汽车零部件电商平台_汽车零部件网上交易平台

1.汽车后市场开启数字化变革，你如何看待这个行业的未来发展？

2.汽车电子商务指的是什么？

3.速卖通什么东西最好卖？具有哪些特点？

4.求汽车维修网站，能够提供汽车维修、资料下载、维修软件下载且免费的网站！谢谢！

5.什么是BBS？

6.与汽车相关的行业有哪些？

C2P是英文ClustertoPlatform的缩写，中文名称为“C2P工业互联网生态系统”简称C2P，是指企业智能工业化互联网思维商业创新模式，企业通过运用大数据、云计算、物联网、互联网、移动互联网及工业互联网等先进技术，建立起高度灵活的、个性化、数字化生产销售模式。通过智能自动化生产以及全网营销的快速反应，从而促进企业的快速发展。

系统以打造众多智能化企业（Business）通过平台合作交流，组成智能的互联网产业集群（Cluster）；当众多智能的互联网产业集群聚集，形成智能工业化互联网生态集群平台系统（Platform）。C2P工业互联网生态系统是符合传统企业转型智能化互联网企业的创新电子商务模式，它将成为未来电商发展的主流模式。

做这些一定要有互联网的思维，毕竟现在是互联网的时代

互联网思维，就是在（移动）互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。

最早提出互联网思维的是百度公司创始人李彦宏。在百度的一个大型活动上，李彦宏与传统产业的老板、企业家探讨发展问题时，李彦宏首次提到“互联网思维”这个词。他说，我们这些企业家们今后要有互联网思维，可能你做的事情不是互联网，但你的思维方式要逐渐从互联网的角度去想问题。现在几年过去了，这种观念已经逐步被越来越多的企业家、甚至企业以外的各行各业、各个领域的人所认可了。但“互联网思维”这个词也演变成多个不同的解释。

互联网时代的思考方式，不局限在互联网产品、互联网企业。这里指的互联网，不单指桌面互联网或者移动互联网，是泛互联网，因为未来的网络形态一定是跨越各种终端设备的，台式机、笔记本、平板、手机、手表、眼镜，等等。互联网思维是降低维度，让互联网产业低姿态主动去融合实体产业。

现在也是互联网+的时代，想把自己的生意搬到互联网上来做，需要一个自己产品展现的载体，要么搭建一个网站平台，或者做一家网店，因为只有这样才能让别人找到你，其实做网站很容易，申请网店也很容易，而最难的是如何获取流量？流量相当于是我们传统生意中的客户。如果让网站获取流量，那么离不开SEO优化技术，这是掌握整个互联网流量入口的技术，也是我们传统企业开辟互联网渠道的利器，所以如果想要玩转互联网+就要学习SEO这门技术。

SEO的核心是互联网思维

“SEO”的第一个内涵是“互联网思维+”，传统企业融合“互联网+”的第一步是了解互联网，所以了解互联网思维是一个基础的开始。什么是互联网思维？在互联网商业模式的长期发展中，很多互联网企业积累了大量的案例及数据，足以让他们总结出一套适合自身发展的方法论，这个方法论就可以看作互联网思维。互联网思维是互联网企业总结出来的，更适合线上的商业模式，所以对传统企业在线下经营不会太适合。“互联网+”要求传统企业先了解互联网思维，然后再结合实际情况探索出新的商业模式。

跟什么样的人学习SEO，决定你成为什么样的人

如果我们跟弱者学习，那么我们就会成为弱者，如果我们跟强者学习，我们才能成为强者，所以跟着什么样的人混，决定了你在这个行业的走向，有这么一个男人，他从07年每天晚上都在网上给大家分享SEO的系统知识，还有解决问题的思维，一直到现在已经过了9个年头，在他的培养下，诞生了一大批优秀的SEO主管经理，以及创业人员，他也成为了SEO行业当之无愧的教父级人物，你知道他是谁吗？你想跟他学吗？这不是问题，你只需要付出时间，什么都不不要付出，就可以听到他的课，想听的话，可以加这个群，首先是五四一，然后后边的三位数字：二一四五，最后的两位位数字是：15，按照顺序组合起来，就可以找到我们心中的偶像，让你知道，什么叫SEO牛人的课程，现在网上关于这方面的教程有很多，但是很多都是过时的，因为互联网是在不断的变化的，这也是为了避免让大家学到错误的过时的知识，我想说的是，除非你想学习这方面的知识，让自己获取互联网机会，如果只是凑热闹的话，就不要来了。

通常我们所涉及的电商模式都比较单一，如B2B（也有写成BTB）是指企业对企业之间的营销关系，它将企业内部网，通过B2B网站与客户紧密结合起来，通过网络的快速反应，为客户提供更好的服务，从而促进企业的业务发展。

C2B,C2M几乎是一种电子商务模式，C2B即顾客对企业（customertobusiness）。C2M是英文（CustomertoManufactory）顾客对工厂的缩写，而其中文简称为“客对厂”真正的C2M应该先有消费者需求产生而后有企业生产，即先有消费者提出需求，后有生产企业按订单需求组织生产加工。

O2O即OnlineToOffline（在线离线/线上到线下），是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台，O2O的概念非常广泛，只要产业链中既可涉及到线上，又可涉及到线下，就可通称为O2O。

但C2P工业互联网生态模式为企业及消费者提供了一种新型的销售及需求环境。C2P模式整合了B2B、C2B、C2M及O2O等电商模式的所有优势功能。

在C2P平台上，企业与企业间可以进行批发合作（B2B），也可以客对厂即先有消费者提出需求，后有生产企业按订单需求组织生产加工。当个人消费者及企业无法找到符合自己需求的产品时，还可以参与产品设计、生产和定价等彰显消费者个性化需求的私人订制，选择生产企业进行定制化生产（C2B、C2M）。企业也可以将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台（O2O)

C2P平台通过这种多元化生态电商模式将平台上的企业及客户紧密的结合起来，打造出一个完美个供需生态链，为客户提供更全面、更优质的服务，让需求群体更方便的找到满足自己需求的产品，让厂商群体更容易获取自己所需的订单。

智能化企业Business工业自动化系统

在互联网应用技术不断高速发展的背景下，容商天下首创自主知识产权--C2P智能工业生态化集群系统，系统集合传统B2B、O2O、C2M、等互联网、移动互联网络营销技术、3D打印工业应用、智能工业机器人、工业自动化、企业ERP管理、OA移动办公自动化等系列内容于一体的新型商业生态模式。不仅为企业营造符合市场需求的互联网销售环境，还基于互联网技术及物联网、移动应用技术，利用“3D打印工业应用”、“智能工业机器人自动化生态系统”不断融入及改造企业的各个环节，为企业量身定制C2M个性化私人订制系统，并将企业的产品宣传、展示、推广通过C2P全网营销平台推送到全球各大搜索引擎，将流量转化为B2B、C2M、O2O等销售订单及C2M定制订单，通过C2P智能后台管理中心，将任务通过企业ERP智能管理系统，根据用户定单需求分化，直接通过智能管理系统进入生产、仓储，物流等环节，并将OA办公、移动OA办公、人事、行政、财务管理系统，客户管理系统等系列应用体系，融入企业购，生产，销售，物流，仓储，管理，客户维护等各大环节，通过云平台数据共享为企业经营提供详细的大数据支持，将企业经营的所有环节融合成高效率的内部智能生态圈，降低了企业的成本和消耗，将传统企业提升转型到智能化新阶段。

C2P生态系统的优势在于：电脑手机同步一站式后台管理，迅速提升品牌形象、规范销售市场、促进整体销量，移动自助办公、轻松管理企业、完善客服体系、梳理分销渠道、解决线上线下销售瓶颈。支持中、英、日、韩等多语言系统，适应全球化推广发展，并通过精准、科学的数据分析，即时了解访客需求，帮助企业及时、准确的发现目标客户，主动出击、即时洽谈。只需一台电脑或一部手机，即可实现全网覆盖，产业互联，集展，共享，合力出击！当企业形成生态集群化模式，通过水平和垂直形式的多元化模式整合，实现1+1>2的效果，C2P全网营销生态系统有效挖掘市场，让企业相互合作，抱团发展成互联网产业集群随时随地开发全球客户。通过打造智能工业化互联网生态企业将世界距离拉近，将企业变成“地球工厂”不管身处世界哪个地区，都能通过网络或移动网络轻松完成企业管理、产品发布、推广、交易、购、订单管理、商务洽谈、移动办公、数据统计分析等各项工作，利于企业降低运营成本，使产品更具竞争力度，使企业行成一个完美的产销一体化智能互联网产业生态链。

智能互联网产业集群cluster发挥规模聚集效应

ClustertoPlatform，cluster（产业集群）是C2P智能工业生态化集群系统模式的又一大特色。企业入驻C2P平台后，平台会按照企业所在区域，特定行业，分工合作关系等将众多智能化的B（企业集群）分配到专属的产业集群，而打造成专业的智能C（智能互联网产业集群）。

在C2P智能平台产业集群体系上，企业间通过网络联系更便捷，相互协作更加紧密，获取业内信息的速度更快，能够显著提升企业的创新因子及竞争力，它取代了传统电商模式下公司间一对一的竞争形式，使供应商，客户，甚至竞争者走到一起，共同分享技能、，共担成本，发挥集群共享效应，可以提高自身生产效率。大量的中小企业集聚于C2P智能平台，可以进一步加深企业生产的分工和协作。在这种互联网产业集群内发展，除了可以分享因网络信息快速传播的高效率外，而且还可以利用网络的便利性，使集群内部商品价格透明化，通过即时通讯工具加大企业间的相互联系，通过平台联盟交易大大降低企业的购成本。其次，发展互联网产业集群，可以产生滚雪球式的集聚效应，吸引更多的相关企业入驻平台。扩大和加强企业集聚效应。集聚本身产生的外部经济就是外部企业进入的动力，互联网产业集群一旦形成，便进入了内部自我强化的良性循环过程，即吸引更多的相关企业与商户向该平台聚集，而新增的企业与商户又增大了集群效应，如此产生滚雪球效应，推动智能化平台快速发展。

发展互联网产业集群，可以促进产业集群内新企业的快速衍生与成长。在产业集群体系中，不仅有很多的相关企业在平台集聚，而且面临更多的市场机遇，获得更丰富的市场信息，从而降低市场风险。而且由于互联网产业集群行业产品的不断细化，新企业不断的加入，可以衍生出更多的商业机会，从而进一步增强集聚体自身的竞争能力。从互联网产业集群的微观层次分析，即从单个企业或行业群体的角度分析，企业通过智能互联网生态系统，可以用网络平台交易替代费用较高的传统市场交易，达到降低交易成本的目的，通过智能互联网生态系统，可以加快企业智能化生产和网络销售的稳定性；可以在生产成本、原材料供应、产品销售渠道和价格等方面形成一定的竞争优势，可以提高企业对市场信息的灵敏度，减少中间流通环节，打通价值链上的所有环节可以加快企业进入高新技术产业和提高盈利能力。

生态化平台Platform，打造高效生态圈，实现开放和共享

生态化平台将众多具有竞争与合作关系的智能互联网产业集群，于统一的智能C2P云平台上实现集聚，形成信息共享和分配，生态化平台为每一个智能产业集群，每一个产业集群内的智能生态企业提供详细的云计算、大数据、完善高效率的企业外部支撑生态链。

在这个生态链圈内，企业与企业、企业与行业、行业与行业之间是一种相互依存、协同发展、共同创新的关系，企业间的互动联系，企业的智能管理、品牌宣传、产品展示、营销推广、信息交流、定制加工、在线交易、物流配送、售后维护、数据统计、等所有节点，这些节点环环相扣，让企业彻底摆脱经营孤岛减少中间环节，做到数据清晰、步骤明确、运用简单，效率极速。

c2p工业互联网解决方案生态圆

c2p工业互联网解决方案

一、see浏览器

1.PC客户端

1.1安全易用无缝集成SeeSeeke

2.移动客户端

2.1手机端

2.2pad端

二、SeeSeeke搜索引擎

1.企业索引

1.1地区

1.2行业

1.3资质

1.4注册资质

1.5规模

2.产品索引

2.1行业

2.2门类

2.3品牌

2.4型号

3.商务搜索

3.1供应商

3.2购商

3.3市场营销

3.4商品科技

3.5市场环境

4.垂直搜索

4.1精准搜索

4.2集合搜索

4.3门户搜索

三、全网营销

1.中国企业集群

1.1企业展示

1.2产品展示

1.3个性定制

1.4数字工厂

1.5一键推广

1.6主持人

2.生态商铺

2.1产品供应

2.2信息管理

2.3商铺管理

2.4商机管理

2.5容商易语

2.6交易管理

2.7订单管理

2.8物流管理

3.移动应用

3.1微电商

3.1.1微

3.1.2微社区

3.1.3微管理

3.1.4微商城

3.1.5微支付

3.1.6微政务

3.1.7容商易购

3.1.8容易小铺

3.2一起秀吧

3.2.1微商杂志

3.2.2移动卖场秀

3.2.3企业秀

3.2.4汽车秀

3.2.5房产秀

3.2.6随手秀

3.2.7秀

3.2.7场景秀

3.3手机APP

四、互联网+智能管理

1.一体化管理

1.1企业经营管理系统

1.2OA,CRM,ERP,SCM无缝融合

1.3自动流转，数据实时汇总

1.4掌控企业运转，人员无障碍协作。

2.成本控制

2.1销售成本、费用控制

2.2库存成本、存货积压控制

2.3财务成本、资金流动控制

2.4人员成本控制、冗员清理

3.流量控制/优化重组

3.1销售流程自动运转

3.2服务流程自动运转

3.3发货流程自动运转

3.4生产流程自动运转

3.5办公流程自动运转

3.6流程优化重组BPR

4.商业智能

4.1资本运作决策分析

4.2市场推广决策分析

4.3供货厂商决策分析

五、互联网+智能工厂

1.产品数据管理系统PDM

1.1产品设计CAD,CAE

1.2工艺设计CAPP

2.制造执行系统MES

2.1分解

2.2数据集分析

2.3物料跟踪

2.4设备管理

2.5质量跟踪分析

3.过程控制系统PCS

3.1顺序控制系统PLC

3.2分布式控制系统DCS

4.支撑系统

4.1无线传输

4.1.1WIFI

4.1.2Zigbee

4.1.3蓝牙

4.2智能传感

4.2.1温度传感器

4.2.2湿度传感器

4.2.3烟感传感器

4.2.4压力传感器

4.3智能机器人

4.3.1工业机器人

4.3.2仿人型机器人

4.4增量制造-3D打印

5.管理中心

5.1设备运行监测

5.2制造质量监测

5.3多模式交互（语言，视觉.......）

六、互联网+产业集群

1.服装纺织产业集群

1.1服装产业集群

1.1.1服装辅料

1.1.2鞋及鞋材

1.1.3针织服装

1.1.4丝绸服装

1.1.5毛皮服装

1.2服装加工设备产业集群

1.2.1整烫洗涤设备

1.2.2鞋加工及修理设备

1.2.3服饰鞋帽设计加工

1.2.4皮革加工机械

1.2.5纺织设备和器材

1.2.6针织废料

1.2.7皮革废料

1.2.8皮革及制品设计加工

1.3纺织产业集群

1.4抽纱及其他工艺纺织产业集群

1.4.1皮革原料

1.4.2针织辅料

1.4.3化纤织物

1.4.4混纺织物

1.4.5针织布

1.4.6工业用布

2.石油化工产业集群

2.1石油及制品产业集群

2.1.1煤气

2.1.2天然气

2.1.3煤气矿业设备

2.1.4其他石油专用机械设备

2.2化工产业集群

2.2.1无机化工原料

2.2.2有机化工原料

2.2.3食品添加剂

2.2.4塑料生产加工机械

2.2.5橡胶生产加工机械

2.2.6玻璃生产加工机械

2.2.7化工设备

2.2.8化工产品设计加工

3.农林牧渔产业集群

4.包装印刷产业集群

5.机械机电产业集群

5.1通用零部件

5.2切割设备及材料

5.3行业专业机械及设备

5.3.1工具产业集群

5.3.2机械及工业产业集群

（五金工具电动工具节能装置排风设备电线电缆机械设计加工）

6.信息产业基地集群

6.1电脑与软件产业集群

6.1.1计算机

6.1.2主机配件

6.1.3UPS与电源

6.1.4网络设备

6.2软件集群

6.3通讯设备产业集群

6.4电子商务产业集群

7.交通运输产业集群

7.1机动车

7.2非机动车

七、生态化平台

1.云计算

1.1云安全

1.2云物联

1.3云储存

1.4云计算数据中心

2.大数据

2.1生产销售数据

2.2仓储物流数据

2.3企业信息数据

2.4客户信息数据

2.5产品信息数据

3.C2P

3.1B2B

3.2B2C

3.3C2B

3.4O2O

展望

工业4.0已经上升为国家级战略，对企业来说，C2P工业互联网生态系统孕育了巨大的发展机遇，在这个变革如此迅猛的时代，企业如果还是将在网上开个商铺、建个网站、做做微信当做互联网化，就会大错特错。在工业4.0时代企业必须要做到：工业生产互联网化、宣传互联网化、销售互联网化、物流互联网化，而后实现智能企业互联网化！

C2P工业互联网生态系统以超前互联网创新思维为指导，以打造智能企业，聚集产业集群，建立C2P智能工业化互联网生态平台为手段，以符合工业4.0要求为目标，为众多制造商和客户带来前所未有的大数据支持、云信息共享和利润更大化，成为传统制造业转型升级的好帮手！

汽车后市场开启数字化变革，你如何看待这个行业的未来发展？

门户网站

门户（portal）。原意是指正门、入口，现多用于互联网的门户网站和企业应用系统的门户系统。

广义注解

这里是一个应用框架，它将各种应用系统、数据和互联网集成到一个信息管理平台之上，并以统一的用户界面提供给用户，使企业可以快速地建立企业对客户、企业对内部员工和企业对企业的信息通道, 使企业能够释放存储在企业内部和外部的各种信息。

狭义注解

所谓门户网站，是指通向某类综合性互联网信息并提供有关信息服务的应用系统。门户网站最初提供搜索发动机和网络接入服务，后来由于市场竞争日益激烈，门户网站不得不快速地拓展各种新的业务类型，希望通过门类众多的业务来吸引和留驻互联网用户，以至于目前门户网站的业务包罗万象，成为网络世界的“百货商场”或“网络超市”。从现在的情况来看，门户网站主要提供新闻、搜索发动机、网络接入、聊天室、电子公告牌、免费邮箱、影音资讯、电子商务、网络社区、网络游戏、免费网页空间，等等。在我国，典型的门户网站有新浪网、网易和搜狐网等。

一.什么是电子商务？ 电子商务基础 1

电子商务基础 2

电子商务源于英文ELECTRONIC COMMERCE，简写为EC。顾名思义，其内容包含两个方面，一是电子方式，二是商贸活动。

电子商务指的是利用简单、快捷、低成本的电子通讯方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动。 电子商务可以通过多种电子通讯方式来完成。简单的，比如你通过打电话或发传真的方式来与客户进行商贸活动，似乎也可以称作为电子商务；但是，现在人们所探讨的电子商务主要是以EDI（电子数据交换）和INTERNET来完成的。尤其是随着INTERNET技术的日益成熟，电子商务真正的发展将是建立在INTERNET技术上的。所以也有人把电子商务简称为IC（INTERNET COMMERCE）。

从贸易活动的角度分析，电子商务可以在多个环节实现，由此也可以将电子商务分为两个层次，较低层次的电子商务如电子商情、电子贸易、电子合同等；最完整的也是最高级的电子商务应该是利用INTENET网络能够进行全部的贸易活动，即在网上将信息流、商流、资金流和部分的物流完整地实现，也就是说，你可以从寻找客户开始，一直到洽谈、订货、在线付（收）款、开据电子以至到电子报关、电子纳税等通过INTERNET一气呵成。

要实现完整的电子商务还会涉及到很多方面，除了买家、卖家外，还要有银行或金融机构、机构、认证机构、配送中心等机构的加入才行。由于参与电子商务中的各方在物理上是互不谋面的，因此整个电子商务过程并不是物理世界商务活动的翻版，网上银行、在线电子支付等条件和数据加密、电子签名等技术在电子商务中发挥着重要的不可或缺的作用。

1、电子商务的模式

总的来说，正如大家所熟知的那样，电子商务可以分为企业(Business)对终端客户（Customer）的电子商务（即B2C）和企业对企业的电子商务（B2B）两种主要模式。

B2C

提起B2C，大家可能更为熟悉一些，它是从企业到终端客户（包括个人消费者和组织消费者）的业务模式。今天所谈的电子商务时代的B2C是通过电子化、信息化的手段，尤其是互联网技术把本企业或其它企业提供的产品和服务不经任何渠道，直接传递给消费者的新型商务模式。因为它与大众的日常生活密切相关，所以被人们首先认识和接受。

电子商务B2C模式的一种最为大家所熟悉的实现形式就是新兴的专门做电子商务的网站。现在，仿佛一夜之间，涌现出无数的这类公司，其中有网上商店、网上书屋、网上售票等等，甚至还有一些什么都做，什么都卖的电子商务网站，人们戏称为“千货公司”的。但无论怎样，这些新型模式企业的出现，使人们足不出户，通过因特网，就可以购买商品或享受咨讯服务。这无疑是时代的一大进步。在这些新涌现出来的互联网公司中，亚马逊公司可以说是最具代表性的一例。

亚马逊最初是一家通过互联网售卖图书的网上书店，就在几乎谁都没有搞清它的店面在哪里的时候，它在短短的两年间一举超过无数成名已久的百年老店而成为世界上最大的书店，其市值更是远远超过了售书业务的本身。通过亚马逊的WEB网站，用户在购书时可以享受到很大的便利，比如要在100万种书中查找一本书，传统的方法可能要跑上几个书店，花费很多的时间，但在亚马逊，用户可以通过检索功能，只需点击几下鼠标，不久就会有人把想要的书送到家里了。亚马逊另一个吸引人的方面是提供了很多的增值服务，包括提供了众多的书籍评论和介绍。而在传统销售方式下，这些增值服务会变得非常昂贵。在“成功”地将自己发展成超越传统书店的世界最大规模书店之后，今天亚马逊的业务已扩展到音像制品、软件、各类日用消费品等多个领域，成为美国、也是全世界最大的电子商务网站公司。但它的这个“成功”现在还是划引号的，人们质疑它在建立起自己的规模和客户群的同时，给投资人所留下的巨额亏损。

人们在反思亚马逊的亏损原因时意识到，也许不应该将建立起电子商务时代B2C的任务全都寄托于这些白手起家的网站上，传统行业自觉的互联网和电子商务革命也许会更经济，更实惠，也更必要，不至于给投资人、给股民带去那么多的压力和担忧。也许，只有当这两股力量都齐齐奔向同一个山顶时，这样的电子商务世界才更精彩，真正的电子商务时代也才会更快一些到来。

传统企业成功向互联网和电子商务转型最成功的例子是DELL，DELL一开始还只是一家通过电话直销电脑的公司，尽管也很成功，但当互联网革命开始之时，它毫不犹豫地选择了把握机遇，将自己的全部业务搬到了网上去，并按照互联网的要求来对自己原有的组织和流程进行梳理，开发了包括销售、生产、购、服务全过程的电子商务系统，并充分利用了互联网手段，为用户提供个性化定制和配送服务，大大提高了客户的满意度，奇迹般地保持了多年50%以上的增长，成为今天世界最大的电脑厂商之一，也对其它转型较慢的竞争对手造成了巨大的威协和挑战。

B2C的这二种实现方式还有一点很大的不同，由网站起家的B2C较难发展起自有品牌的产品、实业，因此它们更象是一个百货商店，当然与百货商店最不同的就是百货店是用户上门的，而B2C网站是送货上门的，而由传统企业改造而来的B2C更可能象是一个专卖店，专营自己品牌的产品，与传统专卖店不同的是：这里用户和厂商互动性更强，可以量身定做，同时由于省去了建物理店的开销，成本可能会降低。

B2B

谈完了B2C再来说说B2B，企业与企业之间的业务模式被称作B2B，电子商务B2B的内涵是企业通过内部信息系统平台和外部网站将面向上游的供应商的购业务和下游代理商的销售业务都有机地联系在一起，从而降低彼此之间的交易成本，提高满意度。实际上面向企业间交易的B2B，无论在交易额和交易领域的覆盖上，其规模比起B2C来都更为可观，其对于电子商务发展的意义也更加深远。

与B2C相似，B2B在企业间的应用也有两种主要实现形式。

B2B的一种实现是其在传统企业中的应用。一些传统企业的实质性业务，正在逐步向B2B转变，更多地以WEB方式来传递信息和实现网上订单，但物流方式就和以前没什么变化，依然是供应商到本企业，本企业再到代理商或最终客户。以通用汽车为例，通用汽车建立了一个B2B电子商务网站——TradeXchange，在今年年底之间，将其每年高达870亿美元的购业务完全通过该网站进行。并且这个网站不仅满足通用自身的购业务，其30000多家供应商也将在这一系统上进行交易，它将对通过TradeXchange进行的电子商务交易收取1%的的手续费，专家们估计这将为通用汽车带来每年50亿美元的收入。

但正如我在前面第一部份举例时所提醒的那样，不要把互联网和电子商务仅仅看作是一个工具，它同样可能对营销模式和管理模式带来变革，B2B的第二种实现方式就有这样的意味。这一类的B2B公司并不是为自身企业的购或销售服务的，它自身可能不生产任何产品，但它通过建立统一的基于WEB的信息平台，为某一类或某几类的企业购或销售牵线搭桥，此时物流的方式就和上一类有很大不同了，它是由供应商直接到代理商。比如说我们前面第一部份中例举的那间B公司就有一点类似这种公司。它搭建了计算机零部件这一类商品卖家和买家的桥梁，因此它没有厂房，甚至没有库房，而只是通过信息系统来调配、组织供货与销售，并提供一些增值，从而获得佣金或增值收入。当然这一类公司成功的关键是它要能聚拢这一类产品的卖家和买家，通过特色服务，让它们愿意到你的平台上来交易，但究竟愿不愿意，这也和B2C中所谈到的是选择百货店还是专卖店方式有些类似。

2、电子商务的实质

尽管今天无论是B2C也好、B2B也好，无论是传统企业e化也好，新型互联网企业诞生也好，都已经不是什么新鲜事了；股市要求大家讲的故事也好，模式也好，都已经几乎没有缝隙地占满了人们全部的想象空间，但能够就此说我们已经进入了电子商务的世纪或社会了吗？不能！因为即使是我们今天不少打着电子商务旗号的公司，甚至也还没有理解电子商务的全部和真正的内涵，当然更谈不上去完完全全地实现它们。

有一个测验题：我开了一个卖花的网站，用户能从网上订花，我会给用户送货上门， 所以我就是一个电子商务的企业了，对吗？如果对！那你就可能会遇到下面这段录象的情景了。

好，笑完之后我们前面的命题应该也有结论了。很显然，仅仅只有一个网站的企业，无法实现电子商务提高效率、降低成本、提升客户满意度的目的。没有一定的管理基础，包括确定的组织结构、工作流程、工作规范的企业不是电子商务企业；有管理但没有信息化的企业不是电子商务企业。只有网站而没有管理和信息化的所谓电子商务，是高速公路连着了小胡同，没有不塞车的。

其实，并不是只有在今天的新兴互联网企业才会看到前面的情景，它同样是那些信息化程度不高的我们的传统企业所面临的挑战。而这样的挑战对于长期在经济氛围下经营的中国企业来说又尤为严峻，因为长期以来我们就是依照年初上面下达的购，依生产、看库存销售这样的反向经营模式，缺乏依市场而变、高速反应的弹性机制和意识，因此如何使传统企业电子商务化同样是一个严峻的话题。

那反过来问什么样的企业才能算是电子商务企业呢？那当然利用互联网、WEB网站实现业务是基本的特征，但更为核心的是企业内部必须运营在一个基于完善的管理思想和工作流程的“企业系统（ERP）”之上。

这个系统是企业开展业务的基础平台，用户的订单在经过公司商务部门的过滤之后进入这个系统，成为系统最主要的输入，系统另外的输入是当前库存的实际情况（包括材料、成品、在产品的数量和地域分布），运输和周期、购和周期、生产产能和周期等，系统在固定的时间运行一次（联想是每二小时），每次运行得到的输出结果是：一份用户订单的确认情况表、一份购、一份生产、一份配送。其中用户订单确认结果将直接反馈到每一个定单用户，告诉他能不能供货、能供货的确切时间、供货地点、运输方式等信息，这些信息是系统根据企业制定的明确的供货优先次序模型和一定的边界条件计算出来的。比如说前面买花的例子，如果库房有，那么供货的时间就只是配送所需的时间（依照地理位置不同）；如果没有，那么还要加上购周期；如果一个订单含多种产品，那么供货时间就要选择最后齐套的时间了，等等，这些都是由系统自动控制的，减少了人为控制的难度和差异性，用户的满意度一定会因此而改善。而企业所有的购、生产、配送系统也都不是机械的、被动的工作，缺货了再去买，看成品库去生产，备齐了就（才）去送，而是完全依系统指令、依信息行事，有条不紊。完全可以在大多数情况下避免录象中所出现的场景，这样不仅是用户满意的保障，也是企业降低成本，提高盈利的保障。系统在一定的时间运行一次，而不是在每个订单进来后都运行一次，原因也是为了使得企业内相对能够更优化地被利用。比如说购可能是批量更经济，也更体现人工作的效率，生产亦然，而且生产过程本身也还有个信息化的问题。下面就请再看一段录象，这个录象基本是以联想自身为背景录制的，反映一个真正的电子商务企业是怎样在运行的。

看完这段录象，我们可以总结一下：真正电子商务的实质其实是企业经营各个环节的信息化过程，并且不是简单地将过去的工作流程和规范信息化，而是依新的手段和条件面对旧有的流程进行变革的过程。

下面就是我们根据联想的经验所总结出的、中国较大型企业的电子商务可以怎样来走的一个模式，当然不可能都能照搬照抄，但希望给大家有所启发。作为自己的业务的重要组成部分，联想今后也会针对不同企业的具体情况，提供我们有针对性的咨询、建议、甚至于实施方案。

汽车电子商务指的是什么？

个人认为汽车后市场的未来发展潜力非常广阔。

一、市场红利

市场红利，就是市场需求量的增加过程。近几年来，我国汽车每年平均销量都达到了千万级别，2019年汽车保有量则达到了2.6亿万辆。所以说无论是从汽车增长量，还是汽车保有量，汽车后市场的需求目前依然处于红利期，市场潜力是巨大的。

二、市场占有率

市场占有率通俗点讲就是有多少人从事该行业，市场份额被瓜分的状况。而汽车后市场中个人觉得我们普通人能够参与基本上是汽车保养这一部分，而汽车保养中汽车修理和零部件则是核心部分。

汽车修理这两年也明显增多起来，大家可以看到每个小区基本上有两个以上的修理店，个人做过调查，江苏的县级市三百家的汽车修理店是有的，市场占有率也算是高的，但是目前并没有形成寡头企业，基本上都是个体户，所以说汽车修理市场目前依然潜力无限，机会多多。

汽车零部件也分为制造商与经销商，因为种类繁多且复杂，所以说更难形成寡头企业，而目前制造商发展较好的多为与汽车制造商合作的配套品牌企业，比如众所周知的盖茨，博士等品牌。

经销商则是以各个城市的汽配城为据点，目前基本上也是个体户状态，真正自己有库存并形成连锁的很少很少，业内较出名的连锁就康众一家(获得多轮融资，并获得阿里巴巴16亿投资)但其出售的零部件也多以易损件和保养品为主。所以个人认为零部件市场也是处于很原始的状态，机会依然很多，以后发展趋势将会是多个巨头互补合作状态。

三、经营模式

好的经营模式最终会将形成企业特点成为巨头企业，比如互联网中的阿里巴巴以电商成为巨头，腾讯以社交成为巨头，百度以搜索引擎成为巨头，字节跳动以碎片化时间成为巨头。而目前汽车后市场的经营模式，因为其需要的专业性较高，所以多数还是以传统的门面生意为主，好的经营模式还处于摸索中，这也是目前汽车后市场没有形成寡头企业的原因。

综上所述，汽车后市场发展前景广阔，潜力巨大，但其需要的专业性较高，且市场处于较混乱的状态，所以机会很多但入行之前最好还是多多了解该行业，因为坑也多啊。

速卖通什么东西最好卖？具有哪些特点？

汽车电子商务指的是利用简单，快捷，低成本的电子通信方式，买卖双方不谋面的进行汽车商贸活动，电子商务为汽车产品的生产和销售企业提供了一个可视的，生动的，快捷的，起到了网上发布汽车信息，完成交易活动，改进经营模式，提高企业竞争力的作用。

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速卖通近年来发展非常好，已成为国际四大跨境电商之一。同时，国内很多卖方也通过快递平台开拓了海外市场，巨大的海外市场吸引了更多国内卖方进入快递开店。但是，开店首先考虑的是买什么样的产品比较好。那么，快递卖什么最好呢？让我们看看。

最好马上卖什么？

速卖通平台发展至今，类别越来越丰富，很多类别都是受欢迎的类别，其实每个类别的流量都不小，销售量也不低，现在适合在世界速卖通销售的服装饰品、饰品、数码产品、电脑硬件、手机和饰品、服装、化妆品、工艺品、体育和旅游品等。以下仅供参考:

。1、服装饰品

。比如俄罗斯市场、针织帽、围巾、手套、皮草大衣、卫士。毛衣等从每年8月开始陆续出现新产品，实际上7月份可以出现。结果，跨国电器商品的物流比国内慢，早上，顾客拍摄后，物流大约需要半个月，到他们手里穿着。

2、3C数字零件

从3C数字的选择方向来看，子类目下的许多分类是卖方延长3C类别的主攻，如平板周边零件、电子办公室、电脑外部设置、u盘、路由器、显示板等，已经从事3C数字产业的卖方

3、汽车摩托车零部件

、汽车零部件是类别细分度高的行业，对很多卖方来说，类别选项的精度是确保前期资金投入和后期利润回收的基础，卖方需要对具体类别进行深入研究开发、投资。

摩托车零部件，速卖通平台供不应求的类别，海外市场大，但业者不足国内的摩托车零部件制造商很少，但摩托车零部件在中东、欧美、南美的一些国家非常受欢迎

<4、家庭用品

中国日用品是日常生活不可或缺的基础零部件，家电、家庭、家具等一级产品是人们生活质量的保障。卖方可以结合市场趋势和消费者结构和喜好，集成家庭品种在实际生活中的运用和产品推广，战略家庭市场份额。

5、健康保健产品

现在健康保健的产品属于速卖通平台的蓝海行业，随着海外人对健康养生的关注，随之而来。温度计、血压计、血糖计、颈肩保护仪等产品，在国外受欢迎的指数越来越高。

2、有什么特点？

1、体积小，主要以快递方式运输方便，降低国际物流成本。

2、附加值高、运费低的单品不适合单品销售，可以包装销售。降低物流成本的比例。

3、具有独特性，网上交易业绩好的商品需要独特的特色，不断刺激购买者的购买。

4、价格合理:如果在线交易价格高于产品当地市场价格，就不能吸引购买者在线订购。

其实不管什么卖得好，重要的是看自己有什么好处，不仅仅是看卖得好，卖得好也不一定适合你。看看自己有什么实力。同时，要了解快递平台的运营规则，多向优秀的同行卖方学习，努力工作。以上是小编共享的内容，希望对大家有所帮助。。

什么是BBS？

现代汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化的应用，不仅提高了汽车的动力性、经济性、安全和环保性，改善了行驶的稳定性和舒适性，推动了汽车工业的发展，还为电子产品开拓了广阔的市场，从而推动了电子工业的发展。因此，大力发展汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化，加快汽车电子化速度，是启动和振兴汽车工业的重要手段。也是中国汽车零部件企业的新的经济增长点。 1.汽车电子化是汽车技术发展进程中的一次革命 近年来，电子技术有了很大的发展，深入到了人类社会的各个方面。可以说对人们的生活方式产生了革命性的变化，今后仍将会有更多的变化。汽车也不例外，几年前就已经开始了将一些传统的机械结构转变为性能优良、技术高精的机电一体化装置。现代汽车上出现了很多各种各样的电子产品，电子技术的应用（见图1）越来越广泛，今天的汽车已经进入了电脑控制的时代。 电子技术和计算机技术的发展为汽车技术性能的提高，经济性和舒适性的改善，乃至对减少汽车废气污染都创造了良好的条件。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。据统计，目前平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比达23%以上。在一些豪华轿车上使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。人们越来越认识到，离开了电子技术，汽车就难以满足日益严格的法规要求，也无法适应顾客对汽车使用的方便性、舒适性、高效性及经济性的要求。 汽车工业的长足进步，也是以电子技术(特别是计算机、集成电路技术)为动力而实现的。汽车电子技术进入了其发展的第三个阶段，这是对汽车工业的发展最有价值、最有贡献的阶段，也将是优化人-汽车-环境的整体关系最为重要的阶段。超微型磁体、超高效电机及集成电路的微型化，为集中控制汽车提供了基础(例如制动、转向和悬架的集中控制以及发动机和变速器的集中控制)。同时，智能化集成传感器和智能执行机构将付诸实用，数字式信号处理方式将应用于声音识别、安全碰撞、适时诊断和导航系统等。纵观近几十年来汽车技术方面的重大成就，几乎无一例外地是应用电子技术的结果。用电子技术是解决汽车所面临的诸多技术问题的最佳方案。因此一个国家电子产业的水平及其在汽车工业领域的应用情况如何，就决定了它在未来的世界汽车行业竞争中能否掌握主动权。 未来的汽车电子发展,电力电子模块控制的混合动力驱动将成为主要趋势；氢燃料电池混合动力汽车会有新进展；电控电喷复合火花点火发动机高速发展；各种线控制系统或线驱动系统将迅速发展；线控制或驱动系统将取代机械连杆机构而实现以电子信息技术为基础的电动化，汽车底盘结构将发生革命性变化；智能汽车运输系统(ITS)正在迅速兴起。电子燃油喷射系统、制动防抱死系统和安全气囊系统开始在轿车产品上得到更广泛应用，燃料经济性大大提高，有害气体及二氧化碳的排放得到控制并大幅度降低。同时，汽车电子化程度逐年增加，使汽车进入高科技产品的范畴，并被看作是衡量一个国家汽车工业水平的重要标志。 2.信息化使现代汽车为一个移动的信息中心 信息与通讯革命己进入到我们社会的很多领域，汽车与公路运输也不例外。有人说，过去汽车的行驶是靠汽油，未来则是靠信息。换言之，没有信息汽车就不能安全和高效的运行。由于信息时代的到来，人们对信息的依赖也越来越大。现代汽车已成为一个移动的信息中心，在汽车里也像在办公室或家中一样，能通过电话、传真、电子邮件、数字广播、电视传输等与外界保持联系，对提高人们的效率、生产率来说都是十分重要的。因此，无论是对外联系或对内(车辆内部各系统、部件之间)的联系均离不开电子技术。 互联网日益普及的今天，这种新型的通讯技术理所当然地要进入到汽车领域。早在1998年，歌乐（Clarion）公司就与微软合作，利用Windows操作系统开发出世界上第一台车载电脑系统“歌乐PC”，综合运用了汽车音响、计算机技术、导航技术及自动语音识别技术，将汽车带入一个将音响、视像与通讯三结合的信息网络空间。与此同时，通用汽车公司也实施它的“Onstar”汽车通讯系统，通过系统的显示屏，乘车者在车内可以完成打电话，互联网通讯、卫星导航及看文娱节目等几乎一切的信息通讯。 现代汽车信息化技术包括GPS（全球定位导航系统）和互联网应用，GPS技术利用卫星与用户之间的相对位置，通过数据处理确定用户的位置，可以监察和引导汽车运行，但服务项目有限。而利用现在的互联网技术，就能够拓展出许多项目的服务。移植手机无线上网的最新技术，配置大容量存储及读写功能的车载电脑，就能够逐步实现汽车应用互联网。通过互联网，车主不但可以直接进入厂商设置的网站查询自己汽车的资料，一旦汽车有故障发生，也可以通过车载电脑将信息资料发向维修中心，维修中心下载信息资料可以了解到故障的位置和原因，维修工程师可以通过互联网远程操纵汽车自检系统或指导车主处理。汽车应用互联网技术，车主可以随时了解到瞬间变化的股市行情，可以随时发送与接收电子信件或传真件，使车主在驾驶途中如同在办公室一样。这里所说的一切现时的技术都可以解决，关键问题是无线上网的速度和车载电脑的硬件质量。无线上网速度将取决于第三代无线电话通讯技术，例如3G技术的进展，车载电脑则取决于适应汽车运行中使用的硬件。实际上，现代信息技术正在成为汽车业界蓝牙技术的推动力，近几年，美国联邦通信委员会(FCC)对DSRC(窄带通信)的5.850～5.925GHz频带的分配推动了Wi-Fi的发展。不过，要想在汽车的生产工序中使用802.11硬件可能还需要时间，但支持蓝牙的设备则有可能很快配备在美国、日本、欧洲的若干车型中。据专家预测，在2007年之前约20%的新车将嵌入蓝牙硬件，约12%的汽车将嵌入802.11硬件。业内权威人士认为，国际汽车业的举动表明，世界汽车市场已经转变策略，将提供信息服务列为汽车技术开发的重要指导方针，并视为开拓市场的有效手段。 3.未来汽车将是一种移动的多媒体 在汽车中听音乐有助于减轻驾驶途中的疲劳，使驾驶者、乘坐者身心感到轻松愉快。音响成为现代轿车档次衡量的标准之一，已是人们公认的事实。因此，汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。汽车音响的音质处理已朝数码技术发展。高级汽车音响带有DAT数码音响、DSP（数码信号处理器）、MP3技术等，形成了数字化、逻辑化、大功率的Hi-Fi立体声系统。虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种性设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它作为评价轿车舒适性的依据之一。伴随着世界汽车电子工业的迅速发展，人们对汽车音响的需求也在不断加级上升。汽车音响已从最早的AM调幅收音机发展到现在具有AM/FM(调幅/调频)/SW(短波)收音，磁带放音，CD放音，MD放音，DTA数码音响，DSP(数码信号处理器)，电子分音器，电视接收系统，VCD系统等功能，形成了数字化，逻辑化，高保真，多功能，大功率输出的立体声音响系统。 运用移动多媒体技术可开发出汽车系统，这种音响--图像技术包括全彩屏幕、游戏设备、DVD机、录像机、DVD机和放唱机等。移动多媒体技术还体现在智能无线产品、远程通讯设备和信息处理产品等方面，其中包括提供语音识别系统，支持多种语言，使驾驶者不用手动操作系统，从而腾出双手控制转向盘。它还能将Internet的功能集成到车辆中，使人在车上就可以上网测览、收发邮件、进行股票交易，同时用“即插即用”的方式使汽车消费者可以方便快捷地更新他们的多媒体产品，享受更丰富的全新服务。数码影音媒体方面的配备实际上已开始普遍化，车上的卡拉OK、VCD视听功能都属于此种设计。甚至还能将车室营造成影、音、声、光效果俱佳的DVD剧院。目前,一些公司将液晶显示器、电视调谐器、车载录像机、车载VCD/DVD机等引入车内,这已经不仅仅是欣赏音乐了,人们又在听音乐的基础上增加了观看电视、录像、光盘等图像的可能。近年来,用最新技术,将声音、图像、信息和通讯四者融为一体,形成新的汽车多媒体系统，事实上它已大大超过了汽车音响的功能，这是近期汽车音响发展的趋势。 随着因特网、卫星通信和无线技术的日益发达，人类将迎来在汽车内与外界自由交换文字、声音和图像资料的时代。一些汽车生产厂家已经开始提供汽车通信服务，主要是在汽车出现故障或发生事故时予以指导和帮助。估计两、三年后车内的商业和服务也将迅速普及。实际上，将汽车视为“移动的多媒体屋”的竞争已日趋激烈。今天汽车音响的主流已由CD和MD为代表的数码信号源所取代，磁带机的销售量已日趋减少。今后汽车音响的发展趋势将是利用高科技手段使乘员在车内可以办公、，并对驾驶者给予路线状况、车辆状况和安全方面的提示。同时，具有收音、CD、VCD、TV、导航、通信、传真、电脑等一系列的综合功能的汽车音响系统，将成为汽车音响的发展方向。 4.网络化使汽车成为办公、通讯、的场所 将传统的汽车技术与现代信息技术高度结合的产品就是网络汽车，其显著的特征是将汽车和网络高度整合。网络在汽车上的高度应用，不仅可以大大减轻驾驶员的操作负担，而且还可以使驾驶员与外界始终保持紧密的联系。网络汽车是不仅仅是一种交通工具，而且能成为办公、通讯、的场所。它综合现有的硬件与软件技术，包括卫星全球定位(GPS)、无线通信、网络访问、语音识别、平面显示、夜视技术、人工神经网络等技术。主要的新功能有远程诊断与车辆控制功能、移动办公功能、汽车网址功能、道路导航功能等。以这些功能可知，网络汽车的系统构成实际上由两部分组成，一部分是车辆本身的内部网络系统，它由车载网络计算机控制。通过数据总线连接无数个子网，控制发动机及其他总成、平面显示与仪表盘显示器、中控门锁、无线电话等，各个子网都具有不同的时钟速度和各自的功能。另一部分是车辆外部的联系网络系统，包括GPS监测中心、互联网及区域网服务商、车辆服务中心、单位或家庭电脑等。 根据上述网络汽车的概念，网络概念车的主要装置有电子地图领航系统。它利用GPS接收机与DVD-ROM机结合，将储存全国或某城乡地区交通道路资料的光盘放入机盒内，根据GPS控制中心的指示，网络汽车能知道自己在地图上的所在位置和行驶方向，并知道到达目的地的最佳路线。有汽车前后摄影系统，它将开车盲角的位置通过中控台平面显示器显示出来，在夜间可利用红外线镜头将车前一切静止及移动的物体所散发的热量转化成影像，在夜间行车时能远距离探测到路面上的障碍物。有宽频网络无线连接系统，利用最近即将推出的GPRS系统(传输速度可100kbit/s)或者将来更快的CDMA系统(传输速度可达256kb;t/5)，能使汽车宽频网络无线连接能够实现，届时每位车主和乘客都可设立自己的网络地址，随时在车上上网测览或收发语音电子邮件，举行远程办公会议，下载汽车维修资料等，甚至可以遥控居所的家用电器。互联网日益普及的今天，这种新型的通讯技术理所当然地要进入到汽车领域。 汽车导航是近年兴起的一种汽车驾驶设备，驾车者只要将目的地输入汽车导航系统，系统就会根据电子地图自动计算出最合适的路线，并在车辆行驶过程中(例如转弯前)提醒驾驶员按照计算的路线行驶。在整个行驶过程中，驾车者根本不用考虑该走哪条路线就能快捷地到达目的地。当前的汽车导航系统包括两部分：全球定位系统和车辆自动导航系统。汽车导航设备一般是由GPS天线，集成了显示屏幕和功能按键的主机，以及语音输出设备(一般利用汽车音响系统输出语音提示信息)构成的。受车内安装位置的限制，一般汽车导航设备和汽车视像音响合成在一起，可以播放CD、VCD和DVD碟，其中DVD驱动器负责读取电子地图DVD光盘，因此，一些汽车导航系统又称为DVD导航系统。 汽车革命最重要的内容，就是实现汽车与互联网的连接。没有人能够预测最后的结果会是什么样。也许是在车后座上，让孩子把那里当一个信息中心？或者是在前面父母坐的地方，一边眼睛看着前面的道路，一边把电子邮件大声读出来？也许两者都有！ 5.智能化使人、车、路密切配合，达到和谐统一 随着电子计算机的广泛应用，汽车无需人驾驶就能自动行驶的日子已经到来。这种汽车就是智能汽车，其关键技术是计算机代替了人的一切操作，因为它附带有道路识别系统、信号接收系统、自动制动系统和自动变速系统等。所有的系统由多个计算机控制并相互联机协凋。当人们给予起动信号后,汽车将被起动并向目的地行驶。 智能化ITS是将先进的信息处理技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、全球卫星定位技术和自动控制理论、运筹学、人工智能等高新技术和理论，综合运用于交通运输、服务控制和汽车智能化等方面。通过对各种交通信息的实时集、传输和处理，借助各种先进的技术和设备，对交通进行协调处理，从而使道路变得“聪明”起来，车辆有了一定的“头脑”，使人、车、路密切配合，达到和谐统一。智能汽车能在道路上自由行驶；智能公路能使交通流达到最佳状态；两者结合能使驾驶员对周围环境了如指掌，使交通管理人员对交通状况和所有车辆的行踪一清二楚；两者互相通讯，共同减少交通阻塞。ITS是一个开放的复杂的巨型系统，当前世界各国竞相开展ITS的研究，分别制定了ITS跨世纪研究。在ITS的研究方面，各国各地区的侧重点有所不同，其难点和关键技术是车辆的行驶导航和自动驾驶。目前，一些发达国家纷纷投巨资在这方面进行开发和攻关，并已在一些方面取得了重大的突破。 日本在开发新一代快捷、安全、环保的智能型交通系统方面取得了很大成绩。他们研制了一套包括交通信息、行车安全警报、行车自控和自动驾驶、道路管理等四个方面的系统，从总体上来说代表了目前世界汽车智能技术的最高水平。这套装置将综合的数字化国家公路地图存储在位于汽车行李箱的只读光盘存储器上，其中包有每条道路的连接点和名胜古迹所在地的位置。驾驶员只要在行驶之前将其目的地输入，按照车内小屏幕上显示的方向箭头行驶就可以了。即使驾驶员不知道通往目的地的道路，它的磁传感器也能自动测出行车方位，并根据车速测出行车的精确距离，计算出车辆所在的精确位置，并在荧光屏上的交通图中显示出来。而且能接收到道路堵塞、交通事故、道路修整等信息，进行综合分析处理，并计算出前往目的地的最佳行车路线。 随着电子技术的发展，许多智能化技术被广泛应用到汽车上。据粗略统计，单用于汽车安全的智能技术就有数十种，智能化的后视技术层出不穷。如Gentex公司正在研究用一个数字的后视镜系统来加强驾驶员的视觉。这个系统并不仅仅反映能看到的景物，还用若干个传感器捕捉和显示不明显的视觉信息，传感器能改变物体间光线的反差，使在黑暗中不容易看见的物体显现出来，还能发现在前照灯照不清楚或阳光眩目的地方的危险障碍物。 汽车避撞技术首先解决的问题是汽车之间安全距离。汽车与汽车之间的超过了这个安全距离，就应该能自动报警，并取制动措施。目前测定汽车之间安全距离的方法有超声波测距、微波雷达测距和激光测距等。 汽车智能“黑匣子”能客观地记录机动车辆发生前司机的操作过程，有效地提供驾驶员在事故发生前作出的种种反应。据称，交通事故处理部门安装这种系统后，可随时对穿行在各条公路上的所有汽车进行实时监控，一旦发生，离事故发生地点最近的交通事故处理中心可以在几秒钟之内获取撞车的行驶速度、车内乘客伤亡情况等信息。由于这一技术的工作原理与飞机上的黑匣子类似，所以又称其为“黑匣子”。这种黑匣子与普通烟盒差不多大，构件包括可以储存、收集和传输数据的蜂窝电话，其外部有保险装置。发生后，该黑匣子会自动打开，利用传感器记录下汽车的行驶速度以及出时汽车的撞击位置，然后将这些信息传给中央通信系统。黑匣子内嵌有全球定位系统，该系统具有数据处理与传输功能。 汽车智能驾驶系统相当于机器人，能代替人驾驶汽车。它主要通过安装在前后保险杠及两侧的红外线摄像系统对汽车前后左右的一定区域进行不停的扫描和监视，通过车内计算机、电子地图、光化学传感器等对红外线摄像机传来的信号进行分析计算，并根据道路交通信息管埋系统传来的交通信息发出指令，代替人的大脑指挥执行系统操纵汽车。 用雷达测距原理制成的各种系统或装置被广泛用于汽车上，它能比较准确地测量出波源与障碍物之间的距离，并以数字形式显示于装在驾驶员可视范围的仪表上或发出警报或两者兼而有之。利用红外线可改善汽车夜间行驶的视野情况。戴姆勒-克莱斯勒公司利用具有与远光灯同样照度的两束激光红外线光束照射汽车前方的景物，然后由放置在汽车顶部的一架红外线摄像机拍摄下所有驾驶员不能看到的东西(行人、骑自行车的人等)。拍摄的图像传输到驾驶座前方的风窗玻璃与仪表板之间的一个类似电视的荧屏上。这样一来，驾驶员犹如戴上一副红外线望远镜，车前方的景物清晰可辨。 倒车电子屏系统是在行李箱盖或后保险杠上装设摄像机，并将拍摄到的画面传递到驾驶座前方的电子屏幕上，驾驶员只要看眼前的电子屏幕就能知道车后的情况。这一技术目前已有应用，并解决了反向、夜视等问题。在底特律国际车展上，通用公司的Precept概念车装了Donnelly公司生产的以摄像机为基础的后视镜系统。该系统用一个内后视镜和两个外后视镜集汽车周围的景象，三个景象合成一个全景图像在中控台的视屏上显示出来，还用文字说明来传达信息。摄像机也可在倒车时使用，当车后近处有消火栓等障碍物时，就及时让驾驶员知晓。 6.现代汽车发展的五大趋势商机无限 汽车电子化、多媒体化和网络化正使汽车同时具备交通、、办公和通讯等多种功能。业内专家指出，电子技术在汽车上的应用，已成为汽车设计研究部门考虑汽车结构革新的重要手段，国内相关生产厂商应及时把握汽车业快速发展机遇，利用汽车电子产品的高技术增值率创造丰厚利润。据介绍，汽车电子产品按功能划分为两类：车载汽车电子装置和汽车电子控制系统。前者包括卫星导航全球定位系统、车载电脑--汽车个人计算机、多媒体接收系统和车载电话等，可以在汽车环境下独立使用；后者为“机电结合”的汽车电子装置，如制动防抱死控制系统、安全气囊等，其工作好坏直接影响到汽车或发动机性能。 全球汽车市场近年来发展迅猛，汽车的电子价值含量迅速提高。2001年，全球汽车电子业总市值111亿美元，预计2006年将达到161亿美元，2009年达到186亿美元。在国外，电子系统已可以占到一辆高级轿车总成本的70％，普通轿车的30％；一些豪华轿车配置了多达48个微处理器。我国汽车电子业巨大的经济规模效应也已开始显现。预计2005年，我国汽车电子及与电子技术相关产品平均在整车成本中所占比例将上升到30％，汽车电子业的发展速度将从目前10％的增长率升至20％。国家统计局数据显示，2002年，我国汽车工业规模以上企业销售收入5625亿元。按20％的年均增长速度，2005年我国汽车市场销售额将达1万亿元。以25％～30％电子产品价值含量折算，汽车电子产品市场规模将突破2500亿元。 面对国内汽车电子市场的巨大潜力，国外汽车电子供应商纷纷移师中国，建立大规模的国内合资生产企业，以抢占市场先机。中国电子信息发展研究院统计数据显示，近年来我国汽车电子电器企业或涉及汽车电子电器的企业约1000余家，主要来自汽车、电子、航天、航空、兵器、通讯和高科技等行业。这些企业大多是近几年新建成立，其中合资企业约占七成。合作伙伴中不乏世界著名汽车电子企业。在全球汽车电子市场处于领导地位的摩托罗拉已把汽车电子作为其在中国区新的业务增长点，预计今年该业务将取得1倍以上的增长速度。 随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车电子化的程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。可以说，今天的汽车已经进入电子控制的时代，而这一切都依赖于电子技术的发展。总之，汽车对电子技术的依赖性越来越大，电子技术就是汽车的未来。m

与汽车相关的行业有哪些？

BBS的英文全称是Bulletin Board System，翻译为中文就是“电子公告板”。BBS最早是用来公布股市价格等类信息的，当时BBS连文件传输的功能都没有，而且只能在苹果计算机上运行。早期的BBS与一般街头和校园内的公告板性质相同，只不过是通过电脑来传播或获得消息而已。一直到个人计算机开始普及之后，有些人尝试将苹果计算机上的BBS转移到个人计算机上，BBS才开始渐渐普及开来。近些年来，由于爱好者们的努力，BBS的功能得到了很大的扩充。

bbs目前，通过BBS系统可随时取得国际最新的软件及信息，也可以通过BBS系统来和别人讨论计算机软件、硬件、Internet、多媒体、程序设计以及医学等等各种有趣的话题，更可以利用BBS系统来刊登一些“征友”、“廉价转让”及“公司产品”等启事，而且这个园地就在你我的身旁。只要您拥有1台计算机、1只调制解调器和1条电话线，就能够进入这个“超时代”的领域，进而去享用它无比的威力！

BBS系统最初是为了给计算机爱好者提供一个互相交流的地方。70年代后期，计算机用户数目很少且用户之间相距很远。因此，BBS系统（当时全世界一共不到一百个站点）提供了一个简单方便的交流方式，用户通过 BBS可以交换软件和信息。到了今天，BBS的用户已经扩展到各行各业，除原先的计算机爱好者们外，商用BBS操作者、环境组织、宗教组织及其它利益团体也加入了这个行列。只要浏览一下世界各地的BBS系统，你就会发现它几乎就象地方电视台一样，花样非常多。

起初的BBS系统是报文处理系统。系统的唯一目的是在用户之间提供电子报文。随着时间的推移，BBS系统的功能有了扩充，增加了文件共享功能。因此，目前的BBS用户还可以相互之间交换各种文件。只需简单地把文件置于BBS系统，其它用户就可以极其方便地下载这些文件。

早期的BBS系统是一台配有调制解调器的普通PC机，上面运行了一个BBS程序。BBS程序有各种版本，包括单线路的简单系统到支持十几甚至上百条电话线路的复杂系统。最早的BBS系统系统把全部报文存放在一个地方，可现在的BBS软件却允许操作人员根据报文内容来组织报文。比方说，基于PC的 BBS软件很可能包括有专用于DOS、OS/2和Windows的报文部分。

解释二：

BBS的另一解释，德国汽车零部件生产厂商。BBS Kraftfahrzeugtechnik

主要生产汽车轮毂。产品供应世界著名汽车厂商。同时也赞助F1，WRC，FIA GT等著名国际汽车赛事。其产品也深受汽车改装爱好者喜爱。

[编辑本段]一、BBS的历史

18年在美国芝加哥开发出一套基于8080芯片的CBBS/Chicago(Computerized Bulletin Board System/Chicago)，此乃最早的一套BBS系统。之后随着苹果机的问世，开发出基于苹果机的Bulletin Board System和大众信息系统（People,s Message System）2种BBS系统。1981年IBM个人计算机诞生时，并没有自己的BBS系统。直到1982年，Buss Lane 才用Basic语言为IBM个人计算机编写了一个原型程序。其后经过几番增修，终于在1983年通过Capital PC User Group（CPCUG）的Communication Special Interest Group会员的努力，改写出了个人计算机系统的BBS。经Thomas Mach整理后，终于完成了个人计算机的第1版BBS系统——RBBS-PC。这套BBS系统的最大特色是其源程序全部公开，有利于日后的修改和维护，因此后来在开发其他的BBS系统时都以此为框架，所以RBBS-PC赢得了BBS鼻祖的美称。

但在当时，如何实现站与站之间的联系问题并未解决。年美国的Tom Jonning开发了一套具有电子功能的电子公告板程序FIDO。由于该软件具有站际连线和自动互传信息的功能，所以站际间彼此可以在一个共同的预定时间传送电子邮件，使得BBS网络化有了一线生机。

BBS发展至今，目前世界上业余的BBS网络除了FidoNet（惠多网）以外，几个较具知名度的还有EggNet、AlterNet和RBBS-Net等等。由于这些网络和FidoNet之间的信息交流不成问题，这就实现了所谓的跨网。

[编辑本段]二、BBS在中国

大约是从1991年开始，国内开始了第一个BBS站。经过长时间的发展，直到1995年，随着计算机及其外设的大幅降价，BBS才逐渐被人们所认识。1996年更是以惊人的速度发展起来。国内的BBS站，按其性质划分，可以分为2种：一种是商业BBS站，如新华龙讯网；另一种是业余BBS站，如天堂资讯站。由于使用商业BBS站要交纳一笔费用，而商业站所能提供的服务与业余站相比，并没有什么优势，所以其用户数量不多。多数业余BBS站的站长，基于个人关系，每天都互相交换电子邮件，渐渐地形成了一个全国性的电子邮件网络China FidoNet（中国惠多网）。于是，各地的用户都可以通过本地的业余BBS站与远在异地的网友互通信息。这种跨地域电子邮件交流正是商业站无法与业余站相抗衡的根本因素。由于业余BBS站拥有这种优势，所以使用者都更乐意加入。这里“业余”2字，并不是代表这种类型的BBS站的服务和技术水平是业余的，而是指这类BBS站的性质。一般BBS站都是由志愿者开发的。他们付出的不仅是金钱，更多的是精力。其目的是为了推动中国计算机网络的健康发展，提高广大计算机用户的应用水平。

[编辑本段]三、国内BBS的现状与展望

国内的BBS站，单线站还占大多数。随着计算机的普及，特别是调制解调器的大量使用，BBS的活动将会进一步高涨。但是，随之而来的拨号难和抢线难的问题将会加剧。尽管BBS站台的数量在不断增长，但这种增长的幅度总也赶不上用户群的增长。许多人同时拨号一个站台，不可避免地发生冲突。每回要拨上几十次乃至上百次才能成功连上一个BBS站的状况已经成为困扰今日中国BBS用户的一个难题。随着BBS活动的深入，国内已经出现了一些多线站，一次可以允许2人以上同时访问。

BBS的发展过程中，也出现了一些问题。由于国内使用的BBS架站软件，都是从国外引进的，因此没有必要的中文说明。虽然一些热心的站长翻译了一些资料，但是仅靠这些是远远不够的。另外，有些站台的设立是相互抄袭，所以在结构上难免有雷同之处。

1999年是中国网络的发展年。但是，我们应该清醒地认识到，目前一些BBS站并没有走上“简单、易用”这一层次。包括一些厂商架设的BBS站，实用性还需要加强。今后，国内的BBS站将向着个性化和专业化的方向发展。

其他定义

电子公告栏（BBS）是一种交互性强、内容丰富而及时的Internet电子信息服务系统。用户可以通过Modem和电话线登录BBS站点，也可以通过Internet登录。用户在BBS站点上可以获得各种信息服务：下载软件、发布信息、进行讨论、聊天等。BBS站点的日常维护由BBS站长负责。

[编辑本段]四、当前中国主要BBS 及简介

1、水木社区 （://.newsmth.net）： 源自清华大学，社会bbs，主要讨论技术类话题，面向社会开放注册；

2、北邮人论坛BBS（://bbs.byr.edu.cn）： 北京邮电大学BBS，高校bbs，主要是该校生交流，面向社会开放注册；

3、南大小百合BBS（://bbs.nju.edu.cn）： 南京大学BBS，高校bbs，主要是该校生交流，仅对该校生开放注册；

4、日月光华BBS（://bbs.fudan.edu.cn）： 复旦大学官方 BBS，高校bbs，主要是该校生交流，仅对该校生开放注册；

5、新一塌糊涂BBS（://bbs.newytht.net）： 源自北京大学，社会bbs，主要讨论人文社科、经验信息类话题，面向社会开放注册；

6、观海听涛bbs（://bbs.ghtt.net）：哈工大（威海），高校bbs，哈工大(威海)“观海听涛”BBS列2005全国高校社团人气排名第一

其他在线较多的 BBS 还有：飘渺云水间(bbs.freecity.cn)、饮水思源BBS（bbs.sjtu.edu.cn）、兵马俑BBS（bbs.xjtu.edu.cn）、蓝色星空站（bbs.scu.edu.cn）、五色土（bbs.cau.edu.cn）、 大话西游BBS（bbs.zixia.net）等。

[编辑本段]五、BBS 管理人员简介

一般 BBS 的管理人员由版务、站务组成，有些 BBS 还有区务。

站务是“站级事务管理人员”的简称，负责一个 BBS 站点的管理工作。此外还有仲裁、立法会等站级事务协调或负责人员，他们不负责具体的管理事务，但也是站级负责人。在不同的 BBS，仲裁、立法会可能是站务的一部分，也可能是独立的职务。

在大多数 BBS，都有一名站务是总负责的角色，被称作站长或站务总管等。

版务是“版面事务管理人员”的简称，负责一个或多个版面的管理工作。此外，还有版主等说法，具体如下：

斑竹/版主/板主/版务/板务（修订版）

转载请注明出处：新一塌糊涂BBS（NewYTHT.Net）

版主和版务最初是有区别的。

版务是指一个版面所有的“版面事务管理人员”。

版主则是单指版面第一个版务，也就是版大。

版大、版二、版三就是他们在版务中的排序，通常是按照任命时间。

但现在一般不再做这个区分了。如无特别说明，版务等于版主。

新糊涂还有小版主和大版主的区分：大版主能整理精华区，小版主不能。

版主、斑竹、板主三者通用；版务、板务两者通用。斑竹是一种戏称。

最早版面的称呼是“看板”（现在还有活动看板的说法）或“板面”，因此，其管理人员被称作板务或板主，后来看板变成了“版面”，相应地，板主也就成了版主了，板务变成版务了。

有些 BBS 还有权限和职责介于站务和版务的区务，负责一个 BBS 内一个类别所有版面的管理。

[编辑本段]国内主流论坛程序

Discuz

论坛软件系统亦称电子公告板(BBS)系统，它伴随社区BBS的流行而成为互联网最重要的应用之一，也逐渐成为网站核心竞争力的标志性体现。2006年7月 CNNIC 发布的最新统计表明，43.2% 的中国网民经常使用论坛/BBS/讨论组,论坛社区应用首次超过即时通讯 IM ,成为仅次于收发Email的互联网基本应用。

Crossday Discuz! Board（以下简称 Discuz!，中国国家版权局著作权登记号 2006SR11895）是康盛创想(北京)科技有限公司（英文简称Comsenz）推出的一套通用的社区论坛软件系统，用户可以在不需要任何编程的基础上，通过简单的设置和安装，在互联网上搭建起具备完善功能、很强负载能力和可高度定制的论坛服务。Discuz! 的基础架构用世界上最流行的 web 编程组合 PHP+MySQL 实现，是一个经过完善设计，适用于各种服务器环境的高效论坛系统解决方案。

作为国内最大的社区软件及服务提供商，Comsenz旗下的 Discuz! 开发组具有丰富的 web 应用程序设计经验，尤其在论坛产品及相关领域，经过长期创新性开发，掌握了一整套从算法，数据结构到产品安全性方面的领先技术。使得 Discuz! 无论在稳定性，负载能力，安全保障等方面都居于国内外同类产品领先地位。

自2001年6月面世以来，Discuz!已拥有八年以上的应用历史和三十多万网站用户案例，是全球成熟度最高、覆盖率最大的论坛软件系统之一。

PHPwind

PHPWind 是一套用 php+mysql 数据库 方式运行并可生成 html 页面的全新且完善的强大系统. 我们希望作为一个开源.共享的软件,PHPWind 可以以其流畅的速度与高负载能力激起各位加入PHPWind阵营的热情!共同打造专业品牌PHPWind.Net

PHPWind 除了具备多重子版块.和后台用户组权限可以自由组合外, 还具备分版块控制生成html页面、可选用的所见即所得编辑器、防止和附件防盗链、多附件上传下载、输入URL直接显示、版块主题分类、版块积分控制与版块内的用户组权限控制、主题与回复审核功能、自定义积分与自定义等级提升系统、论坛用户宣传接口、帖子加密隐藏出售、分论坛二级目录/域名等一些特色功能. 从而减轻了大部分论坛程序中都必须要借助开发hack才能实现的诸多工作。

Dvbbs

动网ASP 8.2在以前版本的优点基础上，优化了程序核心，在速度和稳定性上取得了平衡点。在动网ASP 8.2.0的模板结构上，动网以文本文件的模式保存文件，实现了高速和稳定，文本文件模式的模板，修改更加方便，导入导出更加的轻松简易；在程序核心上，动网重构了核心，改善缓存机制，在速度和稳定性上取得了平衡；在风格界面方面，动网进行重新的整理，做到高速稳定，让用户能有一个更好的体验；无刷新更换皮肤，实现模板和CSS轻松切换；Ajax发帖/回帖模式，让用户体验有了一个新突破；全新的首页布局，实现自定义标签，站长可以轻松DIY；插入阿里妈妈广告出售插件，为站长论坛赢利，轻松运营网站；集成的财付通和全新的支付宝接口，满足站长网上交易的需求。这些功能和性能上的优化，将使得动网ASP 8.2.0有更强大的功能，在保证速度的同时，论坛也能稳定的运行。

BBSMAX

bbsmax是2007年最新出土的一款ASP.NET论坛程序，拥有超高的负载、一流的速度、最强的安全后台！

BBSXP

BBSXP是目前互连网上公认速度最快、系统占用最小的论坛。在BBS3000时代，BBS3000独创了N多种技术和功能，从而使同类论坛纷纷效仿，现在BBSXP完善了技术，我们针对不同数据库用了大量的优化算法，淋漓尽致的体现了用数据库的高效和稳定优势。

如果你的BBS正面临危机，CPU占用率频频超过90%，BBSXP将是你的当然之选，我们始终致力于开发最优化的算法和数据结构,并将独创的算法在BBSXP中体现,服务器只负责我读取数据库中的数据，而客户端进行判断显示，有效减少数据库占用,使得BBSXP可以轻松承受比其他类似产品更多的贴子数量和在线,成为目前最高效快速的论坛。

BBSXP是目前唯一一套拥有数据结构、关系、索引的论坛，从字段到表的分配，索引的构建，都经过缜密的考虑，能最大限度的发挥快速数据库的效能.经我们的测试，一台PIII 档次的 NT主机，使用BBSXP，在不需特别设置的情况下，即可以轻松承载千万以上贴子，千人在线的大型论坛。性能作为评判论坛好坏的一种因素，我们在这方面做了众多努力，致力于以最少的换取最有效的功能保障。

YUZI Studios从开发了中国第一款BBS程序--YUZIBBS 到 BBS2000 到 BBS3000到现在的BBSXP在技术力量方面一直处于领先地位，从Perl语言到ASP语言，累计了8年的开发经验及历史，在性能方面的考量均是非常专业完善，对一些花俏的功能均不会出现在BBSXP。一套论坛系统该拥有的就是专业、快速、稳定。

vBulletin

vBulletin 是一个强大，灵活并可完全根据自己的需要定制的论坛程序套件。它使用目前发展速度最快的 Web 脚本语言编写: PHP，并且基于以高效和疾速著称的数据库引擎 MySQL。

vBulletin 是世界上用户非常广泛的PHP论坛，很多大型论坛都选择vBulletin作为自己的社区。vBulletin高效，稳定，安全，在中国也有很多大型客户，比如蜂鸟网，51团购等在线上万人的论坛都用vBulletin。

vBulletin都官方网站是 ://.vBulletin 它不是免费软件，但价格很底。

[编辑本段]BBS论坛做好如何推广？

一、关系推广

论坛建立之初，网站人气很少，怎么让更多的人聚集到论坛中来，这就需要动员你的亲朋好友，只能能上网会发帖的，统统叫过来，让他们一起帮你宣传，帮你的发发帖，维护论坛，人多力量大，很快就能聚集一些人，还能提高网站的贴子率、信息率。

二、搜索引擎

搜索引擎是网民常用的工具之一，每天都有各行各业的网民搜索各种各样的信息，把网站发布到搜索引擎是个不错的方法，不但可以把你的网站被搜索引擎收录，还能从搜索引擎获取流量

三、合作

通过网站交换广告、内容合作、交换友情链接、用户合作等方式，这等要锻炼你的交际能力了，与合作伙伴之间网站访问量合作，互为推广，是快速提高网站流量的方法之一。

四、信息推广

收集些同行类的网站论坛，可以比较大，人气旺的论坛、博客，发些专业实用性的内容，在内容尾部写下自己网址的链接，喜欢你发内容的用户会主动点击你的网站，最终就要看你论坛，内容强不强大，专不专业，做好用户体验，提高网站转换率。

五、网址推广

不要就看网址推广，很多个人网址的流量是巨大的，目前hao123与265导航很少收录新站了，收录网站的标准极高，“一般站他不收”，所以就要考虑一些小的网址站，他们流量也不小，即使现在小，谁又知道这些网址以后不会不成为NO.1呢，这样的网站可以在Baidu搜索“网址导航”收集,找到一些很强大的个人导航站，自己慢慢分析提交吧。

六、口碑推广

在网站怎么实现口碑推广，就要利用常用的通讯工具，如QQ、MSN、UC等，可以取文字介绍加网址的形式，发送给朋友，聊天群等。还可以去一些相关的百度贴吧以交流信息的目的发些内容。

七、网摘推广

网摘推广最简便的推广方式之一，用户喜欢的文章会把它搜藏到一些网络收藏夹当中,无形之中,帮你推广了网站。你要做的只是每页代码中加入网摘插件代码，即可。如果你的网站还可以RSS格式，那加入RSS订阅代码，还能从一些RSS网站、RSS浏览器中获取流量。如大旗网、奇虎网等。还有种方法就是把信息发到一些顶客、奇客、极客类网站，相当于你网站内容免费放置了广告位，效果也不错。

汽车相关行业主流是各车企，包括设计、购、制造、销售。车企上下游及终端服务的都叫汽车相关行业。

1、汽车零部件：汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

2、汽车物流：汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁。

3、汽车销售：汽车销售是消费者支出的重要组成部分，同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。

4、汽车美容：用不同汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车保养护理。

5、汽车租赁：将车辆出租给有需求的人员赚取服务费，是新兴的汽车相关行业。

6、二手车交易：现在尤其是网络二手车的兴起，二手车交易市场异常火爆。