汽车零部件技术_汽车零部件专业知识

1.汽修专业，都学什么？

2.必须了解的汽车小知识

3.汽车制造与试验技术是干什么的

4.学好汽车电器相关知识需要准备哪些基础知识？

5.汽车制造与试验技术专业需要电脑吗

6.知识的科普：关于汽车维修知识基础

7.汽车专业一共分为几类

车辆工程专业主要课程

物理、高等数学、机械制图、理论力学、工程力学、汽车机械基础、汽车英语、电工与电子技术、车辆技术评估与检测、汽车构造、汽车学、车用内燃机、汽车电子控制技术、自动变速器、汽车故障诊断及检测、汽车电器设备及维修、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车设计、汽车试验学、机械原理、机械设计。

公共课：大学英语，政治（思修，毛概，马哲，形势与政策），数学（高等数学，线性代数，概率论）

基础课：理论力学，材料力学，工程制图，机械原理，机械设计

专业课：汽车构造，汽车理论，汽车设计

车辆工程专业从业方向

可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

汽修专业，都学什么？

每天懂点汽车知识有如下：

1、 座椅与方向盘距离多少合适？

胸部与方向盘之间，留两个手掌的距离，汽车安全气囊在方向盘里，距离太近易造成脸部颈部受伤。

2、 电动车钥匙没电了怎么办？

电动车钥匙其实是可以手动开车门的，车钥匙背后有一个黑色小按钮，里面有备用钥匙。

3、 多久需要换轮胎？

汽车上轮胎是最重要的零部件，轮胎的寿命一般在3~5年之间或者5~10万公里。每个轮胎不要补胎超过3次。

4、等红绿灯能不能挂P档？

等红灯是不能挂P档的，如遇到突发情况后车追尾，会造成变速箱损毁。正确的方法是挂N档，拉手刹。

5、汽车空调的正确操作是什么？

汽车在熄火前必须把空调按钮关闭，不然易造成启动后电瓶寿命减少或损坏。

必须了解的汽车小知识

汽车检测与维修技术 培养目标： 培养汽车制造、维修、销售服务等领域专业技能和管理应用型专门人才。

主要课程： 汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。

就业方向： 汽车维修厂、4S店、汽车制造厂、汽车检测部门、汽车零配件厂等，从事汽车保养、维修、检测、装配、零配件生产和汽车销售、保险与理赔等相关工作。

汽车制造与试验技术是干什么的

1、车门开关有异响

很多车主在开了几年的车后就会发现，车门总会发出响声，令人很是心烦。自己不知道毛病出在了哪里，单单一个门有响声又不想送到店里去维修，怕被忽悠，实在为难。其实，有响声不用担心，这是由于车门限位器引起的，你只需要用家里的肥皂在限位器上擦几下就能解决车门异响的问题了。自己动手就可以搞定。

2、水箱里的液体可以换成水吗

大家都在家里烧过水，知道水在100度左右就沸腾了，沸点轿低。当气温低于0度的时候水又会结冰。所以这种液体不具有稳定性，会严重损坏水箱，副水箱，水管，发动机等。在水质较差的地方，如硬水（矿物质较多），还会对冷却系统产生水垢，影响冷却效果。

冷却液冷却液具有防锈、高沸点、低凝点的特点，稳定性和安全性都比较高。

3、开车最重要的就是安全性

开车最重要的就是安全性与安全最紧密相关的零部件就是轮胎和刹车片。汽车的车胎一定要定时到专业的检测机构进行检测和维保，以保证轮胎运行平稳，提高驾驶的安全性。汽车的制动性作为最重要的性能，由于长时间的使用导致摩擦片的自然消耗，因此需要车主定时对刹车片进行查看，必要之时到修理厂进行更换。

4、买了车之后舍不得开

有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。

引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放**响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。

另外，总是短途用车也 会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病

5、减少不必要的负重

汽车上如果长期放置一些根本没必要放在车内的负重物品，会在潜移默化中增加汽车油耗，因此长期不使用的物品可以不放在车内。

学好汽车电器相关知识需要准备哪些基础知识？

汽车制造与试验技术是干什么的如下：

汽车制造与试验技术是一门涉及汽车制造和试验技术的综合性专业。其主要目标是培养掌握现代汽车制造和试验技术的高级应用型人才，具备汽车制造和试验方面的知识和技能，能够从事汽车制造、试验、质量检测、技术管理等方面的工作。

汽车制造与试验技术专业的主要课程包括汽车设计、汽车制造工艺、汽车电子技术、汽车试验技术、汽车质量检测技术、汽车制造企业管理等。

这些课程涵盖了汽车设计、制造、试验和技术管理等方面的知识和技能，为学生今后从事汽车制造和试验方面的工作提供了充分的知识储备。

在汽车制造方面，学生需要掌握汽车设计和制造工艺方面的知识，包括汽车结构、零部件设计、制造流程、生产管理等方面的内容。同时，还需要掌握先进的汽车制造技术，例如数字化制造技术、精益生产技术等，以提高汽车制造的效率和质量。

在汽车试验技术方面，学生需要掌握汽车试验技术、测试技术、质量检测技术等方面的知识，能够设计、实施和管理汽车试验。同时，还需要了解汽车性能评价标准、试验标准等方面的内容，以确保汽车试验的准确性和可靠性。

除了课程学习，汽车制造与试验技术专业还注重实践能力的培养，要求学生进行大量的实验和实践活动，以提高学生的实践能力和动手能力。

此外，该专业还与汽车制造企业合作，为学生提供实习机会，让学生亲身参与汽车制造和试验活动，以加深学生对汽车制造和试验技术的理解和掌握。

在未来的就业方面，汽车制造与试验技术专业的学生可以从事汽车制造、汽车试验、汽车质量检测、汽车技术管理等方面的工作。

目前，随着汽车行业的快速发展，对汽车制造和试验技术专业人才的需求也越来越大。同时，随着新技术的发展和应用，汽车制造和试验技术也在不断更新和发展，为该专业提供了更广阔的发展空间。

总之，汽车制造与试验技术是一门涉及汽车制造和试验技术的综合性专业，其人才培养目标是培养掌握现代汽车制造和试验技术的高级应用型人才。该专业具有广阔的就业前景和发展空间，是未来汽车行业发展的重要人才之一。

汽车制造与试验技术专业需要电脑吗

车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。

汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。

系统基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”，如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子控制悬架系统、电子控制自动变速器、电子助力转向等。

汽车电子控制系统大体可分为四个部分：发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统，信息通讯系统。其中，前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系。

发动机电子控制系统（EECS）是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高其整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。

1．电控点火装置（ESA）

电控点火装置由微处理机、传感器及其接口、执行器等构成。该装置根据传感器测得的发动机参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，可使发动机在不同转速和进气量等条件下，保证在最佳点火提前角下工作，使发动机输出最大的功率和转矩，降低油耗和排放，节约燃料，减少空气污染。

2．电控燃油喷射（EFI）

控燃油喷射装置因其性能优越而逐渐取代了机械式或机电混合式燃油喷射系统。当发动机工作时，该装置根据各传感器测得的空气流量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数，按预先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断，适时调整供油量，保证发动机始终在最佳状态下工作，使其在输出一定功率的条件下，发动机的综合性能得到提高。

知识的科普：关于汽车维修知识基础

本专业培养适应汽车工程领域需要的，掌握汽车制造与试验技术专业必需的基础理论和专业知识，具备从事汽车及零部件制造、装配、汽车性能试验、技术管理及汽车服务工作的基本能力和基本技能，具有创新和实践精神、良好的职业道德和健全体魄的高素质技能型专门人才。 扩展资料

　本专业在专业建设和教学改革中，坚持对人才培养模式进行创新和探索，摸索出一套符合现代市场需求的知识加技能的人才培养模式。

　在课程教学中，我们将以汽车整车的`制造和性能试验进行模块划分，将相关知识点分解到实际项目中，通过对项目的分析和实现，体现基于汽车制造与试验工作过程的教学实践。根据汽车制造与试验技术的特点，把实践教学分成基本技能训练、项目技能训练和综合技能训练等大类，循序渐进，使学生基础牢固，各有特长。

　同时，密切产学合作，注重汽车新技术的引进，及时调整课程体系，更新教学内容，改革实践能力培养机制，更好地利用企业，探索有效的能力培养模式和途径。

　用理论与实践相结合的理实一体化教学，充分利用现有的实习、实验条件进行动手能力训练，培养学生规范化操作能力。

汽车专业一共分为几类

知识的科普：关于汽车维修知识基础

现在大多数的有车一族，开车是车辆出现一系列问题，都会选择去汽车维修店进行汽车故障检查维修，当然同时也花了许多的冤枉钱。但其实小编告诉大家，一些基础的汽车故障修理并不复杂的，现在小编就为大家科普一下关于汽车修理的基础知识吧，以便以后遇到同类问题自己就能动手解决，也省了一笔汽车修理费用呢！

首先就是汽车启动困难，车主们可以做以下操作来解决

1、检查汽车的比较容易损坏部件：例如火花塞，火花塞损坏的话换上新的火花塞即可。

2、检查汽车容易受潮的部件：如分电器、火花塞、高压线等，如若受潮，大家可以把这些受潮部件晾干了再重新启动。如果是发动机舱内的零部件受潮，那么还是需要专业的汽修公司来保养维修。

3.检查汽车启动的蓄电设备：车上的照明，音响等都会消耗蓄电池的电，造成蓄电池电压不足，如果只是是电压的问题，我们可以尝试用车拖行，然后把车挂二挡，用脚踩离合行驶到一定的速度时，松开离合，再尝试发动引擎，如果还是启动不了就证明是蓄电池有问题。

其次汽车换挡时发动机熄火，排除基础故障

1、查看汽车的怠速，怠速不稳定会影响汽车的换挡，所以要把怠速调整到正常转速，但切记要把怠速截止阀拧紧，插紧插头。

2、查看油气分离器，如果怠速处在正常稳定范围还是出现换挡熄火的状况，建议对油气分离器进行清洗。

最后，小编给大家列举一些单凭自己的能力就能解决的一些问题：汽车高速行驶时方向盘出现行驶不稳、抖动等一系列情况；汽车转向沉重；行驶时汽车跑偏。面对以上所说的这些问题，大家应该尽快把自己的车辆送到专业的维修点进行检查跟维修。

对汽车专业感兴趣的小伙伴们抓紧时间了，石家庄铁路职业技工学校今年新增了汽车运用和维修专业，并且学校目前正在面向广大初中毕业生进行春季招生，这么好的机会，你还在等什么呢？

1、机械工程及自动化（Mechanical engineering and automation ）

是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。主要课程：工程力学、机械设计基础、工程热力学、现代控制理论等。

2、车辆工程

研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

3、热能与动力工程（汽车发动机）

培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、运行、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

4、机械电子工程专业

俗称机电一体化，是机械工程与自动化的一种。机械电子工程专业包括基础理论知识和机械设计制造方法，计算机软硬件应用能力，能承担各类机电产品和系统的设计、制造、试验和开发工作。机械电子工程是科技高速发展以及学科相互链接的产物。

5、制造自动化与测控技术

培养具备较强的数学，物理基础,熟练掌握外语和计算机两个工具，具有系统的专业知识和较强的实践能力，学习精密工程与制造，应用电子技术，计算机与控制技术，测试与信号处理技术，工程光，激光应用与光电技术等系列课程与实践训练。

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