汽车零部件焊接夹具图片_汽车零部件焊接夹具

1.汽车车门变形如何修复

2.急急急急需cad设计月球车的数据参数

3.轴的特点及分类有哪些

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7.601不锈钢是什么

加工中心公司经营范围怎么写好？很多注册公司的朋友不知怎么写才规范，实际上填写公司经营范围并不难，我们可以参考优秀的同行公司来写，再结合自己经营的产品做一下修改即可！以下是小编为大家收集的加工中心公司经营范围，有简短的也有丰富的，仅供参考。

模板示例1

加工中心公司经营范围：加工、销售：大棚胶带(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例2

加工中心公司经营范围：铁艺设备、铁艺配件、铁艺饰品加工销售（以上经营范围涉及许可经营项目的，应在取得有关部门的许可后方可经营）。

模板示例3

加工中心公司经营范围：生产加工数控机床及其配件、附件；销售本公司产品。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）**

模板示例4

加工中心公司经营范围：金属制品加工销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

模板示例5

加工中心公司经营范围：生产、销售：机电设备、机床及配件。自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

模板示例6

加工中心公司经营范围：研发、产销：通用机械设备及其零配件、电子产品、塑胶制品。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例7

加工中心公司经营范围：研发、生产和销售：数控机械设备、工业自动化设备、电子产品及其零配件、数控机械设备的原辅材料；有关上述项目技术研发、技术咨询服务；货物进出口、技术进出口。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例8

加工中心公司经营范围：机械加工（不含电镀及铸造）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

模板示例9

加工中心公司经营范围：产销、研发：数控系统、五金机械及配件；货物进出口、技术进出口。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例10

加工中心公司经营范围：通风机械设备及其附件制作、销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）***

模板示例11

加工中心公司经营范围：网络技术、通讯器材技术、计算机技术领域内的技术开发、技术推广、技术转让、技术服务、技术咨询；机器人与自动化设备、机械电子设备的设计、开发、技术维修与咨询；数控设备的设计、开发、销售、调试安装、维护；机械电子设备及配件销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

模板示例12

加工中心公司经营范围：塑料制品、机械零部件、模具加工及销售；日用百货、汽车零部件、汽车用品、家用电器、电子产品销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

模板示例13

加工中心公司经营范围：批发、零售：机床设备及配件，橡胶制品，五金工具，数控刀具；机床设备维修（不含特种设备），机械设备（不含特种设备）及配件加工，机电设备的销售与组装，汽车零部件加工，销售切削液，切削油，导轨油，液压油，润滑油，电火花油（以上不含危险化学品），钢材；计算机、软件及设备、基础软件服务；应用软件服务（医用软件除外）；数控机床设备领域内技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，经济信息咨询、货物及技术进出口（法律、行政法规禁止的项目除外，法律、行政法规限制的项目应取得许可证方可经营）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

模板示例14

加工中心公司经营范围：数控非标零件、自动化设备零部件、工装夹具治具、精密五金零件的技术开发与销售；国内贸易。；小五金、模具、机械设备零配件的生产加工。

模板示例15

加工中心公司经营范围：研发、生产、加工、销售：自动化机械设备、箱包设备、服装设备、卫浴设备、机电设备、电气设备；工业设计；钣金加工；从事各类商品及技术的进出口业务。

模板示例16

加工中心公司经营范围：数控机床设备、机床配件的销售及维修服务；机床配件加工；钢材批发零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

模板示例17

加工中心公司经营范围：金属零件机械加工；模具制造；钢塑门窗加工；文化办公用机械、日用机械修理；销售百货；打字；复印；代收彩扩服务。经营范围中未取得专项许可的项目除外(企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

模板示例18

加工中心公司经营范围：研发、加工、生产、销售、维修：数控机床设备及配件；数控系统的研发、技术服务；货物进出口、技术进出口。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例19

加工中心公司经营范围：金属切削机床制造;金属切割及焊接设备制造;其他金属加工机械制造;模具制造;电工机械专用设备制造;金属结构制造;钢结构制造;工业自动控制系统装置制造;电子工程设计服务;机电设备安装工程专业承包;干燥设备制造;机械工程设计服务;

模板示例20

加工中心公司经营范围：生产、销售：自动化设备、机床及机床配件。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

模板示例21

加工中心公司经营范围：铝合金门窗加工（以上涉及前置审批的凭许可证经营）。

模板示例22

加工中心公司经营范围：研发、设计、产销：数控设备及配件、激光设备、非标设备、机床设备。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例23

加工中心公司经营范围：加工：五金制品、五金配件、五金模具；销售、维修：数控车床、铣床、磨床、火花机、通用机械设备。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例24

加工中心公司经营范围：加工、产销：豆腐、豆腐干、面筋。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例25

加工中心公司经营范围：定制衣柜、厨柜，门板、线条、五金、装饰材料加工销售。（依法须经审批的项目，经相关部门审批后方可开展经营活动）

模板示例26

加工中心公司经营范围：销售：木工机械。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例27

加工中心公司经营范围：销售:机械设备及配件、五金产品、电动工具、电子产品、润滑油、润滑脂、化工产品（不含危险化学品）、仪器仪表、金属制品；商务信息咨询（不含证券、期货、金融类及投资咨询）；机械设备技术服务（不含特种设备）；货物及技术进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可展开经营活动）。

模板示例28

加工中心公司经营范围：生产销售数控自动化设备、数控木工机床、机械设备（以上范围不含铸造、电镀、酸洗等工艺）；数控设备技术研发及应用；经营国家允许范围内的货物进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

模板示例29

加工中心公司经营范围：产销：通用机械设备、通用机械配件、金属制品；安装、维修：通用机械设备；货物进出口、技术进出口。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例30

加工中心公司经营范围：加工及销售：人造石。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

模板示例31

加工中心公司经营范围：研发、生产、加工、销售：数控机床、自动化机械设备、机器人、机电一体化、机械零件、电子产品；货物进出口、技术进出口。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例32

加工中心公司经营范围：机械零件、零部件加工；建筑工程用机械制造；金属加工机械制造；机械设备批发；机械设备租赁；金属制品批发；金属材料批发。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

模板示例33

加工中心公司经营范围：一般经营项目：模具精雕的加工。

模板示例34

加工中心公司经营范围：研发、产销、维修：通用机械加工设备、高端数控机床及关键零部件、五轴联动数控机床、数控座标镗铣加工设备、数控座标磨床、五轴联动数控系统及伺服系统程序设计、自动化机械设备；货物进出口。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

模板示例35

加工中心公司经营范围：数控机床的设计、制造和安装；加工汽车配件、木工机械、建筑机械（以上范围不含电镀、铸造及酸洗等工艺）；数控设备改造；销售数控机床配件；与本企业产品相关的货物进出口贸易。上述经营范围依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活。

模板示例36

加工中心公司经营范围：摄影器材、日用品、服装加工及销售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

汽车车门变形如何修复

工业机器人的典型应用包括焊接、刷漆、组装、集和放置（例如包装、码垛和 SMT）、产品检测和测试等; 所有的工作的完成都具有高效性、持久性、速度和准确性。

在美洲地区，工业机器人的应用非常广泛，其中汽车与汽车零部件制造业为最主要的应用领域，2012年美洲地区这两个行业对工业机器人的需求占总份额的61%。

亚洲方面，工业机器人大规模应用的时机已经成熟。汽车行业的需求量持续快速增长，食品行业的需求也有所增加，电子行业则是工业机器人应用快的行业。工业机器人行业正成为受亚洲财政扶持的战略新兴产业之一。

工业机器人市场的大幕已经拉开，世界机器人市场的需求即将进人喷发期，中国潜在的巨大机械设备生产市场需求已初露端倪，工业机器人进军机床行业投资前景可期。　　工业机器人能替代越来越昂贵的劳动力，同时能提升工作效率和产品品质。富士康机器人可以承接生产线精密零件的组装任务，更可替代人工在喷涂、焊接、装配等不良工作环境中工作，并可与数控超精密铁床等工作母机结合模具加工生产，提高生产效率，替代部分非技术工人。　　使用工业机器人可以降低废品率和产品成本，提高了机床的利用率，降低了工人误操作带来的残次零件风险等，其带来的一系列效益也十分明显，例如减少人工用量、减少机床损耗、加快技术创新速度、提高企业竞争力等。机器人具有执行各种任务特别是高危任务的能力，平均故障间隔期达60000小时以上，比传统的自动化工艺更加先进。　　在发达国家中工业机器人自动化生产线成套装备已成为自动化装备的主流及未来的发展方向。国外汽车行业、电子电器行业、工程机械等行业已大量使用工业机器人自动化生产线以保证产品质量和生产高效率。目前典型的成套装备有大型轿车壳体冲压自动化系统技术和成套装备、大型机器人车体焊装自动化系统技术和成套装备、电子电器等机器人柔性自动 。 1.系统简介

机器人及输送线物流自动化系统主要由如下几个部分组成：

(1)自动化输送线：将产品自动输送，并将产品工装板在各装配工位精确定位，装配完成后能使工装板自动循环；设有电机过载保护，驱动链与输送链直接啮合，传递平稳，运行可靠。

(2)机器人系统：通过机器人在特定工位上准确、快速完成部件的装配，能使生产线达到较高的自动化程度；机器人可遵照一定的原则相互调整，满足工艺点的节拍要求；备有与上层管理系统的通信接口。

(3)自动化立体仓储供料系统：自动规划和调度装配原料，并将原料及时向装配生产线输送，同时能够实时对库存原料进行统计和监控。

(4)全线主控制系统：用基于现场总线—Profibus DP 的控制系统，不仅有极高的实时性，更有极高的可靠性。

(5)条码数据集系统：使各种产品制造信息具有规范、准确、实时、可追溯的特点，系统用高档文件服务器和大容量存储设备，快速集和管理现场的生产数据。

(6)产品自动化测试系统：测试最终产品性能指标，将不合格产品转入返修线。

(7)生产线监控/调度/管理系统：用管理层、监控层和设备层网络对整个生产线进行综合监控、调度、管理，能够接受车间生产，自动分配任务，完成自动化生产。

2.应用领域

机器人及输送线物流自动化系统可应用于建材、家电、电子、化纤、汽车、食品等行业。 1．产品简介：

机器人涂胶工作站是机器人中心研制开发的机器人应用系统，主要包括机器人、供胶系统、涂胶工作台、工作站控制系统及其它周边配套设备。为了提高系统的可靠性，涂胶工作站中的机器人和供胶系统，一般用国外产品，我所根据用户的需求，进行工作台、控制柜及周边配套设备的设计制造，并完成涂胶系统的集成。该工作站自动化程度高，适用于多品种、大批量生产，可广泛地应用于汽车风挡、汽车摩托车车灯、建材门窗、太阳能光伏电池涂胶等行业。

2．车灯机器人涂胶工作站主要技术指标：

车灯机器人涂胶工作站主要由机器人、胶机、涂胶工作台、控制柜等设备组成。

（1）机器人：

自动化所可应用户要求选用机器人品牌、并根据用户产品尺寸确定机器人规格型号。机器人重复定位精度≤0.1mm、涂胶工作速度150～250mm/s。

机器人具有6个控制轴，可以灵活地生成任何空间轨迹，可以完成各种复杂布胶动作。加之其运动快速、平稳、重复精度高，可充分保证生产节拍需求，并保证胶条均匀，使产品质量稳定。

（2）供胶系统：

机器人涂胶工作站供胶系统有冷胶和热熔胶两种供胶方式，自动化所可根据不同客户的要求配置供胶系统。该供胶系统可以与机器人动作衔接，正确完成布胶及供胶动作。

（3）涂胶工作台

涂胶工作台结构方式主要包括：

· 往复式双工位工作台

· 回转式双工位工作台

· 固定式双工位工作台

· 固定式单工位工作台

我所可根据用户要求设计制造各种形式工作台，保证灯具安装方便、定位准确，运行可靠。

（4）工作站控制柜：

工作站控制柜的设计融入了多行业的技术经验和用了世界先进的电气技术，其性能指标居国内领先水平。系统设计均用成熟的技术，元器件用高可靠性的知名品牌,并经过严格的进货检验，因此，工作站控制系统具有极高的可靠性。

控制柜主要功能：

· 工件程序号显示及选择

· 工作台、机器人、输胶系统协调与互锁

· 工作台工作状态选择

· 具有故障报警、急停功能

· 计数功能

3．用户效益分析：

（1）自动化程度高，生产效率高，产量大。

（2）运行可靠，涂胶精度高，产品质量稳定。

（3）节省人力，节省材料，降低生产成本。

（4）改善作业环境，符合环保要求。

（5）产量增加时，无需增加人力，只需增加机器人工作时间。 1.简介

随着电子技术、计算机技术、数控及机器人技术的发展，自动弧焊机器人工作站, 从60年代开始用于生产以来，其技术已日益成熟，主要有以下优点：⑴稳定和提高焊接质量；⑵提高劳动生产率；⑶改善工人劳动强度，机器人可在有害环境下工作；⑷降低了对工人操作技术的要求；⑸缩短了产品改型换代的准备周期（只需修改软件和必要的夹具即可），减少相应的设备投资。因此，在各行各业已得到了广泛的应用。该系统一般多用熔化极气体保护焊（MIG、M、CO2焊）或非熔化极气体保护焊（TIG、等离子弧焊）方法。设备一般包括：焊接电源、焊枪和送丝机构、焊接机器人系统及相应的焊接软件及其它设备等。

自动化47所已设计制造了多种自动机器人焊接工作站，均为企业带来了良好的效益，在自动机器人焊接工作站领域积累了丰富的经验。

2.技术指标

工件尺寸：可按用户的工件大小设计。

工件重量：可按用户要求设计。

焊接速度：一般取5～50mm/s，根据焊缝大小来选定。

机器人重复定位精度：±0.05mm

移动机构重复定位精度：±0.1mm

变位机重复定位精度：±0.1mm

机器人螺柱焊接：设备一般包括焊接电源、自动退钉机、自动焊枪、机器人系统、相应的焊接软件及其它设备等。

焊接效率：5-8个/分钟

螺钉规格：直径2-8mm

长度：10-40mm

机器人重复定位精度：±0.05mm

3.应用领域

自动机器人焊接工作站可广泛地应用于铁路、航空航天、军工、冶金、汽车、电器等各个行业。

4.用户效益分析

随着我国加入WTO，我国经济的发展和国际正在接轨，国内竞争和国际竞争的界限将越来越模糊，改造过去的生产方式和管理模式已迫在眉睫。在焊接领域也是如此，用自动化焊接提高生产率和产品质量已是大势所趋。在大型企业是这样，对中小型企业也是如此。

用机器人进行焊接作业可以极大地提高生产效益和经济效率；另一方面，机器人的移位速度快，可达3m/s，甚至更快。因此，一般而言，用机器人焊接比同样用人工焊接效率可提高2～4倍，焊接质量优良且稳定。 1.系统简介

机器人自动装箱、码垛工作站是一种集成化的系统，它包括工业机器人、控制器、编程器、机器人手爪、自动拆/叠盘机、托盘输送及定位设备和码垛模式软件等。它还配置自动称重、贴标签和检测及通讯系统，并与生产控制系统相连接，以形成一个完整的集成化包装生产线。

（1）生产线末端码垛的简单工作站：

这是一种柔性码垛系统，它从输送线上下料，并完成工件码垛、加层垫等工序，然后用输送线将码好的托盘送走。

（2）码垛/拆垛工作站：

这种柔性码垛系统可将三垛不同货物码成一垛，机器人还可抓取托盘和层垫，一垛码满后由输送线自动输出。

（3）生产线中码垛：

工件在输送线定位点被抓取并放到两个不同托盘上，层垫也由机器人抓取。托盘和满垛通过线体自动输出或输入。

（4）生产线末端码垛的复杂工作站：

工件来自三条不同线体，它们被抓取并放到三个不同托盘上，层垫也由机器人抓取。托盘和满垛由线体上自动输出或输入。

2.技术指标

工件：箱体、板材、袋料、罐/纸类包装

工件尺寸：可按用户的工件大小设计

工件重量：可按用户要求设计

工件移动范围：可按用户要求设计

机器人自由度数：6个

机器人重复精度：± 0.1mm

3.应用领域

机器人自动装箱、码垛工作站可应用于建材、家电、电子、化纤、汽车、食品等行业。

4.用户效益分析

由于机器人自动装箱、码垛工作站在产品的装箱、码垛等工序实现了自动化作业，并且具有安全检测、连锁控制、故障自诊断、示教再现、顺序控制、自动判断等功能，从而大大地提高了生产效率和工作质量，节省了人力，建立了现代化的生产环境。 1．产品简介

转轴自动焊接工作站用于以转轴为基体（上置若干悬臂）的各类工件的焊接，它由焊接机器人、回转双工位变位机（若干个工位）及工装夹具组成，在同一工作站内通过使用不同的夹具可实现多品种的转轴自动焊接，焊接的相对位置精度很高。由于用双工位变位机，焊接的同时，其他工位可拆装工件，极大地提高了效率。

2．技术指标

10—50mm，长度300—900mm，焊接速度3—15mm/s，焊接工艺用M混合气体保护焊，变位机回转，变位精度达0.05mm。　转轴直径：

3．应用领域

可广泛应用于高质量、高精度的以转轴为基体的各类工件焊接，适用于电力、电气、机械、汽车等行业。

4．效益分析

用手工电弧焊进行转轴焊接，工人劳动强度极大，产品的一致性差，生产效率低，仅为2—3件/小时。用自动焊接工作站后，产量可达到15—20件/小时，焊接质量和产品的一致性也大幅度的提高。

急急急急需cad设计月球车的数据参数

如果汽车损坏了怎么办？你还在担心这件事吗？不用麻烦了，我们来看看我介绍的汽车车门损坏的修复方法和零部件更换。

汽车驾驶室门通常由外门板、内门板、窗框等组成。内门板是各种配件的安装底座，其上安装有门铰链、玻璃和升降器、门锁、开门限位器和定位桦木舌。通过车门铰链安装在车身外壳上。由于结构紧凑，配件众多，使用次数多，门容易损坏。

车门铰链焊接处的修复车门铰链受力较大，易造成门板与加强板间的焊缝脱裂。出现裂纹时需进行重新焊补。由于门铰链和加强板的材料较厚，而门板的板料厚度较薄，因而造成焊接困难。通常将气焊枪嘴角度放大，火焰直射焊处加强板，等加强板温度升高，再将火焰移至焊点处，同时加入焊条，使焊条和两层金属同时熔化。

车门铰链处金属面板的修复车门铰链处金属面板由于应力集中，板材厚度小，容易变形和早期损坏。常见的修复方法是更换。

门板底部锈蚀部位的更换更换门板底部时，要注意更换焊缝，焊缝应选择在平面上，而不是边缘线上。内、外门板的下料尺寸根据板材原始厚度的更换范围确定。下料后，先用錾子铅对外门板材料的边缘进行修整，再将内门板材料做成原来对应部位的形状。用夹具将替换的板分别夹在替换零件中，并沿着新板的边缘画线。用小焊嘴沿画线切下更换件，将车门外板材料沿折叠线折叠包裹至车门内板材料，并尽量与驾驶室匹配，适当调整间隙，将包边处的内外板点焊牢固。

内门板的焊接和找平内门板的焊接和找平通常在门安装好后进行。内门板的找平大多是大面积的外延凹陷修复。如果内门板表面有拉伸凹陷，不平的部分可以撬起压平。

内门板的找平多为区域找平。首先将裂缝相互焊接，然后将中心部分收缩平整，从而解决了拉伸凹陷。但由于内门板中心有装配孔，收缩时容易变形，应取相应措施。

先用一侧的焊枪将其加热至樱桃红，然后用专用工具快速将加热处凹陷的内门板抬起压下，并循环多次使被加热部位起皱，然后趁热用垫片和锤子将起皱处敲平。一面冷却后，另一面按此方法加工，可消除内门板凹陷。这是因为在循环拉压过程中，加强筋的应力集中导致材料增厚收缩。加热时应保证纵向短，横向宽，加热温度适宜，这样即使板面收缩，也不会出现新的收缩变形。敲击时，应正确使用垫片，以避免锤击拉伸。

如果在板面上还存在局部凹陷，可用CO2保护焊在凹陷处点焊若干点，利用焊接时材料收缩原理使凹陷处得以修平，但焊点不宜过大，以防焊穿板料，凹陷严重时可多加焊点。焊后用砂轮将焊点凸起打磨掉。 @2019

轴的特点及分类有哪些

车身构造

1. 车身的功用

①实现整车功能

②为驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐环境

③为驾驶员及乘员提供安全保护措施

④减少空气阻力

⑤提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件

⑥增强汽车美观性

2.车身按用途分为那几类？

轿车车身车身、货车驾驶室车、客车车身、专用车身

3.何为承载车身？何为半承载车身？何为非承载车身？各有何特点及优缺点？

承载式车身：无独立车架的车身结构

特点：汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础，车身负载通过悬架装置传给车轮。

优点：①自重轻②整车高度低③装配容易④翻车安全性高

缺点：①舒适性较差③设计要求高，不易改型④防腐要求高⑤对冲压设备要求高。

非承载式车身：悬挂于车架上的车身结构形式

特点：①有独立完整的车架②车架及车身之间用弹性元件做柔性连接③绝大部分载荷由车架承担

优点：①舒适性好②整车纵向刚度大③平稳性好④安全性好④车身承载系数小便于变型车的开发⑤简化了总装配过程。

缺点：①对冲压设备、工装夹具要求高②车身笨重、质量大、高度高

半承载式车身：车身骨架于车架横梁刚性连接的车身结构形式

特点：①有独立完整的车架②车架与车身刚性连接

优缺点：介于非承载式与承载式车身之间

4.汽车车身由那几部分构成？

①车身本体（body shell/main body ）

②内、外装饰件（内饰件：upholstery;外饰件：exterior trimming parts）

③车身附件（body accessories）

④车身电子装置

5.名词解释：

车身本体（白车身body in white）：车身结构件及覆盖件的总成并包括翼子板、发动机盖、行李箱盖和车门，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。

车身覆盖件(cover panel)：包覆骨架的表面板件，指：车身中包覆梁、支柱等的构件，具有较大空间区面形状的表面和车内板件。

内、外装饰件：车身外部及内部起装饰与保护作用的零部件的总称。

车身附件：车身中具有独立功能并成为一个分总成的机构。

6.车身结构件的功用？

车身结构件（structural member/body structure）（梁、支柱）：支撑覆盖件的全部车身结构零件。

功用：它是车身承载能力的基础，对保证车身所要求的结构强度和刚度非常重要。

此外，还具有以下作用：

①安装车身各种构件或附件，如车门铰链、发动机罩、玻璃、密封条等。

②焊接以连接各车身覆盖件，组成车身的封闭壳体；

③完成车身各种活动部分的动态配合；

④设置流水槽结构和车身通风道；

7.车身本体的组成构件大体分为那三类？

覆盖件、车身结构件（梁和支柱）、结构加强件。

8.SUV MPV的含义？

SUV：运动型多用途汽车

MPV：多用途车

9.乘用车、商用车的定义

乘用车 （PASSENGER CAR）：主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。

商用车辆（COMMERCIAL VEHICLE）：用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。

10.车身对整车性能的影响

①决定整车装载质量大小--运输能力的高低

②决定整车的装备质量和造价

③影响整车动力性和燃油经济性

④车身形状与汽车的气动阻力密切相关

⑤车身形状影响汽车高速行驶的稳定性

⑥影响客车的乘卧舒适性和操纵舒适性

⑦与行驶安全密切相关

⑧与整车宜人性密切相关

⑨影响整车通过能力

11.轿车车架应满足那些结构要求？

①支承发动机、驱动装置和悬架等总成构件，并根据底盘及车身的总布置设计要求来控制各构件的运动。

②承受由车身和底盘零部件传来的作用力。

③车架结构应对车身座舱具有安全保护作用。

④连接并支承车身，同时将外力传到车身上。

12.边梁型车架有那几部分构成？

前边梁、中边梁、后边梁、发动机支承横梁、中横梁、后横梁、防振梁等

13.车身悬置装置按受力有那两类？

压缩力、剪切力

14.车身悬置装置应具备的性能？

①良好的隔振性能，垂直方向要求较柔软；

②较大的侧向刚性，保持支承车身的稳定性；

③良好的耐久性。

15.副车架的作用

①支撑悬架或传动系统

②阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢

16.轿车车身本体主要由那几部分构成？

车身前部、前围、地板、侧围、顶盖、车身后部

17.车身前部结构的主要功能？

①形成发动机舱，为发动机及附件提供一个护罩

②防止前轮甩泥

③外观上体现车身造型设计要求

④吸收碰撞能量

18.承载式车身前部的主要构成有那些？

发动机罩、左右前翼子板、左右前挡泥板、左右前轮罩、左右前悬架支座、散热器支架、左右翼子板支架、前纵梁、前横梁、保险杠安装托架

19.前纵梁的作用？

①车身前部主要受力部件，承受车身纵向力并传递给地板等其他部件

②是动力总成、悬架支撑、散热器支架等的基体。

20.轿车车身前围的组成及功用？

组成：前围上盖板、前围板、前围侧板和转向柱支架梁等

功用：分隔前部和座舱、保证扭转刚度、改善舒适环境、提高撞车安全性

21.前围上盖板可分为那两种形式？

吸气口可见和隐蔽的两种型式。

22.前围板的结构特点？

作为隔离构件，应尽量提高它的隔音、隔振和隔热性能。从材料上来看，前围板多用夹层减振钢板，并用具有隔音、隔热和减振作用的石棉垫、隔音板。

23.名词解释：

车前板制件（Front body shell; front sheet metal）：车身前部覆盖发动机和车轮的零部件的总称

前围系统（Body front wall;front face）：位于客舱的前部，由骨架、板件、风窗玻璃及有关车身附件等组成的零部件的总称

轿车车身前围：分割车身前部与座舱的结构总成。一般由前围上盖板、前围板、前围侧板和转向柱支架梁等构

件组成。

24.车身地板结构的功用及构成

功用：①形成车身底部②承受并传递垂直、纵向及横向力③为座椅等提供安装支撑

构成：地板、地板梁、支架、地板通道、门槛、连接板、座椅支架。

25.轿车车身侧围的重要结构总成及作用

结构总成：侧围梁框架、车门、后翼子板和后轮罩等

功用：①构成侧面②提供人员出入通道③承受、传递三个方向的力④安装附件。

26.地板通道的作用

①覆盖变速器

②允许传动轴和排气管等通过的地板

③加强地板刚性

④对于前置前驱动轿车地板通道主要为排气管通过用。

27.前支柱（A柱）的功用

①支撑顶盖

②安装前风窗玻璃

③安装前车门

④安装仪表板支架

⑤承受并传递垂直力、纵向力

28.中支柱（B柱）的功用

①支撑车顶盖

②承受前、后车门的支承力

③还要装置一些附加零部件，例如前排座位的安全带

④承受并传递垂直力、侧向力。

29.车身顶盖的形式

固定式顶盖、敞篷式顶盖

30.提高顶盖刚性的结构措施

①用具有一定横向曲率半径的顶盖；

②设置顶盖横向加强梁；

③保证顶盖前、后横梁的刚度，以提高顶盖的横向刚性；

④增加顶盖侧梁的刚度，特别是硬顶轿车，应用封闭断面的顶盖侧梁，有时在其断面内插入加强板；

⑤顶盖四周过度面的合理造型，冲压出适当的折边，应保证与顶盖前、后横梁及顶盖侧梁的焊接强度；

⑥增大侧窗玻璃的曲面倾斜度和曲率，或改变顶盖侧梁的结构断面形状，以减小顶盖的横向支撑跨距；

⑦顶盖内表面涂防振胶。

31.车身后部的作用

①形成行李舱

②后撞时吸收能量

③安装附件、备胎等

32.名词解释：

车身底部（Under body）：客舱、发动机舱、行李舱底部的总称

地板系统（floor）：位于车身的底部，由骨架、板件、地毯及有关车身附件等组成的零部件的总称。

车身侧部(Side body )：车身侧面部分的总称。

侧围系统(Body side wall )：位于客舱和行李舱的两侧，由骨架、板件、侧窗及有关车身附件等组成的零部件的总称。

顶盖系统（Roof ）：位于客舱的顶部，由骨架、板件、内饰及有关车身附件等组成的零部件的总称 。

33.车门作用

①与侧围框架一起构成侧围

②为乘员提供进出通道

③车窗提供换气及侧面视野

④设置杂务箱、音响喇叭等

34.车门按其开启方式可分几种

顺开式车门、逆开式车门、水平移动式车门、上掀式车门、折叠式车门

35.车门组成

门体、车门附件、内饰盖板

36.车门内板结构特点

①需拉延出的周边形成门厚的板。

②板面上需冲压出各种形状的托台、窝穴、手扣和安装孔等，以安装车门附件机构。

③冲压出各种加强筋，以提高车门内板的刚性，减小震动噪声。

④车门内板应具有足够的强度和刚度，以保证车门附件安装的位置要求，特别时玻璃升降机

的升降面。

37.门锁的作用

门锁和门铰都应有足够的强度，在汽车碰撞时，能同时承受纵、横两个方向的载荷而不致使车门开启，从而避免了乘员被甩出车外，因而减少受重伤或死亡的危险。此外，在事故结束后，门锁应不致失效而应使车门仍能开启。

38.电动玻璃升降器的形式有哪些？

绳轮式、叉臂式、软轴式

39.玻璃升降机构应具有三个方面的要求

①玻璃升降平顺、工作可靠、无冲击和阻滞象。

②玻璃升降机构操纵轻便、省力。

③升降机构能制动，既具有防止玻璃升降机倒转的制动装置。

40.保险杠的作用

①一定车速下碰撞时对车辆的保护②碰撞时对行人的保护③车身外观装饰性

41.发动机散热器面罩的作用

①散热器冷却风进风口②装饰性

42.车身顶棚的作用

①体现车身内造型设计

②与外界的隔热、隔音和吸音,阻燃、降噪

③对乘员头部的保护

43.成型顶棚的优点

①形状自由性好，便于造型，内饰效果好

②结构较薄，占用空间小

③便于安装更换、装配作业性好，装配效率高

44.车门内护板的作用

①提高室内造型效果②隔音、吸音、防尘③结构软化提高安全性

45.地毯的作用

美观、保温、脚踏感好

46.座椅的组成及作用

组成：座椅框架、调整机构、弹性元件、坐垫、靠背、头枕及表面包覆的蒙皮

作用：支撑乘员质量；缓和衰减由车身传来的冲击和振动；保证乘员乘坐舒适性，减轻乘员疲劳并且提供良好的工作条件；保护乘员避免和减少伤亡等重要作用。

47.头枕的形式及作用

可调节式、固定式

作用：①支撑头部②撞车时保护头、颈减轻伤害

48.仪表板作用

①具有在行车过程中，为驾驶员方便、安全地提供内部各种信息的功能；

②仪表板的造型设计也体现了轿车的个性，可以将其作为衡量各个不同生产厂家的工艺水平及艺术风格的标准之一。

③软化的表面撞车时对乘员起保护作用

④减少对光线的反射率或产生反射光对驾驶员的视觉起保护作用

49.车外照明装置有哪些？

前大灯、前小灯、后灯、雾灯

50.汽车安全带的组成及作用

织带、织带长度调节器、带扣锁、卷收器、织带方向转换装置、安装部件等

作用：撞车或车速发生集聚变化时把人体牢牢固定在座椅上，保护人的安全。

51.汽车安全气囊的组成及作用

传感器系统、气体发生器、气囊组件。

作用：发生撞车时打开，在人与车之间形成一气垫，防止人直接撞击方向盘等坚硬物件，减轻人体的伤害。

52.车身钢板主要有那两类

冷轧钢板、热轧钢板

53.冷轧钢板有什么优点？主要用于车身上那类零件？

优点：有好的表面质量、尺寸精度、冲压成型性和焊接性

主要用于车身的大型覆盖件和要求深拉延的部件。

54.塑料在车身上有那些应用，说出五种以上。

①车身内、外装饰件，内饰材料；

②车身附件的壳体、罩盖、支架和手柄等；

③前、后保险杠，车门防撞装饰条等车身外部防撞构件；

④代替钢板材料制造车身板件，如挡泥板、车门外板、发动机罩、行李舱盖等。

没有

2022年长沙航空职业技术学院招生简章生活费奖学金贫困补助

　轴的分类及特点

　常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴(软轴)。

　直轴又可分为：

　①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。

　②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。

　③传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。

　轴的材料主要用碳素钢或合金钢，也可用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。

　关于轴的注意问题

　磨损原因

　轴类磨损是轴使用过程中最为常见的设备问题。轴类出现磨损的原因有很多，但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差(变形后无法复原)，抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等，大部分的轴类磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，才会引起人们的察觉，但是到人们发觉时，大部分轴都已磨损，从而造成机器停机。

　针对技术

　大型设备轴头磨损后的修复是一个值得关注的问题。当轴的材质为 45号钢(调质处理)时，如果仅用堆焊处理，则会产生焊接内应力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象。如果用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高。当轴的材质为HT200时，用铸铁焊也不理想。国内针对轴类磨损一般用的是补焊、襄轴套、打麻点等，如果停机时间短又有备件，一般会用更换新轴，一些维修技术较高的企业会用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术需要购高昂的设备和高薪聘请技术工人，国内一些中小企业一般通过技术较高外协来帮助修复高价值轴，只不过要支付高昂的维修费用和运输费用。

　修复技术

　对于以上修复技术，在欧美日韩企业已不太常见，因为传统技术效果差，而激光焊、微弧焊等高级修复技术对设备和人员要求高，费用支出大，欧美日韩一般用的是碳纳米聚合物材料技术和纳米技术，现场操作，不仅有效提升了维修效率，更是大大降低了维修费用和维修强度。因金属材质为“常量关系”，虽然强度较高，但抗冲击性以及退让性较差，所以长期的运行必造成配合间隙不断增大造成轴磨损，意识到这种关键原因后，欧美新技术研究机构研制的高分子复合材料即具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性(变量关系)，通过“工装修复”、“部件对应关系”、“机械加工”等工艺，可以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合;同时，利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损，所以针对轴与轴承的静配合，复合材料不是靠“硬度”来解决设备磨损的，而是靠改变力的关系来满足设备的运行要求。

　轴的用途应用

　扭转刚度

　轴的`扭转刚度校核是计算的轴的工作时扭转变形量，是用每米轴长的扭角 度量的。轴的扭转变形要影响机器的性能和工作精度，如内燃机凸轮轴的扭转角过大，会影响气门的正确启闭时间;龙门式起重机运动机构传动轴的扭转角会影响驱动轮的同步性;对有发生扭转振动危险的轴以及操纵系统中的轴，都需要有较大的扭转刚度。

　技术要求

　1、加工精度1)尺寸精度 轴类零件的尺寸精度主要指轴的直径尺寸精度和轴长尺寸精度。按使用要求，主要轴颈直径尺寸精度通常为IT6-IT9级，精密的轴颈也可达IT5级。轴长尺寸通常规定为公称尺寸，对于阶梯轴的各台阶长度按使用要求可相应给定公差。2)几何精度 轴类零件一般是用两个轴颈支撑在轴承上，这两个轴颈称为支撑轴颈，也是轴的装配基准。除了尺寸精度外，一般还对支撑轴颈的几何精度(圆度、圆柱度)提出要求。对于一般精度的轴颈，几何形状误差应限制在直径公差范围内，要求高时，应在零件图样上另行规定其允许的公差值。3)相互位置精度 轴类零件中的配合轴颈(装配传动件的轴颈)相对于支撑轴颈间的同轴度是其相互位置精度的普遍要求。通常普通精度的轴，配合精度对支撑轴颈的径向圆跳动一般为0.01-0.03mm，高精度轴为0.001-0.005mm。此外，相互位置精度还有内外圆柱面的同轴度，轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。2、表面粗糙度根据机械的精密程度，运转速度的高低，轴类零件表面粗糙度要求也不相同。一般情况下，支撑轴颈的表面粗糙度 Ra值为0.63-0.16 μm ;配合轴颈的表面粗糙度Ra值为2.5-0.63 μ

　加工工艺

　1、轴类零件的材料

　轴类零件材料的选取，主要根据轴的强度、刚度、耐磨性以及制造工艺性而决定，力求经济合理。常用的轴类零件材料有 35、45、50优质碳素钢，以45钢应用最为广泛。对于受载荷较小或不太重要的轴也可用Q235、Q255等普通碳素钢。对于受力较大，轴向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可用合金钢。如40Cr合金钢可用于中等精度，转速较高的工作场合，该材料经调质处理后具有较好的综合力学性能;选用Cr15、65Mn等合金钢可用于精度较高，工作条件较差的情况，这些材料经调质和表面淬火后其耐磨性、耐疲劳强度性能都较好;若是在高速、重载条件下工作的轴类零件，选用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳钢或38CrMoA1A渗碳钢，这些钢经渗碳淬火或渗氮处理后，不仅有很高的表面硬度，而且其心部强度也大大提高，因此具有良好的耐磨性、抗冲击韧性和耐疲劳强度的性能。球墨铸铁、高强度铸铁由于铸造性能好，且具有减振性能，常在制造外形结构复杂的轴中用。特别是我国研制的稀土——镁球墨铸铁，抗冲击韧性好，同时还具有减摩、吸振，对应力集中敏感性小等优点，已被应用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件。

　2、轴类零件的毛坯

　轴类零件的毛坯常见的有型材(圆棒料)和锻件。大型的，外形结构复杂的轴也可用铸件。内燃机中的曲轴一般均用铸件毛坯。型材毛坯分热轧或冷拉棒料，均适合于光滑轴或直径相差不大的阶梯轴。锻件毛坯经加热锻打后，金属内部纤维组织沿表面分布，因而有较高的抗拉、抗弯及抗扭转强度，一般用于重要的轴。

　加工方法

　1、外圆表面的加工方法及加工精度

　轴类、套类和盘类零件是具有外圆表面的典型零件。外圆表面常用的机械加工方法有车削、磨削和各种光整加工方法。车削加工是外圆表面最经济有效的加工方法，但就其经济精度来说，一般适于作为外圆表面粗加工和半精加工方法;磨削加工是外圆表面主要精加工方法，特别适用于各种高硬度和淬火后的零件精加工;光整加工是精加工后进行的超精密加工方法(如滚压、抛光、研磨等)，适用于某些精度和表面质量要求很高的零件。由于各种加工方法所能达到的经济加工精度、表面粗糙度、生产率和生产成本各不相同，因此必须根据具体情况，选用合理的加工方法，从而加工出满足零件图纸上要求的合格零件。

　2、外圆表面的车削加工

　(1)外圆车削的形式轴类零件外圆表面的主要加工方法是车削加工。主要的加工形式有：荒车 自由锻件和大型铸件的毛坯，加工余量很大，为了减少毛坯外圆形状误差和位置偏差，使后续工序加工余量均匀，以去除外表面的氧化皮为主的外圆加工，一般切除余量为单面1-3mm。粗车 中小型锻、铸件毛坯一般直接进行粗车。粗车主要切去毛坯大部分余量(一般车出阶梯轮廓)，在工艺系统刚度容许的情况下，应选用较大的切削用量以提高生产效率。半精车 一般作为中等精度表面的最终加工工序，也可作为磨削和其它加工工序的预加工。对于精度较高的毛坯，可不经粗车，直接半精车。精车 外圆表面加工的最终加工工序和光整加工前的预加工。精细车 高精度、细粗糙度表面的最终加工工序。适用于有色金属零件的外圆表面加工，但由于有色金属不宜磨削，所以可用精细车代替磨削加工。但是，精细车要求机床精度高，刚性好，传动平稳，能微量进给，无爬行现象。车削中用金刚石或硬质合金刀具，刀具主偏角选大些( 45 o -90 o ),刀具的刀尖圆弧半径小于0.1-1.0mm，

　(2)车削方法的应用

　1)普通车削

　适用于各种批量的轴类零件外圆加工，应用十分广泛。单件小批量常用卧室车床完成车削加工;中批、大批生产则用自动、半自动车床和专用车床完成车削加工。

　2)数控车削

　适用于单件小批和中批生产。应用愈来愈普遍，其主要优点为柔性好，更换加工零件时设备调整和准备时间短;加工时时间少，可通过优化切削参数和适应控制等提高效率;加工质量好，专用工夹具少，相应生产准备成本低;机床操作技术要求低，不受操作工人的技能、视觉、精神、体力等因素的影响。对于轴类零件，具有以下特征适宜选用数控车削。结构或形状复杂，普通加工操作难度大，工时长，加工效率低的零件。加工精度一致性要求较高的零件。切削条件多变的零件，如零件由于形状特点需要切槽，车孔，车螺纹等，加工中要多次改变切削用量。批量不大，但每批品种多变并有一定复杂程度的零件对带有键槽，径向孔(含螺钉孔)、端面有分布的孔(含螺钉孔)系的轴类零件，如带法兰的轴，带键槽或方头的轴，还可以在车削加工中心上加工，除了能进行普通数控车削外，零件上的各种槽、孔(含螺钉孔)、面等加工表面也可一并能加工完毕。工序高度集中，其加工效率较普通数控车削更高，加工精度也更为稳定可靠。

　3)外圆表面的磨削加工

　用磨具以较高的线速度对工件表面进行加工的方法称为磨削。磨削加工是一种多刀多刃的高速切削方法，它使用于零件精加工和硬表面的加工。磨削的工艺范围很广，可以划分为粗磨、精磨、细磨及镜面磨。磨削加工用的磨具(或磨料)具有颗粒小，硬度高，耐热性好等特点，因此可以加工较硬的金属材料和非金属材料，如淬硬钢、硬质合金刀具、陶瓷等;加工过程中同时参与切削运动的颗粒多，能切除极薄极细的切屑，因而加工精度高，表面粗糙度值小。磨削加工作为一种精加工方法，在生产中得到广泛的应用。由于强力磨削的发展，也可直接将毛坯磨削到所需要的尺寸和精度，从而获得了较高的生产率。

　联轴器

　通常轴不能单独运转，要使轴能够正常运转就必须使用联轴器。

　基本概念

　联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

　主要用途

　联轴器的用途很广泛，一般情况下只要有电机或减速机就要用联轴器，大型联轴器在冶金机械上用的比较多。不同的联轴器有不同的作用，综合各种联轴器的作用如下:

　一、是把原动机和工作机械的轴联接起来并传递扭矩。

　二、是可以适当补偿两根轴因制造、安装等因素造成的径向轴向和角向误差。

　三、安全联轴器当发生过载时，联轴器打滑或销子断开以保护工作机械。

　四、弹性联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

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长沙航空职业技术学院是一所公立高等学校，成立于2002年。学院下设机械工程、电子信息工程、航空机械工程三个学院，拥有航空机械工程专业国家级特色专业、机械工程专业国家级特色专业、电子信息工程专业国家级特色专业。学院现有在校生7000多人，其中本科生4000多人。

长沙航空职业技术学院概况长沙航空职业技术学院简介

长沙航空职业技术学院创办于13年，1998年升格为高等职业院校，隶属空军装备部，是全军唯一一所国民教育性质的普通高校，是国家优质专科高等职业院校、湖南省卓越高等职业院校、军队定向培养士官定点高校，主要承担为军队装备修理、地方航空产业和湖南经济建设培养高素质技术技能人才的任务。

学院现有全日制高职在校生9200余人，年短期培训规模50000人日。现有专任教师400余人，教授、副教授等高级职称教师222人；有企业兼职教师211人，其中客座教授36人，技术骨干及能工巧匠175人;有技能大师9人，“双师型”教师比例达95%；有国家级、省级技术能手19人，空军专家库专家2人；有省级教学团队3个，省级学科带头人、教学名师、专业带头人11人，省级青年骨干教师20人。

近年来，学院积极探索现代职业教育发展规律，坚持以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，对接产业、产教融合、校企合作、协同创新，打造军队和航空特色品牌，全面推进教育教学改革，不断加强专业课程建设、师资队伍建设、实训条件建设、培训能力建设，已成为品牌优势突出、办学特色鲜明的全国知名高等院校，赢得了良好的社会声誉。学院先后获得“国家技能人才培育突出贡献奖”“全国教育系统先进集体”“全国职业教育先进单位”“全国黄炎培职业教育优秀学校奖”“全国毕业生就业典型经验高校”“全国国防教育特色学校”“空军装备修理系统先进单位”“空军装备修理系统先进党委”“湖南省文明标兵单位”“湖南省文明标兵校园”“湖南省思想政治工作优秀集体”“湖南省文明窗口单位”“湖南省直模范职工之家”等多项荣誉。目前，学院正朝着军民融合、特色鲜明、省内引领、国内一流、国际知名的现代高等职业技术学院目标迈进。

长沙航空职业技术学院部分专业：序号专业名称所属类别1飞行器数字化制造技术装备制造2航空发动机维修技术装备制造3飞行器维修技术装备制造4机电一体化技术装备制造5复合材料智能制造技术能源动力与材料6飞机电子设备维修交通运输7民航运输服务交通运输8民航通信技术交通运输9导弹维修技术装备制造10空中乘务交通运输11通用航空器维修交通运输12数控技术装备制造13工业机器人技术装备制造14应用电子技术电子与信息15无人机应用技术装备制造16电气自动化技术装备制造17通用航空航务技术交通运输18机场运行服务与管理交通运输19智能焊接技术装备制造20民航安全技术管理交通运输长沙航空职业技术学院部分专业详解专业名称：航空发动机维修技术

培养目标：培养能掌握航空发动机构造和工作原理，有较强实操技能和良好的职业道德，能从事航空发动机修理、装配、试车、故障诊断、产品质量检验及生产管理等工作的高素质技术技能型人才。

就业率：.78%

就业领域：军队装备保障系统企事业单位，航空兵部队，航空制造企业，民用、通用航空企事业单位和相关科研院所。

毕业半年后的酬薪：>4800元/月

校企合作：与5702工厂、5719工厂等军队装备保障系统企业单位，深圳航空有限责任公司、四川航空股份有限公司、顺丰航空有限公司等民航企业单位，株洲331厂、沈阳黎明发动机公司等航空制造企业开展了合作及订单培养。

专业名称：飞行器数字化制造技术

培养目标：培养掌握飞行器零部件制造、飞行器装配理论知识，具备飞行器零部件加工操作、零件检测、飞行器部件和整机装备等能力，能从事飞行器零部件加工、精密测量飞行器部件装配和装机装配等相关工作等高数字技术技能型人才。

就业率：98%

就业领域：在航空航天制造、维修等相关企业从事飞行器零部件加工、质量检测、飞行器装配等相关工作。

校企合作：与成都飞机工业（集团）有限责任公司、沈阳飞机工业（集团）有限公司、贵州飞机有限责任公司、江西洪都航空工业集团有限责任公司、中国南方航空工业（集团）有限公司、厦门船舶重工股份有限公司、中航工业集团洛阳电光设备研究所（613所）等企业在在人才培养、技术研发、员工培训等方面合作紧密，开展了成飞订单班、昌飞订单班、南方航空工业等多个订单人才培养项目。

毕业半年后的薪酬：>4000元/月

专业名称：智能焊接技术

培养目标：培养具有较扎实的焊接技术与自动化专业基础理论知识和焊接设备操作技术，能在航空航天、汽车制造、工程机械、船舶等产业或产业群，从事常规或特种材料焊接，焊接检验，焊接工艺编制与夹具设计，焊接生产组织与管理，焊接机器人编程与维护,自动焊接生产线管理等工作的高素质技术技能型人才。

就业率：99%

就业领域：交通工具（汽车、船舶、工程机械）制造业、机械五金制造业、航空航天中航工业。

校企合作：与东方电气（广州）重型机器有限公司、厦门船舶重工股份有限公司、中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司、中国南方航空工业（集团）有限公司、上海大众、广汽菲亚特、三一重工、中联重科等在人才培养、技术研发、员工培训等方面合作紧密，开展了上海大众订单班、中联重科订单班等多个订单人才培养项目。

毕业半年后的薪酬：>4000元/月

专业名称：空中乘务

培养目标：培养熟悉空中乘务工作的基本原理及操作实务，能从事民航企业其它一线工作的高素质技术技能型人才。

就业率：100%，对口就业率70%

就业领域：航空公司乘务部门。

毕业半年后的薪酬：6500-12000元/月

校企合作：校内已有川航订单班、金鹏订单班、奥凯航空订单班。2017年与航空公司合作开设首个空中乘务现代学徒制试点班。为提高学生的登机率，单招面试特别邀请校企合作航空公司资深面试官全程参与。2018年单招面试排名靠前的学生将直接进入空乘现代学徒制试点班。

专业名称：导弹维修技术

培养目标：培养具有扎实的导弹修理、检测和装配能力，能在导弹维修和生产企业从事导弹装配、导弹测试与维修、导弹测试设备的开发、导弹质量检验、技术管理工作的高素质技术技能型人才。

就业率：100%

就业领域：中航导弹设计与生产企业、空军、海军与中航导弹维修企业

部分就业单位：中国第五七一五工厂、中国第五七一八工厂、中国空空导弹研究院、中国3606工厂、中国4808工厂、中国4810工厂、中国23厂、中航科工集团二院二十三所等。

毕业半年后的薪酬：>4200/月

长沙航空职业技术学院师资怎么样？学校有专任教师近500人，教授、副教授等高级职称教师230余人；客座教授39人，企业技术骨干及能工巧匠等兼职教师175人；全国优秀教师1人，大国工匠1人，技能大师13人，国家级、省级技术能手21人，省芙蓉学者2人、芙蓉教学名师2人，省级学科带头人、专业带头人12人，省青年骨干教师26人；“双师型”教师比例达90.4%；空军专家库专家2人，国内访问学者39人；国家级职业教育教师教学创新团队1个、省级教师技艺技能传承创新平台1个、省级“双师型”名师工作室2个、省级教学团队3个。

长沙航空职业技术学院宿舍介绍2004年被湖南省评为“标准化学生公寓”.住宿费为600元/年、800元/年、1000元/年、1200元/年4种。公寓用品包括：棉被1床、棉絮1床、被套1床、床单2床、军用毛毯1床、蚊帐1床、枕芯1个、枕套2条、皮箱1只、竹席1床、地勤服1套、军训鞋1双。

长沙航空职业技术学院奖学金介绍国家奖学金（8000元/人）、国家励志奖学金（5000元/人）、助学金（4400、3300、2200元/人）、助学等助学措施按照教育部、湖南省相关规定执行。学院设立特等奖学金（3000元/人）、一等奖学金（2000元/人）、二等奖学金（1000元/人）、三等奖学金（300元/人）和技能、英语等多项专项奖学金。

长沙航空职业技术学院学费收费介绍长沙航空职业技术学院2023年各专业收费标准专业系专业代码专业名称2023年收费标准航空机电设备维修学院560602飞行器维修技术19600560602飞行器维修技术5060560605航空发动机维修技术5060560610无人机应用技术4600600416通用航空器维修5060530603复合材料智能制造技术5060560112理化测试与质检技术5060航空机械制造学院560601飞行器数字化制造技术5060560603航空发动机制造技术5060560309工业机器人技术5060560301机电一体化技术5060560110智能焊接技术5060560103数控技术5060航空电子设备维修学院600410飞机电子设备维修5060560611导弹维修技术5060610102应用电子技术5060560302电气自动化技术4600600402民航通信技术4600航空服务与管理学院600405空中乘务8000600408机场运行服务与管理4600600406民航安全技术管理4600600401民航运输服务4600600417通用航空航务技术4600长沙航空职业技术学院就业介绍毕业生就业主要去向有：

1．国防工业、军队装备保障系统企事业单位；

2．中航工业、中核工业、民航、通用航空系统企事业单位；

3．向军队（空军、海军、陆军、火箭军、武警）定向培养专业技术士官；

4．与多家军队装备保障修理企业、中航工业、航空公司等企业开办“订单班”，毕业时直接到所在单位就业；

5．湖南省或沿海地区知名企业；

6．根据湖南省有关政策，通过专升本考试后，升入本科院校学习两年，获得本科文凭。

长沙航空职业技术学院****：地址：湖南长沙市雨花区跳马镇（跳马校区）,湖南长沙市雨花区体院路348号（圭塘校区）

对中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：s://.87dh/xlzz/

山大鲁能信息科技有限公司的产品&服务

30cr13是马氏体不锈钢。30cr13通常指含碳量比较高的马氏体不锈钢，属于食品级钢材。马氏体不锈钢是通过热处理可以调整其力学性能的不锈钢，主要用于蒸汽轮机叶片、餐具、外科手术器械。根据化学成分的差异，马氏体不锈钢可分为马氏体铬钢和马氏体铬镍钢两类。

马氏体不锈钢：

马氏体不锈钢有磁性，这些钢材的耐腐蚀性来自铬，其范围是从11.5至18%，铬含量愈高的钢材需碳含量愈高，以确保在热处理期间马氏体的形成。标准马氏体钢材的改良，含有类如镍、钼、钒等的添加元素，主要是用于将标准钢材受限的容许工作温度提升至高于1100K，当添加这些元素时，碳含量也增加，随着碳含量的增加，在焊接物的硬化热影响区中避免龟裂的问题变成更严重。

601不锈钢是什么

工业自动化--激光切割激光打标产品 产品介绍

SD-FC4020光纤激光切割机是用进口国际最先进的光纤激光器输出高能量密度的激光束，并聚集在工件表面上，使工件上被超细焦点光斑照射的区域瞬间熔化和气化，通过数控机械系统移动光斑照射位置而实现自动切割。

该设备集最先进的光纤激光技术、数控技术、精密机械技术于一体，是切割不锈钢板、碳钢板、 镀锌板、冷扎板和铝板的首选。广泛应用于钣金加工、航空、航天、电子、电器、汽车、食品机械、纺织机械、工程机械、精密配件、轮船、冶金设备、电梯、家用电器、工艺礼品、工具加工、装饰、广告等领域。

技术参数

参数表

产品特点

结构紧凑可靠，占地面积小；

光路系统和控制系统稳定可靠；

人性化设计，操作方便；

超低成本，每小时激光仅耗电0.5-1.5度；

高性价比，低使用成本；高性能，进口原厂封装光纤激光器，性能稳定，使用寿命可达10万多小时；

高切割效率，高切割质量，无噪音；高速度，高效率，切割薄板每分钟速度可达数十米；切割边缘质量好，变形小，外观平整，美观；

进口高精度伺服电机、丝杆、导轨，在确保加工效率和加工精确的同时，大大提高了设备运行稳定性和可靠性。

产品介绍

SD-Y3015宽幅面龙门式Y激光切割机由机体、激光器、电源、冷却系统、控制系统组成，具有结构紧凑、光路稳定、操作方便、性能可靠等特点。

Y激光器用氙灯作为激励源，输出高能量密度激光束聚焦在工件表面上，被光斑照射的工件区域局部瞬间熔化和气化，通过控制系统和机械系统移动光斑而实现自动切割。

该设备集激光技术、数控技术、精密机械技术于一体，用Y固体激光器，专为8MM以下的薄金属切割设计，是切割不锈钢板、碳钢板、铁板、铝板材和管材的首选。广泛应用于钣金、五金制品、钢结构、精密机械、汽车配件、装饰、铭牌、广告、电子、玩具、包装等行业。

技术参数

设备特点

结构紧凑可靠，占地面积小；

光路系统和控制系统可靠稳定；

人性化设计，操作方便；

高性价比，低使用成本；

高切割效率，高切割质量，无噪音，切口热影响区小，不会变形，切缝平整，无需后序处理；

进口高精度伺服电机、丝杆、导轨，在确保加工效率和加工精确的同时，大大提高了设备运行稳定性和可靠性；

适合多品种、中小批量生产和大批量在线生产。

产品介绍

SD-Y-600W激光器是我公司积累多年晶体器件设计生产经验，结合最新市场需求和行业应用特点自主设计生产的固体激光器，广泛应用于金属薄板切割与焊接。

技术参数

特点：　

自主全新设计Y激光器

用无尘装配工艺

优选高质量晶体及光学元件

自主全新设计高速响应随动切割头

操作维护简单方便，成本低廉

应用领域：　

专为8mm以下金属切割设计，是切割不锈钢板、碳钢板、铁板、铝板和管材的首选。

SD-SZ40轴随动系统由随动控制器、配套软件、喷嘴取样探头以及电气配件等四部分组成，是我公司专为Y金属激光切割机自主设计生产的配套产品。

产品优选进口芯片及配件设计生产，具有兼容性强、功能先进、性能稳定、精度高、全数字化等特点，支持固件升级及按需定制计算机软件远程控制等独特优势。

技术参数

大功率CO2激光打标机

CO2激光打标机是融合先进的激光振镜打标技术、进频激励封离型CO2激光器于一体，将激光束通过扩束、振镜、聚焦，最后通过控制振镜的偏转实现标刻的高性能激光设备。

产品特点：　

用高速振镜和16位PCI控制卡，打标速度比同类产品0%

重复定位精度高

设备性能稳定，安全性高

人性化操作界面，使用方便

适合范围：　

广泛应用于服装辅料、皮革、食品饮料包装、电子元件、工艺品加工、玻璃石材加工等领域的图形和文字的标记及切割。适用绝大数非金属材料打标，如纸质包装、塑料制品、标签纸、皮革布料、玻璃陶瓷、树脂塑胶、竹木制品、PCB板等。

灯泵浦固体激光打标机用氪灯作为能量来源（激励源），Nd:Y作用产生激光的介质，激励源发出的特定波长的光可以促使工作物质发生能量跃起迁，从而释放出激光，将释放的激光能量放大后，激光束通过调Q、扩束、聚集，最后通过控制振镜的偏转实现标刻。激光打标是由计算机控制高速扫描振镜偏转使激光运动，利用激光的高能量作用于工件表面，使工件表面达到瞬间气化，并按预定的轨迹，雕刻出具有一定深度和颜色的精美文字及图案。

技术特点：

标记速度快，效果精良，永不磨灭，远远优于传统标记方法；

重复精度和定位精度高；

没有使用寿命限制；

能量转换效率高；

无需维修和清洗，易维护，耐腐蚀；

能延长氪灯使用寿命2-3倍；

操作简便、应用领域广泛、适应多种材料的打标、专用打标软件，功能强大。

适用范围：

广泛应用于汽车、摩托车零部件、航天航空器件、集成电路芯片、食品饮料烟草包装、手机按键、电池、电子元器件、电脑零配件及外设、五金工具、不锈钢器具、电器产品、通讯产品、医疗器械、卫浴洁具、钟表首饰、工业轴承、电线电缆、服装饰品等众多领域的图形和文字的标记。

可以在金属(含稀有金属)、电镀材料、镀膜材料、喷涂材料、塑料橡胶、树脂、陶瓷等材料上标记分辨率高、非常美观的图像。

我公司最新研制的半导体侧泵激光打标机，使用国际上最先进的激光技术，用进口半导体列阵，用波长808nm激光二极管泵浦Nd:Y介质，使介质产生大量的反转粒子，在Q开关的作用下产生波长为1064nm的高能量激光脉冲输出。激光光束质量更好，加工线条更精美。光学系统用全密闭结构，外形更美观，操作更方便，既可以静态打标也可根据不同的生产流水线及自动化生产线配套使用。产品适用于大多数的金属材料，例如铜、钛、钢等材料，包括在金属铝上都可获得极佳的效果；同时适用于部分非金属材料，如ABS,尼龙、PES、PVC、等等。

优势：

1、非接触加工:可在任何规则活不规则的工件表面打印标记，且打标后工件不会产生内应力；

2、材料适用面广:可在金属、朔料、陶瓷、玻璃、纸张、皮革等不同种类或不同硬度的材料上打印；

3、可与生产线上的其他设备集成，提高生产线的自动化程度;

4、打标清晰、持久、美观，并可有效防伪;

5、使用寿命长、无污染;

6、运行成本低，打标速度快且标记一次成型，能耗少，故运行成本低。

应用范围：

适用于钢、不含铁金属、合金、无机物，陶瓷、砖石、硅质材料、ABS,HDPE、PP、PET和PVC材料，尼龙和PBT元器件，金属(含稀有金属)、电镀材料、镀膜材料、喷涂材料、塑料橡胶、树脂、陶瓷等材料的标记印刷。 产品介绍：

在充分考虑大幅面激光切割开片的加工特点和总结上一代设备优缺点的基础上，将工业设计、人机工程学与产品开发完美结合，研发出具有多项自主产权的全新机型。

产品从结构设计、软件开发、电气性能、备件选型到加工装配，始终以充分提高运动控制性能和激光加工效果、效率为宗旨；用机床级稳定扎实的机架设计元素，工作台经过精密铣磨，确保快速运动时的稳定性和精确性；在全面质量管理体系下，给客户高稳定、高精度和高速度的一流产品。精益求精的SD-C系列产品将成为工业现场激光切割开片的最好载体。

SDMJ01型自动化木屋生产线

木材取材于大自然，是天然环保节能材料，兼有保温隔音功能，其抗震性能也明显优于其它材料。现代木结构住宅（简称木屋）用标准五金件作为连接件，主结构用实木交错连接，具有很好的稳定性，其柔韧优于其它材料，可以吸收并消散能量，对于瞬间冲击荷载和周期性疲劳破坏有很强的抵抗能力，在地震中有很好的生命安全性能。

为实现木屋高效建造和稳固连接，SDMJ01型自动化木屋生产线是山大鲁能信息科技有限公司专为木屋加工设计制造的自动化生产成套设备。

本设备由上料单元、定心机构、加工单元、上料单元、下料单元、夹钳机构、印字装置组成。该设备在通过加工单元的有效组合，在保证加工质量、提高加工效率的同时，大大降低了设备的运行成本。

加工单元

由铣槽、上下钻孔、侧面钻孔、锯断、锯端面槽等部分组成。加工单元分布在2个平行的基座上，基座用钢板焊接结构，底座上面各铺设2条移动导轨。

上料单元

上料单元主要由上料架、上料托辊、送进气缸、顶料气缸、托料机构、传动机构、木料长度与高度测量装置等部分组成。

下料单元

由下料架、下料托辊、杠杆机构、传动机构组成。

设备参数

加工参数

主要特点:

1.自主研制，具有自主知识产权；

2.用分布式数字控制技术(DNC)，提高了系统整体稳定性和可靠性；

3.工序集中，加工精度高；

4.设备小型化、占地面积小；

5.加工效率高。设备自动优化控制工件或者加工单元移动，多台加工单元可同时加工，提高了效率；

6.用自定心夹具，定位精度高；

7.用气液增压装置，工件夹持可靠。

人才理念

我们本着崇尚简单、力求高效的原则和“管理集团化、经营专业化”的要求不断进行机制创新和流程再造，使公司组织结构永远处于激活状态，充满蓬勃向上的力量。Xuyx

N06601/Inconel601镍基合金

Inconel 601简介：

Inconel 601，一种镍基合金材料。高温时具有出色的抗氧化性，很好的抗碳化性，能很好的抗氧化性含硫气氛，在室温和高温时都具有很好的机械性，能很好的耐应力腐蚀开裂性能，由于控制了碳含量和晶粒尺寸，601有较高的蠕变断裂强度，因此在 500℃以上的领域推荐使用601。

Inconel 601 对应牌号：

UNS N06601 ，W.Nr.2.4851， NS3103/ NS313 ， 1Cr23Ni60Fe13Al，NCF601（日）

板子标准ASTM B168，

圆棒标准ASTM B166，

无缝管标准 ASTM B167，

焊管标准ASTM B516

Inconel 601具有以下特性：

1.高温时具有出色的抗氧化性

2.很好的抗碳化性

3.能很好的抗氧化性含硫气氛

4.在室温和高温时都具有很好的机械性能

5.很好的耐应力腐蚀开裂性能由于控制了碳含量和晶粒尺寸，601具有较高的蠕变断裂强度，因此在 500℃以上的领域推荐使用601。

Inconel 601 金相结构:

601为面心立方晶格结构。

Inconel 601 耐腐蚀性:

601合金一个重要性能是能在温度高达1180℃具有抗氧化性。甚至在很严酷的条件下，如加热和冷却循环过程中，601能生成一层致密的氧化膜而得到很高的抗剥落性。601具有很好的抗碳化性。由于有较高的铬、铝含量，601在高温含硫气氛中具有很好的抗氧化性?。

Inconel 601应用领域：

1.热处理工厂用的托盘、筐及工夹具。

2.钢丝分股退火和辐射管，高速气体燃烧器，工业炉中的丝网带。

3.氨重整中的隔离罐和硝酸制造中的催化支撑栅格。

4.排气系统部件

5.固体垃圾焚烧炉的燃烧室

6.管道支撑和烟灰处理部件

7.废气解毒系统部件

8.氧气再加热器

Inconel 601主要规格

Inconel 601无缝管、Inconel 601钢板、Inconel 601圆钢、Inconel 601锻件、Inconel 601法兰、Inconel 601圆环、Inconel 601焊管、Inconel 601钢带、Inconel 601直条、Inconel 601丝材及配套焊材、Inconel 601圆饼、Inconel 601扁钢、Inconel 601六角棒、Inconel 601大小头、Inconel 601弯头、Inconel 601三通、Inconel 601加工件、Inconel 601螺栓螺母、Inconel 601紧固件。