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近年来,新能源汽车迎来行业风口,市场实现爆发式增长。但受核心零部件短缺和疫情等因素影响,汽车供应链的保供保产问题成为整个市场关注的焦点。同时,汽车的盈利方式和销售模式亦在逐步革新,“直面用户”成为主机厂的重点转变方向之一。

在此背景下,汽车金融服务体系 “因势而变”。11月21日,招商银行在上海市举行2022年汽车行业论坛暨“银车通”服务体系发布会。一汽、上汽等十几家头部主机厂嘉宾及招商银行总行相关领导出席本次发布会。

招商银行相关负责人指出,经过近十年的汽车行业客群深耕,该行以“工匠”精神持续创新汽车金融服务与产品,推出覆盖汽车全产业链的“银车通”服务体系,以实际行动支持汽车行业高质量发展。有与会嘉宾表示,“银车通”产品服务有效解决了汽车行业痛点,为汽车行业加速发展提供了强劲助力。

坚持“因您而变”服务理念打造汽车行业全场景一站式解决方案

据介绍,“银车通”服务体系的特点在于“全产业链覆盖”,即契合主机厂需求打造的新能源汽车行业购、生产、销售全场景一站式解决方案。具体而言,在产业链上游,招商银行为供应商量身打造“账权池”供应链数据融资模式,开业内先河,有效缓解了汽车产业链上游企业面临的融资难、融资贵问题。

在产业链中游,招商银行为车企定制汽车“收银台”系统,在帮助车企实现线上智能收款的同时,为车主创造便捷的购车支付体验。

在产业链下游,招商银行则提供创新型下游经销商融资——“交付通”,以及共建车主生态运营等综合服务,为客户提供极致体验。

产品推出的背后,体现出招商银行“因势而变”的经营理念与“因您而变”的服务理念。一直以来,该行坚持创新驱动,坚持“以客户为中心,为客户创造价值”的核心价值观,致力于提供优质的金融“活水”助推汽车行业发展。

开发供应链数据融资产品 有效满足汽车产业链核心诉求

实际上,早在2020年,招商银行汽车团队就深入一线进行走访调研,了解到一汽-大众与上游供应商的需求,由此构建了以“应付账款”、“生产”等数据作为额度控制的数据融资模式“账权池”,为供应商提供了高效便利的融资支持,共同维护了产业链的稳定性和竞争力。

招商银行相关负责人表示,经过两年多时间的打磨和优化,“账权池”产品已成为招商银行服务汽车产业链上游企业的拳头产品之一。

青岛某实业公司为一汽-大众的供应商,受限于民营企业背景,企业主要通过抵押/担保形式进行长期设备类融资。招商银行即根据该供应商与一汽-大众之间购、结算的信息,介绍了“账权池”服务,成功为企业落地2200万元额度授信。该行因此成为了首家与一汽-大众实现系统对接,开展供应链融资的合作银行,一汽-大众也将“账权池”称为“最符合客户需求的方案”。

据了解,目前,招商银行已将该行业解决方案复制到近十个汽车主机厂,在助力车企做好“链长”的同时,也为该行在服务实体经济、解决中小企业融资难题、保障汽车供应链稳定升级等方面画上了浓重的一笔。金融科技助力新能源汽车发展 为直销模式变革保驾护航

目前我国汽车市场已进入存量时代,销售模式、渠道和营销手段亟需改变。因造车新势力纷纷用而走红的汽车直销模式,推动了新能源汽车的销售革命。为了更好地直面C端客户,传统主机厂也纷纷尝试建立完全自控的销售体系,直销模式成为新能源汽车时代主流的模式之一。

不容忽视的是,这一模式给主机厂同时带来了在支付结算方面的痛点与难点。如何实现银联、第三方支付、POS机多渠道的统一收款?如何处理数量庞大的C端订单?如何与销售订单数据实现自动对账?针对这些问题,招商银行给出了解决方案。

该行为车企定制的汽车“收银台”系统即实现全线上化收单、结算、分账、资金管理及增值服务的一体化系统,在减少财务人力和成本的同时,提高对账准确程度,满足厂商实时且线上化管理资金的需求。

在直销模式下,主机厂多使用先款后货模式替代传统的先货后款模式。围绕该模式,招商银行为此类车企量身打造方案,凭借着创新的基因以及对客户需求的理解,将全方位服务整合至“收银台”产品,通过一次系统对接、功能自由组合,让主机厂与购车人享受全流程、全渠道、全方位的线上收款服务。此外,部分汽车厂商已将招商银行收单数据导入其生产环节系统,做到自动核查资金并根据订单细项实现柔性生产。

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中国“唯一不怕水淹”的青岛,是因为德国人百年前造的下水道?

这两天,全国不少地区迎来大雨。

随即,街道成河、车辆“水中游”的、就刷爆了网络。

而每当这样的城市因汛期内涝变成“看海胜地”时,青岛都会因“中国最不怕淹的城市”标签饱受赞誉。有一种网络热传的说法是,“德国占领青岛17年间,没修别墅,没盖大楼,没搞布满喷泉鲜花和七彩灯光的广场,却费九牛二虎之力把下水道修了。100年以后,全中国都看见了一个从来不被水淹的青岛。”

在一些网帖中,有人说“不管下多大的雨,青岛路面的积水从不会没过脚脖子”;某电视相亲节目中,青岛籍男嘉宾骄傲地对女嘉宾说“来青岛吧,我们这里暴雨天上下班永远不怕堵”……德国下水道真那么牛吗?青岛是否真不怕水淹?不怕水淹真全是德国人百年前的功劳?

近日,通过实地探访和调查,对诸多“传说”进行了求证,探明了诸多“神话”真相

青岛下水道结构图。

传说一:青岛不怕淹,得益于百年前的排水系统?

真相:“德国制造”管网目前占比不到千分之一

不少网民认为,青岛号称“中国最不怕淹的城市”,是得益于上世纪初德国人占领青岛期间修建的排水系统。很多网帖的依据,应该是源于南方某媒体2010年刊发的报道《青岛古力:一百年前的远见》。青岛市城乡建设委员会主任陈勇认为,德国建设排水系统的理念对青岛确有影响,但“青岛不怕淹靠德国下水道”这种归因太简单、不够客观。

青岛市市政公用建设中心副主任黄绪达说,德占时期共建造了80公里排水管道,但大部分管网因为超期服役和城市规划等原因,已陆续被翻建整修,只有位于安徽路和大学路的约2.66公里雨水暗渠和污水管线仍在正常使用。目前,青岛市内三区排水管网总长约3000公里,德占时期修的管网占比不到千分之一,对整个青岛排水系统影响已经非常小了。

还实地探访了仍在使用的2.66公里德国排水管网。安徽路排水管道入海口位于青岛前海一线,距离青岛著名景点——栈桥只有几百米远。管道口是一个约3米长、2.5米高的长方形,内部则与西北的窑洞类似。

网上曾有传言说管道内可以跑大卡车,这种说法有些夸张,但小轿车单向通行应该毫无压力。

专家认为,青岛极少发生严重城市内涝,是特殊自然地理环境、温和气候水文条件和完善排水系统共同作用的结果。青岛是典型山、海、城一体的滨海城市,这种特殊地形使降雨能快速经地面径流汇入大海;青岛地处温带季风区,降雨时空分布相对均衡,极少出现台风、连续强降雨等极端天气;此外,青岛在城市排水管网系统建设方面投资很大,排水管网建设标准和密度在国内处于较高水平。

传说二:德国造的管网附近都有神秘“油布包”?

真相:仅是多余零件随机存放,并非专门储备

另一个流传甚广的是关于“油布包”的传说:青岛下水道使用百余年后,有些零件需要更换,但青岛师傅不会修。他们打电话向德国那边求助,德国人淡定地说,根据德国的施工标准,在老化零件周边3米范围内,可以找到备件。青岛师傅按照线索找到一个库,里面全是用油布包好的金属元件,虽历经百年却依旧光亮如新。

对于这个传说,黄绪达认为“纯属子虚乌有”。黄绪达表示,当年德国侵占青岛时,我们国家基本没有工业,井盖等一些零部件确实要从德国运过来。德国和中国距离很远,会多运一些零件作为备件,在完成管网建设后,德国人会把一些备件存在那里。上世纪八九十年代,确有工人在地下管网发现过一些配件,“但这并非德国人专门、精确放置,而只是一些多余的零部件随机存放在那里而已。”

网络上对这一传说也不乏质疑。3年前,有人在知乎提问“德国人修的青岛老城区的地下排水系统,有那么神吗”,青岛市城市管理局排水管理处办公室主任乔全荣的回答获得了两千多个赞。最近,他在接受媒体访时指出,“油布包”说法明显缺乏常识——“下水道一般是陶的、瓷的或者水泥的,不存在金属元件。”

还有专家分析认为,“油布包”传说有可能是根据德国别墅的故事演绎的。德国人当时在青岛建了不少别墅,他们离开中国后,有一些人对自己的别墅非常挂念,因此写信给后来的主人,提醒修缮并告知一些备件的存放位置。或许,“油布包”传说是人们对“德国制造”、德国“工匠精神”心生向往的一种过度演绎。

青岛安徽路地下排水管道的入海口,

这段排水管道是仍在正常使用的德国地下管网。

传说三:青岛是中国最早实现“雨污分流”城市?

真相:德国的确在青岛率先引入“雨污分流”模式

网传青岛是中国最早实现下水道“雨污分流”城市,这一点不。据《胶澳发展备忘录》记载,1900年德国首先提出“雨污分流”概念,并将青岛排污系统分为分流式和混合式两种。

分流式下水道的雨水和污水分别排入不同管道,粪便和生活污水从一个管道流出,经处理后流入近海,雨水从另一个管道流出。“雨污分流”的工程从论证到完工持续了5年之久,德国人显示了特有的耐心和严谨。

据《青岛市志·市政工程志》记载,德国人在沿海的欧人区的地下管网用“雨污分流”模式华人区则是“雨污合流”模式。德国人共建设排水管道80公里,其中雨水管道29.公里,污水管道41.07公里,雨污合流管道9.28公里。

“德国管网‘雨污分流’模式确实先进。一方面,它能确保强降雨时污水排放不影响泄洪;另一方面,‘雨污分流’确保雨水管道不会被污水杂质堵塞。”黄绪达说,“青岛市后来新建、改建排水管网中,%都用了‘雨污分流’模式。”

不过,德国人当年做“雨污分流”的初衷,并不是想造福青岛的中国老百姓,而是想让殖民者享有干净卫生的宜居环境。在城市化开发初期,当地人随地大小便的生活习惯令德国人头疼不已,甚至引发过一场瘟疫。德国胶澳总督府在中国城市排泄物清运方式基础上,制定了一套地下管网“雨污分流”改良方案。

最近,一篇题为《德国良心下水道真相:曾坑惨中国人,排水效果全靠中国制造》的微信朋友圈热传,迅速获得“10万+”浏览量。“雨污分流”的设计是否“坑惨中国人”?青岛市档案局社会宣传处调研员张蓉可能比较客观:“老青岛的‘雨污分流’下水道大都集中在欧人居住区,这些污水经泵站加压后流经华人区的雨污合流管道再排入海中,相比而言华人区环境质量明显低于欧人区。”

传说四:奢侈的德国人给排水管道贴瓷片?

真相:不是钱多,管道底部贴上瓷片是为防止管道被杂质堵塞

去青岛市博物馆参观过的人,有不少对那里保存的一段蛋型德国地下管网印象颇深。心细的参观者还会发现,这段管网的底部贴着瓷片。因此,有传言说奢侈的德国人连排水管道都贴瓷片。

近日来到青岛市博物馆二楼,发现在《青岛史话》古韵悠长展区的展柜中,存放着一段德占时期的地下管道,高约80厘米、宽约40厘米,截面呈上宽下窄的鸡蛋形,下面较窄的半部分确实被贴上了暗红色的瓷片。

青岛市博物馆讲解员孙晓雯介绍,德占时期的地下管网大部分是“雨污分流”模式,也有少部分是“雨污合流”模式,博物馆保存的这段就是“雨污合流”管道的一部分。这段管道下端较窄的设计,使水流较少时保持一定的流速和动力。底部的瓷片非常光滑,使得水流能够快速流过,污水中的淤泥和杂质也能被一起冲走;而上端宽阔的设计则是为了水流较多时,能够实现快速流过、迅速排水。

这段管道的旁边,陈列着一个德占时期的下水道井盖,中间有一个字母“K”。字母“K”是德语“胶澳”(KIAUTSCHOU)的首字母,胶澳是青岛的旧称。青岛人把下水道井盖叫古力盖,这是德语“GULLY”的音译,也就是雨水管道的意思。这一名称一直延续至今,是德占时期下水道系统在市民生活中的一种延续。

青岛市博物馆保存的一段德占时期青岛下水管道,底部贴有瓷片。

传说五:德国人百年前就有污水处理意识?

真相:德国人对污水排放确实很讲究

黄绪达介绍,当时青岛中心城区的污水如果排入前海,会对海滩造成污染;排入后海,则会污染港口锚地。经过严谨考证,德国技术人员最终将排污点选在团岛的最西端,紧靠胶州湾入口的海峡处选定了排污口,该地不仅水深,而且强烈的潮汐海流能迅速把沉淀物冲走。

据史料记载,后来德国人取污水净化处理,通过管道集中送至市内几处化粪池,分别位于广州路、太平路、乐陵路、南海路等地,总容量500立方米,净化处理后排入团岛附近的海水中。由于这个排污口远离主城区,仅靠自然落差无法完成污水流动。为此,德国人又在靠近小港的城市最低点设立污水泵站,用电力发动机驱动污水加速流动,避免淤积。

张蓉表示,德国人对青岛的城市建设煞费苦心且着眼长远。在德国人看来,青岛地下管网建设和污水处理不是单纯市政建设,而是事关德国在东亚的“国家形象”。

“作为后起的资本主义国家,德国迫切希望把青岛建成东亚的一个模范殖民地,彰显自身能力,与英、法竞争。因此,德国在青岛不惜代价地用当时最新科技,并在市政建设、行政管理、路网建设、卫生保健等方面都取了诸多政策和措施,客观上对青岛形成现代化的城市公共设施产生了影响。”张蓉说。

传说六:任凭暴雨肆虐,青岛从来不怕被淹

真相:青岛防汛同样“压力山大”

陈勇说,其实青岛并非不怕淹,遇到风暴潮与强降雨叠加、台风过境或天文大潮,防汛压力也很大。防汛前,地方会彻底清理地下管网;汛期中,针对一些洼地等重点防汛点,会派专人值守,出现积水立即处理。“另外,遇到天文大潮,一些古力盖会被顶开。我们会在下方安装防坠网,防止人员和车辆等坠入。”

不过,虽然德国当时的城市建设理念直接影响了青岛后来的城市规划,但有些设计也给现在的城市防汛带来不少隐患。例如,胶济铁路穿越整个青岛市区,当时修建了多个地下涵洞让铁路穿行,这些涵洞成为目前城市防汛重灾区,几乎每年这些涵洞都会被淹。为此,青岛市在防汛期设置了警示牌,并派专人值守。

近些年,随着“海绵城市”成为热门概念,每年都有很多地方到青岛参观学习,有些地方甚至希望复制青岛的地下管网建设模式。

然而,正如乔全荣在知乎的回答所说,如今的城市与一百年前相比有了很大变化,每条马路下都埋了十来种管道,不太可能像德国人当年那样修建“可以跑汽车”的下水道了。

此外,市政建设必须考虑成本问题,比如,使用800毫米管径可以保证100%不积水,300毫米管径可以保证95%降雨不积水,成本却相差数倍,到底如何选择?毕竟城市建设用的是纳税人的钱,一定要做到100%不见得就是最好的选择。

来源:上观新闻

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青岛上嘉汽车零部件有限公司是2009-10-30在山东省青岛市即墨市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于青岛即墨市龙泉镇石泉三路。

青岛上嘉汽车零部件有限公司的统一社会信用代码/注册号是913702826937883A,企业法人白庸生,目前企业处于开业状态。

青岛上嘉汽车零部件有限公司的经营范围是:一般经营项目:加工销售汽车配件、机械配件、船舶配件、五金制品(不含电镀);批发零售塑料制品(不含一次性发泡塑料制品及超薄塑料袋)、橡胶制品、钢材、建筑材料、装饰装潢材料(不含油漆);货物进出口、技术进出口(法律、行政法规禁止的项目除外;法律、行政法规限制的项目取得许可后方可经营)。(以上范围需经许可经营的,须凭许可证经营)。在山东省,相近经营范围的公司总注册资本为902080万元,主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中,共2394家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。

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蓬莱位于山东半岛最北部,濒临渤海、黄海,距辽东半岛北部66海里。与朝鲜东部和日本隔海相望,海岸线长86公里,总面积1200平方公里。辖7个镇,5个街道,1个省级经济开发区,1个省级旅游度区,总人口44.73万。在全国100个最发达县中排名第57位,先后获得中国优秀旅游城市、全国科技进步先进市、全国科普示范市、国家卫生城市、山东省精神文明建设先进市、山东省安全生产先进市等称号。

蓬莱被称为仙境,依山傍海,风景秀丽,还有独特的虚幻海市蜃楼奇观。被誉为传说中的蓬莱、瀛洲、方丈三仙山之一。八仙过海的美丽传说就发源于此地,所以这里一直是历代帝王寻仙访药、文人墨客漫步歌咏的地方。书法的传播增色山海,使蓬莱仙境名扬天下。蓬莱有闻名海内外的全国重点文物保护单位蓬莱水城、蓬莱阁、戚继光榜里等名胜古迹,被院定为国家级风景名胜区。2000年,蓬莱阁景区被评为国家A级景区。

如今,蓬莱已发展成为吃、住、行、游、购、娱六大功能齐全的现代化海滨风景旅游城市。蓬莱物产丰富,丰富。蓬莱是中国优质酿酒葡萄和优质红富士苹果的主产区。尤其是葡萄种植和葡萄酒加工很有名。全市葡萄种植面积8万亩,葡萄酒产能达到8万吨,占国内总产量的1/5。它是世界七大葡萄海岸之一。蓬莱水产养殖业发达,浅海5000亩,鲍鱼海参12000亩,是全国最大的大菱鲆养殖生产基地。蓬莱矿产丰富,已探明和开发的有20多种。

其中黄金和石灰岩储量丰富,储量大,品位高。石灰石总储量超过2亿吨,黄金年产量16.2万,是中国第三大产金城市。蓬莱19-3综合油田是在蓬莱以北39海里发现的,储量超过6亿吨,开发潜力巨大。蓬莱地理位置优越,交通便利。全国共有4个港口,其中蓬莱新港和栾家口港均为国家一类对外开放港口,拥有5万吨级泊位3个,万吨级以上泊位6个。开通了至旅顺、大连的滚装客货运输航线,年吞吐量超过1000万吨,成为连接华东、东北最短的黄金水道。

境内有206公路等四条高标准国省高速公路贯穿全境,东距烟台机场、火车站60公里,南距青岛机场、青岛港200公里。山东航空在蓬莱有机场,在建的德龙至烟台铁路贯穿蓬莱,形成了海陆空全方位的交通网络。蓬莱经济发达,社会繁荣。蓬莱以做区域性经济中心城市为目标,大力实施抢抓机遇、巧借外力、总量扩张、跨越发展战略,经济社会事业实现了跨越式发展。2004年,全市总产值135亿元,地方财政收入5亿元,社会消费品零售额28亿元。

培育了临港工业、旅游、葡萄葡萄酒、汽车及零部件四大特色主导产业。先后引进中粮长城、北方奔驰、新天国际、青岛啤酒等国内上市公司和大型企业30余家,引进菲律宾康达水泥、台湾省信义陶瓷等境外企业100余家,总投资超过160亿元。它已经确立了其作为区域旅游中心城市和知名旅游城市的地位

他加入沿海抗战前线,奋战10余年,监造新式武器,创制新阵法,创立著名的祁家军,在东南沿海剿灭日本侵略者。他吓坏了南方和北方的日本人。也是中国古代军事理论家中,戚继光历史上建树颇丰的一位。他在军旅生涯中写过《纪效新书》 《练兵实纪》等军事著作,《止止堂集》收集的诗歌思维敏捷,文笔流畅,留下了但愿海波平不是我的本意等千古名句。万历十五年(1588年1月4日)十二月七日,著名的伟大民族英雄戚继光在家乡蓬莱逝世。

蓬莱人为了纪念他,修建了戚继光故里,里面保存着齐牌坊、祠堂等省级重点保护文物。这座园林位于蓬莱阁以西一公里处。位于西苑景区,渤海之北,与长山岛隔海相望。这里有青翠的树木,幽深的山谷,宁静的沙滩,丰富的海鲜。如今,这里有鳄鱼馆、场、渔人村、钓鱼台、锦绣谷等20多个景点,分为海宝区、民俗风情区、山林野趣区、观光农业区、生态景观区五大景区。它们是休闲、度和回归自然的理想场所。

海滨度胜地蓬莱海岸线长达86公里,既有基岩海岸,也有沙质海岸,山海风光秀丽。蓬莱阁以东约8公里长的海湾沙滩,滩缓、水清、浪小,是理想的休闲度胜地。现在,从蓬莱阁向东沿海滨修建了一条宽阔的海滨观光大道,大道两侧建有海滨公园、海水浴场、八仙石雕、海滨广场等景点,形成了一条点缀着各种石雕、雕塑的海滨绿化观光带。风景清爽宜人,适合人们游览、休息、度。蓬莱阁是国家4A级旅游景区,始建于北宋嘉佑六年(公元1061年),与黄鹤楼、岳阳楼、王腾并称中国四大名楼。

蓬莱阁,虎踞丫蛋,云托波涛,是一座占地18500平方米的大型古建筑群,由蓬莱阁、天后宫、龙宫、吕祖殿、三清寺、弥陀寺等六个单体及附属建筑组成。自宋家玉统治以来,历代王朝都进行了扩建和重建。秦始皇游仙取药的历史故事和八仙渡海的神话传说,赋予了蓬莱阁神秘的色彩,因此自古就有仙境之称。蓬莱阁主体建筑建于宋嘉裕六年(公元1061年)。它位于丫蛋的顶端,有一个15米高的阁楼,面向南北。这是一个两层的木结构建筑,周围是明画廊,让游客可以登上和俯瞰。

这是一个观赏海市蜃楼奇特景观的美丽地方。亭中悬挂着一块金字匾,东、西墙分别刻有清代书法家铁保题写的蓬莱阁三个苍劲有力的大字和著名学者题写的诗句。仙人桥,位于蓬莱阁下,结构优美,造型奇特。据说八仙过海。蓬莱阁自古以来就是名流雅士的聚集地。对联、碑文、石桌、破钹等多。亭中的亭、堂、廊、壁,随处可见,字画飘逸,为仙阁增色不少。蓬莱阁前常现海市蜃楼,苏东坡东方云海空,神仙出不了时。没有一句诗湾阙明珠宫,是对海市蜃楼奇观的生动描述。蓬莱阁下,还有一座蓬莱水城。

沿着水城丫蛋的悬崖向南而建,是中国现存的古代海军基地之一,又称北沃城。这里是宋代边陲水乡钓鱼村的旧址。吴明九年(公元1376年),城墙被拆除

蓬莱是中国保存最完好的古代军港之一。气势磅礴,与蓬莱阁相得益彰。有海港、水门、码头、炮台等军事建筑,是全国重点文物保护单位。蓬莱阁旅游小贴士交通市区到蓬莱阁距离73公里,交通十分便利。烟台长途汽车和马贝汽车都有到蓬莱的汽车,车程90分钟。

上午5:30至下午5:30,每20分钟一班。蓬莱旅游区的景点开放时间为早上7:30至下午5:30,最佳旅游季节为5月至10月。天衡山文化园天衡山文化园,位于蓬莱阁西的天衡东麓,总面积19231平方米。她享有东有丫蛋,北有渤海黄海,南有蓬莱市,西有蓬莱港的美誉。从蓬莱阁坐海上观光索道到公园。田衡山原名老北山。公元前202年,齐王田横为了躲避汉朝,率领五百壮士来到胶东,曾在此山上建寨为营。传说田横是因为不想侍奉刘邦而自杀的。站在田横山的五百壮士听到田横死的消息,唱起了歌,然后自杀了。田横带着五百壮士,威武不屈,精神昂扬,内心强大,震惊世界。后来,这座山被命名为天恒山。田衡山文化园有八个景点:一是田横墓石刻。

《田横与五百壮士》浮雕壁画《祭田横墓文》是唐贞元十一年(公元795年)九月韩愈所作的田横奏章。悼词高度评价田恒的人品:历经千年,能让人感受到你的高洁,这辈子难得。这一刻,石头为文化公园奠定了深厚的文化基调。对面《田横与五百壮士》浮雕壁画取材于徐悲鸿大师的杰作。

浮雕壁画独领风骚,主题突出,人物形象生动,对突出天恒山文化园的主题起到了画龙点睛的作用。二、从心心相印向上有三对刻石片,上面有花好月圆和长命百岁。这是游客的一个愿望。在这祥和、吉祥、和谐、轻松的氛围中,游客们一定会争相拍照留念。这个地方特别适合青年男女许下誓言,结下百年姻缘。第三,翠微画廊依山蜿蜒而上。这个和木结构很像的框架建筑,是水泥仿木结构。它颜色温暖,形状独特。即将到来的春天,紫藤花爬上来,绿荫掩映,凉风习习,是休憩、观赏、浪漫、抒情的理想场所。是风与海的石雕。这里地势高峻,面朝大海,视野开阔。远眺,长岛绵延,涛声不绝,意念极强。天风海涛这个词简单而苍劲。

它是书法大师刘海粟的真迹,为石雕增添了不少气势。是齐王丁。这个威风凛凛的鼎是齐王的鼎。铸鼎为王,是古代君王威严的象征。为了纪念田横和五百壮士不屈的壮举,这里立了一座大鼎,为文化公园增添了决定性的分量,也是一大亮点。这是刘颖的春天。魁英泉的源头始于此。山下层层叠叠,千变万化,水声潺潺,手脚干净,风情万种,生机盎然。它是七座逍遥山的山脚下。无论春夏秋冬,游客都会豁然开朗。

在这里,你可以悠闲漫步,自由吟诵,清理全身的疲惫,让人流连忘返。古人云:醉了就好。在这里,你不会喝醉,你会感觉很好。八卦八桩。八卦桩集武术和健身于一体。站在八卦桩上,走快走慢,可以强身健体,缓解焦虑。男:爬八卦堆,健康长寿。不,请试一试。九。《孙子兵法》汉简是用巨型花岗岩雕刻而成的。这里有孙子兵法的精髓,体现了中国五千年文明的博大精深。田恒山文化公园种植了1000多棵树。奇怪的花和植物闻着它们的味道

旅游路线从文化园大门进入:田横和五百幅画像石壁画孙子兵法汉简八卦桩逍遥路魁英泉齐王顶翠微郎天风海涛石刻田横村遗址幸福园何海亭严丰绝圣坊田横山后海旅游区八仙礁金龟探海将军石辉县。幸福园何海亭严丰绝圣坊天衡山后海旅游区八仙礁金龟探海将军石会仙洞益寿泉天恒栈道黄渤海边界坐标严丰绝圣坊天恒村遗址天丰海涛石刻翠微郎齐王顶强泉逍遥路八卦庄。

金龟子探海将军石会仙洞益寿泉田横栈道黄渤海边界坐标欢乐园逍遥路八卦庄孙子兵法汉简田横与五百画像石壁画葵英泉翠微郎天丰海涛石刻齐王顶田横村遗址返回严丰绝声广场乘索道返回。

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你好,朋友们。今天,小汽车系列向朋友们简单介绍一下新能源汽车的续航能力。想必朋友们对新能源汽车有必要的了解。那么,朋友们对新能源汽车的续航能力了解吗?接下来我们就给朋友们简单介绍一下新能源汽车的续航能力。

新能源汽车寿命提升:北汽EV200

北汽新能源正式推出EV200车型,是E150EV的升级产品。有两款可选,价格区间为22.69-24.69万元。现在可以享受国家+地方双补贴,免征购置税。

配置方面,EV200配备了系统、导航、蓝牙、互联系统、彩色液晶屏、倒车雷达/影像、天窗等。车载GPS用凯立德车载导航系统,智能规划各种备选路线,加载BAIC新能源充电桩分布信息。搭载BAIC自主研发的永磁同步电机,最高时速125km/h,此外,该车用来自韩国SK的三元锂电池,总容量30.4kWh。据官方介绍,综合工况下可行驶200多公里,经济速度下可达240公里。

北汽新能源为用户提供整车3年/6万公里、核心零部件6年/15万公里的长质保,正在打造覆盖100家服务门店、服务半径不超过20公里的服务保障体系。北汽新能源承诺5年/10万公里内免费保养,维修保养周期超过48小时,还提供代步车免费运输。

新能源汽车寿命推广:JACiEV5

江淮全新电动车iEV5在上海车展期间正式上市,指导价18.07万元,补贴价8.98万元。它是目前同类车型中最受欢迎的新能源汽车。车身尺寸为4320/1710/1515mm,轴距为2490mm,与上一代iEV4车型相比,车身尺寸有了很大的提升。同时,增加的轴距也能更好地平衡车身的侧线。车尾设计相当简洁,集成度更高的尾灯与新设计的车头相呼应。

江淮iEV5已进入购置税免税目录,可节省近万元购置税。北京、上海、天津、合肥、武汉、青岛、广州、惠州、厦门、襄阳、重庆等11个城市正在购买新车,享受两级补贴后的价格为8.98万元。

IEV5搭载了峰值功率50kW的电机和23kWh的三元锂电池,续航里程200公里,最高时速120公里/小时,这款车可以提供6种充电模式,其中家用慢充模式需要7小时充满电,专用快充设备充满电仅需2.5小时。

新能源汽车寿命提升:奇瑞eQ

奇瑞eQ发布两款车型,售价区间为1.599-1.649亿元,遵循国家新能源汽车财政补贴标准,可享受国家补贴4.5万元。没有地方补贴的城市售价分别为:6.98万元和7.48万元;双赔区两款车型价格分别为:5.98万元和6.48万元。

车身颜色方面,奇瑞eQ提供了冰雪蓝、奇瑞白、摩卡棕、祖母绿紫、卡其色白、红六种配色方案。轮胎方面,eQ和QQ一样,基本都是用童嘉供应的Comfort220系列低摩擦轮胎,规格为165/60R14。配置方面,电动可调外后视镜、前后门电动车窗、前排双气囊、织物座椅、快速补胎工具均为标配车型,而ABS+EBD、驻车雷达、带防夹功能的一键车窗升降仅在豪华车型上才有。

奇瑞eQ的动力传动系统由三元锂电池、永磁同步电机和电控系统组成。其中三元锂电池组容量为22.3kWh,在原有基础上性能提升30%。在城市正常路况下,最大满电续航可超过200公里;官方数据显示,奇瑞eQ在以60km/h的恒定速度行驶时,续航里程不低于170km。

新能源汽车生活推广:晨风

晨风外观的整体轮廓与叶风非常相似,长宽高分别为4488&倍。1770&times1550mm,轴距2700mm,轴距与Trent相同,分别比陈开D50和陈开R50多100mm。配备同步永磁电机,输出功率109马力,最大扭矩254牛米,最高时速144公里/小时,配备车身稳定调节系统、方向盘加热、前排座椅加热、一键启动、前排侧气囊、前排头部气帘,功能相当全面。

陈开晨风共有三款不同配置的车型,均标配无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、自动空调节、车身稳定调节系统、上坡铺装、前排双气囊、侧气囊、侧气帘等。顶配车型还配备了多功能真皮方向盘、方向盘加热、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、后视镜电动折叠等。

晨风的续航里程约为175公里。在快充模式下,80%的电池可以充电30分钟;充电3分钟后,可以连续行驶30公里左右,5分钟连续行驶60公里左右。在慢充模式下,领航版(3.6kW)用220V普通电源充满电需要8小时,而领航版(6.6kW)和领航版(6.6kW)充满电只需要4小时。

好了,今天车系的小伙伴们简单介绍了这么多新能源汽车续航车。不知道小伙伴们听完车系的简介,对新能源车的续航能力有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识,那就关注这个网站。汽车边肖在这里等你。

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橡胶英才网简介

橡胶英才网作为一览英才网招聘网站成员,是一家专为从事橡胶行业的企(事)业单位及人才提供招聘、求职的网上人力综合解决方案供应商。自2004年创办至今,网站由销售部、市场部、客服部、猎头部与技术部等组成的高效专业团队,以及为橡胶企业量身定制一对一招聘服务,成为全国最权威、专业的橡胶人力提供商。

主要涉及:轮胎、橡胶制品、汽车减震件、橡胶密封件、橡胶原料、橡胶助剂、硅橡胶、橡胶模具、鞋业、胶辊、胶管以及橡胶机械等(配方、工艺)技术、(制品、原料)外贸、销售、(生产、企划)管理、质检等岗位。

部分典型合作客户:(排名不分先后)

玲珑集团有限公司

库博汽车标准配件(昆山)有限公司

双钱集团股份有限公司

常州海川卓越密封材料有限公司

海南天然橡胶产业集团股份有限公司

南京通孚轻纺有限公司

锐科(无锡)科技有限公司

无锡特瑞堡减震器有限公司

常州必能信汽车电器有限公司

克莱伯格橡胶(苏州)有限公司

重庆嘉轩汽车密封件有限公司

金坛市德博密封技术有限公司

重庆恒伟林汽车零部件有限公司

江苏超越橡塑有限公司

常州市东海橡胶厂有限公司

江苏远境国际贸易有限司

江苏美亚塑胶科技有限公司

江苏锦豪德国际贸易有限公司

三浦橡胶(无锡)有限公司

江阴海达橡塑股份有限公司

重庆捷事捷汽车部件有限公司

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院校合作:

青岛科技大学、华南理工大学、华东理工大学、北京化工大学、沈阳化工学院、徐州工业职业技术学院等高等橡胶高分子专业大学。