室外，经历日晒雨淋，看似光滑平整的挡风玻璃其实已经受到雨水的侵蚀而产生了很多小凹痕，汽车尾气油烟虫胶树胶等附着其上，形成油膜容易产生眩光阻挡视线，影响行驶安全，玻璃油膜去除剂则能清洁油膜，保持挡风玻璃光滑洁净。柏油沥青清洗剂、黏胶清除剂、轮胎泡沫光亮剂可以使汽车外表面洁净如新。

03、汽车清洗用品

如果说汽车美容产品用于“外敷”，那么汽车清洗用品就是“内服”。

常见的汽车清洗用品有松锈灵、化油器清洗剂、黏胶清除剂、三元催化器清洁剂、多功能泡沫清洗剂

松锈灵用于汽车精密仪器配件、高灵敏组件的抗腐蚀及防氧化生锈，并具有良好的松锈功能，消除部件发出的异响。

化油器清洗剂用于无定形类积炭、石墨类积炭的清洗，有效地清理化油器中的黏着物，锈蚀物。

燃油中的磷硫等有害物质在燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。进而造成三元催化器中毒失效，引起发动机工作不正常，油耗增加尾气超标等问题。因此，用三元催化器清洁剂进行清洗是很有必要的。

那么，

我们在给自己的爱车做保养、

选购汽车养护化学品时，

需要关注哪些方面呢？

汽车护理用品中，选购发动机油时，我们可以通过“望”“闻”“切”来大致判断机油的好坏。“望”好的机油油色浅且均匀通透，无杂质沉淀与悬浮物，且流动性好；“闻”：好机油不应有难闻的刺激性气味；“切”：猛烈摇晃机油使其产生气泡，静置观察，质量好的机油气泡消失速度较快。这涉及到GB11121-2006《汽油机油》与GB11122-2006《柴油机油》其中一个指标——泡沫性，评价润滑油在使用过程中受震荡和搅动等作用产生的泡沫倾向以及泡沫稳定性。生成泡沫过多且不容易自行消除，容易导致损害机件、传动系统油压下降、油箱溢油等问题。

此外，润滑油在汽车发动机运行时温度较高，使油膜变薄；在冬天，汽车需要在较低温的环境下启动，低温条件下机油变得粘稠，使其泵送困难。两种情况下都容易造成零部件磨损。这就要求机油在低温环境有良好的流动性，以及高温下稳定性较好。因此标准对机油的粘温特性作出了要求。涉及的检测项目有：低温动力粘度、边界泵送粘度、运动粘度、倾点等。

此外，还包括理化性能要求的：水分、闪点、碱值、硫酸盐灰分、磷、硫等。这些都需要专业仪器和人员进行操作检测。

而汽车美容和清洗用品的种类众多、琳琅满目。

我们则可以从这几个方面去评价

1、稳定性：不达标产品在高温和低温使用或储存条件下会产生液面分层或浑浊、生成絮状物现象，表明产品已经变质，其使用效果大打折扣。相关的标准检测项目有：高温/低温稳定性、挥发性。

2、使用功效：使用汽车清洁用品清洗车辆后，我们可自行检查：车漆表面没有水痕；防风玻璃外没有水痕、水渍、虫渍；轮毂无污垢水渍，来评价产品的净洗效果。相关的标准检测项目有：净洗力、防锈性、漂洗性能等；在标准的要求中，我们有更明确的指标去判断产品的功效。如QB/T 2117-95《通用水基金属净洗剂》中要求样品的3%（m/m）水溶液在60℃下测试净洗力大于90%。

3、罐装情况：选购产品时，我们可以检查罐身是否有变形、气雾罐是否有漏气、喷头喷出的气雾是否均匀扩散等。检测罐装情况的标准检测项目：喷出速率、一次喷出量、泄漏量、泄漏试验、内压等；评价其装罐后的安全性、喷头的密封性和喷出效果。

汽车美容和清洗用品相关的产品和检测标准有：

如今新能源趋势逐渐扩大，不少车企也在跃跃欲试打破当今新能源痛点问题。如今特斯拉Model?3等车型的各种热销，也带动着电池供应商出货高涨的情绪。那么在新能源车企不断增大的需求量，供应商也在积极的扩建着相关型号动力电池产能。

就拿新能源一哥的特斯拉车型的热卖来说，作为特斯拉品牌主要的电动车电池供应商LG化学也紧随其后。

据小E了解，近期LG化学与南京经开区签署协议，LG化学将会在投资5亿美元，在南京经开区生产圆柱形汽车动力电池，而产品除了供货给特斯拉外，还有望给宝马供货。有知情人透露，目前LG化学新扩建的5亿美元圆柱动力电池项目正在开展施工建设前期准备，预计将很快启动建设。

那么LG化学的这项投资主要对于谁呢?小E认为还是合作紧密的特斯拉。面对特斯拉工厂生产出口版的Model?3以及Model?Y车型投产，特斯拉的电池需求增长迅速，因此LG化学需要继续增加产能来满足供给。除了是扩大自己在汽车动力电池领域占有率的措施之一，LG化学还有另外一个目的：2021年完成对中国电池厂商宁德时代的超越，成为全球排名第一的公司。

“在2021年超越宁德时代，成为全球排名第一的公司”，这句话可见是有多大的自信与野心，LG化学不说空话直接实际行动。如今不仅仅是投资了5亿美元在南京工厂生产圆柱形汽车动力电池，还投资3亿美元生产电动机、车载充电器、雷达等电动汽车的零部件。那么小E了解到LG化学在汽车领域的投资上可不仅仅只有汽车电池，就像刚刚所说，LG化学在汽车配件方面也是有投资的。就拿LGTPU漆面保护膜再讲，放在市场上也有不错的反响反馈，使得LGTPU漆面保护膜成为市面上顶尖的科技车膜产品之一。

根据LG化学发布的数据显示，在今年年底，中国工厂生产总量将高达40GWh的电动汽车电池。也意味着LG化学在今年56%的电动汽车电池产量都是来自于中国。与此同时，在今年年底LG化学的波兰工厂也即将投产，届时欧洲产量占比也将提升。

LG化学作为世界500强企业，每个产品的质量自然是过关的，其次就是LG化学一直也将科技力量作为企业发展的第一动力，注重于科技研发。那么目标是争做全球领先的电池供应商，成为行业全球老大的话，自然要战胜对手宁德时代，争取拿到更多的市场份额。

按LG化学的这波“操作”来看，那攻势可不是一般猛烈啊。宁德时代不知道有没有压迫感，但是小E了解到，接下来宁德时代也会有新的工厂项目在释放产能。这行业全球老大的“牌子”究竟鹿死谁手呢？就看这场竞争的“下半场”了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。