2020汽车零部件_2012汽车零部件市场

1.中国汽车后市场发展状况与前景

2.中国汽车零部件产业基地是做什么的

3.中源汽车零部件是双休吗

4.汽车配件未来发展趋势如何

据我所知，富士康目前的汽车客户不仅是奔驰与宝马，还有特斯拉和奥迪。富士康开始涉足汽车零部件并不是或者说并不仅仅是将其电子类产品的经验进行延伸。个人认为富士康还是希望充分利用其代工的属性，将剩余的产能充分利用。富士康虽然以加工/代工电子产品著名，但也在进行自动化的改造，不断加入机器人取代手工，加之其高度机械化的流水线式生产，其实还是蛮适合做一些技术含量不高，但产量大，精度高的非核心零部件的。

汽车零部件，其实是可以分成部件和零件的。部件是总成类的东西，而零件中是有蛮多种适合富士康这样纯加工/代工厂来量产的。

下面我来介绍一下富士康

富士康科技集团是专业从事电脑、通讯、消费电子、数位内容、汽车零组件、通路等6C产业的高新科技企业。富士康持续提升研发设计和工程技术服务能力，在中国大陆、台湾、日本、东南亚及美洲、欧洲等地拥有上百家子公司和派驻机构。2008年富士康出口总额占中国大陆出口总额的3.9%，连续7年雄居大陆出口200强榜首。2012年进出口总额达2446亿美元，占中国大陆进出口总额的4.1%，2012年旗下15家公司入榜中国出口200强，综合排名第一。2013年跃居《财富》全球500强第30位。2014年12月24日，富士康宣布关闭印度工厂。2015年3月23日，富士康科技集团与腾讯、和谐汽车签订“关于‘互联网+智能电动车’的战略合作框架协议”；3月31日起，富士康与苹果携手在中国开展“以旧换新”。

2015年6月18日，阿里巴巴集团联合富士康向日本软银集团旗下机器人控股子公司注资。2015年6月，台湾与香港劳工团体共同发起“2015国际反科技血汗行动周”，并连续3日向鸿海富士康抗议。富士康电子（鸿海精密）2015年公司营业收入为约1364亿美元，净利润为约45.53亿美元。

富士康科技集团处于从“制造的富士康”迈向“科技的富士康”的事业转型历程中，重点发展纳米科技、热传技术、纳米级量测技术、无线网络技术、绿色环保制程技术、CAD/CAE技术、光学镀膜技术、超精密复合/纳米级加工技术、SMT技术、网络芯片设计技术等。建立集团在精密机械与模具、半导体、信息、液晶显示、无线通信与网络等产业领域的产品市场地位，进而成为光机电整合领域全球最重要的科技公司。

中国汽车后市场发展状况与前景

好。

1、公司实力强。爱信（天津）汽车零部件有限公司成立于2012年，位于天津市，是一家以从事通用设备制造业为主的企业，企业注册资本10000万美元。

2、合法合规。在天津市市场和质量监督管理委员会登记成立，并受其监督。

中国汽车零部件产业基地是做什么的

汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务；定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务；定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等；整车与零部件物流等。

国内汽车后市场的四个发展阶段:

第一阶段是1990-1996年，汽车后市场的开始阶段。服务对象:基本是公务车；第二阶段是19-2006年，汽车后市场的高速发展阶段服务对象:公务车为主，私车15%；第三阶段是2007-2010年，汽车后市场的洗牌阶段。服务对象:私车，50%公务车50%；第四阶段是 2011年以后，汽车后市场平缓发展阶段服务对象:私家车为主，每个地区有2-3家区域性的龙头店，品牌快修快保店与4S站并行，国外汽车服务连锁巨头进入中国，其它个体店要选择好自己发展道路。

国内的汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇

汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%；2005年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元；到2010年，总规模预测超过1900亿元；目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家(不包括路边店)。并且汽车销售市场每年以30%速度递增；每台车售后服务金额约为车价的2倍，10年报废；加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇。

面对如此的市场良机，如何把握机遇，已经摆在每一个汽车业者的面前。归纳起来汽车业者有两条道路可供选择:一是发展自我品牌，做强做大。二是牵手国际汽车服务知名品牌，携手共同发展。

国内汽车后市场渠道模式:

在目前的中国，汽车后市场主要有以下五大渠道:一是近年发展起来的汽车4S站；二是传统大中型维修厂；三是汽车维修路边店；四是汽车专项服务店；五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，短期可以共存，但随着市场的发展变化，经过逐步变化的汽车4S站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。

中源汽车零部件是双休吗

进入21世纪以来，我国汽车零部件出口进入飞跃式的增长期。从2001年的16.32亿美元到2011年的521.93亿美元，11年间，出口规模如同滚雪球一般迅速扩增。

前瞻产业研究院发布的《?中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》显示，随着中国汽车工业快速发展，汽车集团逐渐发展壮大，围绕主机厂的零部件生产厂迅速增加，规模不断扩大，专业化协作能力不断增强，生产企业开始向“集群化”方向发展。

全国已形成六大区域性汽车零部件集聚地带，即以哈、长、沈为中轴的东北地带，泛长江三角洲，泛珠江三角洲，以武汉为中心并连接郑州、长沙形成的中南地带，以重庆、成都、柳州构成的西南三角区和环渤海湾经济区地带。

六大区域汽车零部件产值占全国的81.1%，零部件企业数量占全国的79.9%，就业人数占全国的79.3%。汽车零部件产业“集群化”的出现，提高了产业链纵向延伸和相关产业横向合作的效率，产生了集聚效应与协同效应，促进了汽车产业的创新与发展。

中国汽车零部件正在进入快速上升通道。数据显示，2011年中国汽车零部件销售额增长约22.52%，高于整车销售的增长率，实现销售额178.91亿元，工业总产值19885.43亿元，均在上年基础上有较大增长，反映行业该年产销规模有所扩张。

前瞻产业研究院汽车零部件制造行业研究小组分析预计，到2014年，这一数字将大幅增至6520亿元，未来几年，国内汽车零部件市场将有望达到20%的年均增速;2015年，中国零部件出口比例预计将提高到30%，需求将达到255亿元，产值可望超过3.5万亿元。

随着我国汽车零部件需求的激增，逐渐涌现出了一批具备国际竞争力的零部件企业，特别是在车轮、轮胎、玻璃、制动系统领域，一些企业经过多年的海外市场竞争的锤炼，研发能力、产品品质、品牌形象都得到大幅提升，一些企业也从过去主攻售后市场、贴牌代工进入到跨国车企的全球配套购系统中。

更有一部分零部件企业，积极进行资本输出，通过开展海外并购重组发展壮大自身实力。2012年初，宁波华翔宣布成功收购德国塞尔纳集团子公司塞尔纳GmbH及其下属塑料内饰配件企业IPG IndustrieplastGmbH资产和业务;今年3月，中国兵器工业集团旗下凌云集团联合国内其他企业收购了德国一家有着150多年历史的汽车门锁制造企业——凯毅德公司100%股权等。一系列的海外并购重组行为让我国汽车零部件海外市场的竞争力正在进一步增强。

值得注意的是，汽车玻璃、轮胎、车轮及挂车零部件这些都属于高能耗、高污染且技术含量低的汽车零部件，随着市场的日趋激烈，这类产品利润率很低。发展汽车空调、汽车电子仪表和变速器总成等这类技术含量高的产品已经刻不容缓。

前瞻产业研究院汽车零部件制造行业研究小组分析认为，“十二五”期间，汽车零部件行业将致力于全面提升综合竞争力，汽车零部件出口形成以进入国际汽车配套体系为主的格局，培育出一批初具国际竞争力的零部件大型企业集团。小企业通过拓展市场积累资金后，不妨一方面加大自主研发力度，一方面通过海外并购等方式获得海外的汽车零部件生产先进技术。

汽车配件未来发展趋势如何

中源汽车零部件公司生产一线经常加班，管理岗位可双休。

中源汽车零部件（大连）股份有限公司于2012年09月29日在大连市工商行政管理局登记成立。

经营范围是汽车零部件、汽车车身试制产品、汽车车身总成和车身的模具、夹具、检具的研发生产销售。

还有机械设备、电气设备、金属材料、化工商品（不含化学危险品）、电子产品、五金交电的销售；货物进出口、技术进出口（法律、法规禁止的项目除外；法律、法规限制的项目取得许可证后方可经营）；房屋租赁；咨询服务（不含专项）；转口贸易。

汽车零部件行业发展

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

摘 要 汽车产业是个高度关联的产业，汽车零部件产业作为汽车工业的基础，在很大程度上影响着汽车产业的国际竞争力。现阶段我国汽车零部件产业所存在的自主创新能力不足的问题，直接导致汽车零部件产业核心技术缺失，汽车零部件产品技术含量低和产品档次低，严重制约着我国汽车产业实现产业结构调整、建设汽车强国的发展战略。本文首先分析了现阶段在我国汽车零部件产业的行业现状以及发展中存在的主要问题。在此基础上，提出了根据各地区实际情况建立汽车零部件产业发展领导小组和汽车零部件产业协会；根据地区实际汽车产业发展情况，建立汽车零部件产业园；为扶持产业园的发展，通过引进发动机制造商或其他部件生产商，建设相对集中的汽车零部件产业园区；落实和实施汽车零部件产业规划，重点扶持汽车零部件产业龙头企业；建议地方市出台优惠政策，设立汽车零部件产业发展专项基金等对策建议。

关键词 中国汽车 零配件 市场

一、汽车零部件概要

汽车零部件行业是重要的中游行业，其中包括以下六项：动力传动装置、发动机零部件、悬架制动装置、电器电子装置、车身零部件、照明仪表装置以及附件。其与汽车整车制造业、汽车轮胎、汽车玻璃以及汽车蓄电池等制造行业相关联。

汽车零部件行业分别由发动机零配件、底盘零件、仪表电器件、车身