中南汽车配件有限公司_新中南汽车零部件

1.36氪首发 | 臻驱科技获3亿元融资，加码研发碳化硅电驱方案

2.一起感受“中国兵器”的创新力量

3.刘继常人物简介

伴随着社会经济的持续发展趋势，高新科技能力也在持续提高。现如今，各领域的_展蒸蒸日上，轮毂领域也是一样，也产生出很多优异的品牌，给与顾客很多选用的机遇。

国内轮毂哪一个品牌好？

别觉得仅有海外品牌的轮毂品质才出色，实际上中国一样有很多优异的轮毂品牌。

例如中信戴卡（Dicastal），是铝车轱辘和铝质汽车底盘零部件经销商，与此同时也进入了全世界汽车零部件一百强企业，排第六十五名。中信戴卡一直专注于技术研发，技术性研究所早已进行全世界产品研发合理布局，已经大力开展新型材料、新技术新工艺的科学研究。有着稳定性的固定不动客户，中国的一汽大众、华晨宝马、广州本田这些品牌车辆的铝合金型材轮毂，全是中信戴卡给予的。

例如万丰奥威（ZCW）,于1998年创立，是万丰奥特投资控股公司属下的分公司，该品牌与此同时也是通用电气、德国大众、福特汽车、日本马自达汽车这些海外品牌的经销商，品牌整体实力一样强劲。

自然，也有中国出色的轮毂品牌也有立中（LZ）、中南铝（ZNA）、劳阿斯特里（REX）、今飞这些，在这儿也不一一详细介绍了。

中国十大轮毂品牌

有关中国十大轮毂品牌的排行，先后是：1.中信戴卡、2.万丰、3.今飞、、4.立中、5.六和、6.正兴、7.兴民、8.雅泛迪、9.中南、10.宝迪BAODY。

轮毂的宽度也是在挑选轮毂时一定要去留意的一个基本参数。轮毂宽度，即J值，立即影响着轮胎尺寸宽度的挑选。如一样规格的车胎，但轮毂宽度不一样，因而车胎的轮胎扁平比和宽度也会不一样。

百万购车补贴

36氪首发 | 臻驱科技获3亿元融资，加码研发碳化硅电驱方案

轮毂位于 轮胎 内廓的位置，主要起到支撑轮胎的作用，是比较重要的零件。enkei轮毂中文叫什么？Enkei，中文翻译为日本远轻、远轻铝业（仅供参考）。Enkei轮毂，是日本汽车制造业中最大的轮毂供应商，自1995年开始就一直致力于F1方程式赛事

enkei轮毂中文叫什么

轮毂坐落于轮胎内廓的部位，关键具有支撑点轮胎的功效，是较为关键的零件。

enkei轮毂中文叫什么名字？

Enkei，中文汉语翻译为日本远轻、远轻铝业公司（仅作参考）。Enkei轮毂，是日本汽车加工制造业中最高的轮毂经销商，自1995年逐渐就一直专注于F1表达式赛事，一直是赛事中迈凯伦运输队的轮毂供货广告商。不仅仅仅表达式赛事，与此同时设计方案的赛事行业也十分普遍，例如飘移赛事和场所赛事这些。

“One step forward”是该公司的核心理念，持续对技术性实现创新性产品研发，也一直全面提高轮毂的技术咨询，因而该公司发展十分迅速。与此同时自1967年ENKEI公司逐渐招生生产制造轮铝合金轮毂至今，现在已经是铝合金型材轮毂的世界第一大制造商品牌，获得十分多殊荣和造就，归属于该领域中的顶级水准。

在选择轮毂的情况下，务必要充分考虑三个要素：尺寸、三距、样子。

轮毂的高低影响着轮胎的尺寸。大的轮毂则一定要相互配合宽而扁的轮胎，那样的轮胎控制可靠性毫无疑问比较好，但轮胎越变薄厚则越薄，避震性越差，舒适感也会在一定水平上减少。与此同时轮胎薄也会造成 汽车在行车历程中碰到锐利物品而出现炸胎等状况。所以说适合的轮毂匹配适合的轮胎，对汽车特性的正常的充分发挥有很重要的关联。

国产轮毂哪个品牌好

伴随着社会经济的持续发展趋势，高新科技能力也在持续提高。现如今，各领域的发展蒸蒸日上，轮毂领域也是一样，也产生出很多优异的品牌，给与顾客很多选用的机遇。

国内轮毂哪一个品牌好？

别觉得仅有海外品牌的轮毂品质才出色，实际上中国一样有很多优异的轮毂品牌。

例如中信戴卡（Dicastal），是铝车轱辘和铝质汽车底盘零部件经销商，与此同时也进入了全世界汽车零部件一百强企业，排第六十五名。中信戴卡一直专注于技术研发，技术性研究所早已进行全世界产品研发合理布局，已经大力开展新型材料、新技术新工艺的科学研究。有着稳定性的固定不动客户，中国的一汽大众、华晨宝马、广州本田这些品牌车辆的铝合金型材轮毂，全是中信戴卡给予的。

例如万丰奥威（ZCW）,于1998年创立，是万丰奥特投资控股公司属下的分公司，该品牌与此同时也是通用电气、德国大众、福特汽车、日本马自达汽车这些海外品牌的经销商，品牌整体实力一样强劲。

自然，也有中国出色的轮毂品牌也有立中（LZ）、中南铝（ZNA）、劳阿斯特里（REX）、今飞这些，在这儿也不一一详细介绍了。

中国十大轮毂品牌

有关中国十大轮毂品牌的排行，先后是：1.中信戴卡、2.万丰、3.今飞、、4.立中、5.六和、6.正兴、7.兴民、8.雅泛迪、9.中南、10.宝迪BAODY。

轮毂的宽度也是在挑选轮毂时一定要去留意的一个 基本参数 。轮毂宽度，即J值，立即影响着轮胎尺寸宽度的挑选。如一样规格的车胎，但轮毂宽度不一样，因而车胎的轮胎扁平比和宽度也会不一样。 enkei轮毂中文叫什么 国产轮毂哪个品牌好 @2019

一起感受“中国兵器”的创新力量

36氪获悉，国产功率半导体模块及电驱动系统解决方案公司臻驱 科技 完成 3 亿元的 B2 轮融资。本轮融资由中金资本领投，容亿投资、招商局资本、浦东科创集团旗下海望资本等新股东跟投。此外，君联资本、福睿基金、联想创投等老股东继续加码。

据臻驱 科技 董事长兼 CEO 沈捷博士介绍，本轮融资将主要用于多个量产项目的运营资金保障、产线扩容，以及下一代碳化硅电驱动方案和功率半导体模块的研发和市场推广。

臻驱 科技 成立于2017年，主要研发、生产和销售新能源 汽车 动力总成和高性能国产功率半导体模块。据官方介绍，目前，臻驱 科技 产品线覆盖从功率半导体模块、电机控制器到动力总成的新能源 汽车 全产业链产品，并稳定出货德国和中国。除了 汽车 领域，臻驱 科技 的产品还可同时应用至风光储能等清洁能源装备领域。

36氪曾报道，臻驱 科技 在2019年2月宣布完成4000万元人民币的A+轮融资，投资方是拓金创投基金、锐合资本和深圳中南荷多。2020年8月，臻驱 科技 再次宣布获得1.5亿元人民币B轮融资，由君联资本领投，奥动新能源创始人蔡东青、联想创投集团、上海科创基金跟投。

新能源 汽车 市场正快速增长，作为新能源车的核心零部件，电驱动系统也看到可观的创新和增长机会。据中汽协数据显示， 2021 年 1-7 月，新能源 汽车 产销分别达到 150.4 万辆和 147.8 万辆，同比增长均为 2 倍，前 7 个月产销均已超过 2020 年全年。

此外，新能源车，尤其是纯电动 汽车 普遍面临补能效率压力，业界普遍认为解决方案之一是高压快充路线，但需要新一代功率器件的配套支持，这就对碳化硅半导体模块也提出了明确需求。

臻驱 科技 领投方中金资本 - 中金启辰基金总经理徐怡也表示，新能源电驱动系统是新能源车最核心的子系统之一，随着电动化率的快速提升，国内新能源电驱动、以及核心功率器件行业将迎来爆发式增长，是个长坡厚雪的赛道。

当然，电驱动行业并非新兴市场，如何应对竞争？臻驱 科技 方面表示，凭借着正向设计、测试和供应链整合能力，公司产品性能可以对标国际一线品牌，多款新能源 汽车 高性能电机控制器及自研功率模块，已打入海内外多家一线主机厂商及零部件供应商。

同时，臻驱 科技 也先后获得 ISO 14001 环境管理体系认证和 ISO26262:2018 ASIL-D 最高级功能安全认证，帮助公司提升产品实力。

更关键的是，今年一季度，臻驱 科技 在量产上取得明确进展，其已经获得国内某知名车企旗下数款乘用车车型的电控量产定点。据臻驱 科技 介绍，这些定点车型已在 9 月完成了夏季整车标定和测试，上市在即。

刘继常人物简介

一起感受“中国兵器”的创新力量

2023年5月10日是第七个中国品牌日，今年的活动主题为“中国品牌，世界共享；品牌新力量，品质新生活”。

兵器工业集团深入落实总书记“要加快建设一批产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流企业”“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”等重要指示精神，坚定推进实施“1+5”战略，以服务好国家战略、服务好国防和军队现代化建设、服务好经济主战场为己任，推动高水平科技自立自强，加快实施品牌引领行动，增加优质供给创品牌、加快创新驱动强品牌、打造责任典范育品牌，打造形成了99A/VT4坦克、红箭/蓝箭系列反坦克武器系统、远程火箭炮、外贸155火炮、矿用车、重型机床、整车及零部件、人造金刚石等一批享有国际知名度的产品品牌，“中国兵器”“NORINCO”品牌影响力显著提升。

中国兵器 铸造国防坚盾利器

作为国家安全和国防建设的主力军，由兵器工业集团自主研制生产的99A坦克、两栖战车、车载155毫米加榴炮、红箭反坦克导弹、远程火箭炮等系列主战武器装备，为有力支撑世界一流军队建设提供坚强的物质技术保障。

我国自主研制的首型信息化坦克99A，能够依靠其强大的火力、防护能力和机动能力，在运动中精准首发击中目标

两栖战车可遂行开辟和巩固登陆场任务，综合性能达到国际先进水平

车载155毫米加榴炮具有火力猛、反应快、精度高等特点，满足我军对远程压制火力的需要

红箭反坦克导弹可对高价值地面点目标及低空低速飞行直升机实施精准打击

远程火箭炮具有“一装多能、一炮多用”的特点，高精度、大密度火力，是名副其实的“火力铁拳”

中国兵器服务国家重大工程

矿用车打造中国第一、全球第三的民族品牌

矿用车主要应用于大型矿山作业，中国第一、全球第三的民族矿用车品牌——北重集团北方股份，深耕细作矿用车领域35年，在智能产品、智能制造和智慧矿山方面走在行业最前沿。2019年以来，先后自主研制成功国内首台无人驾驶电动轮矿用车NTE120AT、全球首台45吨级纯电动矿用车TR50E。2020年，我国矿车首个智能化中央控制系统成功运行，实现了对整车所有运行情况的远程监控服务，拥有完全自主知识产权，更好满足矿山智能化、数字化、信息化建设需求。

数控立式车床国内领先

武重集团数控立式车床产品加工规格为1.2米至28米，具有车、铣、钻、磨等复合功能，可配备附件铣头实现五轴联动，配备交换工作台实现高效自动化加工，具有误差补偿、在线监测、可靠性评估以及故障诊断等智能化技术，工作台面端跳、径跳精度可达到0.01 mm以内，处于国内领先水平。成果主要应用于航空航天、船舶、能源、军工、轨道交通等国家重点领域，占国内立车市场份额的60%，其中数控超重型立式车床国内市场份额已超80%。

光电倍增管助力探索浩瀚宇宙

光电倍增管是一种将极微弱光信号转换成电信号的真空电子器件,ed 主要应用于高能物理、核物理等国家大科学装置及科学仪器中。近年来，夜视院集团自主研制的光电倍增管先后运用于江门中微子实验、高海拔宇宙线观测、清华大学锦屏暗物质实验等国家大科学工程。在国家高能物理领域大科学工程的舞台上，来自中国自主研发的光电倍增管正一步步打破国际技术封锁，将国产光电探测器件的发展推向新的高度。

地基微波辐射计保障南极科考等重大活动

电子院天穹公司研发的地基微波辐射计是专为气象观测研制的新型大气遥感仪器，为天气过程实时监测、预警、数值预报和人影指挥提供连续的观测数据和决策依据，技术处于“国际先进、国内领先”水平，参与完成庆祝、新中国成立70周年、第二次青藏科考、北京冬奥会、第十四届全国运动会、巅峰使命2022珠峰科考、中国第39次南极科考等多项重大活动气象保障任务。

中国兵器out 服务美好生活

北斗短报文走进大众手机，保障应急救援

短报文是中国北斗的独门秘技，在深山、荒原、大海等没有网络、没有手机信号的地方遇到危险，人们可以通过短报文终端设备直接给北斗卫星发送信息获得救助。兵器工业集团联合有关单位，攻克多项关键核心技术，完成国内首颗手机北斗短报文通信射频基带一体化芯片研制，创新实现“不换卡、不换号、不增加外设”的大众手机“一号双网”设计，满足在无地面网络覆盖地区应急通信、搜索救援等服务需要。

中南钻石打造宝石级培育金刚石

豫西集团中南钻石公司是中国超硬材料行业的领军企业和行业标准主要制定者之一，宝石级培育金刚石重点突破高温高压法和化学气相沉积法（CVD）合成技术，在粒度尺寸、综合成品率、单粒裸钻成材率等方面不断取得新进展。目前，中南钻石实现了批量供应粒度大、品级优、色彩可控的钻石产品，一件件由人造钻石制作的精美首饰惊艳亮相。

“凌云”汽车零部件产品服务千家万户

“凌云”是汽车零部件行业知名品牌，拥有汽车车身安全结构产品、新能源电池产品、汽车流体管路产品、汽车舒适与安全系统、驱动系统等五大产品谱系，汽车碰撞系统、热成型产品等市场占有率领先，在汽车轻量化智能化集成化、自动驾驶技术等领域奋力开拓，致力于让千家万户用上质量高、技术强的汽车产品。

晋西车轴，擦亮中国高铁名片

晋西集团晋西车轴轨道交通产品主要包括车轴、铁路车辆、轮对、摇枕侧架、转向架等，具备高品质车轴10万根以上、铁路车辆3000辆、摇枕侧架7500辆份的年生产能力。其中，铁路车轴产品远销20多个国家和地区，350公里高速动车用车轴具有完全知识产权，目前已通过整车运营考核试验，取得CRCC证书，具有车轴自主化批量生产的资质和能力。

NORINCO推动中国制造、中国品牌“走出去”

助力巴基斯坦驶入地铁时代

由北方公司北方国际联合承建、牵头运营的巴基斯坦拉合尔橙线地铁是“一带一路”倡议下中巴经济走廊首个签约实施的大型轨道交通项目，于2020年10月25日正式开通运营。橙线地铁是中国首次实现从设计、制造、建设，再到运营维护等环节的城市轨道交通全产业链完整输出，安全运营两年多来，运营指标达到国际先进水平，为当地居民带来便利。

为克罗地亚能源转型提供“中国方案”

北方公司北方国际投资、建设和运营的克罗地亚塞尼风电项目总装机容量156兆瓦，用39台单机容量4兆瓦的风力发电机组设备，风场面积达42.8平方公里，每年可生产约5.3亿千瓦时绿色电力，减少二氧化碳排放约46万吨。2021年12月7日，项目正式投运，为克罗地亚促进能源转型、发展绿色经济提供强劲助力，贡献了“中国智慧”“中国方案”。

打造“东南亚蓄电池”

南湃水电站位于老挝赛松本省，是老挝建设“东南亚蓄电池”能源发展战略的重点项目，由北方公司北方国际以BOT形式开发运营，于2013年12月开工建设，2017年5月8日并网发电，11月1日进入商业运营。水电站的电力输入覆盖万象、赛松本等高用电量地区，为老挝经济中心地带提供稳定的电力保障，成为了中老两国友谊的见证。

刘继常

刘继常，男，博士，湖南大学机械与运载工程学院教授、博士生导师。

中文名：刘继常

国籍：中国

民族：汉族

出生地：湖南新化

出生日期：1968年7月

职业：湖南大学机械与运载工程学院教授、博士生导师

毕业院校：湖南大学、华中理工大学（华中科技大学）

主要成就：入选教育部新世纪优秀人才支持

当选为湖南省政协委员

被誉为金属增材制造（3D快速成形）亚洲区的代表之一

作为项目主持人获湖南省科技进步奖

代表作品：金属粉末床激光熔融增材制造机，移动式激光强化与修复机，柜式激光熔覆机，高铬铸铁篦条

性别：男

人物经历

教育经历

1990年毕业于湖南大学，1996年毕业于华中理工大学（华中科技大学）铸造专业（硕士），2004年毕业于湖南大学机械制造及其自动化专业（博士）。

工作经历

1990-1993年在湖南锻造厂九车间从事铸造技术与管理工作，1996-2000年在广州有色金属研究院耐磨材料与工程机械研究所（改制为企业）从事铸造技术研发与生产管理工作，2001-2005年在株洲工学院包印学院从事材料、激光应用等方面教学与科研工作（兼职），2005年后在湖南大学机械与运载工程学院从事增材制造与再制造、激光加工、材料等方面教学与科研工作（2006年晋升为教授）。

2008年9月至2009年9月在新加坡国立大学机械工程系作访问学者，2017年12月-2018年4月在美国南卫理公会大学先进制造中心作高级研究学者。

学术兼职

政协湖南省第十二届委员,中国增材制造分会、中国增材制造标准委员会、中国特种加工分会委员（理事），长沙市工程机械再制造技术创新战略联盟专家委员会主任委员，国际光学工程学会(SPIE)会员，国家、省部级奖励、基金、等评审专家，英国物理学会（IOP）会刊等多个期刊评审专家。

研究领域

增材制造（3D打印）与再制造（及其相关的管理信息系统）、激光加工、生物医学制造、铸造等。

科研成果

主持或参与的项目：

一）主持或实际负责项目

1、主持湖南省重点研发项目“选区激光熔化（SLM）金属增材制造关键技术研发”（2016GK2007）；（专项经费30万元）

2、主持国家科技支撑重点项目课题“汽车车身覆盖件模具的激光制造装备与工艺”（2007BAF29B01）；（国拨经费719万元，总经费2419万元）

3、主持国家自然科学基金项目“基于系统动态平衡的同轴送粉激光熔覆熔池的表面形貌研究”（51075134）；（国拨经费36万元）

4、主持教育部新世纪优秀人才支持项目“激光熔覆组织及其性能的理论与试验研究”（NCET-08-0183）；（国拨经费50万元）

5、主持粤港合作关键领域重点突破项目“汽车零部件模具表面激光强化技术与装备的产业化”（2007Z002）；（国拨经费98万元）

6、具体负责（副组长）广东省教育部产学研合作专项资金重点项目“激光强化汽车零部件模具表面的装备与工艺”（2008A090400017）；（国拨经费120万元）

7、主持中国博士后科学基金项目“激光熔覆金属层的宏观组织及其形成机理研究”（20060390879）；（国拨经费3万元）

8、主持湖南省自然科学基金项目“激光熔覆直接制造的金属零件晶粒形态及其形成机理研究”（06JJ50094）；（国拨经费2万元）

9、主持湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室课题“激光熔覆基本数学模型与数值模拟”（50875013）；（国拨经费25万元）

10、主持中国包装总公司技术创新项目“金属包装容器的激光焊接研究”(05ZBKJA009)；（国拨经费2万元）

11、主持中南大学粉末冶金国家重点实验室开放课题“在不同气氛下碳钢表面激光熔覆Al-Ni-Y粉末的研究”；（国拨经费1万元）

12、主持湖南省教育厅研究项目“金属包装容器的激光焊接研究”(05C512)；（国拨经费1万元）

13、主持武汉重型机床集团有限公司横向项目“球墨铸铁的制造工艺研究”（WZGCZX2011-002）.（企业拨付经费47万元）

14、负责广州市重大攻关项目“汽车齿轮用等温淬火球墨铸铁的研制”(98-2-081-01)；（国拨经费9万元）

二）主要参与项目

1、主研（项目组排名第2）国家自然科学基金项目“基于铝合金激光深熔焊接小孔内等离子体直接光谱观测的小孔效应研究”（50875079）；（国拨经费35万元）

2、主研（项目组排名第2）湖南省自然科学基金“钛合金激光焊接机理及焊缝组织与力学性能分析与预测研究”（12JJ2032）（国拨经费10万元）

3、主研（项目组排名第2）湖南省自然科学基金“激光深溶焊接铝合金小孔内等离子体光谱的直接观测与研究”（09JJ3088）（国拨经费10万元）

4、作为主要参加者参与广州有色金属研究院自选项目“新型高铬镍耐热耐磨合金材料及喷火嘴和篦条的研制”（已获奖）；

5、作为主要参加者参与项目“桁架式准封离型切割与焊接用1kW级CO2激光器”(已获奖)。

学术成果

申请专利

1、发明专利:奥铁体球墨铸铁的一种热处理工艺.申请号：200710035838.4；

2、实用新型专利:适合于田间小路的履带式运输车.专利号：ZL200420068921.3；（已授权）

3、实用新型专利:气体-粉末流分流装置.专利号：ZL200420068958.6；（已授权）

4、发明专利:用激光加热铸造冒口提高补缩效率的方法.专利号:ZL200510031287.5;（已授权）

5、发明专利:子母开关.专利号:200510031288.X;

6、实用新型专利:三片罐罐身激光焊接接头对准装置.专利号：ZL2005200442.X;（已授权）

7、发明专利:智能化激光熔覆成型金属零件.申请号:200610136875.X；

8、发明专利:包含快速成型单元的远程客户参与型协同设计制造系统.申请号:200710034212.1；

9、发明专利:移动式半导体激光模具表面强化系统.申请号:201010022105.9；

10、发明专利:移动式半导体激光模具修复系统.申请号:201010022104.4；

11、发明专利:球墨铸铁激光强化工艺.申请号:201010554439.0；

12、发明专利:激光表面强化检测控制系统.申请号:201010554462.X；

13、发明专利:模具表面激光强化工艺优化.申请号:201010554427.8；

14、实用新型专利:激光表面强化过程检测装置.专利号:ZL201020619148.0（已授权）；

15、发明专利:复杂腔体多孔零件激光直接制造.申请号:201210054734.9;

16、发明专利:用试样直接标定检测温度场相变区域的激光淬火过程在线检测方法.申请号:201210103472.0;

17、发明专利:用试样直接标定检测温度场熔池宽度的激光熔覆过程在线检测方法.申请号:201210103310.7;

18、实用新型专利：性能梯度零件的紧凑型激光熔覆3D打印机.申请号:201320746749.1；

19、实用新型专利：新型便携式激光再制造机.申请号:201420000299.6；

20、发明专利:液粉同轴喷射增材制造.申请号:2014101947808；

21、发明专利:紧凑型铺粉式3D打印机无粉缸供粉新方法.申请号:201410774425.8;

22、发明专利:绘图仪式选择性激光熔化增材制造机.申请号:201510034851.2;

23、发明专利:多工艺集成3D打印新方法.申请号:201510215096.8;

24、实用新型专利：无振镜铺粉式激光3D打印机.专利号:CN201620069006.9（已授权）;

25、外观专利：粉末床增材制造机.专利号:CN201630147383.5（已授权）;

26、外观专利：柜式送粉增材制造机.专利号:201630363529X（已授权）；

27、实用新型专利：粉末床多种异质粉末混合供送机构.专利号:CN20172039464（已授权）。

作为第二发明（设计）者申请（获得）的专利：

1、实用新型专利：一种机械手式彩色3D打印机.专利号:CN201520703599.5（已授权）。

主要论文

作为第一作者或通讯作者，或独立发表论文近40篇（其中已被SCI收录16篇，EI收录29篇）：

BinggongYan,JichangLiu,BohangSong,PengfeiXiao&LiLu.Li-richThinFilmCathodePreparedbyPulsedLaserDeposition.ScientificReports,2013-11-26;（国际顶尖期刊《自然(nature)》期刊系列之一）(SCIUTISI:000327530200002)

BinggongYan,YaqiZhu,FengPan,JichangLiu,LiLu.Li1.5Al0.5Ge1.5(PO4)3Li-ionconductorpreparedbymelt-quenchandlowtemperaturepressing.SolidStateIonics.278(2015):65_68(IF:2.561)

Feng,J.K.BinggongYanLiu,J.C.Lai,M.O.Li,L.AllsolidstatelithiumionrechargeablebatteriesusingNASICONstructuredelectrolyte.MaterialsTechnology.2013,28(5):276-279.（IF:1.227）

BinggongYan,JichangLiu,BohangSong,LiLu.Li-richCathodeforThinFilmCathodePreparedbyPulsedLaserDeposition.The7thInternationalConferenceonMaterialsforAdvancedTechnologies.1th-6thJul.2012,Singapore.(POSTER)

JichangLiu,YaotingWuandLeiWang.In-situmeasurementbasedonpriorcalibrationwithanalogistsamplesforlasercladding.ProceedingsofSPIE-TheInternationalSocietyforOpticalEngineering,High-PowerLasersandApplicationsV,2012;(SCIUTISI:000314338900006/EIAccessionnumber:20133016522226)

J.C.LiuandL.B.Ni.Predictionoflasercladparametersbasedonneuralnetwork.MaterialsTechnology,2012,27(1):11-14;(SCIUTISI:000300854400005/EIAccessionnumber:20121114844576)

B.G.YanandJ.C.Liu.Calculationoflasertransformationhardeningwithcircularbeam.MaterialsTechnology,2012,27(1):5-7;(SCIUTISI:000300854400003/EIAccessionnumber:20121114844574)

YanghuiXuandJichangLiu.Lasersurfacehardeningofductilecastironforvehicledie.ProceedingsofSPIE-TheInternationalSocietyforOpticalEngineering,High-PowerLasersandApplicationsV,2010,v7843;(SCIUTISI:000287765300045/EIAccessionnumber:20110113550889)

JichangLiu,J.Y.H.FuhandL.Lü.Thestate-of-the-artlaserbio-claddingtechnology.ProceedingsofSPIE-TheInternationalSocietyforOpticalEngineering,High-PowerLasersandApplicationsV,2010,v7843;(SCIUTISI:000287765300025/EIAccessionnumber:20110113550869)

YuanyuanLiandJichangLiu.Effectsofthegasflowandthedefocusingdistancefromlaserbeamfocusonpowder-feedlasercladding.ProceedingsofSPIE-TheInternationalSocietyforOpticalEngineering,High-PowerLasersandApplicationsV,2010,v7843;(SCIUTISI:000287765300047/EIAccessionnumber:20110113550891)

QindongLiandJichangLiu.EffectofprocessvariablesonthecrackinlasercladdedNi-alloyonductilecastiron.ProceedingsofSPIE-TheInternationalSocietyforOpticalEngineering,High-PowerLasersandApplicationsV,2010,v7843;(SCIUTISI:000287765300026/EIAccessionnumber:20110113550870)

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奖励荣誉

一）作为项目主持人的获奖：

1）“移动式半导体激光强化与修复汽车模具的装备与工艺”，2012年，中国机械工业科学技术奖二等奖；

2）“移动式半导体激光强化与修复汽车模具的装备与工艺”，2012年，湖南省科技进步二等奖；

3）博士学位论文“激光熔覆成形金属薄壁结构的理论与试验研究”被评为2006年度湖南大学优秀博士学位论文；

4）第八届湖南大学“长丰奖励基金”突出贡献奖。

二）作为主要参加