汽车零部件批发怎么样_汽车零部件批发市场进货渠道

1.如何辨别“进口机械配件”真伪

2.进口的宝马的配件可以装在国内的车上吗？

3.为何不少人都感觉汽车更换后的电瓶，没有原装电瓶耐用呢？

4.小到车标大到保险杠，咋都避不开冒伪劣的坑！

5.设我要开创一个汽车公司(资金充足)该如何经营？要弄那些东西？

1、在直接官方的授权上不同。

华胜汽车维修连锁：一家由汽车专业大学生、研究生创办的大型汽车维修公司。

4s店：由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造。

2、在供货渠道上有所不同。

华胜汽车维修连锁：连锁专修店因集中统一购，进货渠道多样、灵活。

4s店：供货渠道单一，由品牌方进行供货。

扩展资料：

华胜汽车维修连锁的特点：

1、专修使得营运各环节（包括预约-接车-预检诊断-报价-维修-终检-交车-跟踪回访等）都很专业，完全能达到4S店的标准及服务要求，令客户满意、放心。

2、华胜全国已共有60家连锁分店，取统一供货、统一标准、统一管理、统一技术培训的方式连锁经营，确保管理规范、成本最优以及整合、品牌营销优势。

4s店的特点：

1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。

2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。

百度百科-4s店

百度百科-广州华胜汽车技术服务有限公司

如何辨别“进口机械配件”真伪

现代社会中，选择多样化是消费的一大特征之一，对于汽车来说也是一样的。随着网络的发展，人们购买汽车的渠道逐渐变多，从传统的4s店到平行进口车和网络平台。对于消费者追求的依然是最便宜的价格和最优惠的服务，那么什么渠道买车最便宜？在哪儿买车最划算又方便？下面来看一下买车渠道的相关信息。

常言道一分价钱一分货，但对于消费者而言有一条永恒的主旋律：那就是用最少的钱买最好的享受。尤其是对于汽车等大件的选择，越来越多的中国消费者更加注重产品的品质和特点。那么问题来了，到底通过何种渠道才能买到自己想要的汽车呢？买车毕竟不是买菜，对于绝大多数人来说都得慎重，再加上现在令人眼花缭乱的购车渠道，很容易让消费者一不小心就落入陷阱。所以本文就聊聊各个购车渠道有何优劣。

主流购车渠道4S店4S店全称为汽车销售服务4S店（AutomobileSalesServicshop4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

优势

1、品牌优势

由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。

2、完整和规范的服务系统

汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。

3、多种多样的增值服务

消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。

4、与客户有互动，增加顾客价值

汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，通过组织车友休闲活动，让客户感觉到4S店不仅仅就是把车卖给客户，还和客户是亲密的朋友关系，将汽车企业和汽车品牌的文化融入客户日常生活，提高了顾客满意度和保留率，同时通过口碑效应赢得更多的客户，提高汽车销量和企业竞争能力。

缺陷

1、投资大，风险高

建设一个4S店需要大量的资金投入，少则上百万，多则上千万，一般由经销商自己投资建立，一旦所经营汽车滞销，将背上沉重的经济负担。

2、车型单一

展厅里面没有更多同档次车型进行比较，无法满足消费者多样性的需求。

3、维修保养费用过高，损害消费者利益。

平行进口汽车平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。

优势

1、突出的价格优势

平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

2、车型和提车时间优势

海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。

3、款型配置更丰富

能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。

4、特殊车型/豪华跑车

此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。

5、原厂改装车型

还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况，一定要是原厂改装，而非经销商自行改装。

6、提车流程优化

除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。

汽车网上4S店近年来，随着信息科技的发展，尤其是网络的普及，大大拓宽了人们获取信息的渠道，而网络几乎成为消费者了解汽车产品和品牌的主要渠道，消费者通过网络来了解车市行情、选择车型和商家等。之后汽车经销商开始大胆取网络营销这一新的营销方式。网络营销能充分发挥企业与客户的互相交流优势，而且企业可以为客户提供个性化的服务，是一种新型的、互动的、更加人性化的营销模式。

优势

对于消费者来说，网上汽车4S店的车辆信息更加全面而直观，避免了销售人员的人为疏忽和口径问题，从而能获得更详细的介绍和促销信息，对于车型细节的了解和掌握也将更加到位。同时也不再需要赶路看车，一家跑到另一家，节省了大量的时间和精力，并且省略了前期择车选择的很多烦恼。此外，在网上4S店中还能看到各家经销商的促销信息，从而让消费者简单地做出对比，省略了相当一部分询问和实地对比的时间，这对于平时工作较忙，或者疲于奔波的购车消费者来说，是一种极为便利的选车方式。

对于厂商来说，提供的车型展示平台更多，扩大了营销渠道，对车型的介绍准备更完善，口径更吻合，专业度提高，且销售制度更统一。这些利好因素，都有助于车型销量的提升，同时也节省了劳动力。

劣势

在与实体店购车相比，网上4S店销售模式还是存在一定劣势，最主要是对于消费者的心理而言。首先，缺乏真实的触感，部分消费者有检查车体的习惯，包括按压钢板、观察缝隙做工等，这是网上4S店所无法取代的，也是无法暴露出的车型弱点之处。而对于车型的对比，还是需要依靠传统的网络评论和实地查看，否则难以逾越心理障碍。此外，车型的试乘试驾也无法在网络中代替，最终拍板与购车还是要在实体店完成。

而对于经销商来说，此种直观的竞争态势被无情地加剧。

价格方面对比平行进口车＞网购平台＞4S店

决定价格的因素很多，最主要的两个就是各类税费和门店的运营费用。为什么往往说平行进口车普遍便宜10%以上，无非就是因为以上两点都不包括在平行进口车的运营成本里。但因为进货渠道的不同，同一辆车型的价格在不同经销商手里往往也会千差万别。还有最重要一点，因为进货渠道多样化，所以很多平行进口车产生的附加费用也很高，比如说办理上牌手续等。

而网购平台相比4S店来说，门店运营这一块儿的费用较少，所以自然而然有价格上的优势。再者，随着互联网信息传递能力的提升，越来越多的网购平台更利于消费者进行比价择优挑选。最后就是4S店，由于成熟最早各方面业务系统也相对完善，所以价格与前两者相比普遍会更高。再加上个别销售为了门店要求的业绩，也就不免会存在一些违规销售手段。

车辆种类对比网络平台＞4S店＞平行进口车

互联网时代的显著特征是什么？信息传递多样化啊。单凭这一点，网络平台相比于4S店及平行进口车的汽车种类就足以产生碾压性的优势。而4S店则更多的偏向于某一品牌以及其衍生性配套服务，所以选择性相对单一。最后是平行进口车，大部分选择此渠道的消费者多是相对有一定经济实力，喜好豪华品牌的人。毕竟经销商也不可能费老鼻子劲儿只为了卖几辆捷达吧？所以平行进口车的种类多局限于豪华车、进口车。

售后服务对比4S店＞网络平台＞平行进口车

读到这里，你可能会有疑问：这么多4S店的负面信息报道你还说它好？

小编想说的是，恰恰因为大部分人购车还是习惯选择4S店，所以才会有这些报道。你什么时候看到满篇都是进口美国车、中东车的新闻了？这还是说明现阶段的4S店还是占有很大的市场份额。而其中原因最主要还是4S店成熟较早，配套体系相对更为完善，进货渠道单一且国家有相对完善的管理条例。自然而然在售后服务上就产生了优势，所以大部分消费者虽然嘴上经常唾弃，但在真正购买时，还是会相对信赖4S店完善的机制进行选购。

而现阶段网络平台购车流程通常是线上预付，线下交接。虽然线上系统种类繁多，价格相对透明，但在线下售后服务这方面，互联网渠道还处于高速发展状态，相比4S店还有很多的完善空间。再加上国家的相关监管条例也还在完善，所以大部分消费者还是会没有安全感。最后说一说饱受诟病的平行进口车。大部分平行进口车都没有售后服务，所以与前两者没有可比性。但消费者还是会因为其低廉的价格选择购买，尤其在跟经销商交涉时，经常会因为价格的诱惑而影响判断力。

比方说小A原本只想买辆911Carrera4，但经销商往往会说：小伙子看你这么帅，这辆美规911Carrera4S我同一个价位卖给你。那你可就要千万小心了，国外的拼接事故车通常都是这么脱手的。所以，小编在此奉劝各位读者，切不可盲目贪便宜一定要理性消费。

总结4S店适合人群：对汽车了解不多的小白

网络平台适合人群：对汽车品牌种类有一定认知了解的消费者

平行进口车适合人群：对汽车方面的相关知识丰富且对自己喜好需求定位十分清晰，再一个就是要有可靠的消费渠道。

最后，笔者认为伴随着互联网时代的高速发展，一块块市场经济的遮羞布正被逐层揭开，这也使得很多原本就存在的诟病让更多人知道。那么作为消费者的你会如何应对呢？

推荐阅读01适合女人开的车12款适合女生开的车女生开什么车好俗话说，女人总是少一双鞋。其实，对于这些身体上的装扮品，女人可是一辈子都买不齐的。所以，与...

02轿车知识百科轿车和SUV哪个好？家用轿车如何选购？轿车用于载送人员及其随身物品，随着经济的快速发展，轿车已经走入各家各户，轿车为人们的出行提...

03汽车国六标准是什么国六排放标准实施时间国六标准后国五怎么办汽车国六标准是什么？国家近几年大力鼓励企业开发新能源车型，同时还积极制定严苛的排放标准。“...

04车标大全汽车标志大全名车标志及名称如果对一个汽车品牌感兴趣，你应先从它的标志开始；如果喜欢一个汽车品牌，你至少要了解它的标志...

05买车渠道什么渠道买车最便宜？在哪儿买车最划算又方便？现代社会中，选择多样化是消费的一大特征之一，对于汽车来说也是一样的。随着网络的发展，人们购...

06轿车标准尺寸一般轿车的尺寸是多少轿车的宽度轿车的高度轿车作为一种现代交通工具，已经和当今人们的生活密不可分。在选购轿车的时候，很多人都会因为轿...

进口的宝马的配件可以装在国内的车上吗？

优质的配件是保障工程机械设备正常工作的基础，但由于维修机械的需要和利益的驱动，使得市场上出现了各式各样质量参差不齐的进口工程机械配件。 目前市场上进口的工程机械配件主要包括整机厂纯正部件、专业配套厂优质部件，配上精美的纯正部件包装，但却是从韩国和我国香港、台湾等亚洲国家和地区转运进口的非原整机厂的零部件，以及国内一些非正规厂甚至是私人作坊仿制的配件，却印有进口纯正部件或专业厂的包装，冒充进口纯正部件出售。这些配件被统称为赝品，虽然可以使用，但远达不到原厂纯正部件的质量要求，特别是非正规厂家生产的仿制件，从材质、工艺、功能等方面都无法达到纯正部件和专业厂产品的质量要求，对机械车辆的正常使用和维修都有影响，故而对经营和使用单位来说，对进口机械配件进行鉴别是十分必要的。 进口机械配件可从多方面进行鉴别，主要应从包装、内在质量、产品价格和进货渠道来鉴别。外包装识别 根据包装进行识别，是检验进口配件真伪的重要程序。纯正部件及国外专业配套厂配件的包装制作精美，色彩、花纹、样式都有一定的规则，一般是很难仿制一样的。仿制的包装制作比较粗糙，较容易辨别。但有些仿制者依靠现代先进的印刷技术，将零件包装制作得很逼真，如不仔细辨认很难区别。进口机械配件一般都有外包装和内包装，外包装有包装箱、包装盒；内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。纯正进口配件外包装箱（盒）上都贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良，并印有GENUINEPARTS（纯正部件）标记，且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家。而仿制的标签印刷不精细，色彩不是轻就是重，很难与纯正部件包装一致，使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重，仔细辨认，就能区分真伪。从包装箱（盒）来看，进口的包装箱（盒）质地坚挺，图案清晰，包装盒上一般都印有生产厂和纯正部件标记，如小松公司在整个包装盒上印有小松（KOMATSU）和纯正部件（GENUINEPARTS），三菱公司在整个包装盒上印有三菱（MITSUBISHI）和纯正部件（GENUINEPARTS），而仿制的包装虽然也印上这些标识，但色彩不正，图案不清晰。有的国外公司为防止仿造，在其包装标签上设有防伪标记，可在鉴别时加以注意。内包装一般多为包装纸、纸袋或塑料袋，包装上印有纯正部件和公司标记。包装纸的花纹、色彩和图案，仿制品很难与其相同。 鉴别进口配件包装时还应注意，工程机械及汽车制造厂都有自己的专业配套厂零部件供应商。在进口厂家配件时，包装盒上既有整机厂标记，也有配套厂的标记。如三菱重工，其活塞环由日本理研股份公司（RIKENCORPO鄄RATION）配套，外包装箱印制的是RIK标记。但里面单个的活塞环盒却是三菱标记的花盒包装，其标记为MIT鄄SUBISHI。活塞环说明书既标明有三菱机动车工业株式会社，也注有理研股份公司，故而不要误认为内外不一致就不是纯正部件了。产品质量鉴别 从产品质量辨别进口机械配件，是识别纯正部件真伪的最关键的环节。受利益驱动，有些经销商将进口的纯正零件组装成整机后，再用纯正部件的包装装上非纯正件向市场销售。故必须对产品的内在质量进行检验，才能确认进口配件的真伪。对产品质量的鉴别应进行观察、检查和试验。这包括以下几方面：（1）检查产品上的标识。纯正进口零件上都打印有品牌标记、零件编号和特定代码等。有些产品上还铭刻有制造厂及生产国。如日本三菱柴油发动机的活塞，在其顶部刻有零件编号、分组号标记A、B、C和UP↑方向标记；活塞裙部内侧铸有机型和三菱标识，并有配套厂的IZUMI标识，铸字清楚，容易辨认。仿制品不是漏铸就是字迹模糊不清，很难达到正品的效果。（2）通过专用工作测量产品的尺寸，看其是否符合要求。有些厂商还专门为客户提供了测量工具以防冒。（3）对产品进行性能试验。有些零件从外观检测还无法辨别真伪，需用专用仪器进行检测。如喷油器、注塞要上试验台进行性能试验，检测其喷油压力、喷油量、喷油角度等。（4）对产品进行理化性能试验。这种情况一般是在对产品内在质量产生怀疑或使用中出现问题时，是为向厂家寻求索赔时才使用的方法。价格比较 同样的配件，纯正部件、专业厂件、国产件和仿制品的差别很大。一般来说，纯正部件的价格最高，专业厂次之，国产件、仿制品价格最低。纯正部件的价格可超出仿制件的1~2倍，有的甚至还多，国外专业配套厂件比整机厂纯正件略低。 定期批量进口的配件执行的是和外商起初谈判好的协议价，平时零星购的配件则执行外商每年统一的目录价，有时外商还有定期处理配件的优惠价。这些配件的报价（日元或美元）是按照当时的进口汇率计算的，再加上关税、运杂费等，然后将其换算成配件单价。若价格低于常规价的配件，即可判断为非纯正件或专业厂件。要注意的是，进口环节中减税和中间经销商加价也会使价格偏离常规价格。

为何不少人都感觉汽车更换后的电瓶，没有原装电瓶耐用呢？

第一个问题:如果进口配件和国产车的配件是通用的话，那就是可以的。第二个问题:网络上买进口汽车配件，要谨慎选择，避免买到的配件，得不偿失。可以看一下车助网?。他们的进口汽车配件性价比比较高，进口配件渠道正规，价是很透明的。?

另外要看 是什么部件，橡胶件上面有 蜡膜，指甲按有 白色痕迹 外敷件看 标号，有厂家的原配文字和序列号，主要看 配件的包装的原配文字和序列号 太专业了啊，可以去销售汽车的地方以顾客的身份多询问几家就知道了 了解清楚以后也请告诉我一下，非常感谢! 这个你看不出来的，进货的才知道，最好固定地方修车，熟悉了好办事 这个就要问卖货给你的那个人了。 要看 是什么部件，橡胶件上面有 蜡膜，指甲按有 白色痕迹 外敷件看 标号，有厂家的原配文字和序列号，主要看 件的包装的原配文字和序列号 太专业了啊，可以去销售汽车的地方以顾客的身份多询问几家就知道了 了解清楚以后也请告诉我一下，非常感谢!?

这个你看不出来的，进货的才知道，最好固定地方修车，建议消费者车子故障需更换零配件时，就如汽车离合器配件、刹车系统配件等干脆选择国产货，价格还能便宜不少。如要用进口零配件，别一味听信维修商的介绍，最好在维修前，对其提供的原装零配件逐一检查，要是发现包装有损或存在明显问题，比如印刷过于模糊、外文错误等，可要求其掉换，有条件的消费者还可请相关专业人士检查，确认与维修商所说相符再同意维修。

元修理件代号是指在标准尺寸的基础上加大或减小尺寸的修理件,按其尺寸加大或减小顺序进行编号。其代号用两个汉语拼音字母表示，前一个字母表示修理件尺寸组别，后一个字母为修理件代号,用X表示。例如，某一修理件有三组尺寸，其代号分别为BX、cx.DX。当该组修理件标准尺寸进行更改影响互换时，应相应更改尺寸组别代号，其字母根据更改前所用的最后字母依次向后排列。若更改影响互换时，标准尺寸的更改经历代号为E,则相应修理件代号为FX、GX、HX等。

最好是进行询问好再使用

小到车标大到保险杠，咋都避不开冒伪劣的坑！

一般的汽车在开个四五年之后，汽车上的电瓶就会出现各种小问题，比如说不保电或者是充不进去电，甚至还有可能直接无法启动汽车。这个时候就需要大家去到汽车修理厂里更换一个电瓶。可是有很多小伙伴在经历了更换电瓶这个事情之后就会发现，好像自己新换的电瓶不是很耐用，完全比不上以前的电瓶。那么到底是怎么回事呢？今天小编就来给大家讲解一下大家为什么会出现这种错觉，主要是有以下几种可能。

1.电瓶质量不行

第1种情况是证明大家的感受是完全正确的，大家新换的电瓶确实没有以前汽车上的电瓶耐用，这主要是因为新换的这个电瓶质量不太行。一般大家去到汽车修理厂更换的时候，商家都会直接从自己的仓库里拿出存货。这些存货可能大部分都是从专门的制造商那里买来的，但是有些的来路可就不是那么清白了。有些汽车在报废之前，车主朋友可能会将汽车上的各种值钱零部件全部卸载下来，其中就包括汽车电瓶，然后他们会售卖给汽车修理厂的商家。比起购买正规厂商制作出来的新电瓶，商家一般都会非常乐意购买这些二手的，因为收购的价格非常低，卖出去的时候可以挣很大一笔钱。

可能这些电瓶在使用方面并不会出任何的问题，因为商家在收购的时候肯定都会对质量进行一个检测，可是毕竟是二手的，在使用了这么长一段时间之后肯定是有磨损，所以如果司机朋友们安装了这种电瓶之后，肯定是会明显的感觉到不耐用的。还有一种情况就是汽车商家的进货渠道没有把控好，买到了冒伪劣产品，这种情况下商家并不是故意的，但是也确实让大家受到损失。

2.新的电瓶使用不当

使用不当这个行为有可能是商家造成的，也有可能是司机朋友们造成的。首先从商家的角度来说，他们在进货之后可能会将这些电瓶长期存放在仓库之中，大家都知道电量会随着时间的推移慢慢的减少，如果长时间没有为它们补充电量的话，那么肯定是会对这些电瓶造成一定损害的。等到为大家修理汽车的时候，可能也并不会完全的将这些电瓶充满，就直接让大家开走了。所以大家在开车的途中，可以明显的感觉到电瓶的电量貌似不是很够。

而从司机朋友们的角度来说，他们第1次使用换好之后的电瓶时，并没有及时将电量补充满，长此以往整个电瓶一直处于亏电的状态，那么相应的整个电瓶的寿命自然也会减短。

3.使用习惯的改变

这一点就是司机朋友们自己的原因了。当大家买新车的时候肯定都是相当爱惜的，在使用上面非常的注重细节，尤其是对于汽车电瓶的使用会非常的小心，平常基本上都要等到电瓶充满电之后才会选择熄火。而等到大家需要更换汽车电瓶的时候，基本上这辆车都已经开了四五年了，这个时候大家对于汽车的态度早已经转变了，根本就没有以前的爱惜，而是完完全全将汽车当作了一个工具来过度使用。比如说平常在车上肆无忌惮的听歌、为手机充电，然后下车的时候也是直接把钥匙一拔就走了，根本就不会管汽车电瓶是否处于亏电的状态。所以在这种情况下，新车的电瓶基本上都会使用较长时间，从而给大家留下了更加耐用的印象。

看了以上的解释，小伙伴们的心里是否有了一个答案呢？如果大家的汽车也是换了电瓶并且有不耐用的感受的话，不妨判断一下自己是以上的哪种情况。

设我要开创一个汽车公司(资金充足)该如何经营？要弄那些东西？

[汽车之家?行业]? 冒伪劣汽车配件的使用和进出口现象屡禁不止。前不久，中消协发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》中指出，2019年汽车及零部件类投诉案例达到34335件，在各行业中居于首位。

6月8日，西宁市对中惠国际机电汽配城开展突击检查，共查获涉嫌冒丰田、本田、福特等5个品牌20余种汽车配件1083件（套），冒汽车配件包装盒200余套。此次查获的侵权产品、冒产品主要包括车标、刹车片、雨刮器、火花塞、空气滤芯器、轴承、汽车后视镜等汽车配件。

西宁市市场监督管理局执法人员对营业执照、产品检验报告、进货票据等进行了检查，在汽车配件生产厂家的辨别下，确认出侵权产品和冒产品，执法人员逐一登记，出具相关执法文书，实施行政强制措施当场扣押。接下来，西宁市市场监管局还将对其他汽配市场、汽车修理厂和汽车4S店开展专项检查，严肃查处涉及侵权、冒伪劣等产品。

细数之下，今年3月，广西和广东警方破获一起特大机油案，抓获犯罪嫌疑人53人，总涉案金额高达人民币22亿元，涉及美孚、嘉实多等众多热门品牌；5月，北京市昌平区查出1桶冒防冻液，共计3512公斤；去年9月，一批山东出口至越南的燃油箱、滤芯等货物使用“中国重汽”商标标识，但做工粗糙，被认定为一起特大侵权案件，涉及货物重量约11吨，总货值达9万余元；2018年，重庆市破获一起特大冒伪劣汽车配件案，抓获犯罪嫌疑人16人，查获一批冒注册商标“宝马、奥迪、奔驰、保时捷”等品牌的汽车配件，涉案金额800余万元……

2019年，交通运输部修订的《机动车维修管理规定》中也明确指出，要强化督促机动车维修经营者规范维修经营行为，加大汽车维修技术信息公开，切实加强维修过程质量管理，严禁使用冒伪劣配件维修机动车等。

汽车配件市场供应链长，缺乏有力地监管和法律制约，产品质量参差不齐。一旦使用了冒伪劣的汽车配件，经济影响是一方面，最主要的还是会影响到车主的行车安全。目前，市场上最常见的冒伪劣汽车配件主要包括汽车三滤、刹车配件、保险杠、防尘套、挡风玻璃、车灯等几大关键部分。

作为商家，务必应当从源头杜绝进货此类商品，谋取非法盈利；作为消费者，也切记不要贪图小便宜，在正规的渠道进行修理和更换。（文/汽车之家?翁萌）

汽车公司？是汽车销售，还是汽车研发制造？

销售就不说了，选择品牌，找好进货渠道，联系银行关系，开店面，聘几个漂亮姑娘，培训销售话术，汽车知识，放鞭炮开业。

============================

汽车研发……需要注册公司，申请立项，招聘机械专业的人才来设计、研发汽车。发动机可以自主，也可以跟其他公司合作，购买现成的好发动机。自主研发的话需要有实验室。

每一个零部件都要一遍一遍的装配、实验、改进、实验、实装、实验……直到合格。

根据公司财力，做泥巴模型或木头模型，确定外形。乱七八糟钣金，制造实验车型。

最后上路测试，碰撞试验。合格后做广告，准备卖车。

说起来简单，可能10年，20年的时间才能完成一款好车的设计制造和上市销售。