4s汽车零部件管理_4s店汽车配件管理

1.在4s店汽车维修会不会被偷换零部件

2.去4S店或汽修厂维修，怎么判断原厂还是副厂配件？

3.汽车零件除了4S店有买外面可以买到原装的吗？

4.更换的零件要带走

一、保养价格不同

4S店保养有保障但保养费用高，外边保养风险大但保养费用低。4S店有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等，而且库存也足够多。外面保养缺乏完善的管理体系，有时仅是靠经验来判断需要更换哪些零配件，而且更换的零配件也不一定是原厂配件。

在外面保养，最突出的优势就是价格较低，保养或者维修速度相对更快一点，可以自主选择机油，甚至可以自己网上购买机油再给一个手工费，让修理店保养，在保养的过程也可以一直监工，但是缺点也很明显。

二、保养的可靠性不同

在4S店保养可靠性会更高，因为4S店会和车企沟通，对于车型的一些情况更为了解，有该车型相对应的配套工具，在4S店更换的零配件一般都是原厂件。另外，从保值率上来说，全程4S店保养的车，在卖二手的时候，残值会相对高一点。

三、技术水平不同

外面保养的技术水平相对4S店来说参差不齐，并且缺乏完善的监管体系，相对来说出问题的概率更大，对于车辆的评估和监控也没有4S店做得专业，大多是技师根据经验判断是否要更换零部件。

在4s店汽车维修会不会被偷换零部件

随着科学经济时代以及需求量的逐渐增长，汽车已经大量普及到各个家庭之中，致使我们的汽车保养量也随之增大。其中有绝大部分的汽车都是私家车，私家车的普及让人们的出行也是越来越便利；在汽车给我们的家庭带来便利的同时，我们也要对汽车进行定期的保养，实际上很多人对于汽车的保养不太了解，都只知道换机油；但其实如果每次去4s店保养的话，就等于白保养啦！赶紧来了解了解汽车保养需要更换的零部件吧！

刹车专用油

第一个就是定期更换刹车专用油，因为现在的车子基本上都是选用的液压刹车，所以需要这个油来传递液压，由于刹车油有很强吸水性，在刹车系统运用一段时间今后，要定期检查，定期增加；不然容易引起安全隐患！

火花塞

想必更换火花塞许多内行或者是老司机都知道，可是由于刚刚接触汽车的新手因为不明白也不知道保养为什么需要换火花塞，可能就没有在意过，可别小看火花塞，它位于发动机的内部，主要作用是担任打火，设它罢工了，那你的爱车不只打不着火，久而久之还会对发动机构成损伤，而且火花塞的工作环境非常恶劣，所以轿车一旦跑到3万公里就要换一次了。

空气滤芯

第三个就是发动机的空气滤芯，空气滤芯是汽车上的重要装置，主要是用来净化发动机进气，如果不定时清洗保养的话，致使发动机的空气滤芯工作的话，它的进气口就会堵塞，这样一来这样一来就会影响空气的进入，使燃油无法焚烧完全，对车子的伤害很大。

球笼套

很多司机不懂什么是球笼套，球笼套主要是套在半轴和变速器中间的，有着保护零件的作用，而且还能防尘和仿腐蚀，也能防止灰尘进入零部件的内部，如果它坏了，汽车转向就不会这么灵活，反而是变迟钝，会给驾驶安全带来威胁，所以不能小觑。

去4S店或汽修厂维修，怎么判断原厂还是副厂配件？

偷换零件不至于

最常见的做法是：跟车主说，这辆车的什么什么零件老化了、损坏了，需要更换。然后把零件拆下来，弄弄干净再装回去

一直去4S店保养维修是因为没有认识的信得过的汽修店朋友，有朋友介绍之后，再也没去过4S店

汽车零件除了4S店有买外面可以买到原装的吗？

去4S店或汽修厂维修，怎么判断原厂还是副厂配件？

随着人们生活水平的提高和收入的提高，对汽车的需求越来越大，越来越多的生活场景需要汽车来实现。 汽车确实给许多家庭带来了很大的便利，而且可以带动人的范围也更大了。

汽车的价格越来越低，很多普通家庭负担着，但汽车毕竟是大耐用品，不像手机一样随时可以换。 “买车很难养车”。 虽然发生事故或故障后需要修理，可能小修理不需要更换零件，但毕竟车辆是消耗品，所有零件都有寿命，正常使用也会产生损耗，届时需要更换很多零件。

汽车售后服务问题：汽车零部件的工厂零部件和副工厂零部件，普通人应该如何区分？

关于车辆零部件的更换，经常会出现选择工厂零部件还是副工厂零部件的问题。 这些零部件在工厂零部件和副工厂零部件的价格差异很大，工厂零部件比副工厂零部件贵很多，所以很多人可能会选择副工厂零部件，但是副工厂零部件的质量参差不齐，如果不注意，可能会存在安全问题。

那么，如何区分工厂零件和副工厂零件呢？ 我们知道分为工厂零部件、副工厂零部件、拆解零部件三大类。

工厂是汽车从工厂出厂的原零件，这很容易理解。 修理、更换工厂零部件时，一般工厂零部件的外包装上有工厂汽车品牌的名称和标志。 另外还有产品编号和二维码编号、工厂发货日期、厂家、厂家的具体地址等。

副工厂品一般可以分为三类。 第一个是没有进入汽车主工厂的供给资格，但是是正规的零部件供应商，是曾经拥有供应商资格的品牌商，这被称为正工厂品。 不仅没有工厂标志，其余也和工厂差不多，都是流通路径上的不同。 二是以工厂零件为基础开模的仿制品，是这样的大厂生产的，质量也有保证，价格上比工厂零件便宜很多。 三是一些小厂家甚至小作坊用名牌产品去了山寨三大产品开模。 可以说这完全是的。

另一种是拆车，正如拆车的名字，从原车上直接拆下更换的备件，其中有正的拆车品和翻新品。 只要没有任何问题，或者是没有轻微磨损等小缺陷的拆解品，实际上与原包装品相同即可。 例如，有人购买新车后，必须自己改造包围、轮毂、保护板等，从这些原车上卸下的，是非常好的拆解品，质量差的，可能是肇事车辆和报废车辆的破损品修复后重新投入市场的翻新品。更换汽车零部件时，一般是去4S店或外面的汽车修理店。 一般来说，4S店不会接触零件。 4S店都是购买的工厂的零件。 如果不想遇到货，去修理的时候选择4S店是没错的。 当然，也有可能遇到拆卸汽车的零部件。 一般来说，4S拆车的话会问车主。 4S毕竟是正规渠道，产品来源还是非常有保障的。

更换的零件要带走

原厂家可以。

虽然4S店价格贵但安全。4S店集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。

因为这就要说到厂商的政策了，每家汽车厂商都会对一家4S店进行业绩考核，其中零部件销售额就是一个重点考核对象。简单说就是，厂家会给每家店每个月的进货额度设一个目标，达到了目标的有奖励，可以给更多的折扣优惠，或者返点额度。

注意事项

原厂配件厂家自己单独生产或者外包给其他大品牌的厂家生产，比如法雷奥，这些产品唯一的特点就是经过厂家的授权，在每一个配件山都刻有相关厂商的logo，以此作为原厂配件的明。

从外面订购的君威前大灯和从4s店订购的大灯，单单从外包装来看，就有很大的区别，两者外包装都是用原色纸箱包裹，只有在侧面贴了一个铭牌，显示大灯的一些基本型号和信息；

4S店定出来的商品标签清晰可见，所有字很工整，而从市面上购的大灯就不一样了，虽然大部分也很清楚。

更换的零件要带走

1.发电机和空调压缩机

汽车的发电机和空调压缩机有问题，一般只是里面的小零件损坏，但通常4S店只换不修，所以换掉的零件都是值钱的。

尤其是空调压缩机零部件中的稀有金属，可以拆开回收利用。一些维修店专门回收空调压缩机，状态好的空调压缩机还是比较值钱的。为了避免被店家“二次使用”，还不如自己拿走。

2. 旧轮胎

轮胎也是车辆的消耗品。当轮胎使用了一定的时间或里程后，就需要更换。因为轮胎承担着行驶的任务，与地面直接接触，如果驾驶员的技术不达标，更容易造成轮胎损坏。当你去4S店或维修店时，经常可以看到修过、换过轮胎的用户。轮胎修好后，可以继续使用。更换轮胎后，车主不理会它们。

一些更换的轮胎看起来仍然完好无损，只是因为橡胶老化了。如果这样的轮胎卖到几十元，就可以回收再利用。如果你把旧轮胎拿走，你可以自己做，对座椅等东西进行一些回收，或者以折扣价留下旧轮胎。

3.三元催化转化器

三元催化器是汽车排气系统中的一种过滤装置。废三元催化器中的稀有金属非常具有回收价值。坏掉的三元催化器也可以作为不锈钢材料回收利用。