汽车零部件生产工艺流程表格_汽车零部件制造工艺流程
1.汽车零件冲压工艺的设计流程都有哪些内容?
2.“汽车整车制造企业”,这里的整车是什么意思啊?
3.请按照生产工艺流程顺序简要描述汽车生产时的四大工艺车间职责
汽车发动机装配生产线的设备包括发动机总装线和缸盖装配线,涵括物流系统、托盘夹具、物流小车、拧紧机、打标机、检测机、压装机、翻转机、悬挂起重机、钢结构、照明风扇系统等各种设备及工具。
1、汽车零件准备及陪送工艺流程,零部件、拆包、清洗、送装配线
2、 发动机部件装配工艺流程缸盖:压装气门油封→装进排门→装气门锁夹→装摇臂总成→装进排歧管→送总装。缸体:打发动机号→拆下连杆盖→装曲轴→拧紧主轴承盖螺栓→送总装。
3、 发动机总装工艺流程:机体上线→翻转→涂胶、装后端盖→装活塞连杆→翻转→拧紧连杆螺栓→装机油泵、水泵→装飞轮→装离合器总成→测定曲轴驱动力矩→装油底壳→装汽缸盖→装机油滤清器、发电机→装凸轮轴→装变速箱→装启动电机→总成泄露试验→送试验。
4、最后就是出厂检验。
汽车零件冲压工艺的设计流程都有哪些内容?
按每台车的BOM清单核算成本,找你们公司技术部要一个BOM清单来,你就心里有数了。
1.有焊装、涂装、总装3大工艺了,建议用平行结转分步法核算成本,生产成本科目下建议设直接材料、直接人工、制造费用等明细科目。
2.用ABC作业成本法核算,也有分步法。生产整车的企业流程基本很完善了,要注意的事项不多,跟着核算制度走就好,一般注重事前BOM表审核,事中购订单审核,事后产品成本分析。
3.成本核算的方法有几种,这要看你产品的种类、生产周期等等,你要详细的话可以去买一本成本会计的书看。
4.T形账是会计除了的流程图,可根据下面文字做核算方案,可根据上图,总结自己企业的成本核算流程,各企业特点不同,万变不离其宗,量体裁衣,就是适合自己的核算要求了。
“汽车整车制造企业”,这里的整车是什么意思啊?
随着人们对于金属制品的需求进入变化多样的时代,对冲压工艺技术提出了新的要求,带来了汽车冲压件工艺技术的变革。冲压工艺设计是进行冲压的重要技术准备工序,应结合设备、人员等实际情况,选择和设计出技术先进、经济上合理、使用安全可靠的工艺方案和模具结构,以使汽车冲压件在保证达到设计图样上所提出的各项技术要求。下面简单介绍下汽车零件冲压工艺的设计流程:
一、绘制汽车零部件图纸
设计并绘出汽车组成零件的三视图,用图纸方式将其钣金件的结构表达出来。并且绘制零部件结构展开图,也就是将一结构复杂的零件展开成一个平板件。
二、零件板材下料
(1)剪床下料是利用剪床剪出展开图的外形长宽尺寸,若有冲孔、切角的,再转冲床结合模具冲孔、切角成形。
(2)冲床下料是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件结构冲制成形,其优点是耗时短效率高。
(3)数控下料时首先要编程,就是利用编程将绘制的展开图编写成数控机床可识别的内容,让其自动将其平板件的结构形状冲制出来。
(4)激光下料是利用激光切割方式,在一块铁板上将其平板件的结构形状切割出来。
三、选用精密冲压油
冲压油在冲压工艺中起到了关键性的作用,良好的冷却性能和极压抗磨性能对于模具的使用寿命和工件精度的提升有了质的飞跃。根据工件材质的不同,冲压油在选用时性能的侧重点也不一样,通常冲压工艺根据难易度和给油方法及脱脂条件来决定。
四、板材冲压工序
一般冲压工序的有冲孔切角、冲孔落料、冲凸包、冲撕裂、抽孔、折弯等方式以达到工艺目的。需要有相应的模具来完成操作,冲凸包的有凸包模,冲撕裂的有撕裂成形模等。
五、板材翻边攻丝
翻边又叫抽孔,就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔,再在抽孔上攻丝。这样做可增加其强度避免滑牙,一般用于板厚比较薄的工件,当板厚较大时我们便可直接攻丝。
六、紧固件压铆工艺
压铆经常用到的有压铆螺柱、压铆螺母、压铆螺钉等,其压铆方式一般通过冲床或液压压铆机来完成操作,将其铆接到钣金件上。
七、板件焊接工艺
焊接就是将多个零件组焊在一起,达到工艺目的或是单个零件边缝焊接以增加其强度。其加工方一般有以下几种:气体保护焊、氩弧焊、点焊、机器人焊接等,这些焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定。
八、工件表面处理
表面处理一般有磷化皮膜、电镀五彩锌、铬酸盐、烤漆、氧化等,磷化皮膜一般用于冷轧板和电解板类,其作用主要是在料件表上镀上一层保护膜防止氧化。
九、零部件的组装
所谓组装就是将多个零件或组件按照一定的方式组立在一起,使之成为一个完整的料品。组装是一个料品完成的最后一步,若零部件因划碰伤而无法使用会浪费很多工时,因此要特别注意对料件的保护。
请按照生产工艺流程顺序简要描述汽车生产时的四大工艺车间职责
“汽车整车制造企业”,这里的整车是指,包括汽车发动机,地盘,电器,车身在内的所有零部件,并组装成整辆汽车的企业。
汽车制造企业则指生产汽车零部件的企业。
汽车整车制造的流程如下:
第一道:冲压工艺
目标:生产出各种车身冲压零部件
第一道:焊接工艺
目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身
第三道:涂装工艺
目标:防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表
第四道:总装工艺
目的:将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车
第五道:检测
目标:发现生产装配过程中潜在的质量问题,尽最大可能拒绝不合格产品出厂
1.冲压车间,按要求生产各种车身钣金零部件;2.焊接车间,将各钣金件按要求焊接在一起形成白车身;3.涂装车间,将白车身进行表面电泳、面漆处理,防止车身锈蚀;4.总装车间,完成整车所有零部件装配及整车下线检测,最终形成可销售的商品车。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。