汽车零部件检测网_汽车零部件检测的标准有哪些?
1.汽车零部件是怎样检测的?
2.汽车零部件清洁度检测颗粒物分析需要哪些设备
烟台长城检测有限公司是一家具有独立法人资格的第三方检测机构,通过了中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可、通过了山东省技术质量监督局(CMA)计量认证、取得了挪威船级社海洋工程无损检测机构认证(DNV402B)、山东省环保厅颁发的辐射安全许可证书等资质认证,出具的第三方检测报告国内外都认可。可以为国内外客户提供先进的检测技术服务,优化解决方案,帮助客户减少风险,降低成本。
公司主要从事的检测产品包括:汽车零部件、船舶、海洋工程、电力设备、石化装备、钢结构、铸锻造件、五金型材、紧固件等行业。
公司主要的检测能力包括:机械性能试验、化学分析、失效分析、金相分析、尺寸测量、环境模拟测试、射线检测、超声波检测、磁粉检测、渗透检测等。
另外,公司内聘有研发专家团,能帮助客户解决生产工艺方面技术的难题。
公司检测费用价格公道,为客户提供先进的检测技术服务。
汽车零部件是怎样检测的?
一辆合格的汽车,在出厂前,无论车体还是零部件,都应该接受严格的测试,才能投入市场。而汽车的零部件试验这件事,得从主机厂和零部件供应商两方面来讲。这个问题实在太大,先从流程上先介绍一下。怎么做零部件试验这事儿,得从主机厂和零部件供应商两方面来讲。
对于主机厂,更关心的是零件装在车上满不满足性能要求,满不满足可靠性要求,质量稳定不稳定。因此,在产品设计的初期,就会对每个零部件提出设计要求,这些要求可能是从法规或者企业标准中来的,比如座椅拉拽强度;可能是从顾客实际使用来的,比如仪表板的表面刚度;可能是从整车性能要求分解下来的,比如前围声学包的声损失曲线;可能是从整车质保的要求提出的疲劳耐久寿命要求,比如底盘的耐久寿命;可能是从质量的要求提出的一致性要求,比如零件尺寸报告;也可能是从之前项目的经验教训或者DFMEA/DFSS中得到的。总之,这些要求汇总到一起就形成子系统技术规范或者零件技术规范,这个文件是对零件/子系统的技术要求,是零件开发的指导性文件。
汽车零部件清洁度检测颗粒物分析需要哪些设备
1.?台架搭建:
这个环节主要是将控制器按照一定的逻辑连接起来。因汽车功能繁多,所以控制器个数也很多,搭建起来有一定难度。
2.?测试脚本编写
脚本编写的过程更像是在matlab里使用simulink的感觉(简单的说就是搭积木的感觉),将已有的测试用例转换成脚本语言考验的是工程师的测试逻辑 。编写主要使用几种基本语言(例如set,if,wait等)来实现测试用例自动化,也可以通过自己变成来实现复杂功能(例如vector中的CAPL语言)。
3.?脚本调试
写好了自动测试脚本之后,就要将测试脚本与已经搭好的台架进行整合起来进行调试,看看执行器是不是按照自己设计的那样进行测试,如果出现错误,就需要调整脚本或者改动线束连接方式。一些新功能,例如隐藏门把手功能,NFC功能等,这些功能的测试比较新颖,需要耗费一些时间。
4.正式检测 ?
传统主机厂到这一步以后工作量就少了很多,但是像新造车势力,我们常听说的小鹏汽车,威马,蔚来等这种互联网汽车公司,控制器的功能更新换代非常快,所以台架的脚本和硬件也需要经常更换。
来自“百度图库“
您好!零部件清洁度检测颗粒物分析常用的标准有VDA19,iso16232,iso4406等标准。
零部件清洁度检测分为两个步骤萃取制样,以及颗粒物称重及属性分析,比如颗粒物有金属,非金属,纤维等。目前单一仪器设备是没办法测量分析的,需要几款仪器设备。
清洁度检测颗粒物分析系统
其中根据VDA19以及ISO16232等相应标准要求需要高压冲洗萃取,要用到JYBLU-767清洗萃取设备。干燥箱烘干萃取后的滤膜,天平称重,以及JYBLU-100ZD自动清洁度检测分析系统等仪器。这就是您所需要的全套仪器设备了。
清洁度检测清洗萃取设备
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