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淮安新能源汽车零部件产业园项目介绍_淮安新能源汽车零部件产业园项目

江苏威科特汽车零部件有限公司是2018-05-08在江苏省淮安市金湖县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于淮安市金湖县工园路357号。

江苏威科特汽车零部件有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320831MA1WH34Q76,企业法人李娟,目前企业处于开业状态。

江苏威科特汽车零部件有限公司的经营范围是:汽车零部件、新能源汽车零部件研发、制造、销售;金属热处理加工:金属表面处理加工(不得从事电镀业务);模具设计、制造、销售;汽车领域的技术咨询、技术服务、技术转让;五金工具销售;经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。(不得从事产业政策禁止类、淘汰类项目,依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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江苏耀鼎新能源汽车有限公司怎么样?

6月13日,北京新发地批发市场宣布休市。

同日,国家大剧院发布了公告,对公众暂停开放参观。与此同时,雍和宫也取了闭馆措施,暂停开放宗教活动场所,暂停一切集体宗教活动。

当人们逐渐开始脱下口罩时,猝不及防的疫情又瞬间将大家拉回了现实。

被拉回现实的,还有博郡汽车。

同样是6月13日,博郡汽车董事长、CEO黄希鸣的在公开信中说:“博郡目前遭遇到了严重的经营困难。”在表达了歉意的同时,表示博郡汽车会重新定位公司的商业模式。

公开信发表两天后,博郡汽车内部人力通告流传至网络,通告表明,博郡汽车即日正式开启全员待岗模式。

黄希鸣的歉意

“希望未来博郡能在国际舞台上与大众、丰田竞争”。

2019年6月,在公司刚刚完成第5轮融资,包括银鞍资本、盛世投资等金主将大约25亿元资金注入博郡账户时,踌躇满志的黄希鸣面对访时这样说道。

当时的黄希鸣不会想到,仅仅在一年之后,自己就放下自己曾经的雄心壮志。

6月13日,博郡汽车董事长、CEO黄希鸣在一封内部信中写道:

“博郡汽车目前遭遇到严重的经营困境,给员工、股东、供应商、地方以及合作伙伴的发展造成实际损失和不良影响,对此表达深深的歉意和自责,同时也决定继续通过主动行为,控制和挽回给各方造成的实际损失和不良影响。”

关于未来,博郡也不得不开始变招。按照黄希鸣的说法,博郡汽车将重新定位公司的商业模式,以形成成果和产品,积极对外合作,争取创造正向现金流,并力争带领博郡汽车走出困境。

这里的“重新定位公司模式”,留给了人们无限的遐想空间。

就在公开信发表两天后,博郡汽车内部人力通告流传至网络,通告表明,博郡汽车即日正式开启全员待岗模式。待岗期间,每月发放2480元生活费,公司代缴社保(包括个人部分),但不再享受各种期和待遇,同时待岗时长冲抵个人年。

博郡,停摆了。

博郡的黄粱一梦

那些在风口起飞的人,如果不能快速将优势固化,迟早要摔下来。

2016年是神奇的一年。彼时全球新能源乘用车市场仍保持着高速增长,累计销售77.4万辆,增速达40%。其中,中国销量达32万辆,同比增长86%,成为了全球新能源乘用车市场增长的引擎。

2016年,博郡成立了。

乘着新能源市场的东风,博郡宣称其将在两年内投资超百亿。按照规划,其也将在底特律、上海、南京、北京设立研发中心,在南京、临港产业区建设纯电动整车制造基地。

2017年7月,博郡汽车旗下投资公司思迅新能源落户淮安高新区,项目总投资额约50亿人民币,一期投资约为20亿元,工厂建成之后可年产10万辆新能源汽车。

2018年11月,博郡汽车与上海临港经济发展临港产业区公司签署三方战略合作协议,在临港产业区兴建博郡汽车新生产基地,总投资规模约35亿元人民币。

与此同时,博郡也并未停留在自己的“一亩三分地”上。

2019年,博郡汽车与一汽夏利合资成立天津博郡汽车有限公司。博郡汽车以现金出资20.34亿元,持股比例80.1%,一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价出资5.05亿元,持股比例19.9%。

合资公司将开发生产新能源车型,同时业务还包含乘用车整车、汽车零部件、发动机、电驱动系统、电池包系统、储能系统等研发制造销售。

不过在制造行业,如果产品不能快速变现,那么资金流将是企业不能承受之重。

2019年4月11日,博郡汽车举行首届品牌之夜,官方首次亮相博郡i-SP、i-MP、i-LP三大平台以及电动SUV博郡iV6和博郡iV7。

同时在2019上海车展期间博郡iV6开启全球预订。博郡汽车曾介绍称,该款车型将在一汽夏利二期工厂量产,并在2020年一季度进行交付。

只是,如今随着博郡的停摆,一切都成了一个美丽的梦。

“洗牌”进行时

按照黄希鸣的表述,博郡,败在了“现金流”。

黄希鸣坦言,作为博郡汽车领导者,其没能关注宏观环境、行业、市场的变化,错失很多融资机会,最终导致公司面临“资金荒”。

实际上我们从公开的媒体报道上也能找到踪迹:进入2020年,博郡汽车与合资公司天津博郡的经营问题逐步突显,公司业务停顿,员工讨薪维权频发。

有报道称,因为一汽夏利厂区成立至今并未投入生产,天津博郡的员工只发过两次工资,分别是去年12月和今年4月份的工资,其余月份欠下的工资还未发放。

我们曾在早前的报道里写道:“相比起库存指数、复工率、产销量等指标,现金流才更像是一座大厦的根基。减薪也好、融资也罢,亦或者是变卖家产,相比起企业倒闭、员工遣散、供应商欲哭无泪的局面来说,这些行为实际上并不丢人。说到底,只有活下去,才能谈未来。”

可惜,博郡并没有能够给自己争取到更多时间。

行业洗牌的速度,更快一步。

总结

偌大的汽车行业之中,博郡只是普通至极的一点星火,但放在时代背景之下,它又承载着无数个人所能设想的所以绚烂蓝图。可惜的是,星火熄灭了。

“希望博郡汽车能有机会做出自己应有的贡献”。

这是黄希鸣在内部信里的最后一句。只是,这个设想实现的几率,似乎越来越小了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

苏州国三补贴标准可延至2022年,淮安比亚迪新能源专用车下线

江苏耀鼎新能源汽车有限公司是2018-09-17在江苏省淮安市清江浦区注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于淮安市清江浦区上海路6号401幢1号202室。

江苏耀鼎新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320811MA1X6XPHX9,企业法人王茂杰,目前企业处于开业状态。

江苏耀鼎新能源汽车有限公司的经营范围是:汽车及零部件研发、销售;新能源技术领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术推广、技术转让;汽车租赁服务(不含融资租赁和金融租赁业务);货物装卸、搬运服务;道路普通货物运输;充电桩建设、维护、销售;电线电缆、五金交电、日用百货、洗化用品销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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淮安邮编

▎苏州国三补贴标准:2022年仍可享受补助

近日苏州公布了国三及以下柴油车淘汰置换补贴政策,其中重型货车最高可补贴3.1万元,同时补助金额分时段实施差别化补助标准,2022年仍可享受补助!其中,轻型国三货车最高可补贴1.1万元,中型货车最高可补贴2万元,重型货车最高可补贴3.1万元。

▎一汽解放-挚途J7量产级线控平台发布

7月11日,长三角G60科创走廊智能驾驶产业发展大会在苏州市相城区举办,会上,被合作伙伴评价为“最适合自动驾驶研发使用”的商用车线控平台——挚途首款基于解放J7车型的全球领先量产级线控平台产品发布。这款历时三年研发的线控产品意味着未来将有更多智能驾驶公司能够实现技术运营落地,同时,更多场景运营也将有更经济、便捷、安全的使用体验。

▎比亚迪汉或使用华为鸿蒙OS系统?华为欲进军三万亿市场

7月12日,比亚迪旗舰车型—汉正式上市。华为消费者CEO余承东现身打Call。官宣了HUAWEI?基于鸿蒙OS的HiCar车机系统,比亚迪汉有望成为第一款运行鸿蒙OS的移动设备。

▎年产5千辆?淮安比亚迪新能源专用车下线

日前,“淮安比亚迪新能源专用车基地新车下线仪式”举办,这是继长沙专用车工厂之后,比亚迪在华东地区的又一重要部署。据悉,该基地目前年产5000辆纯电动专用车。在疫情期间,淮安比亚迪新能源专用车生产基地克服困难,全力推进复工复产,首期已建成年产5000辆纯电动专用车的总装车间和检测车间,生产自主研发的环卫专用车、工程专用车、运输专用车、特种专用车及二类底盘等。

▎数字化转型!山东重工与电信深化合作

7月10日上午,山东重工集团有限公司与中国电信集团有限公司签署战略合作协议,将助力山东重工数字化转型。在签约仪式上,谭旭光表示,随着数字化时代的到来,山东重工与中国电信全面深化战略合作,能够助力加快推动企业数字化转型,实现高质量发展。此次深化合作以后,双方发挥各自优势,在5G技术、工业互联网、国际化、信息安全等领域开展更加深入的合作,共同推动我国高端装备制造业发展。

▎最高被罚5万!东光严查危险品车辆违法

7月3日,一辆危险品运输车在河北东光县因为超过运输车辆核定载质量装载危险化学品,被罚款50000元。从行政处罚决定书来看,并没有显示该危化品车辆超载多少。同一天,一辆危化品运输车危化车也是在东光县因为喷涂警示标志不符合国家标准,车辆所在运输公司被罚款10000元。

▎丰田汽车全球所有工厂复工

据日经新闻报道,丰田正恢复全球所有工厂的运行。此前因疫情扩大而停止运行的南美全部工厂将于7月13日复工。日本、北美、中国和欧洲的工厂已经恢复运行。丰田自2月起,以中国为开端,在世界26国的工厂停产,目前将时隔约5个月在全球恢复正常运行。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

实联集团12.5亿投建储能锂电池项目

淮安邮政编码是223000。

淮安位于江苏省中北部,江淮平原东部。地处长江三角洲地区,是苏北重要中心城市,南京都市圈紧密圈层城市,淮河生态经济带首提首推城市?。

坐落于古淮河与京杭大运河交点,处在中国南北分界线“秦岭-淮河”线上,拥有中国第四大淡水湖洪泽湖。其中淮安邮政编码是223000。

在先进制造业方面,淮安全市累计批准台资制造业项目900多个,其中先进制造业占30%左右,在全市重点打造的“三新一特”产业中,新一代信息技术、新能源汽车及零部件、盐化凹土新材料和食品等4个产业的龙头均有台资企业。

半导体产业以富士康为龙头,集聚了达方电子、鹏鼎科技、德淮半导体、时代芯存等20多家优质企业。新能源汽车及零部件产业以敏实集团为龙头,集聚了敏安、和兴、和泰、和通、和旺等多家大型企业。此外,还有盐化新材料产业龙头实联化工,食品产业龙头旺旺食品。

江苏健驰汽车零部件有限公司怎么样?

8月14日,实联集团与江苏宿迁经济技术开发区举行储能电池项目签约仪式。

据了解,储能电池项目由实联长宜集团旗下实联长宜淮安 科技 有限公司负责投建,总投资约12.5亿,主要建设一个锂电池电芯生产基地,项目全部投产后,可实现年销售额18亿元。

项目后期将以储能用电芯为核心,以智能化专用锂电池生产设备为基础,全力打造现代化、数字化、智能化的新能源产业园。

资料显示,实联长宜集团于2012年注册,业务涉及控制Ic芯片,电池管理系统(BMS),电芯的研发及制造,电池成组的系统集成技术的研发销售,其磷酸铁锂电池主要应用于电动车、储能电站、 汽车 启动电池、UPS不断电系统等。

目前,实联长宜集团在国内主要同步建设生产基地有:盐城、吉安、淮安、青岛和北京销售一部,客户包括北京电巴、悦达起亚、申沃客车、依维柯及德国电巴。

实联长宜淮安 科技 有限公司成立于2012年11月,注册资本4.42亿元,主营动力型、储能型等各种用途的三元锂、磷酸铁锂及钛酸锂电池的生产及销售。主要客户有东风 汽车 、南京依维柯、舒驰客车、登达 汽车 等。

背靠实联化工和拥有几十年 历史 的台玻集团,实联集团占据资本优势。台玻集团总裁、实联集团董事长、实联化工董事长林伯实表示将全力以赴加快项目建设。

据高工产业研究院(GGII)调研数据显示,2018年中国储能锂电池(不包含通信电源、数据中心、UPS等用锂电池)出货量同比增长113.3%,出货量为3.2GWh,规模为40.8亿元,同比增长46.8%。GGII预测,2019年中国储能锂电池市场规模将达52亿,同比增长27%,前景广阔。

同时,随着补贴退坡,磷酸铁锂电池再次凭借低成本、高安全性等优势再次占据市场优势。

江苏戴为新能源汽车科技有限公司怎么样?

江苏健驰汽车零部件有限公司是2015-07-23在江苏省淮安市淮阴区注册成立的有限责任公司,注册地址位于淮安市淮阴区老张集乡洪涯工业园。

江苏健驰汽车零部件有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320804346321709L,企业法人王雪芬,目前企业处于开业状态。

江苏健驰汽车零部件有限公司的经营范围是:汽车、摩托车、新能源电动车零部件制造、加工、销售,塑胶制品、五金配件、紧固件制造,自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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淮安市华电新能源汽车有限公司怎么样?

江苏戴为新能源汽车科技有限公司是2017-01-26在江苏省淮安市洪泽区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于淮安市洪泽经济开发区软件园1幢2号。

江苏戴为新能源汽车科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320829MA1NCABTXL,企业法人戴国川,目前企业处于开业状态。

江苏戴为新能源汽车科技有限公司的经营范围是:新能源车辆研发;电动车、电动环卫车、低速清洗车、低速扫路车、农用机械、工程机械、环保设备的研发、加工、制造、改造、安装、销售、售后服务及其相关的零部件的研发、加工、制造、安装、销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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淮安骏盛新能源上班累吗

淮安市华电新能源汽车有限公司是2016-12-16在江苏省淮安市淮安区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于淮安市淮安区席桥镇工业集中区。

淮安市华电新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320803MA1N44PU7N,企业法人郑芳,目前企业处于注销状态。

淮安市华电新能源汽车有限公司的经营范围是:新能源汽车销售、租赁、维修(须取得许可证后方可经营);汽车配件、电池销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

通过爱企查查看淮安市华电新能源汽车有限公司更多信息和资讯。

不累。淮安骏盛新能源有限公司专业研发生产新能源汽车电池产品,截止到2022年8月20日正在进行单机调试工作。在该公司上班不累,有专门的休息区,每天下班时间固定,周六日偶尔加班,五险一金,节日很多。