汽车零部件素材图片大全_汽车零部件素材

1.作文素材财税创新创业知识教育

2.省油又有劲，柴油车都去哪了？

3.学会修车的故事500字

4.素材积累作文

5.国产品牌汽车已经发展起来了，为何大多数人还买合资车？

6.合作共赢的话题作文素材

你可能对奇瑞这个品牌不是很了解，但说到“奇瑞奇瑞，排队修车吧”，可能10个人里有8个人听过这句话，而且恰如其分地传遍了大街小巷。其实我觉得你并不知道这句话的真正含义。今天就带大家了解一下奇瑞这个中国最励志的汽车品牌。奇瑞成立于19年，位

奇瑞汽车品质怎么样

你可能对奇瑞这个品牌不是很了解，但说到“奇瑞奇瑞，排队修车吧”，可能10个人里有8个人听过这句话，而且恰如其分地传遍了大街小巷。其实我觉得你并不知道这句话的真正含义。今天就带大家了解一下奇瑞这个中国最励志的汽车品牌。

奇瑞成立于19年，位于芜湖长春路8号。当时叫安徽汽车零部件工业公司。因为当时奇瑞没有汽车生产资质，所以前几年奇瑞一直在秘密造车。其实奇瑞的造车项目早在1992年就布局了，只是当时效益并不好。直到1995年，奇瑞从一汽挖来了一个对奇瑞至关重要的人，也就是后来的奇瑞董事长尹同跃，这种局面才得以改变。

当时的条件非常艰苦。我只有刚批下来的30万资金，也就是买当时最新款的桑塔纳，更别说造车了。所以没办法。奇瑞的R&D团队前两年只能在破旧的毛坯厂干活，更别提空调整了。夏天的时候，任天还能扛着，但是电脑受不了高温，老是死机。冬天，每个人的手上都长满了冻疮。直到19年，大量的资金才真正下来。此时，奇瑞正式走上造车之路。

当时国内的汽车制造还是个空小白，根本买不到发动机。买不到可以自己造，所以奇瑞花了近3000万美元从福特买了一条二手发动机生产线，是二手的，因为新家在国外根本不会卖给你。就算中国人不能进去看到整个发动机生产线的组装过程，总之，东西可以给你，技术是没办法学的。同时外方极不配合，效率低下，拖了很久才完成。最后，本着不放弃、不抛弃奇瑞的精神，尹同跃决定带领大家自己去做。最后，我自己完成了生产线的组装。1999年5月，二手生产线生产出第一台发动机。同年12月18日，奇瑞首款车也正式下线，从此开始了高歌猛进的造车之路。

与此同时，问题也随之而来。奇瑞刚造车的时候，没有准生证，也就是造车许可证。就算建好了，也不能直接卖。说白了，造出来的车是违法的。为了解决这个问题，奇瑞别无选择，只能与SAIC合作，从SAIC获得生产资格，这也是奇瑞20%股份的价格。而且，当时奇瑞自己的4S店网络还没有建立起来，所有的保养都在SAIC的4S店。试想此时，如果SAIC的车和奇瑞的车同时进店维修，4s店会优先考虑谁？答案显而易见。你必须先搞定自己的品牌。刚开始还行，后来奇瑞的车着火了，销量不断攀升，SAIC不想和奇瑞合作，奇瑞车主也没地方维修保养。只有奇瑞有限的几家合作维修店可以维修和保养奇瑞的汽车。维修保养的时候，只有长长的队伍。这就是奇瑞奇瑞排队修车的原因。奇瑞排队修车是事实，但不是因为质量差。

的是，奇瑞离开了SAIC，变得越来越大。不仅如此，还致力于核心技术的研发。才一步步形成了今天的奇瑞。开过奇瑞车的车主一定对它的品质相当有信心。以瑞虎8为例。搭载奇瑞全新研发的1.6T和2.0t直喷发动机，并承诺所有车型发动机终身保修。除了奇瑞，谁敢做这样的承诺？这难道不是对品质的充分自信吗？但是因为这个不准确的传言，奇瑞无形中损失了很多消费者，而且影响到今天。到现在，还是有人有这种误解。希望奇瑞以后在营销上尽力，不说卖广告卖车，至少要把最正确的信息传达给消费者！

奇瑞汽车客户价值怎么样

在年轻一代消费者崛起的大背景下，以用户为核心的全新思维无疑正在深刻改变各行各业，甚至颠覆原有格局。例如，新饮料品牌袁琪森林对传统饮料品牌的影响是由于其独特的年轻品牌营销。

重资产的汽车行业也不例外。一个车企能否想用户所想，以用户能理解和喜欢的形式服务用户，最终会影响产品的销量。

在新能源汽车市场，某中国车企也凭借一系列优秀的用户营销战术成功扩大了圈子，并取得持续收益，打造了累计销量突破20万辆的爆款车型。是奇瑞新能源。

过去这家因为技术研发而经常被外界利用的车企，是如何构建以用户为中心的营销风格的？在这个过程中你是如何成功赢得年轻消费者的青睐的？

筑印象：颜值即正义 美就对了

根据研究机构的报告，64%的年轻消费者会因为更有吸引力的包装而购买产品。一句话，“价值即正义”。在各大社交购物媒体平台上，极简风格、少女风格、ins风格等高价值风格早已成为众多网络名人商品的必备元素。

购买新能源汽车也是如此。在过去，人们可能会纠结于续航和质量等问题，但当像小蚁这样的产品续航超过400km，并以销量证明了其优秀的品质时，他们自然会像购买其他产品一样，首先关注面值。

这时候消费者其实用的是排除法:也许你是好的，但是你的颜值得先过我这一关。

应该说奇瑞新能源的产品，尤其是小蚁，在设计上有很好的基础。即使在上市四年多后的今天，它们看起来仍然可爱又聪明。在此基础上，奇瑞新能源围绕年轻一代尤其是年轻女性的喜好，策划了一系列视觉上吸引人的营销动作，将这种颜值优势最大化。

最引人注目的无疑是邀请张若楠代言小蚁。

在95后的年轻人中，张若男属于“出道即巅峰”的范畴。凭借在多部热门影片中的出色表现，她成功登顶。她最被人津津乐道的就是《我的爱》里那种清纯的初恋形象。

奇瑞选择她作为小蚁的品牌代言人，可谓眼光毒辣。据统计，现在小蚁的购车人群中，女性占比接近70%。无论是对于年轻的职场女性还是年轻的宝宝妈妈来说，选择一个形象靓丽的女孩作为代言人是一个道理，这和广告的美是一样的。

奇瑞还巧妙地将色彩营销融入其中。

首先，在张若楠的代言广告中，小蚂蚁可爱迷人的造型也很好地融入了她的气质，特别是用一周七天每天一个心情，对应小蚂蚁的七种颜色，从不同维度突出产品的特点，让小蚂蚁从代步工具升华为不同年龄、性别、职业的年轻人都爱不释手的大玩具。

事实上，在迎合消费者对颜色的偏好上，奇瑞新能源不仅在颜色上下足了功夫，还进一步打造了“于乐绿”、“威C黄”、“胭脂红”、“刘颖粉”等个性车色名称。

这些车色的命名可谓别出心裁。

比如《于乐路》在当下年轻人中扮演了一个时髦的谐音梗，充满了可爱的味道，同时又包含了“快乐分享”的美好表达。很有个性，男女都可以吃。维生素C黄，取自给生活带来活力和健康的维生素C，无论是名字还是颜色都充满了活力。

胭脂红和樱桃粉是为女性车主量身定做的。

围绕这一定位，奇瑞新能源还专门组织了与完美日记等知名美妆品牌的合作和直播活动。奇瑞新能源以小蚂蚁为灵感，为现场嘉宾进行了一次美容大变身。

甚至以粉色为主题，她创造了充满女王风格的“移动梳妆台”，引起了女性消费者的广泛和传播。

此外，奇瑞新能源还与Tik Tok联合推出了“城市烟花市场”的营销，横跨全国各大城市，对颜值和设计规格的要求都达到了非常高的标准。

通过青春潮流、浓烈烟火的活动形式，借助短强大的种草能力，线上线下吸粉无数。

这些活动不仅将小蚂蚁灵动可爱的形象传播到了更多潜在消费者的眼中，也充分展示了奇瑞新能源敏锐的营销嗅觉、优秀的策划和落地能力。

掀共创：乐于参与 表达真我

这样的策划和落地，不仅体现了线上的“眼球”营销水平，线下，奇瑞新能源与乐于表达真实自我的年轻用户“打成一片，玩起来”同样令人印象深刻。

以Antee为核心纽带，奇瑞新能源打造了Antee时间系列的共创活动，包括Antee Park蚁粉嘉年华、Antee Fun全民改装、Antee Star Fun体验、Antee Love公益活动等。以参与感和丰富多彩的活动吸引了无数年轻消费者。

最早有影响力的公益活动是Antee Love。

以前以独生子女为核心的年轻一代，曾经被贴上“自私”、“宅”的标签。在今年发布的一份针对年轻群体的公益参与报告中，超过90%的受访者参与了包括环保节能、社区服务、扶贫救灾等公益活动，其中50%的人甚至表示“经常参与”。

其实这是一个非常好的洞察年轻人内心世界的窗口。事实证明，年轻一代既不自私，也不自闭。

他们在互联网高速发展的时代长大成人。对于外界来说，他们早熟，不满足于单向的信息获取，而是希望深度参与社会的方方面面，这是他们找到自我存在感的最好方式。

为了引起这类消费者的同频共鸣，奇瑞新能源早在小蚁上市后的2017年就开始开展树干图书馆、民勤植树等公益活动，并不断拓展，吸引了众多年轻消费者的热情参与。

这一全新的活动突破了以往车惠友和自驾游的单一新风格，使活动更有参与感和价值。其核心是与用户共创的理念，这也体现在其他三个Antee活动中。

例如，在安特富恩全国范围内的改装活动中，奇瑞新能源发起改装创意大赛，让优秀的方案照进现实，打造了低潮跑、电玩小字、大越野等一系列时尚的安特改装车型。前面提到的女神梳妆台创意也来自于用户。

这些线下活动也有自己的专属称号——安提公园蚁粉嘉年华。

奇瑞显然很清楚，除了产品，它最大的优势是积累的几十万用户，尤其是小蚁的20万“蚁粉”。于是，在这场名为“蚂蚁粉”的线下联谊活动中，他们充分调动济宁、芜湖、上海等蚂蚁粉聚集地的蚂蚁粉的力量，在小蚁20万蚂蚁粉发布会上成功引爆。

从创意到嘉宾再到主持人，这次大会的主角都是用户。奇瑞新能源邀请了小蚂蚁第1、50、100、150、200辆车的车主。而不是邀请他们观看发布会，成为系列发布会不同环节的关键人员，其中一人与张若楠共同发布新车价格。

此外，奇瑞新能源还精心组织了以有趣的产品体验和工厂开放日为载体的Antestar活动，都让用户充分享受到了参与和共创的乐趣，在其朋友圈转发和口碑介绍中，自然实现了产品和品牌的二次传播。

奇瑞新能源显然希望通过这些参与式的活动，让用户与蚂蚁度过一段快乐时光，从而在潜移默化中强化品牌的快乐属性，与年轻消费者产生更多共鸣。从实际效果来看，这些活动确实加强了用户与昂特产品和奇瑞新能源品牌的亲密度。

扬个性：我就是我 不一样的烟火

除了围绕蚂蚁粉在用户中把握颜值、传播口碑，奇瑞新能源能够持续吸引年轻消费者，也与其强大的“破圈”能力有关。

现在吃喝玩乐各个领域都在涌现一系列新兴品牌，其背后的逻辑是年轻人个性化的消费理念。

除了前面提到的袁琪森林，还有网络名人冰淇淋品牌中街1946，它赋予了冰淇淋这种具有强烈时代感的小吃“年轻时尚”的个性。虽然价格不低，但还是受到无数人的追捧。

事实上，年轻消费者对买车也有类似的个性化需求。他们不再追求街车，追求同样的审美。他们在买车的时候，内心有一种强烈的冲动，想买一辆有个性的车，而不仅仅是一个流水线上下来的产品，虽然这种冲动大部分时候是满足不了的。

对于这种冲动，奇瑞新能源显然又敏锐地察觉到了。

通过与新潮品牌的一系列深度合作，奇瑞新能源成功完成了“11 > 2”的跨行业合作。

既有与袁琪森林、中街1946、甜心闲生活、小辣椒等爆款零食、美食一起推出的联名海报、定制车贴，也有与同道大叔这样的知名星座KOL共同打造的微博活动、电商直播、12 signs海报，还有与完美日记、小奥丁等美妆品牌的联合直播活动。

这些动作共同使小蚁和其背后的奇瑞新能源品牌不断获得汽车行业圈外的流量，成功打破圈外，最终让大量年轻用户对奇瑞新能源的产品和品牌产生浓厚兴趣，成为潜在客户。

根据同级别的百度指数，通过这一系列线上线下的宣传推广，小蚁20万蚁粉的搜索量在上市当天就创下了历史新高，可见搜索量之高。

对于这些创新的跨界营销和改装活动，用户的反馈也非常积极，很多网友被圈了起来，对产品产生了浓厚的兴趣。

创精彩：怎样都是活 快乐最重要

无论是对颜值的追求，参与的欲望，还是个性的释放，都可以说是年轻一代追求“快乐哲学”的体现。在他们看来，产品本身的优秀只是基础，更快乐更有温度的有趣内容和购买体验才能真正吸引他们的眼球。

这种消费理念给汽车传统的内容生产模式带来了巨大的挑战。

以前包括奇瑞新能源在内的大部分汽车厂商，并不是自己批量生产营销传播内容，更多时候是从第三方公司购买广告或者营销内容。问题是，很多时候，他们并不能真正创造出适合用户喜好的内容。

奇瑞选择了破。

为了及时根据用户喜好推出内容，奇瑞新能源围绕短和直播组建了专门的新媒体运营团队，显著提升了对消费者胃口的把握能力和内容创作的速度和质量。

例如，奇瑞新能源新媒体团队制作的《身体与美食博主跷跷板》，不仅避免了枯燥的理论讲解，还通过可视化深刻的轻量化技术，充分传达了产品的优势。

从这个节目中也可以看到自己团队在创意设计、素材准备等方面的独特优势。毕竟如果外包给第三方，很难实现单一的轻量化车身材料。

对于消费者接触的最后一公里，也就是经销商团队，奇瑞新能源为他们提供了持续的培训和支持，引导每一位销售人员用最接地气的方式拍摄自己产品的自媒体传播内容，形成了星星之火的燎原之势。

在生产自有内容的基础上，奇瑞新能源还持续与Tik Tok等外部平台合作，将有趣的内容介绍给消费者，并通过完善的获客流程设计，确保消费者从学习到咨询，到店铺探索，再到最终购买，都能体验到最个性化的内容和服务，最终愉快地将小蚂蚁收入囊中，实现了整个营销流程的闭环。

总结

《小王子》里有一句名言:仪式感就是让某一天不同于其他日子，某一时刻不同于其他时刻。

这或许可以解释为什么现在的年轻人总爱追求价值更高的产品，能释放个性和参与感的活动，甚至更有趣的广告，因为这些能给他们带来生活的仪式感，让生活的意义不仅仅是忙碌的工作，还有快乐。

从这个角度来说，奇瑞新能源持续收获20多万用户和不断扩大的蚂蚁粉群体的用户营销的成功，正是因为其在内容输出时坚持用户视角，围绕年轻用户的衣食住行购等与生活息息相关的生活场景，策划创意和参与性活动。

这些也向我们展示了奇瑞新能源经营理念的一个显著变化，即在坚持围绕用户需求进行技术研发和产品打造的基础上，我们学会了如何通过用户能够理解并愿意参与的活动，实现与用户的共创与共享，最终完成用户思维在营销层面的落地。

在这种全新的经营理念驱动下，获得20万用户的蚂蚁显然只是一个开始，奇瑞新能源未来的道路必将更加精彩。 奇瑞汽车品质怎么样 @2019

作文素材财税创新创业知识教育

车辆进站后，车主撞上了那辆车的后视镜事故，在修理店更换了新的后视镜，但按下开关却完全没有反应。确认症状后发现右边后视镜镜片的上下调节功能包括旋转等功能都失效，可以排除供电的可能性。左侧后视镜折叠功能正常，说明虽然有折叠信号，插头进水生锈。没有办法再处理了，只能先用飞线处理。处理后，后视镜插头的上下左右镜头调节功能已经通电，但修理店的新后视镜插入仍然没有效果。

所以我们可以找同样的车型，拆下后视镜安装，调整后视镜。所有功能恢复正常。车主建议重新订购后视镜组件，更换工厂零部件。新的后视镜到店里后喷上油漆，上下左右的镜片调节功能恢复正常，但折叠功能出现了问题。右边折叠的时候左边折叠，这时我们都认为折叠的时候线束是反过来折叠的，仔细比较新老后视镜的颜色和针脚图表后，后视镜的插头针脚被反插在折叠线上。处理线束接脚后解决问题。加油的时候，不要按油箱里的白色按钮，油箱里装满了油，不要让油箱里排出气体。

第二家修理店的副工厂部件完全不能使用，最后在通用工厂部件上发现了插销插入，平时维修中零部件质量非常重要，即使是质量最好的工厂配件，更换科帕奇后视镜也出现了类似的引脚问题。修理工要细心认真，因为他只用自己的思维和手中的工具来验证问题的素材。电动喷射车加油系统也会发生空气阻力，除了设计原因外，油箱和油管接近高温地区，容易发生空气阻力，因此要用冷水，冷行酒传统冷却方法去除。接受拆成油盆的汽车过滤器喷嘴的排放油，排出有泡沫的汽油，拧紧油管就可以了。

富康轿车在暴雨中紧急驾驶，容易发生浸水缸故障。原因是吸入口在水箱口罩前面和下面，溅出的泥水很容易从吸入口中突出来，通过空气过滤器吸入汽缸，制造浸水缸，损坏气缸。北方发生沙尘暴时，富康轿车的这一结构特点使沙尘暴呼吸进入空气过滤器，容易堵塞，沙尘暴天气勤清除空气过滤器过滤器灰尘，并将吸入口转向侧面也是有效的。下暴雨的日子要控制车速，选择道路，不要坐水坑。如果暴雨持续很长时间，干脆将吸入管从空气过滤器的一端临时去除，可以有效地避免浸水缸和缸内事故。

省油又有劲，柴油车都去哪了？

、经济状况

2006年是“十一五”发展的开局之年。我们在扬州市委的领导下，依靠和带领全市人民，以理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实科学发展观，围绕“两个率先”和“全面达小康、建设新扬州”的目标，解放思想，真抓实干，在跨越发展、科学发展、和谐发展上迈出新步伐，全面完成市五届人大四次会议确定的各项任务，实现了“十一五”时期的良好开局。

1.经济持续快速发展，综合实力明显增强

全年地区生产总值突破千亿元，达1100亿元，同比增长15.2%，人均地区生产总值24000元。财政总收入158亿元，增长35%，其中，一般预算收入63亿元，增长27.2%。全社会固定资产投资533亿元，增长30.1%。

工业经济提速增效。牢固确立“工业强则扬州强”的观念，“双创”和“三重”工作深入开展。规模以上工业实现总产值1892亿元，增长31.4%；实现增加值500亿元、销售1806亿元、利税155亿元，分别增长21.3%、32.3%和51%。亏损企业数、亏损总额全面下降。八大产业产值占规模以上工业产值77.8%。规模以上和亿元以上企业数分别比上年增加207个和91个。全年完成工业投入361亿元，增长43.3%。实施亿元以上项目105个，比上年增加44个。高新技术产业实现产值408亿元，增长39.6%。创成省级以上高新技术企业43家、国家级重点新产品和省级高新技术产品149个。新增中国驰名商标1个、中国名牌产品5个、国家免检产品12个。全市建筑企业完成施工总产值550亿元、增加值120亿元，分别增长25.5%和24.8%。荣获“鲁班奖”6个。

农业农村经济平稳增长。大力发展现代高效农业，新农村建设扎实推进。实现农业增加值94亿元，增长5.1%。粮食丰产丰收，总产达245万吨。新增高效农业面积19.3万亩、无公害农产品和绿色食品基地65万亩、“三品”品牌92个。“菜篮子工程”建设取得新成效。扬州鹅、高邮鸭、邵伯鸡获国家级品种认定。农业产业化龙头企业发展势头良好。建成全面小康村120个。新、改建农村公路680多公里，行政村等级公路通达率100%。南水北调三阳河潼河宝应站等一批重点水利工程和灌区改造工程相继建成，战胜了里下河地区严重雨涝灾害。土地复垦开发整理力度加大，实现了耕地总量动态平衡。农业科研、综合开发、粮食流通、农机、气象等工作又有新进展。

服务业加快发展。强化规划引导、政策扶持和机制创新，服务业发展跃上新平台。实现增加值385亿元，增长15.3%。社会消费品零售总额356亿元，增长16%。扬州石化、公铁水、港口等重点物流园区规划通过评审，石化物流园区码头、仓储等项目开工建设。全市港口货物吞吐量5014万吨，增长8.2%。信息服务业实现销售收入41亿元，增长15%。传统特色商贸业持续发展，6家企业获“中华老字号”称号，“扬州师傅”品牌建设得到加强。农村“万村千乡”市场工程进展顺利。全年接待境内外游客1346万人次，实现旅游总收入132亿元，分别增长18.4%和25.9%。房地产业稳定健康发展，全年开发投资83.4亿元，商品房销售面积385万平方米，分别增长14.1%和10.6%。年末金融机构人民币存、余额分别比年初增加133亿元和84亿元。中介、会展和社区服务业等行业发展势头良好。

2.沿江沿河加快开发，对外开放取得成效。

基础设施建设强势推进。沿江高等级公路全面建成通车，扬州二电厂二期扩建工程3号机组并网发电，水电气热等配套设施更加完善。编制了沿河开发总体规划。安大公路三垛以南段贯通，先导段建成通车。各开发园区、乡镇工业集中区建设步伐加快。“八区二园”注册外资实际到账和外贸出口分别占全市的81.9%和84.2%。新增省级开发区3个。扬州出口加工区顺利通过国家验收，正式封关运行。

招商引资力度加大。成功举办2006“烟花三月”国际经贸旅游节，赴欧美、日韩、东南亚和港台、京深沪杭等地开展多种形式的招商推介活动，有效拓展了客商源、信息源、项目源。围绕项目落地和投产达效，加强配套服务、跟踪督查，提高招商项目成功率。全年注册外资实际到账7.61亿美元，增长44.7%。新批1000万美元以上项目75个。新增民资注册资本215亿元，增长30%。实现外贸出口23.6亿美元，增长23.9%，其中机电产品出口占48%。完成外经营业额1.25亿美元，增长20%。

县域经济实力不断增强。全市县域经济实现地区生产总值767亿元；完成财政收入85.7亿元，增长28.3%。经济结构不断优化，县域三次产业比例由2005年的13.4:56.2:30.4调整为11.7:58.1:30.2。特色产业集聚效应初步显现，已逐步形成石油化工、汽车及零部件、船舶制造、电工电器、服装加工等主导产业，产值占全市规模工业产值的比重达70%。

3.城乡建设步伐加快，人居环境显著改善。

城市规划、建设与管理取得新突破。全面推进城乡规划全覆盖，着手编制扬州市“一体两翼”概念性城市总体规划，完成了广陵新城（河东分区）、东南分区等5个分区规划和城市绿地系统等专项规划，编制了开发区中心片区等控制性详细规划，修编了13个乡镇和76个村庄建设规划。加大城市建设和环境综合整治力度。市区完成城市建设投资72亿元。建成开发路、解放南路、黄金坝北路、三湾大桥等工程，开工建设文昌大桥、渡江南路延伸工程，完成古运河五台山大桥至徐凝门桥段环境整治和景观提升工程。古城保护深入推进，修复卢氏盐商住宅，建成康山文化园一期工程。翻建40条街巷。蜀冈—瘦西湖风景名胜区和新城西区建设步伐加快。新建各类绿地127万平方米。实施天然气置换工程，6万户居民用上天然气。新建垃圾中转场5座。新建、改造公厕18座。新增公交车105辆、公交线路7条。建成数字化城管新平台，首创全国中等城市数字化城管新模式。

节约型社会和生态市建设力度加大。制定出台了《加快发展节约型城市的意见》和《生态市建设行动（2006-2010）》。通过国家环保模范城市复查。完成县乡河道疏浚、村庄河塘整治和村庄绿化等年度任务，全市创成3个省级环境优美乡镇。市区完成汤汪污水处理厂二期工程建设，各县（市）都建成了污水处理厂，仪征、江都建成了符合国家标准的垃圾填埋场。市开发区生态工业示范园区规划通过国家级评审。我市被确定为全省循环经济试点市。132家清洁生产试点企业通过审核。开展了集中式饮用水源地整顿专项行动，以及南水北调东线源头、重点化工企业等环境风险排查和整治工作。全市单位地区生产总值能耗下降3.8%，化学需氧量、二氧化硫排放量分别下降3.8%和3.2%。

经过全体市民的共同努力，该市以在古城保护和人居环境改善方面的突出成绩，荣获2006年度中国唯一的“联合国人居奖”。

4.体制改革全面深化，市场经济体制逐步完善。

国有集体企业改革向纵深发展。推进市直工业管理体制改革工作，整合重组金茂化工医药集团、亚星汽车集团、工艺美术集团和工业资产经营管理公司。基本完成市直生产经营型事业单位改革。市政公用事业改革取得进展，完成市燃气总公司合资合作和企业改制。顺利完成联环药业、扬农化工股权分置改革工作。国有资产监管体制不断完善。土地有偿使用制度改革进一步深化。

农村综合改革稳步推进。巩固农村税费改革成果，继续减轻农民负担。贯彻落实“一免三补”等政策，共兑现补贴资金1.56亿元。全市农村合作经济组织进一步发展。深化乡镇农技服务体系改革，逐步完善农经“一站式”窗口服务。加强农村集体财务管理和规范化建设，村务公开继续扩大。

财税、金融和投融资体制等改革不断深化。实施依法治税和社会综合治税，进一步加强税收精细化征管。启动非税收入管理制度改革，继续深化部门预算和国库集中支付改革。制定出台投资项目管理和代建制管理办法。成立中小企业担保中心。设立了创业投资引导基金。

5.社会事业全面进步，协调发展水平不断提升。

科技创新能力显著增强。全市组织实施省级以上科技项目418项。落实省级以上火炬、星火项目103项。宝胜科创、三星电梯等12家企业被认定为国家重点高新技术企业，国家火炬扬州汽车及零部件特色产业基地获得科技部批准。科技公共服务平台建设步伐加快，一批信息化项目建成投入使用。与中科院合作共建应用技术研发与产业化中心。与南京大学签订了市校全面合作协议。人才要素有效集聚，全年引进各类人才9500人。全社会知识产权意识明显增强。

教育事业加快发展。全市义务教育阶段入学率保持100%，高中阶段教育毛入学率达87.6%。素质教育进一步推进，教育教学质量不断提高。全部免除农村义务教育阶段学生学杂费，农村办学条件继续改善。新创建9所星级高中、16所省示范初中和省实验小学，扬州中学西区校建成招生。大力发展中高等职业教育，当年招生4.4万人。扬子津科教园区全面投入使用。

文化、卫生、体育等事业持续发展。制定了《扬州文化博览城建设规划纲要》，新增全国重点文物保护单位6处，扬剧等7个项目被列为首批国家级非物质文化遗产。新增“中国工艺美术大师”3名，新评“扬州市工艺美术大师”47名。有线电视入户率达73.5%，有线电视数字化改造工作有序推进。全市疾病预防控制、卫生监督和公共卫生信息网络体系基本建立。城乡社区卫生服务覆盖率分别达78%和40%。新增农村无害化卫生户厕3万户。完成了苏北医院医技楼和市妇幼保健院一期工程建设。全市33个乡镇561个村建成体育健身工程。参加省第十六届运动会，金牌总数和团体总分均获第7名。承办了国际田联竞走挑战赛、鉴真国际马拉松赛等赛事。高邮、仪征、广陵被命名为全省人口计生工作示范市（区）。宝应被评为全国计生优质服务先进县。外事、侨务、台湾事务和统计、档案、方志等工作取得新成绩。我市社会发展总水平列全省第五位。

6. 关注民生工作不断加强，人民生活继续改善。

统筹城乡就业取得积极进展。鼓励全民创业，全市新发展私营企业8077家、个体工商户27627户。认真落实就业再就业各项措施，全年集就业岗位13.1万个，净增就业7.44万人。城镇登记失业率为3.1%。培训下岗失业人员4.7万人、农村劳动力7.9万人，新增转移农村劳动力8.4万人。

社会保障体系逐步完善。全市城镇职工养老保险扩面续保10.8万人，退休人员基本养老金全部实现社会化发放，两次提高企业退休人员养老金发放标准。农村养老保险进一步完善。失业、工伤、生育保险稳步实施。城镇职工医疗保险参保人数达66.4万人。基本解决了破产困难企业7.8万人的医保问题。新型农村合作医疗人口覆盖率达91%。市区“慈济”医院、“慈济”窗口共为7万人次减免医药费610万元。2.7万被征地农民基本生活得到保障。城乡符合低保条件的人员应保尽保，农村五保户集中供养率达47.2%。灾民生活保障、残疾人帮扶工作得到有效落实。新一轮帮扶经济薄弱村和贫困户工作力度进一步加大。

人民生活水平进一步提高。城市居民人均可支配收入12945元，农民人均纯收入5813元，分别增长13.8%和11.5%。居民消费价格总水平基本稳定。城郊又有6个乡镇、30万居民享受区域集中供水。市区建成30万平方米限价商品房，262户低收入家庭领到购房补贴，多层次住房供应体系逐步健全。

7. 精神文明和民主法制建设进一步加强，公共服务型建设不断深入。

精神文明建设取得新成效。深入贯彻《公民道德建设实施纲要》，积极推进“城市文明建设行动”，广泛开展“八荣八耻”教育、“百万市民学礼仪”和窗口行业、服务部门共铸诚信等活动，评选了百名好市民和十佳新人新事，市民素质和社会文明程度进一步提高。未成年人思想道德建设和关心下一代、老龄工作取得新进展。双拥、国防教育和国防后备力量建设工作得到加强，国防（军事）园区启动建设。

民主法制建设不断深入。依法接受市人大及其常委会的工作监督、法律监督，接受市政协的民主监督，积极听取各民主党派、工商联和社会各界意见。认真落实市人大的决议、决定，办理市人大代表建议294件、市政协提案374件，解决落实率进一步提高。加强社区建设和村民自治。实施“五五”普法，广泛开展法制宣传教育。逐步健全突发公共应急处理机制。强化社会治安综合治理，“平安扬州”、“法治扬州”建设深入推进。重视抓好安全生产工作，相关控制指标全面下降。认真做好人民群众来信来访工作，积极化解人民内部矛盾。民族、宗教工作取得新进步。

自身建设进一步加强。坚持依法行政，不断完善行政执法责任制。继续深化行政审批制度改革，市直部门的行政许可职能归并工作取得明显进展，市级公布保留的行政许可事项实行集中办理。出台了《信息公开暂行办法》，开展了行力公开透明运行试点。公开电话和“寄语”回复率、办结率稳步提高。市区为民办实事事项基本完成。认真落实党风廉政建设责任制，廉政建设和反腐败工作取得新成效。

二、对外开放

新中国成立后，扬州的对外贸易有了新的发展。1958年扬州成立了扬州市对外贸易公司。16年国家批准扬州为全国首批十大出口商品基地之一。特别是18年以来，在"改革、开放"方针的指引下，扬州的对外贸易得到了迅速发展。2001年底，全市共有获得国家外经贸部批准享有进出口经营权的外贸流通企业20家，自营生产企业179家，三资企业480家；直接从事对外贸易的各类人员5000多人。2001年全市各类外贸企业共完成进出口额123222万美元，其中出口66377万美元，进口56845万美元，出口商品的品种由18年的8大类245个，发展到现在的纺织、丝绸、轻工、工艺、五金、机械、设备、电子、化工、医药、粮油、土产、畜产、汽车及配件等门类较为齐全的14大类500多个品种，远销141个国家和地区。近年来，我市外贸大力优化出口产品结构，努力扩大高附加值、高技术含量产品的出口规模，2001年，全市机电产品出口比重达34.9%，工业制成品的比重已由18年的49%上升到95%。部分低中档、单一化的品种也逐步向中高档、系列化转变，玩具、集装箱、鞋类、罐头、服装、猪鬃及制品、工具、船舶、医药和化工中间体等在全省乃至全国占有一定地位，深受客商青睐。

为适应WTO的各项运行规则，抓住新的外贸发展机遇，该市已相继成立了中国国际贸易促进委员会扬州支会、中国国际商会扬州商会、扬州市对外经贸企业协会及扬州市国际货运代理协会，健全了扬州海关、进出口商品检验检疫局、外汇管理局、海事局以及税收、保险等专业涉外机构；所有专业银行均开办了国际结算业务；扬州港已被列为国家一类开放港口，可直接停靠万吨级货轮；沪宁高速、京沪高速的开通便捷了我市的外贸运输和各类商务活动；即将建成的润扬长江公路大桥和沿江高等级公路等将极大地改变我市的交通运输状况和投资环境，使我市的区位优势得到进一步的加强。

近年来，该市坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实开发开放战略，抢抓机遇，攻坚克难，外向型经济保持了良好的发展势头。

三、交通运输

交通现状：

目前扬州的对外交通主要有公路、铁路、水运等方式。沪宁高速公路、宁通高速公路在扬州境内交汇，扬溧高速公路经润扬长江公路大桥直通苏南，扬州已实现环城贯通高速公路，此外，沿江高等级公路、安大公路、淮江公路、盐金公路、仪扬公路等国省干线公路构筑起400公里的“市域环路”。宁启铁路横穿扬州境内，已开通扬州至北京、上海、武汉、西安、广州等客货运线路。京杭大运河与长江在扬州南部汇流，构成市域航道主骨，全市共有航道184条，盐邵线、古运河、三阳河等纵贯南北，高东线、新通扬运河、仪扬河、盐宝线等横穿东西，构筑了“三纵四横”的内河主航道网。扬州港口布局为“一港三区”，主港区六圩港区是国家一类开放口岸，江都港区、仪征港区分列两翼。

扬州交通规划：

规划至2020年，扬州市高速公路形成以扬州市区（含江都市区）为中心的“一环七射”高速路网：一环——宁通高速公路江扬段（含扬州南绕城高速公路）+京沪高速公路砖桥至丁伙段+扬州西北绕城高速公路；七射——宁通高速公路宁扬段、扬天高速公路、京沪高速公路、扬泰高速公路、宁通高速公路、京沪高速公路南延段、润扬长江公路大桥及其北接线。国省干线规划建设以宁通高速、京沪高速为为主骨架的“五纵四横”的国省干线公路网。“五横”：S331盐金国防公路、S332界临沙公路、S333高兴东—邮仪公路、G328国道、S336江平公路；“四纵”：S233河宜大公路、G010同三国道（京沪高速）、S237淮江公路、S244扬天公路、S243扬瓜公路。地方干线公路将形成“六横七纵六联”路网结构：“六横”：泾（河）安（丰）公路、沿（河）广（洋湖）公路、车（逻）樊（川）公路、邵（伯）吴（堡）公路、扬（州）治（山）公路、沿江公路；“七纵”：嘶（马）华（阳）公路、安（丰）大（桥）公路、泰（安）李（典）公路、扬（州）菱（塘）公路、扬（州）六（圩）公路、仪（征）圩（十二圩）公路、十（五里墩）月（塘）公路；“六联”：城水、范柳、澄营、马横、七麾、扬霍。农村公路建设同步推进：使县—乡公路达二级以上标准，乡—乡公路达以上标准，乡—村公路达四级以上标准。

规划至2020年，市域航道形成以京杭运河（二级）和高东线（）为主骨架的“四纵四横”干线航道网。“四横”：高东线、盐宝线、新通扬运河、仪扬河；“四纵”：京杭运河、三阳河、盐邵线、芒稻河。

按照扬州港“一港三区”的发展规划，到2015年，全市拥有100吨以上生产性泊位387个，具备吞吐能力近2亿吨，其中沿江拥有万吨级以上泊位34个（10万吨级泊位5个），千吨级泊位18个，具备吞吐能力近1.3亿吨。

铁路方面规划建设淮（安）扬（州）镇（江）铁路，结合京沪高速铁路南延工程、长三角城际轻轨项目，力争建成五峰山公铁两用大桥。

与邻近城市共建苏中机场，在高速公路、铁路、干线公路和港口的配合下，将扬州建成江北地区的重要航空枢纽港。

1.不要宏观写整个扬州所有，可以写绿化、市民生活丰富程度、扬州的某处变化，以此来影射扬州的变化

2.文章得分层次，这个是必须的，特别是写这种文章，没个结构概念很容易写着写着就变成流水账，有形无神。

最后希望你能写一篇好文章~

学会修车的故事500字

提到柴油车，在我们脑海中会浮现出怎样的画面？

一定是那些行驶在马路上屁股冒着滚滚黑烟、声音轰鸣、干着重活脏活的大货车、工程车以及长途客车。

像是这样：

总之，柴油车留给我们的固有印象就是傻大黑粗。

在国内的汽车市场上，尽管有部分的乘用车会用柴油动力，但那也只是局限于一些硬派SUV车型上，像是我们日常开的普通家用车就很少使用柴油动力，这又是为什么呢？

柴油都去哪儿了？

既然我们身边的小轿车都在使用汽油作为燃料，有小伙伴要发问了，那是不是说明汽油比柴油更多呢，说到这里，先给大家科普一下柴油与汽油的产量。

先举个例子，根据中国石化公布的2018年的原油加工量数据来看，汽油产量6116万吨，同比增加7.24%；柴油产量达6472万吨，同比减少3.06%。

从公布的数据中我们可以看出，柴油的加工量是要比汽油量多出300多万吨的，这和我们的固有认知还是有所偏差的，我国柴油的产量根本不少好么，那么柴油都拿去做了什么呢？

首先交通运输、仓储邮政在柴油消耗结构中占得比例是最大的，像是每天路上跑着的“三通一达”，顺丰京东的快递车等都是柴油消耗的大户。

其次工业、农业、林业、牧业、渔业、建筑业以及生活消费中也都离不开柴油的身影。因为其更加适合重型机械使用的特性，导致其需求量很大，根本不会有多余的柴油供乘用车继续使用。

它们加进了重型卡车的油箱，拉煤运货送快递；

它们加进了工程机械的油箱，“基建狂魔”传美名；

它们加进了农用机械的油箱，让你丰衣足食啃苞米；

……

而且在一些特殊时间节点，柴油供应紧张的时候还会闹油慌。在这一点上我还颇有感触的，叔叔家有辆柴油版的H3，每次过年去加油站，加柴油的一侧不仅需要排长队而且有时还会限量。

柴油机与汽油机有何不同？

说到这就不得不提柴油与汽油的区别，首先柴油和汽油都是从那些看起来“黑乎乎”的原油加工而成的。

在加工过程中，原油的烃链被分解和分类，而柴油与汽油的区别就在于这个“链”的长短不同。

短的链会组成汽油，而长的链组成柴油。而越短的分子链更容易燃烧，所以柴油相比汽油而言，更不容易被快速点燃。

点火方式不同

此外，柴油机与汽油机的点火方式也大有不同。我们都知道传统的汽车都是4冲程——进气、压缩、燃烧以及排气。

汽油发动机的运作的过程先是将空气与汽油混合压缩后，通过点火活塞进行点火后再燃烧的，而柴油发动机的运作过程是把纯空气进行进气压缩后再与直接喷入气缸的柴油混合进行燃烧做功的。

因为柴油机靠的是压燃没有点火系统，而且它的电器比较少、转速较低，所以零部件的老化、磨损速度是要比汽油机少的。在故障率以及使用寿命方面拥有着更为显著的先天优势。

穿插一个历史小故事，柴油机是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。

压缩比不同

汽油发动机在压缩过程中其空气与汽油的混合比例为7:1，缸内的压力在8-18bar之间，温度为400-600摄氏度。而柴油发动机的空气与柴油混合气的比例为18:1，缸内的压力可以达到30-50bar，温度更是可以达到700-900摄氏度。

发动机的压缩比不同，导致热效率也不同。初中物理我们都学过，压缩比越高，热效率也就越高。所以柴油发动机相比汽油发动机而言，拥有更高的热效率，也就意味着它更加的省油。

除此之外，柴油机的低转高扭的特性，在应对一些复杂路况、爬坡、高负载的情况时，表现会更加优异。大扭矩就好比我们说一人有劲儿，再回头看看这些个使用柴油燃料的工程机械，哪一个不是靠力气吃饭的。

安全性更高

相比汽油发动机，柴油机还有着更高的安全性，液体的危险性可以依据其闪点来判断。闪点是什么？就是能造成液体汽化着火的最低温度。

闪点越高，也就意味着其安全性越高。一般汽油的闪点为-50～-20℃，而柴油的闪点为55℃以上，所以柴油的安全性是高于汽油的，而且柴油与汽油相比，不容易挥发，无论是存储还是运输都更容易些。

柴油机的缺点

说了这么多，有利就得有弊，相比汽油发动机而言，柴油发动机在提速以及高速行驶时的表现就不如汽油车了，比如法拉利、兰博基尼这样的超跑车型使用的都是汽油机。

而且柴油发动机会产生更多的二氧化碳排放，7升的柴油产生的二氧化碳量相当于10升汽油所产生的二氧化碳量。

就如我们上文所说的，柴油发动机的压缩比更高，受制于缸内压力的因素，相比汽油机而言柴油机的质量更大，造价也更高一些。

除了排放不环保、制造成本高、噪声大等问题外，在冬季温度较低的环境里还容易发生打不着火的情况，买柴油车送棉被，或许是个不错的营销方式。

国内为什么不主推柴油车？

既然柴油机相比汽油机有着更为突出的优势，那为什么我们国内并不主推柴油车呢？其实这背后受到很多因素的影响，听我一一道来。

早期油品问题，限制了柴油机的引入和发展

主要原因之一是曾经国内柴油的含硫量特别的高，只要分为两方面来说，一是因为进口的原油本身就属于高硫、高酸值的原油；二是早期我国炼化工艺比较落后、不成熟。

在进行炼油时，由于硫对于炼化设备的腐蚀很严重，要想提升成品油的品质，降低硫化量的话，就要增加工艺难度，难度上来了，炼化成本也上来了，最终柴油的价格也会上调。想要品质还想省钱？压根就不存在。

早在2005年，欧洲标准的柴油含硫量0.005%以下，而当时国3柴油的硫含量标准是0.035%，7倍之多的差距，可见当时油品的质量，也正因为此，并不适合大规模的引进和推广柴油车。

柴油多用于工业生产，民用并非第一顺位

这一点在上文柴油消耗结构部分已经有所说明，虽然柴油的产量要比汽油多，但耐不住它的需求大啊，甚至在旺季还会闹油荒。

柴油的用途可以说是涉及到我们生活的方方面面，加之我国作为举世闻名的“基建狂魔”，工程机械以及重型卡车在工地上日复一日的奔波，消耗的可都是实打实的柴油。

同时在工业、农业、建筑业也都离不开柴油，换句话说，如果我们的乘用车以柴油为主要燃料的话，抛除用在生产活动的部分，剩下的柴油储量并不足以满足我们老百姓的庞大需求量。

我国倾向于发展新能源汽车

随着环保法的日益严苛，制定的汽车尾气排放标准也是越来越高。虽然说柴油省、力量大，但混动、纯电等新能源车型才是未来的发展大势。

得益于我国在电池、电机等新能源核心技术上的领先，可以弥补我们在乘用车发动机落后于国外企业的不利局面，加之出台了很多支持新能源的政策，像是不限行、不限购、提供补贴，免购置税等，进一步促进了国内新能源汽车市场的发展。

关于柴油车还有什么想了解的

欢迎后台与我们留言互动

声明：本文素材来源网络，版权归原作者所有，侵权?

“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

素材积累作文

作文《我的汽修梦》500字

创业是一个需要团队协作才能成功的事情。在大学期间我应该去认识一些和我有共同目标的朋友，通过和他们一起努力，建立起一个创业团队。所以，我必须在五年之内构建自己的团队。俗话说，孤燕难飞，孤掌难鸣。说的就是这个道理，特别是在竞争激烈的当今时代，在创业中显得尤为重要。同学和老师是我们创业路上最好的，老师能给与我们正确的方向并且能给与指导，同学可以给与我们最真诚的帮助，所以将同学和老师发展成为我们的团队成员是一个高效可行的选择，对我的创业也大有帮助。

在学校的这几年也听过大大小小各种各样有关大学生创业的讲座和交流会，我从中意识到，要想创业成功必须有一到两年的工作经历，因为你必须作为一个员工才能了解员工的想法，才能在创业道路上多从基层考虑，了解大众心声。通过在他人的公司工作，我们可以学习他人公司优秀的管理制度和企业文化，这些都可以运用在我的创业中。在他人公司工作也可以建立其人脉关系网络，那些工作很多年的老员工的工作心得也会对我的创业有所帮助，总之要充分利用充实自己，壮大自己。

成功总是给有准备的人的，所以准备非常重要。在创业开始前就要做好前期的市场调研，了解市场空缺，把握机会。因为创业初期不会有太多的创业资金，所以要选一些低成本的并且有发展前景的创业项目，但又不能做一些太大众化的项目，要结合自身特点选择创业项目，所以我选择了做一个网站，因为本身对网站开发有一定的兴趣，并且网站开发成本低，不需要大量的原材料，我们只需从网上找些素材再加上自己编写的代码就可以做好一个网站，而域名的注册和服务器的选择这些成本都不会特别的高，像我这种人群是可以承受的。在课余时间我还有一个爱好就是网购，淘宝，京东，当当等大型的购物网站都有我的身影，我发现者将是我创业的入口，既然网购的这么多，那我就利用这一块开发一个网站，来配合购物者使用，帮他们节省购物资金或者是帮助电商网站做一些宣传广告应该会是一个不错的创业项目。

办公地点的选择也对我来说也尤为重要，创业初期没有充足的资金，所以我们要节省一切可以节省的，争取用最多的资金放到项目的发展中去。创业初期，我们可以在三线城市租房子，这里房租会比较便宜，各项生活消费都会比一线城市低很多，交通也会比较畅通

这样就可减少我们的额外开销，我们也可以成立自己的生活小组，自己做饭，这样不仅可以融洽团队的关系，也可以在枯燥的工作之余增加的生活情趣。此外，我们做的事网络项目，对硬件的要求也比较低，前期我们尽可能在网上推广自己的网站，这样在小城市也不会有影响。我们可以把大学所在城市作为我们的创业基地，因为这里我们毕竟生活了四年，一切都很熟悉，如果搬到另一个陌生的城市，整个团队就需要重新适应环境，一些新问题也会接踪而至。我们可以在小城市不断蓄积能量等到时机城市就可以发展到大城市，我们也会有更广阔的见识和发展机会。

十年后的我关于汽修500字作文

十年后的我？噢，那我应该是个……对！我应该是一名鼎鼎有名的考古学家了．

我会组建一个考古小分队，你也许会笑，十年后已有了非常高的高科技了．不用找就能发现哪里有什么珍宝，哪还用的着你们？那你就大错特错了．因为我恁调查的是至今也没有挖掘的秦始皇陵，那是一个饿非常神秘的地方，一个没有入口的地下宫殿．一般经验少或不懂这行的人根本就进不去．

首先，我们用由我自己发明的穿越时空机再现了当初建造秦始皇陵的场面，我们还知道了当时最后封陵时的大致位置，终于，功夫不负有心人，我们找到了入口，由于皇陵里面已灌了毒气，怕危害到人类，便用隔山器，把里边的毒气全部都吸干，我们便成功的进入了秦始皇陵．进入里边，四周金碧辉煌，到处都是珍奇异宝，我们还用全球定位系统找到了秦始皇棺，只见那是一个不怎么大的地方，但是一点都不次于我们现在的高档房间，一进去映入眼连的是一个大大的用纯金做成的棺材，我们把棺盖打开，秦始皇就平平的躺在那里，但是肉体都完好无损，身体周围还有许多陪葬品，由于我每已把保护肉体腐烂的气体吸干，怕把秦始皇肉体坏掉，我便用我所发明最高极的仪器把秦始皇的肉体缩小，放在里边，最后，我们便把他带到了我自己的博物馆——宏伟博物馆（中国最大最豪华），而且把他安顿好，我们用派了最精确最小心的人员，对秦始皇陵做了没一个角落的检查并把报务等珍宝也完好无损的带了回来．……

从此之后，我们便成为世界上最最有名的考古小分队，我也成我更有名的专家．

（本文中使用的器材只有本人有）

怎样修车 500字

修车最重要的就是望闻问切

汽修个人主要事迹500字

个人事迹简介（汽车维修行业）我叫***，男，汉族，****年*月**日出生于**县**镇***村，1992年以前学习文化知识，1994-1999年在**京安中专院校主修摩托车与汽车修理专业，学习期满，经考试成绩合格准予毕业，达到高级修理员水平。1999-2002年在**县**汽车修理厂实习。2002年创办*****汽车修理厂，同年被**县技术监督局授予“质量计量信得过单位”和***消费者协会授予“消费者信得过单位”。2009年注册为*****汽车服务有限公司。现任*****汽车服务有限公司总经理。开拓进取艰苦创业在多年的理论与实践学习当中，我时时刻刻保持着认真学习、吃苦耐劳、敢于请教和勇于承担的精神，始终相信立身以立学为先，立学以读书为本和天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的灵感的学习态度。（1）逆境中奋然前行2002年我创办了*****汽车修理厂，在此期间由于缺乏经营管理理念，资金短缺、没有客户和没有高技能维修人才等一个个难题摆在我的面前。没有困难要上，有困难也要上，多年的学习生涯坚定了我战胜困难的信心。没有资金想法跑，银行贷不来款就借，借不来款就集；诚恳向其他同行企业请教、学习经营管理；在没有客户的夹缝中寻觅到客户；在没有专业人才的情况下到处发现和挖掘高技能维修人才。在几个月当中汽修厂冲出了重重困难，在市场中站稳了脚跟。

求一篇五百字的汽修学习总结

汽车，一种当今最普遍的交通工具；汽车概论，一门现在最热门的选修课；汽车维修，一种将来最需要的职业。

就我个人而言，我非常喜爱《汽车概论》这门课程，不仅仅是因为老师讲课生动、幽默、内容丰富，而且我也对汽车非常感兴趣。

曾经，我非常希望大学可以学习“车辆工程”这个专业，可是，由于一些原因而选择了华农园艺。《汽车概论》为我们提供了一个学习有关汽车知识的平台，通过这门选修课，让我对汽车有了更深刻的了解，学习到了汽车的诞生和发展、汽车结构与原理、车标赏析和中国汽车发展等10个大的方面的知识。

在学习这门课程的过程中，4月2日，老师讲的宝马公司的发展史给了我很大的启示；5月9日，老师讲的车标赏析让我对汽车有了新的认识。

宝马公司自1916年成立至今，经历了许许多多的波峰和波谷，但是，最终还是成为了享誉世界的大公司。1916年BFW（巴伐利亚飞机制造厂）成立，一战期间为德国制造飞机引擎，此时达到第一次的辉煌时期，然而，1918年德国战败，被禁止制造飞机，工厂面临倒闭，此时从波峰突然跌到波谷。此后的发展不必细说，宝马公司经历了六起五落，才取得了如今让其它汽车公司瞩目的辉煌成就，宝马汽车不仅成为金钱的象征，而且也成为地位与身份的标志。

老师说过：“那些跳楼自杀的人，就是因为没来听我讲这节课。”虽然这是一句玩笑话，但是富含了深刻的道理。的确，宝马公司每次濒临倒闭的时候都能“起死回生”，这不能简单归结于，而重点应该在于公司的领导有一种不服输的精神，有一种坚韧的毅力，有一种顽强的品质。这些对我们有很大的启迪作用，现在，许多人由于各种为人知或不为人知的原因选择了自杀，而我始终不明白，有什么事情是解决不了的，而非要走上自杀这条不归路呢，毕竟，方法总比困难多。针对学校近来的一起自杀案，我不想发表任何观点，我也不知道其中的缘由，但我想说的是，都即将大学毕业了，以后的路还很长，而自杀能解决问题吗？虽然自己解脱了，但是对不起的人太多了。当我们的人生遇到挫折的时候，想一想宝马公司的成长史，或许将会迎来另一个巅峰，正所谓，“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。

每一种汽车车标都有它的来源，都有它的象征意义。“车标赏析”这一节内容让我认识了几十种车标，这对我以后的生活有很大的帮助，至少当我看到一辆汽车时，我能够认出它是什么品牌的汽车。

以前，我能认出的汽车车标数量屈指可数；现在，一些不常见的汽车车标我也可以说出它的品牌。上个星期六，我和同学在岗顶看到一辆很漂亮的轿车，同学问我那是什么车，我说：“当然是三菱咯，你没看车标吗？”“哇，不愧是学《汽车概论》的。”同学笑着说。

“车标赏析”只是这门课程的一部分内容，虽然我不能说出每个车标的含义，但是我可以认出它的品牌，这只是我通过这门课程学到的所有知识的一个折射，实际上，这门课程所涵盖的内容和我所学到知识远不止这些。

当前，汽车已经进入人类社会的各个领域。工业、农业、教育、科技以及其它各项建设事业，甚至汽车已经成为每个家庭的生活必需品，因此，汽车的普及不可避免地影响到汽车维修这一行业。我希望老师以后在教授这门课程时可以适当增加一些有关汽车维修方面的知识。

汽车维修，包括汽车维护和修理，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

我认为，汽车维修不仅是一项体力劳动，更是一项脑力劳动。对于不同品牌的汽车有不同的维修方法，随着汽车制造技术的改革，也要不断学习汽车维修知识，维修要“跑”在汽车前面，这样才能避免被汽车维修这一领域所淘汰掉。但是不论怎样，汽车维修一般要遵循以下基本原则：1、以汽车可靠性为中心，贯彻预防为主、强制维护、视情修理；2、加强技术检验，合理安排维修项目、时机和作业深度；3、用新技术、新工艺，保证维修质量，提高维修速度。汽车维修的基本原则要应用到汽车维修的实际操作过程中，为汽车维修提供一个基础保障。

汽车行业的飞速发展，导致汽车的各类服务也需要不断完善，因此，汽车维修行业的市场前景非常广阔。据新闻报道，每年一些汽车特约维修中心，会召开招聘会，而目前我国已经根据汽车维修维护人才的紧缺状况，将汽车维修培训行业列入我国“十大紧缺人才培训工程”。由此可见，现在学习汽车维修专业的学生根本不必为自己的前途所担忧。

《汽车概论》这门课程让我对汽车有了许多新的认识与见解，然而，它毕竟是一门选修课，不可能像专业课一样讲的那么全面与深入，因此，对于一个对汽车很感兴趣的学生来说，在以后的学习中，我会多看一些有关汽车方面的书籍，汲取更多的知识，在认识汽车方面达到一个新的高度。

修车匠的顽强500字作文

网上搜索

谁能帮我写一篇，刚学修车的总结（五菱车），字数500左右，谢谢。

你好!

我可以给你举些例子再根据你的实际情况 来写!(能添点-实际的不好查的维修案例就更好了)

(记得全分啊) 呵呵谢谢了!!!

实习总结

XX级XX班XX(姓名)

“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

实习总结

XX级XX班XX(姓名)

时间如流星，一转眼一个多月的实习就结束了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。

以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。

通过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

做二保还要做的事情还有很多，我都不一一来讲述了，我想说的是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

实习总结

XX级XX班XX(姓名)

“光阴似箭，日月如悛”，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。

这这次实习中，我学到了很多书本上没有的知识，我对汽车也有了更深入的了解。

汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确、迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基础。

在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识；要有

我爱汽修专业作文500字

我有许多爱好，但我最喜欢的是汽车模型。从小，爸爸就告诉我许多汽车的知识。每当我看到在马路上飞奔的世界名车，我的心里就发痒，它们就像一块磁铁，时时吸引着我。

爸爸知道我喜欢汽车，就给我买了有关汽车方面的书籍杂志。我最喜欢《驾驶园》和《世界当代著名跑车》这两本书。我从书的宝库里又认识了许多车，如法拉利、美洲虎、保时捷、劳斯莱斯等等。《驾驶园》这本书不仅使我认识了许多车，还学习了一些交通规则呢。

我不光喜欢汽车，而且还喜欢收藏汽车模型。现在我已经收藏了美洲虎Xf220、奔驰SL600、林肯、法拉利F50、兰博坚尼·魔鬼这几辆车的模型。其中，我最喜欢的是美洲虎XJ220。它是我在榷业场买的。据说，这辆美洲虎模型是泰国生产的，流线型的车身喷着绿色的漆，很精致。可以打开左右门，里面的座椅可以前后调整。前轮可以像真的汽车那样打转，里面的方向盘也跟着转动。整个车形表现出向前奔驰的力盆和速度。它的造型酷似一只向前奔腾的猛虎，其力度与速度感极强。在《世界当代著名跑车》这本书中可以找到这辆车的彩图。美洲虎在1992年美国的德克萨斯州的一次比赛中，以每小时341公里的速度创造了世界纪录。现在，美洲虎已成为英国女王的专用车

我有一个理想，将来我要自己设计汽车，制造出功能更全、马力更大、速度更快的汽车。因为，现在马路上飞奔的高级轿车大多是从外国进口的，我们应该有超世界一流的最棒的小轿车。

我喜爱汽车，在学习累了的时候，我就看一会儿汽车杂志。我的课余时间大部分都用来研究汽车。提起汽车我就有说不完的话，我要是有了烦恼的事，想起汽车烦恼就会烟消云散。汽车给我带来快乐，我爱汽车。

国产品牌汽车已经发展起来了，为何大多数人还买合资车？

　在日常学习、工作或生活中，大家一定都接触过作文吧，作文是一种言语活动，具有高度的综合性和创造性。怎么写作文才能避免踩雷呢？以下是我整理的素材积累作文7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

素材积累作文 篇1

　 1、写日记——这种方法是一种比较传统的积累作文素材的方法。

　虽然比较传统但是很奏效，用起来也很容易。具体操作是这样的：先将我们现实生活中的具有典型意义的用日记的形式记录下来，记录时可以记得详细一些，如果你真的不能详细的记录也可以简单地先把事情的大致内容记下来。一些细节等以后用到时再回忆。所记的内容一定要有意义，要健康，这一点很重要。字数可以是数百字也可多一些，这有你的写作水平来决定。记录时一定要记清楚的时间、地点、人物、的起因、经过、和结果。这样我们在日后回忆的时候也会很方便。

　 2、做摘抄

　——这种方法很简单，就是通过看书阅读将一些好词好句或者名人轶事摘抄下来，储备到自己的素材库中为以后作文服务。着这里摘抄的内容和范围一定要清楚，千万不能什么都抄，要有所选择和借鉴。应掌握这样几个原则：（1）内容不新颖，全是一些老生常谈的东西，没有新意也无创新可言的内容不要抄。

　（2）经常看见的常识性的素材不抄。

　（3）内容太深奥太难理解的素材不抄。

　（4）内容不健康的素材不抄。

　 3、广收集——这里是指有意的广泛收集写作文的素材。

形式包括从广播、电视、报纸杂志、和别人的交流谈话中搜集有用的写作素材，并把它们记载本子上，为我们作文服务。

素材积累作文 篇2

　1、一个青年背着个大包裹千里迢迢跑来见无际大师，他说：大师，我是那样的孤独、痛苦与寂寞，长期的跋涉使我疲倦到极点；我的鞋子破了，荆棘割破双脚；手也受伤了，流血不止；嗓子因为大声呼喊而喑哑……为什么我还不能找到心中的阳光？

　大师问：你的大包裹里装的是什么？青年说：它对我可重要了。里面装的是我每一次跌倒时的痛苦，每一次受伤后的哭泣，每一次孤寂时的烦恼……靠了它，我才走到了你这儿来。

　于是无际大师带青年来到河边，他们坐船过了河。上岸后，大师说：你扛着船赶路吧！什么，扛着船赶路？青年很惊讶，它那么沉，我扛得动吗？是的，你扛不动它。大师微微一笑，说：过河时，船是有用的。但过河后，我们就要放下船赶路，否则它会变成我们的包袱。痛苦、孤独、寂寞、灾难、眼泪，这些对人生都是有用的。它能使生命得到升华，但须臾不忘，就成了人生的包袱。放下它吧！孩子，生命不能太负重。

　青年放下包袱，继续赶路，他发觉自己的步子轻松而愉悦，比以前快得多。

　感悟：放下包袱，开动机器，这句话给人不无裨益。在无际大师的开导下，青年终于知道了生命是可以不必如此沉重的道理。事实上，我们每个人都要学会放弃人生道路上遭遇的痛苦、孤独、寂寞、灾难等，让自己轻装前进。

　2、地狱里，一大群人手拿长勺围着一桶汤，却因为勺太长而够不到自己的嘴，就这样只能望汤兴叹，愁眉苦脸；天堂里，一大群人也是手拿长勺围着一桶汤，虽然勺柄也长，但大家都舀起汤来喂对方，这样就都高高兴兴地喝到了汤。

　感悟：帮助别人，也就是帮助自己；关爱别人，也就是关爱自己。

　3、孔子周游列国时，路过吕梁瀑布。它从高处倾泻下来，水声訇訇。这时孔子看见一位老者走了下去。孔子想那位老者可能是轻生，就急忙叫一名弟子去救他。可瞬间那老者竟又重现在百步之外。他白发飘飘边走边唱，神形潇洒。孔子赶上他，虚心请教：请告诉我，你有什么秘诀可以对付这样的水流？老者笑道：我只是随着漩涡进入，又随着漩涡出来，我让自己适应水流，而不是让水流适应我。

　感悟：和整体协调，跟整体移动。这真是对随波逐流的全新认识。

　4、古时有个秀才第三次进京赶考，住在一个经常住的店里。考试前两天他做了两个梦：第一个梦是梦到自己在墙上种；第二个梦是下雨天，他戴了斗笠还打伞。这两个梦似乎有些深意，秀才第二天就赶紧去找的解梦。的一听，连拍大腿说：你还是回家吧。你想想，高墙上种不是白费劲吗？戴斗笠又打伞不是多此一举吗？

　秀才一听，心灰意冷，回店收拾包袱准备回家。店老板非常奇怪，问：不是明天才考试吗，今天你怎么就回乡了？

　秀才如此这般说了一番，店老板乐了：哟，我也会解梦的。我倒觉得，你这次一定要留下来。你想想，墙上种不是高种（中）吗？戴斗笠又打伞不是说明你这次有备无患吗？秀才一听，觉得更有道理，于是精神振奋地参加考试，结果居然中了个探花。

　感悟：积极的人，像太阳，照到哪里哪里亮；消极的人，像月亮，初一十五不一样。想法决定我们的生活，有什么样的想法，就有什么样的未来。

　5、从前，有两个秀才进京赶考，路上遇到了一支送葬的队伍。其中一个顿时心烦意乱，心想：真是晦气死了，这次考试肯定无望了。而另一个见到黑漆漆的棺材，却笑逐颜开，心里念叨着：棺材，棺材（官才），这次我肯定回高中的。结果果然是前一位名落孙山，后一位金榜题名。

　感悟：良好的心境有利无弊。天下本无事，庸人自扰之。心情好，阳光才明媚；心境好，人生才流畅。

素材积累作文 篇3

　 没时间磨斧头

　有个伐木工人在一家木材工厂找到一份合适的工作，由于薪资优厚，工作环境也相当好，伐木工很珍惜，也决心要认真努力地工作。第一天，老板交给他一把锋利的斧头，划定一个伐木范围，让他去砍伐。非常努力的伐木工人，这天砍了18棵树，老板也相当满意，他对伐木工人说：“非常好，你要继续保持这个水准!” 伐木工听见老板如此夸赞，非常开心，第二天他工作得更加卖力。但是，不知道为什么，这天他却只砍了15棵树。第三天，他为了弥补昨天的缺额，更加努力砍伐，可是这天却砍得更少，只砍了10棵树。伐木工人感到非常惭愧，他跑到老板那儿道歉：“老板，真对不起，我不知道为什么，力气好像越来越小了。”老板温和地看着他，接着问：“你上一次是什么时候磨斧头的?”伐木工望着老板，诧异地回答说：“磨斧头?我每天都忙着砍树，根本没有时间磨斧头啊!” 适用方向：认知;智慧;策略;愿望与现实;现象与实质

　 不做最大做最好

　有数据表明：全球轮胎产业三分之二的发明均来自米其林。在米其林人眼里，“汽车只是轮胎的一个配件”。现在，米其林集团每年的产品研发投入都超过总投入的4%。 其实，在各种品牌的产品中，米其林的轮胎经常是市场上最贵的，但米其林人从不担心：“我们的任务就是要让客户了解到，米其林轮胎的每公里成本实际上是最低的。”韩思克说：“米其林的目标不是做最大的公司，而是做产品质量、价格、服务最好的公司。”让米其林出名的，除了轮胎外，还有被无数饕餮一族奉为“红宝书”的《米其林指南》。 20世纪的第一个年头，米其林公司出版了一本小册子，里面有法国各地的加油站、修理处、食宿等信息，通过米其林的经销商免费送给来法国旅游的司机。时任米其林掌门人的安德烈在小册子的序言中写道：此书在新世纪出版，它一定能与世纪共存。后来，这本在每年3月的第一个星期三更新出版的指南，被美食爱好者们奉为至宝，甚至被誉为欧洲的“美食圣经”，尤其是在它开始每年为法国的餐馆评定星级之后。 即使拥有如此高的知名度，美食指南在米其林人的眼里仍只是一项“副业”。 如此专注，让米其林始终领跑世界轮胎行业。 适用方向：目标;策略;清醒;自信;认知

　 大老板与小细节

　亨利·福特是福特汽车公司的创立者，也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人，被誉为“把美国带进流水线的人”。就是这样的一位大老板，他在细节方面的苛求，简直到了令人惊讶的程度。 1913年7月，福特曾向德国一家汽车零部件制造商订购了一批价值20xx万美元的汽车零部件。在签订购买协议时，他向对方提出要求：这批零件要装在木箱子里，木箱的大小尺寸、木板的厚度、木板的结合、螺丝钉的大小、结合的位置都必须按照他的要求去设计，而且木箱上不能有不一样的铁钉。合同签订后，他的部下都觉得老板太过苛刻了，不就是包装箱吗，干吗要求这么严格?等汽车零件运到后，亨利·福特亲自带领工人卸货，他还特别叮嘱大家开箱要谨慎，不得破坏木板。工人们再一次感到了老板的苛刻。等到全部拆卸完后，福特拿着办公室铺设地板的设计图出来时，大家这才恍然大悟，同时对福特也佩服得五体投地。 原来福特私人办公室刚刚完工，只是地板尚未铺设。而福特正好利用这批木板来铺地板，每片木板的大小厚薄，以及螺丝钉的位置，完全与设计图吻合。越是大老板，他就越会一丝不苟地对待企业运转中的每个细节。正是这种一丝不苟的精神，使他们在激烈的市场竞争中脱颖而出。当人们羡慕他们庞大的`财富时，殊不知，他们的成功是靠一个个不起眼的细节累积起来的。 适用方向：态度;细节;成功;智慧;理性

　 郑永慧：“信”字当头

　著名法国文学翻译家、教授、作家郑永慧先生，于20xx年9月9日逝世，享年94岁。 在很多读者的印象中，郑永慧是一个钟情于19世纪法国现实主义文学的翻译家，他一生翻译了雨果、巴尔扎克、福楼拜、梅里美、大仲马、左拉、纪德、乔治·桑、莫泊桑等人的作品共计409部，600多万字。 郑先生的译文首先强调一个“信”字，在此基础上尽可能做到“达”，是否“雅”要视其原文的雅俗程度而论，依此做到“信的雅”或“信的俗”。这是他几十年来恪守的基本原则。 1949年以后，最具影响力的法国文学译者当属傅雷，但郑永慧有一次还是因为翻译问题，很不给面子地挑了傅雷译本的诸多错误。有一次他谈到自己译《高龙巴》时，有意识地对傅雷的旧译本进行纠正，又发现傅先生本子中“任意删削”和由于理解错误进而自以为是地做发挥性注解的错误达几十处。“我写了一篇文章，叫做《浅谈翻译的‘信’》，发表在1990年第3期的《世界文学》上，文中从文学翻译的三原则‘信、达、雅’，谈到傅译的《高龙巴》，列举了一些例子，批判了傅的译文。”在文章结尾，郑永慧说：“由此可见，翻译要做到绝对的‘信’，是何等困难。傅雷尚且如此，遑论我辈!在翻译上从来没有捷径，，只有多一分谦虚谨慎，才能少一分失误。” 对于郑永慧先生长达半个世纪的翻译工作，余中先评价说：“我曾翻译过梅里美和罗伯格里耶的作品，但这些东西之前都已经由郑先生翻译过了，所以仔细研究了他的译作，他最大的特点就是非常忠实于原著。” 适用方向：清醒;使命感;坚持原则;相信自己;挑战权威

　 俞孔坚和他的“桃花源梦想 ”

　“他开创了一个新的专业方向。设计为景观创造了多种不同的时刻。”在20xx全美年度景观设计专业奖项的名单中，美国景观设计师协会将唯一的最高奖项“综合设计杰出奖”，颁给了北京大学建筑与景观设计学院俞孔坚教授。由他主持的哈尔滨群力国家城市湿地公园项目，在超过620件参赛作品之中脱颖而出。 自从17岁离开故乡浙江金华到北京读书，再到赴美留学、归国回京，25年过去了，陪伴俞孔坚的，一直是临行前母亲交给他的一包家乡的土。这包土和俞孔坚的博士服放在一起，被珍藏。 爱之深，责之切。作为北京大学景观设计学研究院院长，俞孔坚对当前中国城市建设的犀利批评从未停止。归国后的俞孔坚考察了全国100多座城市，看到的是城市和文化的屡遭破坏。俞孔坚毫不客气地直言：我们在犯100年前美国人和欧洲人所犯的错误，但我们却以此为荣。 “我理想中的城市是一个建立在自然、文化遗产和人的休闲游栖网络上的城市，这个网络是城市持续健康发展所依赖的生态基础设施，这是一个新时代的‘桃花源’。”为了这个“桃花源梦想”，19年，俞孔坚开始反对“城市化妆运动”。20xx年，在他的主持下，北京大学景观设计学研究院正式成立。现在，200多个志同道合的同事们，正以土地的名义，为和谐的“土人理念”而奋斗着。 适用方向：梦想;追求;和谐;家园;城市化

　 会漂的石头

　海尔集团首席执行官张瑞敏，在一次中层干部会上提出这样一个问题：“石头怎样才能在水上漂起来?”反馈回来的答案五花八门：有人说“把石头掏空”，张先生摇摇头;有人说把它放在木板上，张先生说“没有木板”;有人说“石头是的”，张先生强调“石头是真的”……终于有人站起来回答说：“速度!”张瑞敏脸上露出满意的笑容：“正确!《孙子兵法》上说‘激水之疾，至于漂石者，势也’。速度决定了石头能否漂起来。” 人生也是如此，没有人为你等待，没有机会为你停留，只有与时间赛跑，才有可能会赢。早起的鸟儿有虫吃，赶在别人前头，不要停下来，这是竞争者的状态，也是胜者的状态。是的，如果成功也有捷径的话，那就是飞，时刻准备飞。 适用方向：成功;捷径;认知;生活的状态;人生的速度

素材积累作文 篇4

　 素材展示

　据了解，这批学生来自山东科技大学，大都来自农村，他们深知过年回家对农民工是多么重要，他们也知道买张过年回家的票是多么不容易，他们更知道买不到票的农民工的那种无助。作为大学生，他们觉得有时间、懂电脑，有义务帮助这些在这个城市打拼一年的外乡人，他们很想对农民工说一声：青岛谢谢你！

　负责人告诉记者，他们知道大多数农民工不会上网订票，排队购票又不容易，学生们希望能帮帮他们，一年了，对农民工来说再苦再难也要回家。据了解，学生们在现场登记了不少农民工的购票意向，抢到票后，他们会及时把票送到农民工身边。本次活动负责人杨彦泽表示，希望有更多的人来爱心接力，为身在他乡的异乡人出份力。

　 素材解读

　1.帮助他人，从点滴做起。人是需要尊重、理解、宽容、关心和帮助的。在日常生活里，一句“谢谢”，一句问候，一句道歉，一个微笑，都将给你和他人的心中带来温暖，带来希望，使生活中充满友爱，充满阳光。

　2.传递爱心。爱是纯洁的，是无私的，是不朽的。爱，无处不在，有爱的地方就有欢笑，就有感动的泪水。爱，会让世界的每个角落里放射出万丈光芒！爱，不分大小;爱，可以传递。

　 适用话题

　帮助他人、传递爱心、尊重、做力所能及的事

素材积累作文 篇5

　 “三味书屋”的来历

　鲁迅12岁进“三味书屋”私塾从寿镜吾先生读书。鲁迅先生后来曾著文《从百昔园到“三味书屋”》回忆这段经历。

　“三味书屋”原名叫“三余书屋”，是寿镜吾先生的祖父寿峰岚先生定的名。当年董遇教育其弟子要抓紧“三余”的时间攻读，董遇解释“三余”为：“冬者岁之余，认者日之余，阴雨者晴之余也。“寿峰岚先生据此为书屋定名，意在引导学生珍惜时间，勤奋读书。

　后来寿峰岚读到苏轼赞扬董遇“三余”的诗句：“此生有味在三余”。细细玩味觉得“三味”比“三余”好，“三味”者“读经味如稻引粱，读史味如肴馔，读诸子百家味如醯醢。”培养学生读书兴味，引导学生积极苦读。读书三味，其乐无穷。

　 曹禺在澡盆里读书

　我国杰出的现代剧作家曹禺，在他23岁时就写出了《雷雨》，震撼了当时戏剧界。后又写出了《日出》、《原野》等很有影响的作品。此外还有剧作《蜕变》、《北京人》、《家》、《王昭君》以及同别人合写的《胆剑篇》。他所以有如此辉煌成就，绝非偶然，这与他勤学苦读是分不开的。

　有这样一件趣闻：有一次曹禺的家人准备好澡盆热水，催正在读书的曹禺洗澡。他进内室以后，很长时间不见人出来，家人在内室外听听，房内不时传出水呼声。又过了好久，仍不见人出来。曹禺的夫人生疑，推门过去一看，嗨！原来曹禺坐在盆里，正读书入迷呢。他一手握着书本聚精会神地看着，另一只手拿着毛巾下意识地拍打着水面。他根本没洗，可水早冰凉了。

　 爱迪生以书为枕

　大名鼎鼎的美国科学家爱迪生，一生的发明多达近二千项，被誉为“发明大王”。这也与他勤非读书分不开的，他常常通宵达旦地读书，查资料，困极了，他就以书当枕，在实验室躺一会儿。因此，有人风趣地说：“怪不得爱迪生有那么多的知识，原来他在睡梦中也还要从书本里吸取营养哩。”

　 富兰克林和书

　美国18世纪著名政治家、科学家富兰克林，参加过独立上星期争，参加起草独立宣言，代表美国同英国谈判，后签订巴黎和约，曾创办《宾夕法尼亚报》，，建立美国第一个公共图书馆。他在研究大气电方面有重要贡献，发明避雷针。著有《自传》。

　富兰克林自幼酷爱读书。家贫无钱上学，从少年时代起，就独自谋生。常常饿肚子省钱买书读。

　某一天，富兰克林在路上看到一位白发老驱，已饿得走不动了。连心将自己仅有的一块面包送给她。老妪看富兰克林的样子，也是一个穷人，不忍收他的面包。

　“你吃吧，我包里有的是。”富兰克林说着拍拍那只装满书籍的背包。

　老妪吃着面包，只见富兰克林从背包里抽出一本书，津津有味地读起来。“孩子，你怎么不吃面包啊？”老妪问道。富兰克林笑着回答说：“读书的滋味要比面包好多了！”

　经济拮据，购书能力有限，他只得经常借书读。他常在认间向朋友敲门借书，连认点起一盏灯，专心读书，疲乏了就以冷水浇头提提神，坐下继续阅读完，第二天一早，准时把书还给书主，从不失信。

　 扑在书上的高尔基

　高尔基，前苏联大文豪，列宁称他是“无产阶级艺术的最杰出的代表人物”。

　他出生在沙俄时代的一个木匠家庭，4岁丧父，寄养在外祖母家。因为家庭极为寒，他只读过两年小学。10岁时就走入冷酷的“人间”。他当过学徒，搬运工人，守认人，面包师。还两度到俄国南方流浪，受尽苦难生活的折磨。但他十分喜欢读书，在任何情况下，他都要利用一切机会，扑在书上如饥似渴地读着。如他自己所说：“我扑在书上，就像饥饿的人扑在面包上一样。”

　他为了读书，受尽了屈辱。10岁时在鞋店当学徒，没有钱买书，就到处借书读。那时的学龄前徒，实际上是奴仆：上街买东西，生炉子，擦地板，洗菜带孩子……每天从早晨干到半认。在劳累一天之后，用自制的小灯，坚持读书。

　老板娘禁止高尔基读书，还到阁楼上搜书，搜到书就撕碎。因为读书，还挨过老板娘的毒打。高尔基为了看书，什么都能忍受，甚至甘愿忍受拷打。他说过：“如有人向我提议说：‘你去广场上用棍棒打你一顿！’我想，就是这种条件，我也可以接受的。”

　由于高尔基一生如饥似渴地读书，勤奋不懈地努力，他写下了大量有影响的作品：《海燕》、《鹰之歌》、《母亲》、《克里姆·萨姆金的一生》、《童年》、《人间》、《我的大学》。除此之外，还写了剧本和大量的政论、特写、文艺评论等。

素材积累作文 篇6

　莱昂纳多·迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio），14年11月11日出生于美国加利福尼亚州洛杉矶，美国演员、制作人。

　1990年，16岁的他参加了电视剧《成长的烦恼》的拍摄。1993年，他凭借《不一样的天空》中的表演获得了第66届奥斯卡金像奖最佳男配角奖和第51届美国**电视金球奖最佳男配角的提名1995年，拍摄**《罗密欧与朱丽叶》，荣膺第47届柏林国际**节最佳男主角。19年，莱昂纳多主演了《泰坦尼克号》。20xx年，莱昂纳多出演了史蒂文斯皮尔伯格导演的《逍遥法外》，并因此获得了金球奖男主角的提名。20xx年，和马丁西科塞斯合作的《飞行家》为莱昂迎来一个美国金球奖最佳男演员奖。20xx年，凭借《无间道风云》和《血钻》获得金球奖最佳男主角的双提名。20xx，他出演了《盗梦空间》。20xx年，他主演了**《了不起的盖茨比》。20xx年1月，他凭借《华尔街之狼》中的表演获得了金球奖最佳男主角奖；9月17日，被联合国授予联合国“和平使者”，关注气候变化[2]。20xx年，莱昂纳多·迪卡普里奥收入2900万美元，居福布斯全球演员富豪榜排名第13位。

　20xx年，凭借**《荒野猎人》获得第73届金球奖最佳男主角奖和第88届奥斯卡金像奖最佳男主角奖。

合作共赢的话题作文素材

国产车哪里进步了，是发动机进步了，还是变速箱进步了，底盘讲究点的找外国技术团队调校，不讲究的自己调校，进步就是整一些电子元件上去，谁都知道电子产品更新淘汰快。把车搞的花里胡哨的，年轻人买车，反正花的是他老子的钱，开几年不喜欢，就换，真正务实的中年人，绝大部分都买合资车，这些人曾经也都是国产车第一代车主，也是被国产车坑的最很的一代车主。

坚决支持国产。国人不支持国产，国货何时能自强。国人当自强，国货更要强。

一，不带头购自主品牌。

二，还局限在b以下的车，总体品质不高，品牌美誉度有差距。

三，有钱人太多，低档车看不上。

四，百多年来落后，民族自信心不够。

五，伤失民族气节的人不少。

六，洋品牌有组织的托很多。

七，无知无脑的很多，不了解车，听风就是雨，盲目跟风的多。

我们单位身边年轻人，绝大多数购买国产车，国产车外形超酷，内饰漂亮，电子设备远超合资车，油耗与合资车相差无几，便宜几万元。我问了好几个开了5年以上买广汽传祺年轻人，他们说，国产车特别是广汽传祺开了5年没有一点问题，卖价少几万元，够好几年的油钱，关键是保养维修费用比合资更便宜得多。国产车加油吧！

这只是个国度问题，就像当年的国民喜欢买三星，诺基亚和摩托罗拉手机一样，如今这些手机别说买了，送给他们他们都不会要了，何况国内还有一大群日吹，洋吹和公知们胡乱的鼓吹洋垃机，随着时间的推移，越来越多的消费者们会放弃偷工减料的合资棺材，转而选择用料扎实安全更具有 科技 质量的国产自主车，今年所有合资车都大幅下滑，特别是韩国车，法系车和美国车，日系车下滑的也非常严重，德国车也好不到哪去去就是最好的例子，而国产长城，吉利，长安，奇瑞和比亚迪销量都在大涨，这种情况会越来越明显和习以为常，丧心病狂的偷工减料的合资棺材的好日子已经开始结束了。

国产车确实越来越好了，但那是相比于过去的国产车，而横向对比，差距还是很大的。当然，如果你从外观和配置上来看，那我无话可说。不过这也证明了，既然外观漂亮、配置又丰富、价格还便宜，所以才吸引了大量的消费者。但我就不禁要怀疑了，利润从哪来？国家补贴？越是补贴就越没有好产品，商人都是逐利的，只是思路不同而已。所以，既然国产车能做到这样，那一定是其他的地方不够好。 汽车 作为代表工业技术的商品，没有可能实现弯道超车的，这也是为什么二手国产车不保值的原因，因为不耐用。技术也相对落后。而且，听车圈内的朋友说，国产所谓自主研发的其实都是收购国外的专利技术而来，但并不先进。我不知道这是真是，但我相信大概率是真的，因为中国所有的实体工业都是这样，难道不是吗？最最重要的是我亲身体验过，投诉量和维修比重最大的都是国产车。所以，国产车进步是不争的事实，但是说达到放心购买的地步，我认为还没有。当然，如果您觉得开个两三年就换，或者就追求配置，那无可厚非。但我做为三菱的车主，我追求的就不是配置，不是设计，就是纯粹的机械品质和可靠性。所以，每个人的需求不同，能卖的动的东西就证明都有它的市场。是卖性价比还得卖爱国情怀，那都无所谓，但记住一点，己所不欲 勿施于人，买东西没有对错，只看需求。

这个要问车企 站在消费者的角度来说 国产车是有优点的 配置高 外观漂亮 价格便宜 同样缺点也有 用料做工差 可靠性差小毛病成堆 零整比过高 油耗不稳定 售后服务差 销售服务态度差 易损件寿命过低 出新车快 停产也快 销量不好就拉皮出新车 螺母换个材料都可以算新技术 为了赚钱忽视研发 国产车真正的自主研发技术真的就没有几个 即便有也是逆向研发的 有几个国产车用的是国产三大件的？车企老板都不开自己生产的车 你让消费者怎么相信你的品质

简单来说：第一是笃信合资品质优于自主的潜意识，二是面子心理在作祟。

首先，我们用客观数据来看看合资和自主在消费者心目中的投诉大数据。中国消费者协会网站发布的《2017年全国消协组织受力 汽车 产品投诉情况分析》，被投诉 汽车 品牌前十名单显示，长安福特被投诉850次，排名第一；一汽大众被投诉806次，上汽大众被投诉712次，位列第2、第3名。再来看 汽车 核心部件之发动机， 汽车 投诉网数据显示2017年发动机投诉量前十的车型，分别为福克斯、轩逸、英朗、科鲁兹、传祺GS4、哈弗H2、雪铁龙C4L、帝豪、众泰T600、哈佛H6。从投诉量来看，自主品牌和合资品牌各占据半壁江山。是不是有些意外？

也许有人要说了，客观数据反应不了真实情况。也许吧。就答主10年+的 汽车 从业经验来看，得益于平台化优势，合资车在三大件上的可靠性、系统性确实是优于自主品牌的，举个例子，据说吉利内部总结提到吉利的车现在什么都好，就是车重、油耗高，长城的油耗也是一直被人诟病，朋友买的卡罗拉一箱油可以从广州惠州跑回江西丰城；另外一点是调教，举个例子，比亚迪从奔驰挖了一个汉斯哥，就能当比亚迪车型调教的扛把子，实际上汉斯哥在奔驰调校大牛里地位只是一般，其中的差距可想而知。三大件和底盘系统，合资确实优于自主，这一点确实是的，不服不行。

第二、再来说面子心理。除去品牌这个溢价，这个也是我一直想不通的，怎么会有人去买连门把手都是黑色素材件、配着收音机的雅力士致炫，也不去买个吉利，不说帝豪，最起码买个远景高配还是可以的吧。在电器配置方面，自主品牌说秒杀合资一点都不过分；在材质做工方面，紧凑型合资还在用着上个世纪的塑料仪表板，自主品牌早就普及了软质仪表板。领克03起价11.68万，比丰田卡罗拉（10.78万）、本田思域（11.59万）、马自达3昂克赛拉（11.29万）还高，凭的一是内饰质感、二是高配置、三是高出一档的动力水平。另举比亚迪的例子，全新一代唐车主在后背门玻璃上贴出了这么一句“什么奔驰宝马奥迪，一脚油门下去让你知道什么是比亚迪”。这些例子说明什么，自主品牌在消费者心目中的地位和档次，在日渐往上走。

最后一点要说的是 汽车 行业，整车端是终极体现，其实在上游的零部件源头、甚至在更上上游的钢材，存在难以逾越的差距才是更致命的。举个小例子，因为爱信变速箱的事，传祺GS8在风光无限的时候，被迫减产。爱信、埃孚、博世、麦格纳、大陆集团、法雷奥、李尔、电装等等零部件超巨，而我国能拿的出手的估计就是福耀玻璃、万向等这些吧，在关键的零部件几乎没有。好在新能源领域，开始出现宁德时代、比亚迪这样的电池寡头，也许国家提出借道新能源超车，有更长远的战略眼光，说不定也有诸多的无奈在里面。

什么时候国产车不用海军了，那就是真的可以了

选择国产车还是合资车，要根据自己的需求，以及自身购买能力。每个人对于 汽车 理解不同，对于国产 汽车 的了解就更少一些，买 汽车 毕竟是大件物品，保守选择合资车型无可厚非。了解车市，对国产车认知多的人，会选择国产车，选择国产新能源车型。不管买啥，自己喜欢就好。

大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，尤其是话题作文，话题作文具有相关性的特点，即话题作文必须与话题相关。你写这类作文时总是没有思路？以下是我整理的关于合作共赢的话题作文素材，仅供参考，欢迎大家阅读。

关于合作、双赢的名言

1、同一个目标携手共进，同一个梦想合作共赢。促进兄弟合作，共享发展新机遇!

2、精彩盛会，共赢1+1。

3、成功在于合作，合作共赢天下。

4、共克时艰，共赢商机。提振信心，携手共进。八桂处处欢，热情迎嘉宾。

5、感知责任、优质回报、合作共赢。

6、年年商机无限，岁岁精彩有约!

7、科学发展、共创和谐、服务人民、面向世界!

8、永远不做大多数。

9、创造和谐合作关系。

10、别人因你而温暖，你也会因别人而享受阳光。

11、合作发展，共创未来。携手共进，合作共赢。

12、共克时艰，共赢商机。

13、不怕做不到，就怕想不到。

14、一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。——雷锋

15、聪明人与朋友同行，步调总是齐一的。——法国谚语

16、能用众力，则无敌于天下矣;能用众智，则无畏于圣人矣。——三国 孙权

17、万人操弓，共射一招，招无不中。——《吕氏春秋》

18、上下同欲者胜。——孙武天时不如地利，地利不如人和。——先秦·孟子

19、共同的事业，共同的斗争，可以使人们产生忍受一切的力量。——奥斯特洛夫斯基

20、要永远感觉祖国的土地是牢固地在你脚下，要与集体一起生活 ，要记住，是集体教导了你。哪一天你若和集体脱离，那便是末路的起头。——奥斯特洛夫斯基

关于合作共赢的例子

从前，有两个饥饿的人得到了一位长者的恩赐：一根鱼竿和一篓鲜活硕大的鱼。其中，一个人要了一篓鱼，另一个人要了一根鱼竿，于是他们分道扬镳了。得到鱼的人原地就用干柴搭起篝火煮起了鱼，他狼吞虎咽，还没有品出鲜鱼的肉香，转瞬间，连鱼带汤就被他吃了个精光，不久，他便饿死在空空的鱼篓旁。另一个人则提着鱼竿继续忍饥挨饿，一步步艰难地向海边走去，可当他已经看到不远处那片蔚蓝色的海洋时，他浑身的最后一点力气也使完了，他也只能眼巴巴地带着无尽的遗憾撒手人间。

有两个饥饿的人，他们同样得到了长者恩赐的一根鱼竿和一篓鱼。只是他们并没有各奔东西，而是商定共同去找寻大海，他俩每次只煮一条鱼，他们经过遥远的跋涉，来到了海边，从此，两人开始了为生的日子，几年后，他们盖起了房子，有了各自的家庭、子女，有了自己建造的渔船，过上了幸福安康的生活。

合作共赢的优秀作文素材

南汽是中国最早的汽车企业之一，是中央所属企业，虽然短暂的转由南京管辖，但其长期以来形成的历史、文化、理念、自豪感都有着深深的央企风格。到上南重组时，尽管南汽已是个“破落贵族”，但自豪感仍在；而上汽虽是一朝新贵，但起家不过是个“弄堂小厂”，企业底蕴尚浅。加之之前双方已经有一次不成功的合作经历，要把南汽吃进去，融化掉，不是一件容易的事情。自主品牌名爵，是南汽最大的亮点，上汽之所以愿意重组南汽，很大程度是看上了南汽收购的罗孚。当年南汽和上汽分别收购了罗孚部分资产，按照南汽人的说法，他们得到的是“14311”，即：一套完整的企业资产，包括MG和奥斯汀（Austin）品牌；4款整车的生产技术和设备；3个系列发动机；一整套先进的发动机研发设施；一个汽车自主品牌。虽然上汽利用罗孚技术，打造出了自主品牌荣威，但相比之下，MG是被国际广泛认可的国际知名品牌，荣威要做到这一点则需要漫长的时间。

上南合作，最大的障碍是处置南京菲亚特。菲亚特，号称全球小型车专家，但从1999年南京菲亚特合资公司成立，到2007年底，四款车型累计销量不过15万辆。缺少资金投入，没有很好的车型，形不成合理经济规模，多年亏损，是南汽一个流血的伤口。对南京菲亚特不仅外界不看好，股东双方自己也失去了信心。

菲亚特以一欧元价格平和退出，上海大众接手南京菲亚特，当年改造，当年产出，销售整车4万多辆；2009年上升到8万辆，截止目前，已累计生产26万辆，销量连年翻番。南京菲亚特止住了血，成为上南合作后见效最快的企业。

与南汽友好分手，菲亚特也是一种解脱。因为了却了这段“孽缘”，得以与广汽合作，在长沙发展，在中国市场得到了一个新的起点。上南合作后，南汽每年减亏40%，2010年全面扭亏。职工反映，变成了上汽人，找对象都变容易了。如今南京市再也不用给南汽“输血”，反而有了税收进账，GDP增加了。日前上汽公布了“4个1”：未来五年在南京基地投入100亿元，形成100万辆产能，实现年销售收入1000亿，带动形成1个零部件及汽车服务贸易的产业基地，提升产业集聚功能，使南京成为上汽集团最重要的基地之一。南汽重新焕发了生机，这是实实在在的转变。

合作共赢的优秀作文素材

以前，民间有这样一个故事，三个入门的和尚向主持求取法号，主持没说什么，只是给他们每人一石米让他们数清有多少米粒。在当天夜里，老大要求老二老三一起干，然而老二“独行侠”的`性格使他拒绝了提议，三日后，三人一同来到大殿，主持问米数，三人皆答160，主持问老二如何得到的，他说“我取他们的平均数。”主持点点头“老大老三知道如何合作，也就掌握了生存的守则，老二会利用人，但也会被他人利用。”

因此在社会中，合作互利同样是重要的，他不亚于尖端的科技和社会地位，同样是生存的必须物，生存与合作就如同鱼和水一样，就如同火场中的瘸子与瞎子一样，是紧紧的联系着的，任何事成功的背后一定跟着一对合作的影子，美国的首富，比尔、盖茨，最初的他只不过是一个只对电脑感却不受老师重视的孩子，他的成名和上亿元的身价只是因为他明白如何合作着生存下去，幼年，他与伙伴亨利一同合作完成了一个公司急需的电子数据的编排从而一举成名，成年后，他为了建立一个公司的企业与他人合作创造了第一个Windows企业，从而也因此得到了过亿的收入。

从而我们应当认识到，生存靠的不仅是过硬的打拼，而是背后生存下来的合作关系，一个企业不可能独立于世界企业之林而不倒，可设想，如果比尔、盖茨没有对于生存与合作的领悟，那么他现在还可能是知名世界的国际首富吗？也许也就不在会出现各家电脑上的Windows系统了。

生存需要与人合作，只有合作才可能在两人之间形成互利，两个人才能生存在不断日新月异的充满竞争的社会里，因此，我们要记住，要在社会中生存下去，就要不断的与人合作。合作共赢的作文素材3：

生物学家发现，互助互援是各种动物战胜强敌的最锐利的武器。一个单独生活的昆虫、野兽，很难逃脱彻底毁灭的命运。蚂蚁有许多天敌，它的卵和幼虫是许多动物的美食，一只蚂蚁的防御没有多大价值，但成千上万的蚂蚁并没有受到鸟类或食蚁兽的太大摧残，而且为许多虫、兽所畏惧。蜜蜂由于实行了集体生活、共同工作，使它们的个体力量、安全系数都增加了若干倍。鹦鹉是极其合群的鸟，它们互相依恋，患难与共，除了人以外几乎没有其他的敌人，很少有猛禽或哺乳动物去攻击它。草原狼常常二三十只结成一群去追逐偶尔离群的野牛。成群结队的野狗能够战胜熊和老虎，一匹马只要不离群，无论熊、虎或狮子都不能伤害它。互助团结的合群生活能使动物由弱变强由愚变智有利于抵御强敌和适应各种恶劣的自然环境。