汽车零部件检测工作怎么样_汽车零部件检测tuv招聘

1.太阳能组件UK需要ROHS吗

2.汽车轮毂上标示的VIA/JWL/DOT/I/TUV/KBA这些标示是什么意思啊？各位大侠解释下！

3.TUV认证的认证

4.iatf16949认证哪家好

5.什么是TS14969？

6.河北中兴汽车制造有限公司的产品介绍

专业的二手车检测师存在于专业的二手车评估公司，二手车市场以及一些4s店的二手车置换部门。二手车检测师只是对车况进行一个基本的检测，并不能出具评估报告以及对车况进行综合估价，所以找直接能出具评估报告的二手车评估师，帮助对车辆的价值有一个准确的评估更为重要。

二手车评估师是一种技术性很强的工作，需要扎实的理论基础以及实践经验，所以在业内有扎实的基础的话是肯定会有一本全国工商联的二手车评估师的证书的，因为能在考取这本证书的时候都是经过全国工商联严苛的二手车评估师的专业技能考试的。

扩展资料：

二手车评估师的检测费不等，一般是根据平台来定，比如说如果是大的二手车市场的评估师的话会有一整套的收费标准，如果是找的单个评估师那就有议价空间，当然最省钱的办法就是自己学习二手车评估师的专业知识。

二手车检测师的职责是全面检测车辆的整体车况，包括底盘，车身结构件，加强件，覆盖件，车 身内外零部件，车身内外配置，是否有事故，是否有维修，是否各个功能使用正常，甚至车身细小的划痕，轮胎是否裂纹，风挡有无更换，都是要仔细检查到的。

参考资料：

太阳能组件UK需要ROHS吗

RoHS是《电气、电子设备中限制使用某些有害物质指令》（the Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment）的英文缩写。 目录 2. 有害物质是指哪些？ 3. 为什么要推出RoHS? 4. 何时实施RoHS? 5. RoHS具体涉及那些产品？ 6. 目前RoHS进展情况？ 欧盟RoHS和WEEE指令2008年最新信息 RoHS标准如何测试？ ROHS检测样品如何准备 RoHS测试不做有何危害 RoHS测试认证机构 展开 编辑本段2. 有害物质是指哪些？ RoHS一共列出六种有害物质，包括：铅Pb，镉Cd，汞Hg，六价铬Cr6+，多溴二苯醚PBDE，多溴联苯PBB。 编辑本段3. 为什么要推出RoHS? 首次注意到电气、电子设备中含有对人体健康有害的重金属是2000年荷兰在一批市场销售的游戏机的电缆中发现镉。事实上，电气电子产品在生产中目前大量使用的焊锡、包装箱印刷的油墨都含有铅等有害重金属。 编辑本段4. 何时实施RoHS? 欧盟在2006年7月1日实施RoHS，届时使用或含有重金属以及多溴二苯醚PBDE，多溴联苯PBB等阻燃剂的电气电子产品将不允许进入欧盟市场。 编辑本段5. RoHS具体涉及那些产品？ RoHS针对所有生产过程中以及原材料中可能含有上述六种有害物质的电气电子产品，主要包括： 白家电，如电冰箱，洗衣机，微波炉，空调，吸尘器，热水器等； 黑家电，如音频、产品，DVD，CD，电视接收机，IT产品，数码产品，通信产品等； 电动工具； 电动电子玩具； 医疗电气设备。 编辑本段6. 目前RoHS进展情况？ 一些大公司已经注意到RoHS并开始取应对措施，如SONY公司的数码照相机已经在包装盒上声明：本产品用无铅焊接；用无铅油墨印刷。 信息产业部2004年也出台了《电子信息产品污染防治管理办法》内容与RoHS类似，并于十月份成立了“电子信息产品污染防治标准工作组”，研究和建立符合我国国情的电子信息产品污染防治标准体系；开展与电子信息产品污染防治有关的标准研究和制修订工作，特别是加快制定产业急需的材料、工艺、名词术语、测试方法和试验方法等基础标准。 RoHS的误区 A：目前有些工厂在导入RoHS制程中常常会走入误区,如下几点较为常见: 1、RoHS中铜合金、钢合金、铝合金都有豁免，但时至今天还有客户投诉铜合金内铅超标（一万多PPM）。 2、第一点可能稍有点RoHS常识的都会知道，但有时也因此走入误区。如：作为电线导体的铜线或电子元件的引脚这些都是纯铜，不属豁免范畴。同理：纯铁、纯铝亦不属此范畴。所以不能一概而论只要是铜、铝、铁都属豁免范围内。 B：铜钢铝合金并没有豁免,只是限值放宽了.比如铜合金,铅的含量为40000PPM,但是其它元素还是按ROHS要求. XRF本来就不是认可的方法,当然不准确.ICP还没有你所说的那样离谱的数据,主要是干扰所致. A:豁免并不是说什么都不要求了.目前针对铜、铝、钢合金只要依标准型号基本上都要可满足RoHS要求。 曾有用过PE、瓦里安的用户检测几年了还不知道有基体匹配法。 C:基体匹配法做起来是比较麻烦的，你可以打电话到各个检测机构，问他们有没有在做合金样时有做基体。一般的实验室都没有时间和精力来做这些的。 确定产品是否合格的主要依据是欧盟委员会先后颁布的（2002/95/EC）指令和2005/618/EC决议 2005/618/EC决议在电子电器设备中对六种有害物质的限值有具体规定，其中铅（Pb）、汞(Hg)、六价铬(Cr6+)、多溴联苯(PBB)、多溴二苯醚(PBDE)的最大允许含量为0.1%(1000ppm)，镉(cd)为0.01%(100ppm)，该限值是制定产品是否符合RoHS指令的法定依据。 编辑本段欧盟RoHS和WEEE指令2008年最新信息 2008年3月19及20日，欧盟于《官方公报》刊登多项修订指令，包括电池、耗能产品、废弃汽车、电器及电子设备废料（WEEE)以及限制有害物质(RoHS)指令。有关修订赋予欧委会多项执行权力，出口电气及电子设备到欧盟的生产商尤须留意，因为可以从中看出欧盟今后可能取的措施。 对有关电器及电子设备废料的第2002/96/EC号指令(WEEE指令)作出修订的第2008/34/EC号指令，准许欧委会修订WEEE指令的附件，以纳入有关处理技术的规定。欧委会可因科技进展修改WEEE指令，将家居照明设备、灯丝灯泡及光电产品(如太阳能板)纳入WEEE指令涵盖的产品清单。第2008/34/EC号指令规定，欧委会修订附件前，必须咨询业界意见。 ROHS指令在2008年有调整。3月份欧洲法院发布公告，废除原先欧委会将十溴联苯醚（Deca-BDE）列入RoHS指令豁免项目中的指令，宣布从2008年7月1日起，禁止在电子电气产品中使用该阻燃剂。 十溴联苯醚是一种高纯度的高效阻燃剂，它含溴量高，热稳定性极佳，最为通用于高分子塑料的阻燃，比如用于尼龙、聚丙烯、不饱聚酯树脂和环氧树脂等各种热塑性、弹性和热固性聚合物材料中。此外，它还适用于粘合剂和背胶涂层中处理各类纺织品和家具。但研究表明，十溴联苯醚可以沉积在生物体的脂肪组织内，并通过母婴对下一代的神经系统、免疫系统造成伤害，甚至可能致癌。因此，其应用已逐步引起全球的关注。此前，挪威已先于欧盟发布法规，于2008年4月1日起全面禁止使用十溴联苯醚。美国也通过法案禁止在床垫或家具软垫等纺织品和电视机或电脑等电子产品塑料外罩中使用重量超过0.1%的十溴联苯醚。 各国纷纷出台十溴联苯醚禁限令，禁用该物质大势难挡，致力于开发更安全的阻燃剂替代品迫在眉捷。欧盟此番明令禁止原豁免清单中、且在我国使用最多、产量最大的该含溴阻燃剂，牵涉面广，将冲击销往欧盟的RoHS指令所管控的电子设备、电缆等三十多类电子电气产品。检验检疫部门提醒相关出口企业要及时跟踪进口国标准和指令的更新，了解自身产品的情况，特别是要对上游原材料的质量进行严格的把关，对于已检测出含有十溴联苯醚的产品应尽快寻找使用其他阻燃剂的替代品，防止因十溴联苯醚超标而造成产品退货。 欧洲议会及理事会的第2008/35/EC号指令修订有关电器与电子设备所含有毒物质限制的第2002/95/EC指令，令欧委会有权对附件做出若干必要修订，以配合科技发展。 此外，欧委会刚完成有关RoHS指令的业界咨询，内容关于修订指令附件所载的豁免有毒物质。根据RoHS指令的第5(1)(c)条，委会必须至少每隔4年对附件所列的每项豁免物质进行检讨，若有关受限制物质可以不用或有其它替代物，欧委会可考虑将之从现行的豁免物质中剔除。由于RoHS指令于2006年7月1日生效，欧委会将于2010年或以前对附件进行检讨。 编辑本段RoHS标准如何测试？ 将相关产品送往专业实验室进行检测，要将产品拆分为单一材质既均一材质后进行测试，其中铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯(PBB)、多溴二苯醚(PBDE)等六种有害物质是否符合RoHS指令要求，若符合就可获得RoHS合格报告和证书，若不符合，就得另找符合要求的产品进行替代。 RoHS检测项目和标准 测试物质 检验测试方法 相关指令法规 RoHS 四项测试 RoHS单项检测 镉(Cd) EPA3052:1996、EN1122:2000、IEC62321、SJ/T11365、(BS)EN 13346:2000、ISO 11885-2007 76/769/EEC(+91/338/EEC),91/157/EEC(+93/86/EEC),94/62/EEC(包装指令），2002/95/EC(RoHS指令），荷兰镉法令，丹麦禁镉令等 RoHS单项检测 铅(Pb) EPA3052:1996、EPA3050B:1996、IEC62321、SJ/T11365、AOAC 4.02、(BS)EN 13346:2000、ISO 11885-2007、CPSC CH E1001-08、2/3/2005 CPSIA, CPSC,CHPA, 76/769/EEC(+89/677/EEC),91/157/EEC(+93/86/EEC),94/157/EEC,2002/95/EC,丹麦禁铅令，巴赛尔公约等 RoHS单项检测 汞(Hg) EPA3052:1996， IEC62321，SJ/T11365 76/769/EEC（+89/677/EEC），91/157/EEC,（+93/86/EEC，98/101/EEC），94/62/EEC（包装指令），2002/95/EEC（RoHS 指令），巴赛尔公约等 RoHS单项检测 六价铬(Cr6+) EPA3060A：1996 & EPA7196:1996, ISO3613,IEC62321,SJ/T11365 94/62/EEC，2002/95/EC，巴赛尔公约等 ROHS六项测试 RoHS检测 PBB多溴联苯 EPA3540C:1996,EPA8207D:2007, IEC62321,ST/T11365 76/769/EEC(+83/246/EEC),2002/95/EC(RoHS 指令），巴赛尔公约等 RoHS检测 PPBDE多溴联苯醚 EPA3540C:1996、EPA8207D:2007、IEC62321、ST/T11365 76/769/EEC(+83/246/EEC),2002/95/EC(RoHS 指令），巴赛尔公约等 PAHs多环芳烃(16PAK) EPA3540C:1996,EPA8207D:2007、ZEK 01-08 76/769/EEC,2005/69/EC,日本劳动安全卫生法，德国GS认证要求ZEK01-08，德国食品法等 邻苯二甲酸酯 EPA3540:1996、GB/T 20388-2006、US EPA 8061-1996、ASTM D 3421:15、EN14372-2004、CPSC-CH-C1001-09 76/69/EEC；2005/84/EC；CPSIA，CP65、REACH SVHC等 REACH-SVHC测试 EPA3540C:1996,EPA8207D:2007、EPA3052:1996、EPA3050B:1996、EPA3060A：1996 & EPA7196:1996 REACH 编辑本段ROHS检测样品如何准备 制造商在送检产品之前，最好提前将送检产品自行详细拆分、包装，并分别在每个包装上标明产品名称与编号，原则上每个零部件检测所需的重量为：固体10-20克，液体10-20毫克。 编辑本段RoHS测试不做有何危害 产品不做RoHS测试，将给生产商造成难以估量的损害，届时您的产品无人问津，痛失市场，如您的产品侥幸进入对方市场，一经查出，将遭遇高额罚款甚至刑拘。 编辑本段RoHS测试认证机构 中国的国际机构 UL保险商实验室 CSA认证机构 TUV莱茵机构 TUV南德意志集团 NPS认证中心 SGS认证机构 BV认证机构 PSE认证机构 CQC认证机构

汽车轮毂上标示的VIA/JWL/DOT/I/TUV/KBA这些标示是什么意思啊？各位大侠解释下！

RoHS是《电气、电子设备中限制使用某些有害物质指令》（the Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment）的英文缩写。 目录 2. 有害物质是指哪些？ 3. 为什么要推出RoHS? 4. 何时实施RoHS? 5. RoHS具体涉及那些产品？ 6. 目前RoHS进展情况？ 欧盟RoHS和WEEE指令2008年最新信息 RoHS标准如何测试？ ROHS检测样品如何准备 RoHS测试不做有何危害 RoHS测试认证机构 展开 编辑本段2. 有害物质是指哪些？ RoHS一共列出六种有害物质，包括：铅Pb，镉Cd，汞Hg，六价铬Cr6+，多溴二苯醚PBDE，多溴联苯PBB。 编辑本段3. 为什么要推出RoHS? 首次注意到电气、电子设备中含有对人体健康有害的重金属是2000年荷兰在一批市场销售的游戏机的电缆中发现镉。事实上，电气电子产品在生产中目前大量使用的焊锡、包装箱印刷的油墨都含有铅等有害重金属。 编辑本段4. 何时实施RoHS? 欧盟在2006年7月1日实施RoHS，届时使用或含有重金属以及多溴二苯醚PBDE，多溴联苯PBB等阻燃剂的电气电子产品将不允许进入欧盟市场。 编辑本段5. RoHS具体涉及那些产品？ RoHS针对所有生产过程中以及原材料中可能含有上述六种有害物质的电气电子产品，主要包括： 白家电，如电冰箱，洗衣机，微波炉，空调，吸尘器，热水器等； 黑家电，如音频、产品，DVD，CD，电视接收机，IT产品，数码产品，通信产品等； 电动工具； 电动电子玩具； 医疗电气设备。 编辑本段6. 目前RoHS进展情况？ 一些大公司已经注意到RoHS并开始取应对措施，如SONY公司的数码照相机已经在包装盒上声明：本产品用无铅焊接；用无铅油墨印刷。 信息产业部2004年也出台了《电子信息产品污染防治管理办法》内容与RoHS类似，并于十月份成立了“电子信息产品污染防治标准工作组”，研究和建立符合我国国情的电子信息产品污染防治标准体系；开展与电子信息产品污染防治有关的标准研究和制修订工作，特别是加快制定产业急需的材料、工艺、名词术语、测试方法和试验方法等基础标准。 RoHS的误区 A：目前有些工厂在导入RoHS制程中常常会走入误区,如下几点较为常见: 1、RoHS中铜合金、钢合金、铝合金都有豁免，但时至今天还有客户投诉铜合金内铅超标（一万多PPM）。 2、第一点可能稍有点RoHS常识的都会知道，但有时也因此走入误区。如：作为电线导体的铜线或电子元件的引脚这些都是纯铜，不属豁免范畴。同理：纯铁、纯铝亦不属此范畴。所以不能一概而论只要是铜、铝、铁都属豁免范围内。 B：铜钢铝合金并没有豁免,只是限值放宽了.比如铜合金,铅的含量为40000PPM,但是其它元素还是按ROHS要求. XRF本来就不是认可的方法,当然不准确.ICP还没有你所说的那样离谱的数据,主要是干扰所致. A:豁免并不是说什么都不要求了.目前针对铜、铝、钢合金只要依标准型号基本上都要可满足RoHS要求。 曾有用过PE、瓦里安的用户检测几年了还不知道有基体匹配法。 C:基体匹配法做起来是比较麻烦的，你可以打电话到各个检测机构，问他们有没有在做合金样时有做基体。一般的实验室都没有时间和精力来做这些的。 确定产品是否合格的主要依据是欧盟委员会先后颁布的（2002/95/EC）指令和2005/618/EC决议 2005/618/EC决议在电子电器设备中对六种有害物质的限值有具体规定，其中铅（Pb）、汞(Hg)、六价铬(Cr6+)、多溴联苯(PBB)、多溴二苯醚(PBDE)的最大允许含量为0.1%(1000ppm)，镉(cd)为0.01%(100ppm)，该限值是制定产品是否符合RoHS指令的法定依据。 编辑本段欧盟RoHS和WEEE指令2008年最新信息 2008年3月19及20日，欧盟于《官方公报》刊登多项修订指令，包括电池、耗能产品、废弃汽车、电器及电子设备废料（WEEE)以及限制有害物质(RoHS)指令。有关修订赋予欧委会多项执行权力，出口电气及电子设备到欧盟的生产商尤须留意，因为可以从中看出欧盟今后可能取的措施。 对有关电器及电子设备废料的第2002/96/EC号指令(WEEE指令)作出修订的第2008/34/EC号指令，准许欧委会修订WEEE指令的附件，以纳入有关处理技术的规定。欧委会可因科技进展修改WEEE指令，将家居照明设备、灯丝灯泡及光电产品(如太阳能板)纳入WEEE指令涵盖的产品清单。第2008/34/EC号指令规定，欧委会修订附件前，必须咨询业界意见。 ROHS指令在2008年有调整。3月份欧洲法院发布公告，废除原先欧委会将十溴联苯醚（Deca-BDE）列入RoHS指令豁免项目中的指令，宣布从2008年7月1日起，禁止在电子电气产品中使用该阻燃剂。 十溴联苯醚是一种高纯度的高效阻燃剂，它含溴量高，热稳定性极佳，最为通用于高分子塑料的阻燃，比如用于尼龙、聚丙烯、不饱聚酯树脂和环氧树脂等各种热塑性、弹性和热固性聚合物材料中。此外，它还适用于粘合剂和背胶涂层中处理各类纺织品和家具。但研究表明，十溴联苯醚可以沉积在生物体的脂肪组织内，并通过母婴对下一代的神经系统、免疫系统造成伤害，甚至可能致癌。因此，其应用已逐步引起全球的关注。此前，挪威已先于欧盟发布法规，于2008年4月1日起全面禁止使用十溴联苯醚。美国也通过法案禁止在床垫或家具软垫等纺织品和电视机或电脑等电子产品塑料外罩中使用重量超过0.1%的十溴联苯醚。 各国纷纷出台十溴联苯醚禁限令，禁用该物质大势难挡，致力于开发更安全的阻燃剂替代品迫在眉捷。欧盟此番明令禁止原豁免清单中、且在我国使用最多、产量最大的该含溴阻燃剂，牵涉面广，将冲击销往欧盟的RoHS指令所管控的电子设备、电缆等三十多类电子电气产品。检验检疫部门提醒相关出口企业要及时跟踪进口国标准和指令的更新，了解自身产品的情况，特别是要对上游原材料的质量进行严格的把关，对于已检测出含有十溴联苯醚的产品应尽快寻找使用其他阻燃剂的替代品，防止因十溴联苯醚超标而造成产品退货。 欧洲议会及理事会的第2008/35/EC号指令修订有关电器与电子设备所含有毒物质限制的第2002/95/EC指令，令欧委会有权对附件做出若干必要修订，以配合科技发展。 此外，欧委会刚完成有关RoHS指令的业界咨询，内容关于修订指令附件所载的豁免有毒物质。根据RoHS指令的第5(1)(c)条，委会必须至少每隔4年对附件所列的每项豁免物质进行检讨，若有关受限制物质可以不用或有其它替代物，欧委会可考虑将之从现行的豁免物质中剔除。由于RoHS指令于2006年7月1日生效，欧委会将于2011年或以前对附件进行检讨。 编辑本段RoHS标准如何测试？ 将相关产品送往专业实验室进行检测，要将产品拆分为单一材质既均一材质后进行测试，其中铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯(PBB)、多溴二苯醚(PBDE)等六种有害物质是否符合RoHS指令要求，若符合就可获得RoHS合格报告和证书，若不符合，就得另找符合要求的产品进行替代。 RoHS检测项目和标准 测试物质 检验测试方法 相关指令法规 RoHS 四项测试 RoHS单项检测 镉(Cd) EPA3052:1996、EN1122:2000、IEC62321、SJ/T11365、(BS)EN 13346:2000、ISO 11885-2007 76/769/EEC(+91/338/EEC),91/157/EEC(+93/86/EEC),94/62/EEC(包装指令），2002/95/EC(RoHS指令），荷兰镉法令，丹麦禁镉令等 RoHS单项检测 铅(Pb) EPA3052:1996、EPA3050B:1996、IEC62321、SJ/T11365、AOAC 4.02、(BS)EN 13346:2000、ISO 11885-2007、CPSC CH E1001-08、2/3/2005 CPSIA, CPSC,CHPA, 76/769/EEC(+89/677/EEC),91/157/EEC(+93/86/EEC),94/157/EEC,2002/95/EC,丹麦禁铅令，巴赛尔公约等 RoHS单项检测 汞(Hg) EPA3052:1996， IEC62321，SJ/T11365 76/769/EEC（+89/677/EEC），91/157/EEC,（+93/86/EEC，98/101/EEC），94/62/EEC（包装指令），2002/95/EEC（RoHS 指令），巴赛尔公约等 RoHS单项检测 六价铬(Cr6+) EPA3060A：1996 & EPA7196:1996, ISO3613,IEC62321,SJ/T11365 94/62/EEC，2002/95/EC，巴赛尔公约等 ROHS六项测试 RoHS检测 PBB多溴联苯 EPA3540C:1996,EPA8207D:2007, IEC62321,ST/T11365 76/769/EEC(+83/246/EEC),2002/95/EC(RoHS 指令），巴赛尔公约等 RoHS检测 PPBDE多溴联苯醚 EPA3540C:1996、EPA8207D:2007、IEC62321、ST/T11365 76/769/EEC(+83/246/EEC),2002/95/EC(RoHS 指令），巴赛尔公约等 PAHs多环芳烃(16PAK) EPA3540C:1996,EPA8207D:2007、ZEK 01-08 76/769/EEC,2005/69/EC,日本劳动安全卫生法，德国GS认证要求ZEK01-08，德国食品法等 邻苯二甲酸酯 EPA3540:1996、GB/T 20388-2006、US EPA 8061-1996、ASTM D 3421:15、EN14372-2004、CPSC-CH-C1001-09 76/69/EEC；2005/84/EC；CPSIA，CP65、REACH SVHC等 REACH-SVHC测试 EPA3540C:1996,EPA8207D:2007、EPA3052:1996、EPA3050B:1996、EPA3060A：1996 & EPA7196:1996 REACH 编辑本段ROHS检测样品如何准备 制造商在送检产品之前，最好提前将送检产品自行详细拆分、包装，并分别在每个包装上标明产品名称与编号，原则上每个零部件检测所需的重量为：固体10-20克，液体10-20毫克。 编辑本段RoHS测试不做有何危害 产品不做RoHS测试，将给生产商造成难以估量的损害，届时您的产品无人问津，痛失市场，如您的产品侥幸进入对方市场，一经查出，将遭遇高额罚款甚至刑拘。 编辑本段RoHS测试认证机构 中国的国际机构 UL保险商实验室 CSA认证机构 TUV莱茵机构 TUV南德意志集团 NPS认证中心 SGS认证机构 BV认证机构 PSE认证机构 CQC认证机构

TUV认证的认证

VIA/JWL一般会一起出现，VIA不是认证标准简称，是认证机构，相当于我们的国家质监局，JWL才是日本轮毂的标准简称，一起刻在轮毂上是说明通过VIA机构用JWL标准认证，不是两个标准的意思。

DOT是美国交通部的简称。

I是美国汽车零部件贸易组织。

TUV是德国质量标准认证机构。

KBA是德国交通部的简称。

iatf16949认证哪家好

ISO14001:2004环境管理体系

重视环保有助于提升贵公司的形象。同时﹐妥善处理环保议题对于整体经济利益与公司竞争力也有正面的助益。一个具备足以对环保负责的证明已成为客户重要的购条件之一。重视环境议题的客户当然也会希望与信念相同的公司交易﹐例如﹐通过ISO 14000等国际验证标准的公司。

ISO9000质量管理体系

成功的公司都是以质量为驱动力，并且自始至终将质量意识贯穿于整个生产运行、客户服务、以及产品交付等全过程之中。

对质量的关注可以使得机构更为精简、合理，使您更具备在激烈竞争的全球市场上赢得新机遇的能力。ISO 9001认证，是您关注质量的有力证明，同时也是测量企业绩效持续改进的基准点。 TüV Bauart

TüV Bauart是零部件安全认证标志。产品取得TüV Bauart标志认证，表明该产品已经通过TüV南德意志集团或德国莱茵TUV集团独立的测试和工厂审查，证明该产品满足相关欧洲或国际标准的安全要求。TüV Bauart标志在欧洲乃至全球受到生产厂商和各国认证机构的广泛认可。

TüV Bauart能够帮助零部件生产厂商证明其产品的安全性，使其产品在市场上更具有竞争力，吸引买家购这个产品。同时，零部件购商也可以通过TüV Bauart标志，确保购的零部件产品的安全性，节省交货周期以及额外的测试费用。

该标志亦称为型式验证标志或TUV标志，是电器和零组件的安全验证标志。该标志表示电器已获得公平组织德国莱因集团的测试及检测，并且符合所要求之安全标准，而且定期接受生产流程监督。

EMC/EMV标志

EMC/EMV标志代表产品符合电磁相容（辐射及抗扰）法律以及欧盟EMC指令89/336/EEC中的EMC要求。德国莱因透过自身的EMC设备、指定实验室或移动式的EMC实验室为当地的大型设备提供EMC测试服务。

SEMI-S2标志

国际认可的第三方SEMI-S2标志用来标示经认可的半导体生产设备。SEMI将视该标志为表示第三方符合SEMI S2标准及安全指引的正式文件。　　

人体工学标志

人体工学验证标志表明视觉显示终端机具有优异的人体工学品质，因为其符合众多人体工学标准，该标准包括：MPR II、ISO 9241-3和ISO 9241-8。

TOXPROOF标志

TOXPROOF标志为由德国莱因核发的安全标志，尤其用於测试产品中毒素的含量。TOXPROOF标志可用於种类广泛的成品，如纺织品、家俱、工程材料、油漆等。如产品加贴TOXPROOF标志，表示该产品的毒素含量在官方限额之下。

Toyproof标志

德国莱因证明-经验证的优质玩具

此标志融合了玩具安全EC指令88/378 EEC的安全规定和产品的有害物质含量及事先定义的品质特点等具体标准。该标志不仅可使制造商评估每件玩具，亦可使其以较经济的方法为每一类玩具进行验证。消费者在购买玩具时将此标志视为决定购买的可靠依据。

TOXPROOF标志在欧洲广受认可，且已成为消费者决定是否购买产品的一项重要依据。知名国际制造商均申请TOXPROOF标志，以示其对品质、环境和健康的关注和责任。德国汽车制造商福斯汽车的车辆座套已经过TOXPROOF标志验证。

TCO验证标志

TCO验证标志代表产品通过检测，符合最新标准及相关的人体工学、电磁辐射、能源节约，以及生态 / 环境要求。

什么是TS14969？

有如下认证机构：

德国莱茵TUV-国内有分公司-德国乃至欧洲最知名的机构之一。

德国南德TUV-国内有分公司-德国乃至欧洲最知名的机构之一。

德国汉德TUV-国内有分公司。

挪威船级社DNV-国内有分公司-欧洲最知名的机构之一。

劳氏船级社LR-国内有分公司-欧洲最知名的机构之一。

上述均为国外著名认证机构，依据我国法规与国内检测机构合资的认证检测机构，也是得到国际IATF16949认证主管机构：国际标准化组织(ISO)下属的国际汽车工作组(InternationalAutomotiveTaskForce，简称IATF)认可、授权的认证机构。

而我们国家原来只有一家“北京九鼎国联汽车管理体系认证有限责任公司”得到国际汽车工作组(InternationalAutomotiveTaskForce，简称IATF)的认可和授权，而北京九鼎国联汽车管理体系认证有限责任公司是由九家国内认证机构联合组成的，不久前北京九鼎国联汽车管理体系认证有限责任公司被国家认监委注销IATF16949认证资格。

IATF16949:2016的主要内容及适用范围

IATF16949适用于汽车行业供应链中的组织进行顾客规定的生产件和/或维修零件的制造现场，汽车制造商和零部件供应商都适用。“汽车”包括轿车、轻型商用车、重型卡车、公共汽车和摩托车，不包括工业用、农业用和非公路用（矿、林业、建筑等等），亦不包括售后市场零件。

适用公司

汽车配套行业1级供应商，整车厂，国企/世界(行业)500强企业，国外总部已与认证机构国外总部签订全球认证协议，追求最大化品牌效应，追求宣传造势效果。

河北中兴汽车制造有限公司的产品介绍

TS16949 是国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2000的特殊要求”。

英文为ISO/TS16949。从实践角度出发，在背景、目标与意义、内容三方面，对该质量管理体系要求作简要介绍。

扩展资料：

国际标准化组织是一个全球性的非组织，是国际标准化领域中一个十分重要的组织。许多人会注意到，“ISO”与国际标准化组织全称（International Organization for Standardization）的缩写并不相同。

其实，"ISO"并不是其全称首字母的缩写，而是一个词，它来源于希腊语isos，意为“相等”，现在有一系列用它作前缀的词，诸如"isometric”（意为“尺寸相等”）"isonomy”（意为“法律平等”）。从“相等”到“标准”，内涵上的联系使"ISO”成为组织的名称。

威虎TUV是中兴汽车首创的全新皮卡车型。威虎TUV是具有SUV性能的皮卡车。 威虎TUV不仅仅体现皮卡车型的优势，还兼容SUV车型的特点，全面体现时尚、舒适、操控、智能、安全、服务等方面的综合优势。

威虎TUV的“5T产品标准”

威虎TUV皮卡的5T标准体现皮卡车型的优势，还兼容SUV车型的特点：全面体现时尚(Trend)、舒适(ComforTable)、操控(ConTrol)、智能(Technology)、安全(SafeTy)等方面的综合优势，从而确立中兴皮卡威虎TUV“5T标准”。威虎TUV皮卡在保持可靠耐用品质的基础上，带给用户极佳的驾驭体验，呈现愉悦的多重生活休闲方式。

威虎TUV领先配置

威虎TUV除了更富肌肉感更时尚的外型之外，具备多项国内皮卡产品的领先配置：

第一家装配SUV级运动款仪表台

第一家全系用专业SUV级底盘

第一家装配方向盘多媒体控制键、电控空调、后排空调

第一家标配ABS+EBD系统、倒车雷达、货厢防滚不锈钢护栏主被动安全配置的皮卡车型

如此配置不仅证明中兴汽车在技术和品质上的升级，更要带动消费者在生活与工作方面的品质升级。

威虎TUV性能特点

中兴威虎TUV皮卡应用了多项领先技术，在舒适性与越野性上大大提高，在消费诉求上满足了消费者“易商宜家”的生活方式。与欧美主流皮卡发展相契合。

威虎TUV最大的亮点就是强大的操控性。威虎TUV用了专业的SUV底盘技术，底盘技术受到了乌海越野赛、穿越罗布泊以及经历东川泥石流等赛事与极限环境的考验，良好地操控性与安全性得到有效验证。

威虎TUV的宽轮距，保证了在高速转弯时的侧倾稳定性，与满载状态下的行车姿态和稳定的操控性;

匹配235轮胎、离地间隙200mm的通过性表现力可以说在同级别车型中傲视群雄。不仅能在公路上体现轿车版的舒适性，在越野场上，驾驭魅力更可真正展现。

硬派SUV化的威虎TUV皮卡

威虎TUV外形设计威猛，肌肉感增强;而在内饰中，仪表台、高档SUV座椅等配置也增加了运动元素，体现了越野型SUV的设计理念。威虎TUV的诞生，拓宽了皮卡以载货为主要目的的皮卡使用范畴，开始向越野休闲生活跨越式发展。在多方面呈现了“硬派”技术元素，主导了中国“硬派皮卡”的发展方向。 概述

威虎皮卡是中兴汽车按照国际最新流行趋势，融入最新国际皮卡科技元素与设计理念，面向国际市场开发的皮卡车型。 中兴威虎产品依托全球高水平零部件购体系，装备多项国际成熟的高科技配备。零部件多数选用TOYOTA 、NISSAN国际知名品牌配套体系产品，与TOYOTA北美畅销车型TUNDRA， NISSAN FRONTIER 同属第五代皮卡车型，整车质量性能与国际同步。威虎系列有威虎海外版、威虎G3、威虎F1等多种款式。其中，威虎F1是中兴在整合国际优势精心开发的新一代高端皮卡，也是国内首款“运动型全能皮卡”。它拥有“威猛彪悍而不失时尚的动感造型、科技动感的人性空间、赛车级高性能运动底盘、三款发动机提供汽柴油两种动力、全尺寸大容量载物货厢、360度安全防护、人性科技配置”的鲜明优势。

“同步国际主流皮卡”一直是中兴汽车高端产品的定位。威虎F1用了国际最新潮流的北美皮卡设计理念，传承威虎系列皮卡车型的经典元素，融入现代科技成果，打造了鲜明的运动特征并全面提升了产品性能。切割晶透感的鹰眼大灯衬托在力量感突出的大面积镀铬前脸上，灵动犀利；大量镀铬装饰和合金设计，金属质感十足；一体式前后杠、发动机护板和大幅轮眉整体包裹式应用，让威虎F1的威猛动感极为突出。威虎F1威猛动感的形象，定义了运动型全能皮卡的新风尚。 动力方面，威虎F1配备了三款发动机，首先推出的ISUZU柴油机是ISUZU公司国内惟一授权动力，关键部件原装进口组装，用德国博世“bosch”电控VE泵技术和美国飞思尔-freescale微电子喷射系统，使威虎F1实现了高效动力和燃油经济性的完美融合。在2000rpm转速范围输出235N·m最大扭矩，足以给驾驶者带来意想不到的与动感。此外，还有两款匹配三菱和丰田技术的汽、柴油动力。

超越传统引领潮流，威虎F1追求的是“运动特质”与“全能使用”的完美结合，在产品品质、内饰、舒适性装备力求完美，应用了大量中高端乘用车上的配置。先进的动力总成、精心调校的底盘和全尺寸货厢，树立了高端皮卡在舒适性、通过性、动力性、实用性等方面的标杆，完全颠覆了中国皮卡只是作为工具车的传统概念。

外观设计

国际第五代皮卡车型。用国际最流行的皮卡设计科技元素，线条简洁明朗，外观动感强悍，与国际最新款的第五代皮卡同步。大气、豪华的国际流行趋势前脸设计。 强悍的外部造型。 简洁动感的侧面线条。

安全性能

威虎用了美国德尔福DBC7.4型16位集成ABS模块防抱死制动系统。 威虎把ABS+EBD设定为标准配置，保障了车辆的优越制动性能。座椅的整体骨架安全性经过强化设计，并用“T”形滑轨，而不是一般轿车用“C”形滑轨，在发生意外时，坚固的座椅强度可有效保障乘员安全，而不发生位移或损坏。 威虎在设计时联合国外车身、模具制造商，CAE/CAD计算机设计车辆整体结构，进行强度优化设计，使车辆既达到安全标准又优化整车的重量。 全车模具海外制造，使得车身整体工艺精湛，整体冲压成型的吸能式车身，安全强度高。前后车门侧面防撞杆，当发生侧面撞击时，全面保护车内乘员，防止异物侵入车厢，并可保持撞击后车门的正常开启。 后排三点式安全带设计，更多保障乘坐人员的安全。 梯形高强度车架。

卓越动力

动力、双重选择。威虎柴油版搭载与欧洲同步的顶级2.5升VM柴油发动机，用德国博士高压共轨电控直喷技术，控制更精准，达到燃油的充分雾化和供油量的有效控制，最大功率可达105Kw/4000rpm，最大扭矩340N·m/2000rpm，升功率比同类动力提升60%，集节能环保于一身。 威虎汽油版搭载的4G69S4N发动机，是4G64发动机的升级机型，匹配DELPHI多点喷射系统，提高动力性能和燃油效率，降低了整车排放，可输出100kW功率和200N·m的大扭矩。

优越底盘性能

威虎—前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，附带横向稳定杆，通过对前悬架系统的调教和加固处理，减小了车身侧倾角度，增加了车辆的承载能力，减振性能好。

后悬架用变刚度不对称加宽钢板弹簧，能够适应各种路况需要，配合充气式减震器，车辆行进中振动被分散吸收，防止了车辆发生甩尾现象。　　

高通过性

接近角和离去角分别达到了32°/17°确保驾驶者有信心穿过恶劣道路。

智能电控四驱系统

威虎四驱车型用国际先进电子控制四驱系统，提供4H、4L、2H 3个段位选择键，经由控制模块控制，外置电机TOD分动器驱动模式完成模式切换，在行进中即可完成，彰显技术含量，操作简单、方便。

匹配转向减震器，可有效缓解不平路面对方向盘造成的抖动与冲击，视坎坷，如平坦。

舒适性能

通过转向减振器来衰减转向系统的振动，衰减前轮的摆振，缓解来自不平路面的冲击，减轻方向盘的抖动，提高驾驶舒适型。

威虎的后排空间宽敞舒适，更加适合人员长时间乘坐要求。后排座椅用翻转式设计，创造了一个方便的载物空间，拓展了后排的使用功能。 A、B柱空腔中填充了隔音材料，车顶、车门板及侧围内饰板均加装吸音毛毡，配合前围地板隔音垫，地板加SPE材料、吸引毛毡、地毯全面提升隔音效果。

威虎装配的西门子威迪欧（VDO）音响装置具有ESP电子抗震，从此颠簸的旅程再也不会打断您对音乐的超凡享受。

智能化设计

遥控关窗——在遥控设防时，若玻璃门窗关闭，则自动工作，使门窗玻璃轮流关闭。

电子防盗——自动设防，在防盗状态时，监测四门和机盖是否被打开过，是则触发喇叭报警

遥控开灯——遥控开锁后，如在3S内再次按下遥控开锁健，顶灯点亮，方便驾驶人员寻找车辆。

超大货箱 容积更大，货箱内尺寸（长X宽X高）1400mmX1505mmX480mm 概述

无限是中兴公司设计开发的第一代中高档多功能越野车， 引入国际最新车型设计理念。依托全球优质的零部件购体系，关键零部件选用德尔福、法雷奥、西门子等 国际知名品牌产品，整车质量性能与国际SUV同步。无限系列包含先后推出的无限V3，无限V5、无限V7等SUV车型。无限2012款是中兴汽车2012年推出的新产品。

2012款新无限SUV定位于“越野+商旅的硬派SUV”，保留了越野本色，作为纯正越野派，其“强悍”的性格首先来自于其强劲的动力。2012款新无限搭载了三菱最新研发的4G69发动机，该发动机经过450小时严格的疲劳耐久实验，功率达到了100kW，而扭矩为200N·m，让用户在重走青春的路上放眼一片坦途。

国际化研发体系

无限应用国际最新车型设计理念，由欧洲、 日本等国际著名科研机构联合开发，从造型设计、底盘、内饰，到零部件供应用全过程开发，拥有9项整车设计专利。

智能四驱系统

全电子控制四驱系统，提供了3个段位选择键（4H，4L，2H），经由控制模块可以精确控制驱动模式，免除了手动排杆操作费力的感觉。

电子式双安全气囊

大容积设计的双安全气囊，驾驶席气囊40升，副驾驶90升，最大限度保障驾乘人员的安全。

ABS+EBD系统

紧急制动时，可防止产生车轮抱死现象，保持制动时的转向能力，同时缩短制动距离，保证车辆稳定性及安全。

独立悬挂

前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，带横向稳定杆，技术成熟，减振性能良好；后悬架用的多连杆、螺旋弹簧式后悬架，带横向稳定杆。

独立双区空调

前后独立双区空调设计，平行流式加大冷凝器，降低噪音，全车人员都能倍感舒适。

LSD后防滑差速器

当汽车转弯或是在恶劣路况侧倾时，更大的驱动扭矩会被自动加载到另一侧车轮，达到最佳的牵引效果。 概述

中兴汽车对旗舰皮卡的设计聚焦在经济、耐用、可靠等实际性能上，在上市的十余年历程中，积累了优良的用户口碑。作为中兴汽车的起家产品，旗舰在十余年的市场锤炼中，也通过不断更新换代而日益成熟可靠。中兴汽车为客户创造价值的造车理念以及对皮卡的研发和技术能力，在旗舰身上得以完美体现，旗舰系列已推出旗舰A5、旗舰A8、及仍在售的旗舰A9等产品。

厚积薄发，旗舰A9是中兴汽车面向6万元以下经济型皮卡市场的重点车型，与同级别车型相比胜在稳重的车型设计和成熟可靠的性能。外观方面，在兼顾美观与实用的设计理念下，获得了一个厚实饱满的车身以及随处可见的实用亮点。例如加强的防滚架和粗杠设计，不仅让外观更加厚实饱满，也在用户行驶中多了一份安全保障。而用阴极电泳的车身制造工艺，可以在提高硬度的同时增强防锈性。

成熟的发动机技术是旗舰经济、可靠的一个根源。据了解，旗舰柴油版车型全系产品均搭载4D25电控国III发动机，该发动机引进奥地利AVL特有的燃烧、润滑、冷却技术，保证了供油均匀、燃油更充分，升功率较市场同类车型高2KW/L，通过发动机与车辆完美匹配，60KM/H等速油耗仅为4.8L/100KM。这款发动机用的博世电控VE泵，对油品的适应性强，维修保养成本更低。

旗舰A9汽油版全系车型搭载丰田技术的491-ME电喷发动机，动力充沛，油耗低，性能稳定可靠。该发动机整车装机突破100万台，是目前国内技术最成熟，市场保有量最大，维修保养最为便捷的轻型车发动机。

外观介绍：金属封闭非承载式车身、梯形车架、前双横臂独立悬架、纵置变刚度板簧整体驱动桥。前盘后鼓真空助力双管路制动、制动总泵报警装置、三点式预紧安全带。机仓内加装了隔音降噪材料，配有发动机外罩，美观舒适。

动力方面：中兴旗舰配备的发动机是著名的491qe多点电喷发动机，这种发动机被广泛的应用与国内的很多车型之中，是一款相对比较成熟的产品。491eq虽然只有2.2升的排量，但可以提供70kw的功率和将近200n.m的扭矩。 2001年在皮卡市场增长不足5%的情况下，中兴在当时仍然实现了59%的高增长。

2002年初，20辆中兴汽车再次作为河北省赠品送给河北第一学府——河北大学用做教练车。表明了社会已经对中兴汽车有了肯定和认可。同年5月，中兴金狮一次性通过国家安全碰撞试验。2002年6月份，中兴公司参加北京第七届国际汽车展览会，此次展会上上，中兴公司同时推出2002款中兴旗舰、中兴海豹suv两款新车。2002年9月，中兴汽车顺利通过公安交通管理局组织有关单位的检测，成为河北省驾校教练车和交警部门考试用车。也是这个月，中兴汽车产销量超过2001年全年水平。

中兴公司质量管理体系获得中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心（ caqc）和美国认证机构（rab）的双重认证证书，这标志着中兴公司iso9001（2000版）质量管理体系转版及独立取证工作已通过2个权威的审核与认可。

在 2002年当中，中兴再次保持了88%的增长率，在国内30多家同类生产企业中名列“三甲”。

中兴汽车

中兴在 2003年上半年完成销量12595台，同比增长152%。同年5月，浙江华翔集团接替华晨集团并与香港联合领导公司，与河北田野客车有限公司组成了新的中兴汽车制造有限公司，之后华翔集团逐渐将股份的重点由中兴汽车转向了中兴集团旗下的一个整车制造厂江西富奇汽车制造厂，开始了由零件制造商向整车制造商的转变。至此，中兴汽车由原来的三家整车制造厂变为两家。同年9月，中兴的旗舰新车四驱版下线，由于一些关键部件用了进口部件，这款车因此吸引了业内及一些车迷的较大关注。

2004年3月，新款中兴金狮下线，由于用了丰田原版模具制造而受到业界和社会的认可（由于此车在江西富奇制造，华翔接替富奇之后此车改名为富奇6500）。6月，中兴的又一款新车驰野2400下线，这是一款外形与以往低端suv不同的车型，并且以其不到9万元的售价再次引起了人们的关注。

2012年4月23日，第十二届北京国际车展正式拉开大幕。23日上午，中兴汽车历时三年潜心打造的“都市方舟”在北京车展揭开面纱首发亮相，标志着中兴汽车开始走向乘用车市场。