汽车零部件行业排名_2020汽车零部件企业排行

1.敏实集团在五百强排名

2.世界500强公布，中国车企排名虽下滑，但依然占据7席

3.谁说车企财大气粗？吉利长城广汽去年收入都比不上美团

4.解析世界500强榜单：30家汽车企业排名下滑 中国上榜数量全球领先

随着汽车在全世界的普及，人们对汽车的选择有了越来越多的新要求，其性能和外观也不容忽视。说到汽车，我们自然会想到几个知名品牌。今天，我将列出2020年十大汽车公司的最新名单，看看你能否了解更多世界汽车公司的品牌。

2020年世界十大汽车公司排名

1.大众

2.丰田汽车公司

3.戴姆勒公司

4.福特汽车公司

5.通用汽车公司

6.本田汽车公司

7.上海汽车集团公司

8.宝马集团

9.日产汽车公司

10.博世集团

1.大众

总部所在地:德国沃尔夫斯堡

营业额:2783.415亿美元(2019年)

大众公司在德国知名汽车零部件公司中排名第一，也是世界著名的汽车制造公司，是大众集团的核心企业。大众集团的乘用车业务分为奥迪——和大众——两个品牌，这两个品牌都是独立管理的，每个品牌都有自己的标识，并在全球范围内广受欢迎。

2.丰田汽车公司

总部所在地:日本东京

营业额:2726.12亿美元(2019年)

丰田汽车公司(“丰田”)是一家汽车制造公司，总部设在日本。2012年，丰田汽车公司成为世界上第一家年产量超过1000万辆的汽车制造商。我们知道美国通用汽车公司自20世纪20年代以来一直是世界上最大的汽车公司，但日本丰田汽车公司在2008年超越通用汽车公司成为世界上最大的汽车制造商，这表明丰田值得捍卫世界十大汽车公司。

3.戴姆勒公司

总部所在地:德国斯图加特

营业额:15.153亿美元(2019年)

戴姆勒公司是世界上最大的商用车制造商，世界上最大的豪华车制造商和第二大卡车制造商。世界十大汽车公司中其他公司的不同之处在于，戴姆勒的产量最小，但其利润和销售额却位列前五名。为什么?因为公司一直坚持生产豪华车，所以价格当然很高。

4.福特汽车公司

总部所在地:美国迪尔伯恩

营业额:1603.38亿美元(2019年)

说到福特汽车公司，我们都知道这个品牌有很长的历史。是福特生产了世界上第一辆属于普通人的——吨汽车。它是世界汽车革命的先驱，也是世界十大汽车公司之一。

5.通用汽车公司

总部所在地:美国底特律

营业额:1470.49亿美元(2019年)

通用汽车也是世界著名的汽车制造商，其品牌包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、五菱等。均由通用汽车运营和支持。此外，通用汽车与中国关系密切，其在中国的产品系列在所有在华跨国汽车公司中排名第一。

6.本田汽车公司

总部所在地:日本东京

营业额:1433.029亿美元(2019年)

本田汽车有限公司是指世界上最大的摩托车制造商本田技术研究工业有限公司。但除了摩托车和汽车，产品还包括生产和研发动力机械产品，如发电机和农业机械。除了在日本十大汽车公司的名单上，本田汽车的企业文化也是世界十大汽车公司中最年轻和最大胆的。它坚持独立果断的风格，坚持自己的品牌发展道路。

7.上海汽车集团公司

总部所在地:中国上海

营业额:1363.925亿美元(2019年)

上海在汽车方面有着特殊的命运。——中国第一个使用汽车的城市。上海汽车集团有限公司(以下简称“SAIC”)隶属于各大汽车公司，包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱等。这些汽车品牌在中国拥有广泛的用户基础。

8.宝马集团

总部所在地:德国慕尼黑

营业额:1150.428亿美元(2019年)

在世界十大汽车公司中，宝马的全称是巴伐利亚汽车工厂。在其成立之初，它是制造飞机发动机，但后来它生产了世界顶级跑车和豪华车，超过了一系列老的和有经验的汽车品牌，如福特。

9.日产汽车公司

总部所在地:日本东京

营业额:1043.906亿美元(2019年)

日产汽车公司的业务范围不仅包括汽车和汽车产品，还包括船舶生产和销售服务。作为全球十大汽车公司之一，该公司多年来一直在全球汽车产量排名中名列第一，并于2004年成为全球第四大汽车制造集团。

10.博世集团

总部所在地:德国斯图加特

营业额:926.019亿美元(2019年)

博世集团是全球最大的汽车技术供应商。作为德国的工业企业之一，博世集团自1886年成立以来，一直保持着“精密机械与电气工程工厂”的地位，不断创新尖端的汽车产品，享誉全球。

敏实集团在五百强排名

1、海域汽车600741：主营业务为独立供应汽车零部件研发、生产及销售，其流通市值在行业内排名第一，为645.05亿元，市盈率达到8.74；

2、潍柴动力000338：中国柴油机行业首家在香港上市的公司，其流通市值在行业内排名第二，为509.69亿元，市盈率达到9.19；

3、福耀玻璃600660：是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商，其流通市值在行业内排名第三，为458.08亿元，市盈率达到23.67。

除此之外，还有均胜电子600699、星雨股份601799、万向钱潮000559、威孚高科000581、万丰奥威002085等。

一、新能源汽车板块龙头股票有：

1、蓝黛科技（601127）：龙头。2016年6月15日，公司在A股成功上市，股票代码601127.小康股份先后荣获中国驰名商标、全国守合同重信用企业、全国就业先进企业、国家知识产权示范企业等荣誉，多次入选中国民营企业500强、中国制造业500强、中国机械500强，公司2020年实现净利润772万，近五年复合增长为-50.5%；每股收益0.0100元。

2、宁德时代（000625）：龙头。上述补贴为与收益相关的补助，对2018年度损益影响额为2亿元，公司2020年实现净利润55.83亿，同比增长22.43%，近三年复合增长为28.39%；毛利率27.76%。

3、比亚迪（002510）：龙头。2017年年报称，报告期内，在原有新能源汽车客户基础上新增了北汽新能源、智车优行、威马汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能源汽车客户，公司2020年实现净利润42.34亿，同比增长162.27%；净资产收益率7.43%，毛利率19.38%，每股收益1.4700元。

4、小康股份（002594）：龙头。比亚迪拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力，已相继开发出一系列全球领先的前瞻性技术，建立起于新能源汽车领域的全球领先优势。公司2020年实现净利润-17.29亿，同比增长-2690.76%。

5、新能源汽车股票其他的还有： 广汇汽车、均胜电子、中国汽研、长城科技、亚玛顿、汉马科技、顺威股份、星源材质、保力新、雷迪克、派生科技、玲珑轮胎、亚钾国际、江淮汽车、天赐材料、广汽集团、蠡湖股份等。

世界500强公布，中国车企排名虽下滑，但依然占据7席

2020年5月，“2020中国品牌500强”排行榜发布，敏实排名第304位。敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司。

集团自1992年，已相继在宁波、天津、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉、长春等地设立了二十余家生产性工厂，二家技术中心和两家模具厂。集团现有员工7000余人。

扩展资料：

中国品牌500强是由品牌价值实验室、世界经济学人周刊共同主办的一项活动，是目前中国品牌研究领域最具权威性、最具影响力的奖项之一，被誉为中国品牌的“奥斯卡奖”。

品牌价值实验室（WBVL）是一家世界级、国际化的品牌和智慧财产权的专业研究机构，在世界品牌研究领域颇具盛名。

“中国最具竞争力品牌年度大奖”自2005年开始举办以来，每年吸引大批高级政经官员、国际组织要员、企业领袖以及中外知名经济学家热情关注和积极参与。

百度百科—敏实集团

谁说车企财大气粗？吉利长城广汽去年收入都比不上美团

日前，2020年《财富》世界500强排行榜正式公布。作为全球最具权威、最受关注的商业企业排行榜之一，《财富》世界500强榜单一直以企业的营业收入、利润作为入围榜单的重要依据，从而筛选出全球规模最大、影响力最强、价值最高的公司。而我们最关心的车企又有什么样的变化呢？

根据榜单，汽车与零部件领域共有34家企业上榜，占总数的6.8%。以汽车为主营业务的公司有24家上榜，日本凭借10家上榜企业排名第一，中国则有7家上榜，排名第二，德国6家排名第三，美国仅有2家上榜。

这些中国车企分别是排名52的上汽集团、排名89的中国一汽、排名100的东风汽车公司、排名134的北汽集团、排名206的广汽集团、排名243的吉利控股集团、排名434的中国兵器装备集团(长安汽车母公司)。

尽管，中国7大车企都是连续多年入围，其中，中国一汽已是连续16年入围榜单，长安汽车的母公司——中国兵装集团已是连续11年入围，而北汽集团、广汽集团也已连续8年入围，上汽和吉利则是连续7年入围榜单。

但是，从今年的榜单上不难看出，入围的中国车企几乎排名全部呈现不同幅度的下滑，其中，下滑幅度最大的两家企业是东风和吉利，分别下滑18位和23位。而一直领衔中国车企排行的上汽集团，今年排名第52位，相比上一年的第39位，下滑13位。

不过如果从利润数据上来看，虽然在营收数据上，作为这7大上榜企业唯一的民营企业吉利尽管处于六家企业的最后一名，但在利润数据上，吉利（12.32亿美元）要远好于北汽（7.47亿美元）和广汽（5.65亿美元）。盈利能力还是考验车企抗风险能力的关键的。比如，从世界汽车排名来看，虽然大众以营收74.7亿美元，获得全球汽车企业第一的宝座，但从经营利润上看，一方面，丰田员工人数只有的一半，盈利上，丰田还比大众多挣了35.5亿美元。

当然，排名下滑也与近两年汽车行业遇冷息息相关，2018年以来，国内汽车市场出现周期性调整，经历了过去没有过的负增长，产销量从2880万缩减到2500万，收缩了300万左右规模，车企的营收自然也随之下降。

因为2020年的排行是以2019年的营销数据为依据排名的，今年全球范围内的疫情蔓延的结果，很可能导致明年的车企排名变化更加波动。中国车企面临的困境与挑战同样很多，提高盈利能力，扩大市场走出国门，才能提升抵抗风险的能力。不过，中国车企相对于全球车企来说，是最先恢复生产经营销售的，尽管面对众多不利因素，但随着国内汽车市场的逐渐回暖，相信部分车企将会有所好转。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解析世界500强榜单：30家汽车企业排名下滑 中国上榜数量全球领先

7月27日，财富中文网发布2020年中国企业500强榜单，入选企业与排名的变化看点不少。

前三强依旧是雷打不动的中石化、中石油和中国建筑，京东、阿里巴巴和腾讯分别排在第13位、18位和25位。这500家上市公司的总营业收入达到50.5万亿元，较去年增长11%，收入总和超过了去年我国GDP（约99万亿元）的一半。

都说车企财大气粗，但吉利、长城、长安、广汽等国企、民企中的****，2019年的收入还比不上顺丰、美团点评。

从最新的中国企业500强榜单来看，车企的势力正在以肉眼可见的速度逐渐变小。今年共有23家汽车及零配件行业企业上榜，上榜企业虽然比去年增多一家，不幸的是，大部分企业的排名都比上一年度下滑，而且有11家企业的营收有所下降。具体来看，今年的汽车相关企业排名，出现三大变化：

一是前五名座次出现变化，吉利今年跌出前五，被东风汽车取而代之。

出现变化的原因，不是因为东风汽车争气，而是因为吉利的排名比东风汽车下滑得更快。吉利汽车去年排在85名，今年下滑了18名，只排在第103名；相比之下，去年排在吉利汽车后面的东风汽车今年只下滑了8名，位列第98名，所以把吉利汽车踢出了前五名并取而代之。

二是整车和汽车零部件企业整体排名滑坡幅度大，只有4家企业的排名上升。

国内汽车行业的“巨无霸”上汽集团，2018年和2019年都位列第五，2020年下滑至第七名。23家企业，19家名次下滑，只有4家企业上升，分别是北京汽车、宁德时代、北汽蓝谷（北汽新能源）和宁波继峰。从这份名单可以看出，进步的主要是新能源相关企业，其中宁德时代从2019年的290名一气上升64位，排在第226名；北汽蓝谷更是暴升108位，排在第386名。

宁波继峰全称是“宁波继峰汽车零部件股份有限公司”，主营汽车内饰配件，是首批在创业板上市的企业之一，今年首次进入中国企业500强榜单。

宁德时代在国内动力电池领域一家独大的地位非常稳固，今年上半年的电池装机量达到8520MGh，市场份额高达50%，比2-15名动力电池企业装机量加起来的总和还多。有消息称，宁德时代本月起开始为特斯拉超级工厂提供动力电池。根据双方签订的电池供货协议，今年7月1日-2021年6月30日，宁德时代将为特斯拉提供包括但不限于磷酸铁锂电池在内的产品。

三是23家上榜企业的利润普遍很差，只有潍柴动力、江淮汽车、北汽福田、宁德时代、江铃汽车和厦门金龙6家企业上涨，其余均出现下滑。

作为参考，排在第一的“巨无霸”上汽集团净利润同比下滑28.90%至256.03亿元，这也是上汽集团近十年来首次出现利润下滑。值得一提的是，长安汽车是23家企业中唯一亏损的车企。在500家企业中，只有15家企业2019年未能实现盈利，亏损总额约为807亿元，其中包括爱奇艺、拼多多，而长安是其中的唯一一家汽车相关企业。

根据其2019年财报，长安汽车归属上市公司股东的净利润为-26.47亿，同比下降488.81%，长安汽车在公告中将利润锐减的原因归结于合营和联营企业的投资收益下降。2019年，长安福特全年仅销售18.4万辆，同比下滑51%；长安马自达累计销量为13.36万辆，同比下滑19.66%，成为拖累长安汽车业绩的两大原因。

总结：

2018年以来，国内车市开始出现震荡下滑，大部分车企的销量和营收、利润都受到了影响，即使是一些头部企业，盈利能力也有所下滑。

与五年前相比，上榜的汽车行业相关企业不仅数量有所减少（2016年为25家），在《财富》中国500强榜单中的排位也大幅滑坡，力帆、五菱、海马都早已跌落榜单。曾经财大气粗的车企，随着国内车市从增量市场变为存量市场，竞争激烈，生存承压，这份榜单很好地体现了整车和零部件企业的艰难处境。

2020年在突发疫情的冲击下，车市继续下行，汽车相关企业受到巨大影响，行业整合步伐大大提速，其中既面临前所未有的巨大危机，也暗藏机遇。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，《财富》官方发布了最新的《财富》世界500强排行榜。据排行榜显示，今年中国上榜企业数量高达133家，连续第二年超过美国上榜企业数量。

数据显示，今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入达到33万亿美元，同比提升0.9%，创下历史新高。其中，进入排行榜的门槛为253.9亿美元，相比去年提升了6亿美元，平均营收为660亿美元。从多项指标中看，今年数据实现不同程度的提升。

作为经济发展的重要产业，汽车企业在今年排行榜中占比与去年持平。车辆与零部件行业共有34家企业上榜，其中整车汽车数量为24家，相比去年仅增加1家。与此同时，汽车预言家发现，汽车企业排名整体呈下降趋势。

1

中国上榜企业再超美国?差距扩至12家

2020《财富》世界500强企业排名中，中国大陆上榜企业124家，加上台湾地区企业共有133家企业上榜，相比美国121家上榜企业，两国之间的差距进一步拉大。

另外，在其他国家上榜名单中，共有53家日本公司，同时包括31家法国、27家德国、22家英国，瑞士和韩国各14家，俄罗斯的4家企业。由此可见，在世界500强中，中国和美国企业数量总和已超过整体的一半，同时它们也是500强营业收入的主要贡献者。

虽然在上榜数量上，美国略低于中国，但其总收入上超过中国公司。数据显示，美国公司占《财富》全球500强公司总收入的30％，而中国仅占25％。而排在榜单首位的仍然美国沃尔玛，其营收为5250亿美元，随后是三家中石化集团、国家电网、中国石油。

2

汽车行业占比为6.8%?与去年一致

2020《财富》世界500强企业中，前三名分别为沃尔玛、中石化、国家电网。大众汽车与丰田汽车同时出现前十名单中，分别位列第七、第十。大众汽车排名有所提升，但丰田依旧保持不变。

《财富》榜单显示，2020年登陆排行的汽车行业（车辆与零部件）共计34家，与2019年整体数量保持不变。其中，整车企业24家，零部件厂商10家，汽车行业整体占比6.8%。

在整体发展上，汽车行业在世界500强榜单中数量保持不变，排名顺序多数呈现下降，仅大众汽车、现代汽车等4家汽车领域企业排名有所提升。

3

24家车企上榜?整体排序保持不变

梳理24家汽车整车企业排行发现，整车企业排名整体呈下降趋势，但幅度并不大。24家企业中仅3家企业排名呈向上趋势，其中斯巴鲁公司排名上升明显，这主要在于其去年下跌56位至440名，今年提升35位至405，但依旧没有恢复到最好排名。

在今年的汽车企业中，排名前三的企业为大众公司、丰田汽车公司、戴姆勒股份公司，排名分别为第7名、10名和20名，仅大众汽车排名出现微弱提升。

除此之外，汽车预言家发现，在24家汽车企业中，其各自顺序几乎没有变化，整体下滑。而少数提升的汽车企业也并未超越与之相差最小的车企。从这方面看，汽车行业整体发展较为稳定。

4

中国整车企业占7席?全球领先

在500强排行榜中，中国车业占据7席，成为车企上榜数量最多的国家。具体看来，上汽集团全球排名第52名，总营收达到了122071万美元，位列中国汽车企业第一，超过宝马、日产、现代等全球著名汽车集团。

除了上汽集团外，其他上榜的6个中国车企分别为：上海汽车集团、中国第一汽车集团、东风汽车公司、北京汽车集团、广州汽车工业集团、浙江吉利控股集团、长安汽车。虽然今年中国车企在排名上没有出现明显提升，但整体保持平衡发展。

针对中国车企排名普遍下滑的情况，相关企业领导指出，这主要是由于汇率及其他行业发展快速提升所导致。与其他产业相比，制造业提升较慢，不能在短时间内提升营收。在此基础上，汽车企业也将受到一定限制。

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中国新增8家企业上榜

资料显示，进入2020年500强排行榜的124家中国大陆企业中，有8家新进入排行榜。它们是：上海建工、深圳投资控股、盛虹控股、山东钢铁、上海医药、广西投资、中国核工业、中煤能源。

在其他116家企业中，有63家排位比上年提升，与上年排位持平的为3家，比上年有所下降的达50家。虽然企业排名有升有降，但随着中国生产、制造等各方面水平的提升，进入排行榜的中国企业数量也在逐步增加、整体规模有所扩大。

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中国营收水平与世界持平?但需提升盈利

据了解，在中国上榜的企业中，其平均销售收入达到669亿美元，比上年的665亿美元有所提升；平均利润达到35.6亿美元，比上年略有提升；销售收益率达到5.3%，与上年持平；净资产收益率9.8%，同上年持平。各项数据表明，中国上榜企业不仅在规模上逐步增大，同时经营状况正在改善之中。

另外，世界500强平均销售收入666亿美元，中国上榜企业平均销售收入669亿美元；世界500强净资产平均364亿美元，中国上榜企业净资产平均364.4亿美元。对比而言，中国企业的平均发展水平几乎与世界500强持平，甚至略有高出。

在盈利方面，世界500强的平均利润为41亿美元，而中国上榜企业的平均利润是35.6亿美元。尤其与美国车企相比，其平均利润约为美国企业的一半。从这一方面看，中国企业则存在较大差距，仍需提高盈利水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。