汽车零部件供应商选择_汽车零部件供应商选择

奇瑞一级供应商有安川电机、均胜电子、福耀玻璃、银轮股份、华域汽车、中鼎股份等等。

1、安川电机

安川电机是拥有百年历史的世界一流传动产品制造商，自1915年建立之初便开始生产电机，其在伺服电机、变频器及工业机器人等领域掌握领先世界的先进技术，旗下多款电机产品牢牢占领着全球市场份额第一的宝座。

2、均胜电子

宁波均胜电子股份有限公司是一家全球化的汽车零部件研发、生产和销售的跨国集团，旗下的主要产品包括发动机进气增压器、发动机废气阀、汽车安全带等。

3、福耀玻璃

福耀玻璃工业集团股份有限公司是一家专注于汽车玻璃生产的供应商，其产品覆盖了汽车玻璃、机车玻璃、建筑玻璃等多个领域。

4、银轮股份

浙江银轮机械股份有限公司是一家专业生产各种热交换器、散热器、中冷器、油冷器、液压冷却器、冷却风扇等汽车用发动机冷却系统产品的企业。

5、华域汽车

华域汽车系统股份有限公司是一家专注于汽车零部件研发和生产的企业，主要产品包括汽车内饰件、底盘悬挂系统、电子控制系统等。

6、中鼎股份

安徽中鼎密封件股份有限公司是一家专业生产各类橡胶制品的企业，其产品包括密封件、缓冲件、减震件等，是汽车零部件的重要供应商之一。

以上内容参考：百度百科-中鼎集团

TIER1：Tier One，意为车厂一级供应商，给设备厂商供货，也就是说产品直接供应整车厂的汽车零部件供应商。

汽车零部件供应商按其供应商地位可分为三个级别：

1、一级供应商直接向整车制造商供货，双方形成直接的合作关系。一级供应商不仅直接向整车制造商供应总成及模块，还与整车制造商相互参与对方的研发和设计，属于整车制造过程中参与度最高的供应商。

2、二级供应商主要向一级供应商提供配套，二级供应商大都生产专业性较强的总成系统及模块拆分零部件，该层次龙头企业部分产品已达国际先进水平，处于高速发展阶段。

3、供应商处于汽车零部件供应体系的底层，研发能力较弱、规模较小，产品较为低端、缺乏核心竞争力。

随着汽车零部件供应商市场集中度的提高，一级供应商的数量不断减少，正在导致金字塔结构中整车制造商与一级供应商的结构先行发生变化。随着汽车零部件供应商集团化的不断深化，少数企业垄断某领域零部件的生产，从而向多家整车制造商供货。

扩展资料：

我国汽车零部件供应商发展趋势：

1、我国汽车零部件行业起步较晚，在关键汽车零部件制造领域难以达到国内合资整车制造商的直接配套标准。跨国汽车零部件供应商则凭借其拥有的先进零部件设计和研发技术、与整车制造商长期稳固的合作关系或其本身便是源自外资整车品牌等先行优势，在我国关键汽车零部件制造领域起到主导作用。

在此背景下，我国汽车零部件供应商通往关键零部件设计和制造的途径往往需从寻求与跨国汽车零部件供应商的合作开始，通过不断的技术积累，缩小与跨国汽车零部件供应商在关键零部件制造领域的差距进而实现整车关键零部件自主配套的目标。

2、我国汽车非关键零部件领域市场集中度极低在我国汽车行业高速发展的过程中，产生了大量零部件供应商。我国拥有规模以上汽车零部件供应商1万余家，全国汽车零部件供应商的数量保守估计在10万家以上(中国汽车工业协会零部件部主任陈元智)。

3、六大汽车产业群带动了相应地区的汽车零部件行业发展我国汽车工业在发展过程中围绕着传统工业区逐步形成了东北、环渤海、长三角、珠三角、华中和西南六大汽车产业群，伴随着整车制造的配套需要，我国汽车零部件行业也在上述地区形成了相应的产业集群。

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