tata汽车零部件_塔塔汽车零部件常熟分公司新厂房奠基典礼

1.全国门业十大品牌

2.苹果造车提前，“钢铁侠”马斯克猛爆料，库克被打脸！

我依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了最新的防盗门十大品牌。具体排行榜如下：

1、盼盼/PANPAN 品牌指数：9.9

盼盼安居门业有限责任公司，亚萨合莱旗下，始于1982年，防盗安全门标准修订起草单位。

2、王力 品牌指数：9.5

王力集团有限公司，入户门-室内门知名品牌，浙江省著名商标，浙江省名牌产品，防盗门行业标准起草单位，高新技术企业。

3、美心/Mexin 品牌指数：9.5

重庆美心集团有限公司，创建于1989年，重庆市著名商标，重庆市名牌，国内大型门类生产企业，以门业为主。

4、飞云 品牌指数：9.4

哈尔滨飞云实业有限公司，始于1985年，黑龙江省著名商标，黑龙江省名牌产品，生产防盗门、文件柜、保险柜等金属薄板制品的专业生产企业。

5、星月神SEEYES 品牌指数：9.1

浙江星月门业有限公司，始创于1989年，浙江省著名商标，集研发、制造、营销和配套服务为一体。

6、步阳/BY 品牌指数：8.9

步阳集团有限公司，创于1992年，室内门-入户门知名品牌，大型安全门生产基地和出口基地，以步阳门业、步阳车业、步阳置业、步阳汽车零部件、步阳物流为主业的大型集团。

7、TATA木门 品牌指数：8.9

木门定制品牌隶属于北京闼闼同创工贸有限公司，是中国致力于成品居室门研发、生产、销售、服务的专业企业之一。

8、群升门业chinsun 品牌指数：8.8

群升集团有限公司，门业著名品牌，浙江省名牌产品，木质门和钢质门环保标准的主要草单位之一，拥有一套完整的管理体系及高素质的员工队伍，是一家涉足多领域的大型无区域集团公司。

9、春天门业 品牌指数：8.6

春天集团有限公司，中国门业著名品牌，浙江著名商标，浙江名牌，中国环境标志认证产品。

10、富新FUSIM 品牌指数：8.4

富新集团有限公司，知名（著名）防盗门-安全门品牌，知名钢木装甲门品牌，浙江省著名商标，浙江名牌。

全国门业十大品牌

安全门品牌有盼盼/PANPAN、王力、美心/Mexin、飞云、星月神SEEYES、步阳/BY、TATA木门、群升门业chinsun、春天门业、富新FUSIM。

1、盼盼/PANPAN

盼盼安居门业有限责任公司，亚萨合莱旗下，始于1982年，防盗安全门标准修订起草单位，以生产安居产品为主业，新型建筑材料开发与制造为主导的股份制企业。

2、王力

王力集团有限公司，入户门-室内门知名品牌，浙江省著名商标，浙江省名牌产品，防盗门行业标准起草单位，高新技术企业，中国安防行业协会副理事长单位，集科研、设计、制造、销售、服务于一体的大型集团公司。

3、美心/Mexin

重庆美心集团有限公司，创建于1989年，重庆市著名商标，重庆市名牌，国内大型门类生产企业，以门业为主，投资涵盖汽摩配件、新型环保建材、房地产开发等多个产业领域的综合性企业。

4、飞云

哈尔滨飞云实业有限公司，始于1985年，黑龙江省著名商标，黑龙江省名牌产品，生产防盗门、文件柜、保险柜等金属薄板制品的专业生产企业。

5、星月神SEEYES

浙江星月门业有限公司，始创于1989年，浙江省著名商标，集研发、制造、营销和配套服务为一体，产品涵盖防盗安全门、防火门、实木门、铜门、自动门、特种门、美式门等的大型工业企业。

6、步阳/BY

步阳集团有限公司，创于1992年，室内门-入户门知名品牌，大型安全门生产基地和出口基地，以步阳门业、步阳车业、步阳置业、步阳汽车零部件、步阳物流为主业的大型集团。

7、TATA木门

木门定制品牌隶属于北京闼闼同创工贸有限公司，是中国致力于成品居室门研发、生产、销售、服务的专业企业之一。中国木门协会副会长单位，2005年荣获CIDE-2005我最喜欢的中国居室门设计大奖赛金奖。TATA作为木门行业30强的领军品牌，在发展中不断赢得突破。

8、群升门业chinsun

群升集团有限公司，门业著名品牌，浙江省名牌产品，木质门和钢质门环保标准的主要单位之一，拥有一套完整的管理体系及高素质的员工队伍，是一家涉足多领域的大型跨区域集团公司。

9、春天门业

春天集团有限公司，中国门业著名品牌，浙江著名商标，浙江名牌，中国环境标志认证产品，中国木材与木制品流通协会木门专业委员会常务理事单位，大型现代化专业门业企业。

10、富新FUSIM

富新集团有限公司，知名（著名）防盗门-安全门品牌，知名钢木装甲门品牌，浙江省著名商标，浙江名牌，中国钢门窗行业协会理事单位，防火门协会会员，永康市百强企业，中国门窗行业骨干企业。

苹果造车提前，“钢铁侠”马斯克猛爆料，库克被打脸！

全国门业十大品牌：TATA木门、Mexin美心、WONLY王力、华诚门业、WANJIA万嘉、huahe华鹤、飞云、SEEYES星月门业、步阳BY、RAYI锐亿门业。

1、TATA木门

北京闼闼同创工贸有限公司，木门十大品牌，专注于成品居室门研发/生产/销售/服务的企业，以简约时尚风格而著称。

2、Mexin美心

美心门工厂直供，主营产品有防盗门、智能锁、防火门、木门、整体家装、防火窗、避难间、商用门、智能家居、车库门、防火卷帘门等门窗类所有产品。

3、WONLY王力

王力集团有限公司，始创于1996年，国内知名的门窗锁解决方案提供商，以防盗门、防盗锁、智能锁等领域为主。

4、华诚门业

沈阳华诚门业科技有限公司是一家以研发、生产、销售、服务等科工贸为一体的综合型金属门生产企业，专注于金属门窗行业多年，依托创新驱动、技术推动、品牌化发展，为客户不同需求提供设计解决方案。

5、WANJIA万嘉

历经数载的悉心锤炼，当我们以崭新的姿态直立于时代的前沿未来，因为梦想而变得伟岸。在万嘉，创新可以改变世界，足以创造未来。携手万嘉，让理想在这里升华，让人生在这里锻造。我们共同迈步，成就天地间。

6、huahe华鹤

成立于1956年的华鹤集团是一家以家具、木门、衣柜生产和销售为主业的大型现代化家居产业集团，在中国家居行业中处于领先水平，是中国最具规模的家具、木门生产和出口基地之一，是中国家居行业的著名品牌。

7、飞云

哈尔滨飞云实业有限公司，成立于1985年，是生产防盗门、文件柜、保险柜等金属薄板制品的专业生产企业，是薄板行业中具规模的企业。

8、SEEYES星月门业

浙江星月门业有限公司，钢木装甲门十大品牌，知名铜门、防盗门入户门品牌，浙江省著名商标，浙江省名牌，浙江省专利示范企业。

9、步阳BY

中国步阳集团是专业设计生产和销售安全门、钢质进户门、防火门、装甲门、不锈钢门、室内门、全自动车库门、汽车零部件、房地产开发的大型集团公司。

10、RAYI锐亿门业

浙江锐亿智能科技股份有限公司，中国超人集团旗下，防盗门十大品牌，国家康居工程示范企业，保障房标准制定企业，中国民营企业500强。

都是造车，马斯克用实力“打脸”库克。

苹果造车提前，Apple?Car即将发布

早在“乐视时代”，国内外的科技巨头，就涌入到了造车这个行列。如今，苹果也依托Apple?Car，顺利进军。

近日，有多家媒体报道，苹果公司正在推进自动驾驶汽车项目，并在2024年投产。同时，苹果公司首款Apple?Car将于明年9月发布，比其原先规划至少提前了两年时间。

另有媒体据报道称，多家台湾汽车零部件厂商被纳入苹果首批供应链，其中包括和大、贸联?-?KY、和勤、富田等几家大型企业。由于AppleCar?的备货需求，齿轮供应商和大工业、线束生产商贸联-KY等零部件企业已全面爆单。

参考当前iPhone的生产，目前还不清楚哪家公司将帮助组装苹果品牌的汽车，但知情人士预计，该公司将依赖制造合作伙伴来制造汽车。

这一点，与国内的汽车企业代工颇有些类似，比如蔚来的代工厂是江淮，小鹏汽车的代工厂为海马。

事实上，早在12月9日，苹果公司的自动驾驶就有消息在坊间流传。有消息称，台积电和苹果正在合作开发自动驾驶芯片技术，并正在谈判供应链协议，以在两家公司之间供应汽车电子产品。

种种迹象表明，苹果造车，这一次是玩真的。

一波三折，苹果“造车梦”不止

作为一家科技公司，苹果早在iPhone4诞生之前，就有过造车的想法，而那时的掌门人还是“乔教主”乔布斯。

不过由于产品战略上的倾向，最终苹果还是将重心放在了iPhone的研发上。

此前，有内部消息爆料，在iPhone系列手机大获全胜的时候，乔布斯还与时任大众集团CEO马丁·文德恩见了面，讨论一款名为“iCar”的产品。随后，也与汽车设计师布莱恩·汤普森进行了单独约谈。

换言之，如果乔布斯依然在世，那苹果的造车项目或早已开始。

2013年，苹果正式宣布进军汽车领域。2014年，代号为“Project?Titan(泰坦)”的苹果iCar“造车”项目被曝光，苹果表示希望打造一款完全颠覆汽车行业的全新车型。

2015年，苹果申请注册了三个与苹果汽车有关的网络域名：le.car、le.cars和le.auto。

与此同时，苹果还从克莱斯勒、特斯拉、大众，通用以及印度最大的汽车制造商“Tata?Motors”等多家车企挖走了大量核心员工，最多时，苹果曾经有5000多名员工从事泰坦项目。

值得一提的是，苹果的“挖墙脚”，甚至还直接导致了美国电动摩托初创企业“Mission?Motors”的破产。

然而，对于何谓“颠覆行业的汽车”，苹果内部产生了意见分歧。2016年1月，整车制造的支持者、原泰坦负责人史蒂夫·扎德斯基宣布从苹果离职，泰坦也因此搁置，此后还传出“泰坦”裁员的消息。

同年7月，退休4年的前苹果高管鲍勃·曼斯菲尔德重返公司，并接手泰坦。同时，苹果汽车底层技术的研发路线也被设计出来了，当时，鲍勃·曼斯菲尔德的路线图，还深受库克认可。

然而，虽然苹果造车已经敲定，但泰坦的推进，并没有像想象中的那样顺利。外界想了解苹果造车的信息，也只能从的信息为数不多的信息着手。

与车企提供整车的界面不同的是，苹果公司发布更多的还是品牌在汽车领域的专利。

除了车载系统、自动驾驶等汽车智能化相关专利，还包括电动机、悬挂系统、灯光、车辆导航等方面。在这当中，我们最熟悉的便是苹果的CarPlay车载系统。

此次，“Apple?Car”即将正式投产下线的消息，虽然实中带虚，但外界更宁愿相信这是一则“真新闻”。

“挖苦”库克，马斯克推特猛爆料

世界，有时候就是这么魔幻。12月22日，马斯克在社交媒体透露，“在Model?3项目最黑暗的日子里，我曾试图找到蒂姆·库克，讨论苹果收购特斯拉的可能性(以我们当前市值的十分之一)，他拒绝参加会议。”

就目前来看，苹果公司发言人拒绝就马斯克的言论置评。不过，忽略了一家市值6000多亿美元的企业，着实有些“打脸”的味道。

2017年，特斯拉Model?3身处产能爬坡期，需要大量烧钱。据悉，马斯克当时曾对加州弗里蒙特工厂的员工表示，公司将面临长达6个月甚至更长时间的“生产地狱”期。

此后，马斯克在Twitter上表示，为了解决生产瓶颈问题，他每天都睡在工厂中。直到2018年，特斯拉才从困境中走出。

如今，特斯拉也用自己的市值证明了自己。2017年以来，苹果和特斯拉的股票均迎来了大幅上涨，相比苹果，特斯拉的涨幅更大，达到了14倍，虽然体量不到苹果的三分之一。

随着苹果造车更多信息的放出，两者的市值也出现了细微的变化。本周，苹果股价攀升，而特斯拉的股价则出现下滑，原因不难理解，外界认为苹果造车，会与特斯拉展开正面竞争。

事实上，马斯克不喜欢苹果，这从来不是秘密。在早前的访中，马斯克不但不喜欢别人把自己和乔布斯相提并论，更反感媒体给他冠上“乔布斯接班人”的称谓。

时间回到2015年，马斯克曾经对媒体公开嘲讽说，“苹果只能招我们不要的人，我们把苹果戏称为’特斯拉坟墓’（Tesla?Greyard）。”

尽管表面上对苹果各种公开贬低，但对于马斯克而言，特斯拉在未来最大的竞争对手，并非传统车企巨头，而是消费电子行业的苹果。

随着苹果造车的进一步曝光，特斯拉与苹果的“冲突”必然再次加大。

写在后面的话

昨天的我，你爱理不理，今天的我，你高攀不起！在造车这条道路上，苹果最终还是“活成了”特斯拉。当然，造车并非传统意义上的“PPT文案”，更多的还需技术与设计上的突破。未来苹果是否可以超越特斯拉，我们拭目以待。

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