中樱汽车零部件有限公司_中樱汽车零部件

1.bis证书出口印度必须的吗

2.日本熊本城

3.发现车辆漏油是怎么回事？

4.避免误入汽车维修误区。

5.苏州翔樱自动化设备有限公司怎么样？

汽车布线长度超过900米。就像人体内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度同样令人难以想象。

布线连接了车纤州内各部位的电器设备与电脑监测设备，而当你每操作一项简单的电器设备开关时，触发信号就要在车内走将近900米。这就是为什么汽车自燃的后果十分严重的根本原因，900米的布线很难保证有哪几根线缆会爱上对方，非要不顾生死的来个生死恋。因此，当电线发生短路的时候，人们自然就只能自求多福了。

世界上25%的汽车是Made in China。中国不仅仅是人口占世界的25%，连制造汽车也不甘落后，Made in China的标签打在了超过25%的汽车之睁竖丛上。

由于中国的人口众多，因此中国对汽车的需求量也要远远高于其他国家。此外，中国的劳动力与生产成本更为低廉，因此，全球各厂牌均选择在华建设悉樱工厂，出自中国的汽车占到全世界汽车25%的比重，自然也不难理解了。汽车是回收率最高的废品。一切精密机械所构成的产品，在完成使用寿命之后，它们的零部件价格往往会高于产品本身很多。飞机如此，汽车也同样如此。

汽车全身都是宝贝，报废后的汽车会被按结构全部拆开，铝制零件将会进行回收加工处理、热塑性塑料件则可以回收后加工成为再生塑料、而动力/传动单元的零部件将会流向二手配件市场，回收利用率极高。

bis证书出口印度必须的吗

福益柯汽车系统(上海)有限公司是2012-02-07在上海市注册成立的有限责任公司(外国法人独资)，注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区日樱北路199号54#厂房1层C部位。

福益柯汽车系统(上海)有限公司的统一社会信用代码/注册号是913101155886912273，企业法人MARTIN WILHELM QUARDER，目前企业处于开业状态。

福益柯汽车系统(上海)有限公司的经营范围是：生产、加工、组装精密模具、塑料制品、印刷电路、传感器、离合器控制器零件、汽车零部件，销售自产产品并提供相关产品的技术支持、技术咨询及售后服务；上述产品同类商品的批发、进出口、佣金代理（拍卖除外）及其他相关配套业务。区内以汽车零部件为主的仓储分拨业务（除危险品外）；国际贸易、转口贸易，区内企业间的贸易及贸易代理；区内商业性简单加工及商品展示；贸易咨询服务。（不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理、专项规定管理的商品按照国家有关规定办理）。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为2370566万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共347家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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日本熊本城

一、BIS认证介绍

BIS认证是印度标准局（The Bureau Of Indian Standards）制定及监管印度国家认证,是对在印度销售的产品进行管控的一种质量标准以及市场准入制度。BIS总部位于印度新德里，下设有5个地区局和19个分局，8个实验室，所属的8个实验室和一些独立实验室负责产品认证过程抽取样品的检验，这些实验室均按ISO/IEC17025:1999执行的。

BIS认证包含产品注册类和产品认证类，两类认证针对不同的产品：

1、BIS认证（即BIS-ISI）管控产品涉及多个领域，包括钢建材、化工、医疗、家电、汽车、食品和纺织等不同领域的产品；认证不仅要求在认可的印度本土实验室测试并符合标准要求，还需要接受BIS审厂员进行工厂检查。

2、BIS注册（即BIS-CRS）主要管控电子电气领域产品，包括音产品、信息技术产品、照明产品、电池和光伏等产品。认证脊返锋需要先获认可印度实验室测试并符合标准要求，然后完成系统注册。

二、BIS CRS类产品范围

从2013年7月开始，BIS规定了多种产品必须进行强制性登记，产品必须在BIS认可的印度当地实验室进行指定标准的测试以及注册，并于BIS成功注册后，在产品的标签或最小包装上印上规定的字样才可以进入印度市场，否则货物将无法清关。

第一批（MANDATORY）：1、轮胎；2、电烫斗、热水壶、电炉、加热器等家用电器；3、水泥和混凝土；4、断路器；5、钢铁；6、电能表；7、汽车配件；8、食品、奶粉；9、奶瓶；10、钨丝灯；11、油压炉；12、大型变压器；13、插头；14、中高压电线电缆；15、自镇流钨丝灯。（从1986年起分批强制至今）

第二批（COMPULSORY）有强制性注册产品为电子信息技术设备，包括1、机顶盒；2、便携式电脑；3、笔记本；4、平板电脑；5、屏幕尺寸在32寸及以上的樱晌显示器；6、监视器；7、打印机、绘图仪、扫描仪；8、无线键盘；9、答录机；10、自动数据处理器；11、微波炉；12、投影仪；13、带电网电源的电子时钟；14、功率放大器；15、电子音乐系统、。（从2013年3月起强制）

第三批（COMPULSORY）16、IT设备电源适配器；17、AV设备电源适配器；18、UPS（不间断电源）；19、直流或交流LED模组；20、手持设备的电池；21、自镇流LED灯；22、LED灯具；23、手机；24、收款机；25、销售终端设备；26、复印机；27、智能卡读写器；28、邮政处理机、自动盖印机；29、通行证阅读器；30、移动电源。（从2014年世州11月起强制）

三、BIS CRS认证流程

1、客户下单并寄送样品到中国实验室；

2、中国实验室对产品进行结构检查并准备认证申请的相关文件；

3、中国实验室将样品寄送到印度实验室；

4、BIS认可的实验室出具产品BIS测试报告；

5、准备BIS注册文件，测试报告，同时向BIS提出证书注册申请；

6、BIS审批并出具注册授权信；

7、客户取得产品的BIS注册号，出货。

四、BIS CRS申请需要准备的资料

1、Weitest申请表

2、营业执照（生产工厂）

3、品牌证书

4、产品铭牌

5、贴有标签的样品

6、贴有标签的产品关键零部件

7、电路原理图、方块图、PCB电路板

8、英文说明书（产品使用环境、安装方法、使用方法、注意事项等）

9、系列产品差异说明

10、关键零部件清单及其认证证书（外壳材料、电源、PCB、电池、变压器，认可零部件可以有ISI标签/UL认证/CB报告）

11、产品、适配器和电池的CB报告（如有需提供）

BIS颁布的标志是产品符合印度标准的标志，也是符合产品规格证明。所有的BIS认证均执行印度标准，检测合格获得证书的，使用通用的ISI标志。

发现车辆漏油是怎么回事？

经过地震的洗礼，依然坚强挺拔。说起熊本，大家可能想起来的就是熊本熊啦！！！

? 日本熊本县位于地方的中央位置，在古代相当于肥后国的位置，面朝有明海、不知火海、东海，境内有日本排第二位的拥有阿苏破火山口的阿苏山。熊本这个地名，日本古代是写城“隈本”这两个字的，有传言说是因为菊池泽龙（日本菊池氏的始祖）的原因。“隈本”这个名字出现在史料中是在南北朝以后，据说加藤清正认为“畏”这个字有“恐惧，知道”的意思与武将的居城不相符，于是就改成了现在的“熊”字，就成了现在的熊本了。熊本县与福冈县、大分县、宫崎县、鹿儿岛县相连接，中心城市是熊本市，市人口超过70万人，这里的市民饮用的水全是地下水，这一点在世界上也是极其罕见的一个都市。

? 来熊本县就要来著名的熊本城看熊本熊。熊本城是一个著名的景点。位于熊本县熊本市中央区，是日本战国时代到江户时代的日本的古城，加藤清正建造此城时，考虑到发生围城战时城内需要有食物供应，因此便广植银杏，为战备存粮，所以又名“银杏城”。加藤清正取得了中世纪城郭并改建成平山城，加藤氏被贬为平民后的江户时代大半时间是熊本藩细川家的居城。是明治时期西南战争的战场。在西南战争前夕，大小天守和御殿等的本城被烧毁，现在的天守阁是1960年重建的。宇土橹等现存的橹?城门?塀13栋都是国家指定的重要文化财产。熊本城遗迹也被指定为国家的特别史迹。天守阁内部作为熊本市立熊本博物馆的分馆被展示出来了，但是在2016年4月的熊本七级地震中，以现存的石墙为首，宇土橹等的国家指定文化财产建造物，大小天守阁等的复原与复兴建筑群都受到了不同程度的损害。其中16日的主震规模达7.3，造成熊本城多处城墙石垣及屋瓦崩落。

2016年4月熊本城迎来了一场大的地震，此次地震来时凶猛而且余震不断，地震发生后，余震震了一周以上，在不间断的余震中，实际上的被害程度渐渐的明朗。避难者人数渐渐减少，但还有8万人，4万3千户断水，新干线和高速公路不通车，连乡间小道都被堵塞了。

?让我们再次回顾截止4月22日的受灾状况

?避难者人数：81006人

?断水户数：43,100戸

?道路：道路全面不通60处

?自动车道：植木～八代间禁止通行

?新干线：博多～新水俣间的运行延迟

熊本县内建筑物受灾建筑物数大约1万个左右，境内的大企业的工场的生产都被迫停止，比如本田的二轮车工场、爱信精机的汽车零部件、索尼的图像传感器等都处于停产之中。其中由于爱信精机的汽车零部件处于停产之中，全国汽车工场也停止了生产。生产再开的工程虽然很多，但是丰田由于2月份部分产品存在供给问题不得不停产一周来进行处理，想要挽回损失的话可能要到冬天了。现在已经改善了很多，在地震后的一段时间内物流机能一部分停止，物资的周转到达不了的状况持续不断。不仅影响市民的支援物资的输送，而且也影响到了中期的经济活动。

?受到地震影响最大的还是旅游业

比制造业受到的伤害还大的要数旅游业了，主要观光地距离震源还是有点远的，在福冈就完全没有问题，并不是直接的受灾地。但是，国内旅行客的自我约束、外国游客的担心忧虑、新干线高速公路的阻塞都会影响熊本县以南的观光效果，观光低迷的现象可能会持续相当长的一段时间。

对黄金周的影响是最大的。从地区在2015年的住宿率来看，外国人的比率达到10%，其中福冈在这10%的比率中又占到了15%的比重。与同比时期的2014年相比增加了69%，所以对于地区的旅游业来说，外国游客是非常重要的一环，但是现在的情况下，预约的取消率可能要增加了。黄金周的时候是旅游业发展的最旺盛的时候，分析2015年的入住率，1月到6月是游客量是最大的。但是由于地震的影响在黄金周期间许多店铺都不能正常营业，所以日本国内的游客就自动忽略掉了这个地区。这对旅游业来说是一个相当大的打击了。

熊本县内的损失（资本库存）

?民间住宅（1万件）：1000亿日元以上

?民营资本库存：（5%受灾为例）超过6 000亿日元

?道路：（5%受灾为例）超过1 000亿日元

?其他的社会资本库存：（5%受灾为例）超过2000亿日元

设设备资产等的损伤在5%的情况下，熊本县内的受灾大约1兆日元以上。再加上企业生产停止，旅游业的受挫，今后必须要加大对这里的支援力度。在受灾之后，日本全国各地都设立了对熊本县支援的，据东京电视台报道“这里聚集了全国各地的志愿者”。

熊本市大西一史于7月26日表示，熊本城天守阁将于2019年修复，而整座城的修复希望能在20年内完成，总体修复费用逾600亿日圆。截至2016年6月8日，修复城堡的努力已经正式开始。整座城堡的完全修复和复原的完成日期预定在2036年。

? 不过前段时间去熊本城游玩的时候，地震的影响已经没有以前那么大了，天守阁的修复正在顺利进行。

? 来到熊本城就要吃这里有名的马肉。我特地去了一家叫做“菅乃屋”的马肉店，这家店在日本国内非常的有名。以马的刺身为主，这家店需要提前一个月左右吧好像，还是很不好预约的哦！我因为朋友的引导，来到了这里吃的，真的超级好吃的。

? 马肉易消化，多吃不腻，而且马本身体温很高，抗菌性很强，所以才可以作为食用刺身。马肉含矿物质比牛肉和猪肉都高，高蛋白低胆固醇尤其适合爱美的女性。另外，马肉含有降低胆固醇的脂肪酸，对老年人也有益。加上马肉本身无异味、微甜、肉质柔软，在游客中很受欢迎。

熊本的饮食风格以自然取向为主，多半的店家都是标榜使用熊本当地原产的食材为原料而创作出的各种风味料理。对于初次到此的游客，吸人注目的则是写着“熊本乡土料理——马肉料理”的牌子，而且到处都可以看到卖马肉的店铺。

? 马肉在熊本也被称为“樱肉”（由于切成片的马肉一接触到空气，肉色就会马上变成樱花色而得名），是节日宴席上不可缺少的菜肴。熊本的马肉料理种类很多，有生马肉、串烧、马肉烧肉、马肉涮涮锅、马肉樱花味噌锅、马内脏锅、马肉角煮、马肉天妇罗、马肉饭团等，烹调方式超过40种。

好了今天就分享到这了，谢谢大家阅读

@日本冲绳美之岛旅游的小王

?编辑：小王。?

避免误入汽车维修误区。

　无论在新车期或老年期，汽车都有可能发生漏油现象，新车漏油大多是在装配时留下的祸根，配合桐宏不好、部件没有正确到位，使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用;而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏。

　我们知道汽车内一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种;机油呈古铜色，粘度较高;齿轮油呈金**，粘度较低;制动液呈黑**，粘度最低，易蒸发;助力油呈红色，粘度极低。

　 漏油的.形式有以下几种：

　1.明漏油：大注滴下，下方很快会有大滩油迹，中间有油、四周逐渐淡化;

　2.滴漏油：点点滴下，下方随时间也会有大滩油迹，中间黑但没有油、四周逐渐淡化;

　3.飞溅油：上下左右四周都有痕迹，不规则而且面积大;

　4.阴漏油：和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点，仅仅是一片淡淡的油迹，沾上灰就变成一片黑黑的湿淋淋的面积;

　5.挂漏油：在泄漏处常挂着油，不滴下。但时间一长，下方也局颂册会有小滩油迹，中间黑但没有油、四周逐渐淡化;

　6.渗漏油：在泄漏处没有油滴，四周樱棚倒常有一片黑黑的油迹，根据渗的程度，还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分;

　根据油迹来判断故障。如果你停车后发现前半部地上有油迹，那你必须仔细查一查;打开发动机盖，按明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑的特点往上看，在某处必定有挂漏油。

　渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。明漏油一定要马上修好，否则要酿成大祸。渗漏油、阴漏油一般不忙着修，往往是在修其他项目时带过。

如果我的回答可以帮到您(发现车辆漏油是怎么回事)，请及时纳哦！

苏州翔樱自动化设备有限公司怎么样？

避免误入汽车维修误区

1.滑动轴承的轴瓦必须刮削，否则接触面不良。发动机曲轴和连杆轴瓦更需刮削，刮削被视为汽车维修的高级技术。小型发动机的轴瓦涂层较薄，不允许刮削，只能选择合适尺寸。如果找不到适合的曲轴轴承，可用基孔制法磨削曲轴，以获得合适的间隙。

2.发动机水温高危害多，应查原因；水温低同样不好，会导致燃烧不充分、功率下降、油耗增加、润滑不良、排放超标等问题。

3.气门间隙大点不比小点有劲。气门间隙大会导致气门升程孝开度不足，进气量不足，排气不畅，减少发动机功率。

4.认为发动机加机油越多越好是错误的观念。过少的机油可能导致轴承烧坏，但加太多机油对发动机同样会造成危害，尤其是斜置式和V型发动机。过量的机油会增加曲轴和连杆的转动阻力，造成机油飞溅到缸壁上，导致燃烧室积炭增加。因此，过量的机油会降低发动机的功率，增加磨损，并可能导致排放超标。

5.对于空心轮毂的润滑，不可完全依赖于在轴承上涂覆的润滑脂。只有将轮毂中间的空隙装满润滑脂，才能保证轮毂轴承的良好润滑。然而，这样做不仅会浪费润滑脂，还会影响轴承的散热效果，并对轴承润滑造成不利影响。因此，应注意轮毂润滑的可靠性问题，合理使用润滑脂，使轮毂轴承始终处于良好的润滑状态。

6.车辆制动表现的好坏可以通过拖樱制动拖印来判断。拖樱制动拖印是指车轮在制动时产生的橡胶印痕，如果拖印越长越好，说明车轮已经抱死，这并不是一个好的表现。汽车在制动时，车轮应该能够边滚边滑，而不是抱死。

为了避免车轮抱死，汽车上安装了防抱死装置。在车轮抱死之前，车轮的制动力最大，此时车辆处于边滚边滑的状态。一旦车轮抱死，车辆的转向将无法控制，车轮会发生滑移，容易引发故障。因此，拖印越长不一定越好，反而可能说明车辆的制动表现不佳。

7.触点间隙放大有利于发动机启动。间隙太大会导致触点闭合时间短，减少点火线圈的电流，引起火花弱，发动机难以启动。

8.点火提前角或喷油提前角宁可小勿大，过大易引起燃烧不正常。发动机若爆燃，活塞将受到严重损害，使用寿命将大幅缩短，同时启动时的阻力也会增加。

9.紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好，但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。

10.汽车维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高，汽车零部件寿命已大大延长，随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态，使零件的使用寿命大大地缩短。汽车故障不解体检测技术日臻完善，如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。

苏州翔樱自动化设备有限公司是2011-09-06在江苏省苏州市张家港市注册成立的有限责任公司(中外合作)，注册地址位于张家港市凤凰镇双龙村。

苏州翔樱自动化设备有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320582581051278B，企业法人韩莉莉，目前企业处于开业状态。

苏州翔樱自动化设备有限公司的经营范围是：从事制冷压缩机生产线、汽车零部件生产线、自动化专用机械的设计,制造及相关产品的技术服务,销售自产产品(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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