荆州博越汽车零部件_博越机械有限公司

1.吉利博越变速箱在什么位置

2.20款吉利博越用的什么变速箱

3.吉利博越火花塞是什么材质

吉利汽车官方售后服务中心，汽车配件商店。根据查询太平洋汽车显示。

1、吉利汽车官方售后服务中心，吉利博越内视镜盖板是汽车内饰的零部件，在官方售后服务中心可以购买更换。

2、汽车配件商店，可以根据尺寸、规格、品牌前往汽车配件商店购买。

3、吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，2016年3月26日上市。

吉利博越变速箱在什么位置

博越l三大件是沃尔沃的。沃尔沃是一家瑞典的汽车制造商，其技术和零部件常被应用于吉利汽车旗下的车型，包括博越L，沃尔沃在汽车行业享有良好的声誉，其发动机、变速器和底盘等关键零部件被认为具有高质量和可靠性。博越是吉利汽车旗下紧凑型SUV，油耗是6.4-7.7L，排量是1.5T/1.8T。

20款吉利博越用的什么变速箱

太平洋汽车网吉利博越使用的是6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机，在传动系统方面，1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.8T车型匹配的是7挡双离合变速箱。

变速箱油的更换跟更换发动机机油是差不多的，在变速器的下方侧可以找到两个螺丝口，一个是放油口螺丝，一个是加油口螺丝，找到之后内六角扳手拧松螺丝，用储油桶接住旧波箱油，拧出螺丝让脏油流干净，将放油口擦拭干净将螺丝紧固回去，内六角扳手拧松加油螺丝，以加油口漏出齿轮油为准，加注变速箱油最好有工具。

吉利博越手动变速箱是用的是德国格特拉克的，在国内生产的。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。

世界著名自动变速器零部件公司博格华纳曾经全资拥有过该公司30年。DSI自动变速器公司具有年产18万台自动变速器的生产能力，其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器，为韩国等世界著名汽车公司配套，目前正在研发世界先进水平的八速前后驱动自动变速器、DCT双离合变速器及CVT无级变速器。

2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购，目前吉利已在湘潭、济宁、重庆等地筹建工厂，大规模生产DSI自动变速器，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及全球鹰的GX7和GC7上搭载。

吉利博越火花塞是什么材质

太平洋汽车网吉利博越使用的是6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱，吉利博越是吉利旗下推出的一款紧凑型SUV，车身外观尺寸为长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。

吉利博越手动变速箱是用的是德国格特拉克的，在国内生产的。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。

世界著名自动变速器零部件公司博格华纳曾经全资拥有过该公司30年。DSI自动变速器公司具有年产18万台自动变速器的生产能力，其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器，为韩国等世界著名汽车公司配套，目前正在研发世界先进水平的八速前后驱动自动变速器、DCT双离合变速器及CVT无级变速器。

2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购，目前吉利已在湘潭、济宁、重庆等地筹建工厂，大规模生产DSI自动变速器，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及全球鹰的GX7和GC7上搭载。

太平洋汽车网吉利博越火花塞是铂金材质的，用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

吉利博越1.8t用什么火花塞，博越1.8t火花塞型号吉利博越1.8t用的是博世的铂金火花塞，型号FR6KI332S，就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。

火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。

火花塞损坏后容易发生：混合气燃烧不完全、点火不稳定、积碳等，造成加速无力、启动困难、费油等现象。严重时出现漏电，干扰其他电子元件，危及驾驶安全。

吉利博越推荐火花塞，博越用什么火花塞最好吉利博越推荐使用博世的火花塞是比较好的，原装使用的也是博世火花塞，而NGK，电装，麦坤等品牌的火花塞也是较为不错的，不过关键的是购买时需要看清是否适用与博越汽车。博越官方的火花塞更换周期是四万公里的。

火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。

火花塞损坏后容易发生：混合气燃烧不完全、点火不稳定、积碳等，造成加速无力、启动困难、费油等现象。严重时出现漏电，干扰其他电子元件，危及驾驶安全。

吉利博越火花塞在什么位置，博越火花塞怎么更换吉利博越火花塞在发动机气缸的顶部，四个高压包位置里面即为四个火花塞，更换火花塞时，需要先找到点火线圈，拔出点火线圈的插头，松掉点火线圈的螺丝，然后将点火线圈拨出来，拔的时候需要用点力，接下来准备六角套筒，套筒扳手及加长杆，带磁性的套筒旋出一般都可以把火花塞吸带出来。

不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。

在用专用工具安装时，如果用力过大、过猛或者用梅花扳手安装时，常常会损伤火花塞瓷芯或者使螺丝滑扣。但是也不能过松，否则会造成发动机工作不正常。

吉利博越用什么火花塞，博越火花塞型号规格吉利博越用的是博世的铂金火花塞，型号FR6KI332S，就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）