汽车零部件包装箱_汽车零部件包装纸箱

1.沃尔沃配件怎样分辨真

2.配件正厂和原厂的区别

3.十堰赛意工贸有限公司怎么样？

“大到3米长的门框，小到1厘米长的螺丝，加起来就是一辆车。”在长春一汽傅生集团有限公司(以下简称一汽傅生)的仓库里，中通驻厂总监于思宏说，“这里有8万多种汽车配件，每天通过中通发往全国1500多家4s店。”

2018年，ZTO运通与一汽傅生签署战略合作，开创了行业先河。两年后，这一合作已经成为快递服务制造业的“样本”，形成了入站物流、末端配送和区域供应链服务融合发展的成熟模式。

一汽傅生是一汽集团的配件供应商，业务主要集中在汽车零部件制造和汽车零配件仓储物流业。2018年8月，为共同拓展全国主流汽车品牌售后物流业务，构建高水平的汽车物流服务体系，中通与一汽傅生签署战略合作协议，承接并提供集约化、专业化、定制化的快递物流服务。

签订战略合作后，中通迅速布局快递进厂。两个月后，中通进入一汽傅生的仓库，在后面存储货物，在前面通过快递包装，将服务链条延伸到零部件销售的上下游全流程，包括包装、配送、运输、终端配送。

在长春这个制造业基础雄厚的城市，制造业和快递业深度融合。

“就像手机的屏幕，原装的总是贵的，汽车配件也是，所以对包装的要求很高。应该是防震、防散射、抗压的。”于思珍说。

针对不同容积的产品，一汽傅生和中通优化了包装结构，定制了30多种不同规格的包装箱，并购了专业的包装材料。此外，中通工作组定期对员工进行培训，根据各种汽车零部件的特点，用最合适的包装方式。

目前运输破损率接近于零，为厂家降低了破损成本和退货成本。此外，中通还提供快递、快件等不同的运输方式，帮助制造业降低物流成本。

在长春仓库，中通快递的操作员正在查看包裹信息。

近两年来，随着业务量的稳步增长，ZTO运通一汽傅生项目组在长春的人数从最初的10人增加到目前的60多人，日均交车量也从最初的100辆增加到近3000辆，月营业额高达800万。

不同的零部件加上个性化的快递包装服务，是快递业和汽车制造业共生互利的开始。但要完全适应汽车零部件周转快、分布广、需求急的特点，高效的快递是关键。

在全国范围内，一汽傅生已经形成了以长春总部为主，成、佛、青、津基地为辅的布局。通过打通中心仓与中转仓之间的信息通道，实现了“多点、多仓、就近配送”的逐仓备货模式。

为此，中通还积极对接一汽傅生的规划，先后在长、京、成、广四个仓库设立“厂内快递”服务，在快递物流服务网络布局上实现与制造业的协同布局。

成都仓库主要为奥迪、速腾、捷达等汽车品牌提供零配件，日业务量在1000票左右。

此外，在长春仓库作业现场，中通根据投递的紧急程度设置了多种快递通道。比如三包受理区和绿色通道的商品都是急件，要求当天到货，当天送达，服务质量也可以提升。

在装箱前，中通运营人员需要对配件进行检查，以确保产品在源头的质量。

“你算过中通进来后帮你降低了多少成本吗？”9月24日，国家邮政局局长马俊生到一汽傅生调研时，询问一汽傅生相关负责人。一汽傅生物流事业部总裁王志仁说:“我们算了一笔账，成本节约了近50%，效率也大大提高了。”为了配合中通快节奏的效率，一汽傅生还推出了自动取件机，以加快备件的交付速度。

除了提高基础设施和设备的自动化和智能化水平，一汽傅生还与ZTO运通在运营系统的信息化方面进行了合作。“每个4s店，每个包装箱都有自己的编号。”长春仓库驻场运营主管于思珍说，“通过订单号，可以知道货物的重量和价格、货架区域的位置、4s店的地址、包装箱的型号等信息。员工可以查看信息包上的信息。”此外，一汽傅生可以借助中通自有的信息系统，实现快递物流全链条的可视化、透明化和可追溯性。

“一汽傅生项目是中通在服务制造业的一个标杆。经过两年的磨合，中通在服务汽车制造领域的能力和水平得到了提升，一汽傅生零配件供应链的组织效率和市场竞争力也得到了显著提升。”吉林省管中心总经理蔡表示，未来吉林中通将把相关经验应用到更多的制造业。

为了给更多的制造企业提供专业的快递物流服务，ZTO快递吉林管理中心在长春国际汽车城购买了21.66万平方米的土地，总投资10亿元，并启动了更多的快递基础设施，打造东北智能电商产业园项目。通过在制造业集群中建设集约、共享、智能、高效的快递物流基础设施，将“快递制造业”更加紧密地联系在一起，帮助制造企业将有限的集中到核心业务上，实现从节约成本到创造价值的转变。

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沃尔沃配件怎样分辨真

山东奥维特汽车零部件有限公司是2007-10-16在山东省潍坊市注册成立的有限责任公司，注册地址位于潍坊经济开发区塔寺庄村。

山东奥维特汽车零部件有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370700668080282J，企业法人张长明，目前企业处于开业状态。

山东奥维特汽车零部件有限公司的经营范围是：生产、销售：汽车配件、柴油机配件、不锈钢制品、橡塑制品、包装箱；销售：钢材、五金建材、润滑油（小包装）、机电产品（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1104846万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共2924家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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配件正厂和原厂的区别

深了！一般辨别是否是原装配件的方法有以下几种方法：

进口机械配件可从多方面进行鉴别，主要应从包装、内在质量、产品价格和进货渠道来鉴别。

外包装识别

根据包装进行识别，是检验进口配件真伪的重要程序。纯正部件及国外专业配套厂配件的包装制作精美，色彩、花纹、样式都有一定的规则，一般是很难仿制一样的。仿制的包装制作比较粗糙，较容易辨别。但有些仿制者依靠现代先进的印刷技术，将零件包装制作得很逼真，如不仔细辨认很难区别。进口机械配件一般都有外包装和内包装，外包装有包装箱、包装盒；内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。纯正进口配件外包装箱（盒）上都贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良，并印有GENUINEPARTS（纯正部件）标记，且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家。而仿制的标签印刷不精细，色彩不是轻就是重，很难与纯正部件包装一致，使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重，仔细辨认，就能区分真伪。从包装箱（盒）来看，进口的包装箱（盒）质地坚挺，图案清晰，包装盒上一般都印有生产厂和纯正部件标记，如小松公司在整个包装盒上印有小松（KOMATSU）和纯正部件（GENUINEPARTS），三菱公司在整个包装盒上印有三菱（MITSUBISHI）和纯正部件（GENUINEPARTS），而仿制的包装虽然也印上这些标识，但色彩不正，图案不清晰。有的国外公司为防止仿造，在其包装标签上设有防伪标记，可在鉴别时加以注意。内包装一般多为包装纸、纸袋或塑料袋，包装上印有纯正部件和公司标记。包装纸的花纹、色彩和图案，仿制品很难与其相同。

鉴别进口配件包装时还应注意，工程机械及汽车制造厂都有自己的专业配套厂零部件供应商。在进口厂家配件时，包装盒上既有整机厂标记，也有配套厂的标记。如三菱重工，其活塞环由日本理研股份公司（RIKEN CORPORATION）配套，外包装箱印制的是 RIK标记。但里面单个的活塞环盒却是三菱标记的花盒包装，其标记为MITSUBISHI。活塞环说明书既标明有三菱机动车工业株式会社，也注有理研股份公司，故而不要误认为内外不一致就不是纯正部件了。

产品质量鉴别

从产品质量辨别进口机械配件，是识别纯正部件真伪的最关键的环节。受利益驱动，有些经销商将进口的纯正零件组装成整机后，再用纯正部件的包装装上非纯正件向市场销售。故必须对产品的内在质量进行检验，才能确认进口配件的真伪。对产品质量的鉴别应进行观察、检查和试验。这包括以下几方面：（1）检查产品上的标识。纯正进口零件上都打印有品牌标记、零件编号和特定代码等。有些产品上还铭刻有制造厂及生产国。如日本三菱柴油发动机的活塞，在其顶部刻有零件编号、分组号标记A、B、C和UP↑方向标记；活塞裙部内侧铸有机型和三菱标识，并有配套厂的IZUMI标识，铸字清楚，容易辨认。仿制品不是漏铸就是字迹模糊不清，很难达到正品的效果。

（2）通过专用工作测量产品的尺寸，看其是否符合要求。有些厂商还专门为客户提供了测量工具以防冒。

（3）对产品进行性能试验。有些零件从外观检测还无法辨别真伪，需用专用仪器进行检测。如喷油器、注塞要上试验台进行性能试验，检测其喷油压力、喷油量、喷油角度等。

（4）对产品进行理化性能试验。这种情况一般是在对产品内在质量产生怀疑或使用中出现问题时，是为向厂家寻求索赔时才使用的方法。

价格比较

同样的配件，纯正部件、专业厂件、国产件和仿制品的差别很大。一般来说，纯正部件的价格最高，专业厂次之，国产件、仿制品价格最低。纯正部件的价格可超出仿制件的1~2倍，有的甚至还多，国外专业配套厂件比整机厂纯正件略低。

定期批量进口的配件执行的是和外商起初谈判好的协议价，平时零星购的配件则执行外商每年统一的目录价，有时外商还有定期处理配件的优惠价。这些配件的报价（日元或美元）是按照当时的进口汇率计算的，再加上关税、运杂费等，然后将其换算成配件单价。若价格低于常规价的配件，即可判断为非纯正件或专业厂件。要注意的是，进口环节中减税和中间经销商加价也会使价格偏离常规价格。

进货渠道辨析

进货渠道无外乎两种：一是直接从国外进口，二是从经销商那里购买。直接从国外整机厂和零部件配套厂进口的配件，质量应该都有保障。但如果是从经销商那里购买或从港澳转口进来的配件就要根据上述方法加以鉴别。此外，所有直接从国外进口的机械配件，均有订购合同、提单、运单、装箱单及。如果从进口公司购配件，可让其出示上述手续，否则，可判断为非进口正品。

综上所述，在鉴别进口机械配件时，方法可以是多种多样的，可以根据不同的配件种类取不同的鉴别方法，并综合运用，来识别进口配件的真伪。

十堰赛意工贸有限公司怎么样？

汽车厂是指生产时指定的工厂，原厂是生产汽车原厂零部件的工厂。工厂、工厂和原始工厂的零件可以出售给市场，也可以直接供应给汽车制造商。理论上没有区别。最大的区别就是市面上的辅厂的一些配件都是从原厂仿制的，根本无法使用。原装件:主机厂，主要是主机厂和4s店收集生产的带有厂家标识的零件，带品牌包装。工厂配件:是指Singer生产的配件，不一定是车的主渠道。只要附上配件，厂家名称、品牌、生产地址等。都可以是工厂零件。购买汽车零部件时，要检查零部件的包装是否规范，印刷是否清晰正规，正规的汽车零部件外观是否整齐、棱角分明、光滑。如果是零件，看起来会比较粗糙，细节上有焊接、脱胶等现象。包装箱里会有产品合格证、生产厂家的生产许可证和编号。往往没有这三个证书或者证书不全，可能不是正规厂家生产的。

十堰赛意工贸有限公司是2005-05-25注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于十堰市车城西路68号。

十堰赛意工贸有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420300773919051Y，企业法人吴成法，目前企业处于开业状态。

十堰赛意工贸有限公司的经营范围是：汽车零部件、包装箱、包装袋、新型墙体材料、泡沫制品及泡沫原料的生产、销售；钢材、五金工具、橡胶制品、劳保用品、工业电器、电线电缆销售；塑料制品加工、销售。

十堰赛意工贸有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。

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