1.如何看待汽车零部件行业发展现状及市场竞争格局?

2.德国科世达是干什么的

全球汽车零部件供应商百强榜_全球汽车零部件供应商百强榜出炉

德克斯米尔比较好。

日前,《美国汽车新闻》发布了2021年度全球汽车零部件配套供应商百强榜。总部位于德国的德科斯米尔以47.76亿美元入选百强,并一举登上百强榜第46名。产品:为豪车生产线束、内饰及电子元件作为客户定制线束产品的发明者,德科斯米尔集团代表了传统和新型驱动系统以及电气电子组件的创新先驱,其中包括多电压和高电压线束系统,以及高电压电池系统。作为高端汽车整车内饰的市场领导者,德科斯米尔集团还向著名汽车制造商提供中控台、车门板和仪表板,以及完整的车门和驾驶舱模块。德科斯米尔为客户提供从初始概念开发、生产、测试,再到按序交付的全程支持。合作的知名客户包括奥迪、宝马、路虎、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、MINI、保时捷、劳斯莱斯和大众等。

如何看待汽车零部件行业发展现状及市场竞争格局?

该公司普工好入职。

根据职友集查询得知,宁波敏实集团有限公司是一家全球知名的汽车零部件供应商,每年招聘大量海内外优秀人才,目前招聘技工普工类岗位最多,占到17%,且不限学历和经验,相对来说还是比较容易入职的。

宁波敏实集团有限公司,简称敏实集团,2021年全球汽车零部件供应商百强榜排名第79位,在全球约有1.8万名员工,于2005年12月1日在香港联合挂牌上市。

德国科世达是干什么的

全球汽车零部件行业于20世纪初开始发展

汽车零部件为汽车工业的基础,世界汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期,汽车的诞生在欧洲,但是,以大规模生产为标志的汽车工业的形成是在美国,以后又扩展到欧洲、日本直至世界。

20世纪九十年代以来,为有效降低生产成本,开拓新兴市场,发达国家汽车零部件企业积极向中国、印度、巴西等低成本国家大规模转移生产制造环节,但是保留研发、设计、购等环节。随着汽车全球化购迅速增长,国内汽车产业飞速发展。但总体来看,全球汽车零部件的生产及布局早于我国。

目前国外主要的汽车零部件市场聚焦在欧洲、美国和日本等地,欧美国家的第三方汽车零部件供应商相对较多,并且汽车第三方零配件、改装配件市场较为广阔,对于来讲,对于汽车零部件的监管相对较为严格,从责任划分、管理机制的方面都有着较为明确的定义:

美日德代表性汽车零部件企业布局完善

目前全球汽车零部件主要发展国家以美国、日本及德国为主。德尔福公司、伟世通汽车系统公司、电装公司、博世集团、大陆集团等全球汽车零部件跨国公司的产品线广度均涵盖多类汽车零部件产品,说明汽车零部件产品的发展已进入系统整合阶段,汽车零部件的发展方向将朝系统化及模块化前进,国际大厂因拥有核心技术力量和较大研发经费实力,能有效地将众多系统进行整合,适时满足消费者多元化的需求。

目前全球主要的汽车零部件企业包括博世、电装、埃孚、麦格纳国际、爱信精机、大陆、现代摩比斯、李尔、法雷奥等,主要集中在美国、芬兰、日本等国家和地区。

全球汽车零部件百强企业国别分布情况

当前全球汽车零部件产业由美国、德国、法国及日本等传统汽车工业强国主导,国内零部件企业在国际市场的力量仍显薄弱。根据美国汽车新闻(AutomotiveNews)发布的2022年全球OEM市场零部件供应商排名,日本、欧洲和北美供应商在前50强占据绝大多数。

经过长期发展,汽车零部件行业也逐步显现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等经营特点,并涌现出一批年销售收入超过百亿美元的大型汽车零部件集团。

根据2021年全球汽车零部件企业营收数据,排在前五位的企业分别是博世、电装、大陆、潍柴集团和埃孚。从前十大汽车零部件企业区域布局来看,集中分布在德国、日本等地,主要布局业务覆盖了汽车发动机、自动驾驶、汽车轮胎等多个领域。

注:①2022年榜单中取2021年数据进行排名;②此处营收选用零部件收入。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车零部件行业深度调研与投资战略规划分析报告》

零部件配套供应商。根据查询科世达集团介绍得知,科世达(KOSTAL)集团创建于1912年,总部位于德国北威州。在全球21个国家投资设立了46家子公司。主要提供汽车电器系统、工业电器系统、接插件和检测设备的全套解决方案。2022年度全球汽车零部件配套供应商百强榜中科世达居第61位。科世达(上海)是科世达集团亚洲地区的总部,位于上海安亭国际汽车城,管辖十三家公司及两个办事处。2019年科世达(上海)位居上海市百强第93位和2022年上海制造业百强第37位。