1.非颜色的零部件号码一般只有几位

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英利汽车紧跟行业发展趋势?

英利汽车专注于实现汽车零部件的轻量化,主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售,主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类。除汽车零部件外,公司也生产少量汽车零部件相关的模具。

英利汽车拥有数条大型进口冲压生产线及全自动热压生产线,数十台进口油压机、注塑机、多工位移送冲压机,数十台德国、日本、瑞典等进口自动焊接、水切割、涂胶机器人,德国TRUMPF激光焊接组,完整的产品性能试验设备,并且公司拥有SAP、MES等先进的管理软件,保证了公司可实现智能化的管控一体化生产。

据英利汽车介绍,公司凭借对轻量化深入理解和丰富的经验,依靠良好的制造能力和研发与设计能力,已经成为行业内专业的轻量化解决方案提供商。公司持续紧跟行业发展趋势,深耕在新产品、新工艺、新材料等领域的应用进行研发,同时继续专注于整车轻量化等零部件的设计和开发,增强产品质量稳定性,巩固既有市场,拓展新业务。

随着新能源汽车的市场占有率不断增大,公司紧抓市场机遇,进一步扩大公司在新能源汽车零部件领域的市场份额。

英利汽车已为一汽大众、沃尔沃、上汽大众、东风汽车、吉利汽车、北美某知名新能源车企、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、滴滴汽车、理想汽车等传统车企和新能源车企提供新能源车型车身结构零部件和防撞系统零部件。

英利汽车拟把非公开发行A股股票募资用于高端汽车模具智造中心建设项目、新能源汽车零部件智造中心建设项目、高性能挤出型材和零部件生产基地建设项目、补充流动资金。

英利汽车方面表示,公司正在进行向特定对象发行股票,募投项目从技术角度和市场推广角度,围绕公司主营产品的相关领域,全面升级公司制造设备,进一步扩大公司汽车零部件产品生产规模,满足快速增长的市场需求以及提升公司核心竞争力。

非颜色的零部件号码一般只有几位

一、MES系统全称

Manufacturing Execution Systems即制造执行系统;

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二、MES系统定义

MES是在公司的整个按其经营目标进行管理时,为公司提供实现执行目标的执行手段,通过实时数据库连接基本信息系统的理论数据和工厂的实际数据,并提供业务系统与制造控制系统之间的通信功能。

三、MES系统特征

1、MES在整个企业信息集成系统中承上启下,是生产活动与管理活动信息沟通的桥梁。MES对企业生产进行“再”,“指令”生产设备“协同”或“同步“动作,对产品生产过程进行及时的响应,使用当前确的数据对生产过程进行及时调整、更改或干预等处理。

2、MES用双向直接的通讯,在整个企业的产品供需链中,即向生产过程人员传达企业的期望(),又向有关的部门提品制造过程状态的信息反馈。MES集从接受订货到制成最终产品全过程的各种数据和状态信息,目的在于优化管理活动。它强调是当前视角,即精确的实时数据。

3、MES是围绕企业生产这一为企业直接带来效益的价值增值过程进行的,MES强调控制和协调。

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四、MES系统作用

作为先进车间管理技术的载体,盖勒普制造企业生产过程制造执行系统(MES)在帮助制造企业实现生产的数字化、智能化和网络化等方面发挥着巨大作用:1、通过条码技术跟踪产品从物料投产到成品入库的整个生产流程,实时集生产过程中发生的所有,让整个工厂车间完全透明化。

2、改变原来手工录入过程,达到准确、及时、快速的数据反馈,避免人为输入差错,更重要的是,使现场生产人员精力集中在业务操作上,提高工作效率。

3、让产品在整个生产过程中变得清晰、透明,很快发现出现质量问题的原因,制定针对措施解决质量瓶颈问题,实现产品质量追溯,降低质量成本。

4、支持成品、在制品、刀具、工装库存管理,车间各工作中心接到加工任务同时,工装/刀具库房可对所需的工具种类和数量进行快速准备,既准确又便捷。

5、实时记录并监控生产工序和加工任务完成情况,人员工作效率、劳动生产率情况,设备利用情况,产品合格率、废品率等情况,通过系统综合统计信息查询功能,及时发现执行过程中的问题并进行改善。

6为企业实现一体化的设计与制造提供先进技术储备,支撑企业实施精益生产和精细化管理。

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合肥迈斯软件专注于制造业的IT信息化建设,MOM系统、MES系统、WMS系统、质量管理系统、电子看板、车间物流系统、工时管理系统、生产调度系统等。

车辆颜色编码

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目 录

1. 范围……………………………………………………………….2 2. 目的……………………………………………………………….2 3. 定义 ……………………………………………………………2 4. 颜色表编码..……………………………………………………..3 5. 颜色组合编码……………………………………………………4 6. 颜色概略编号……………………………………………….4 7. 内部颜色编码…………………………………………………….7 8. 外部板件颜色编码…………………………………………….7 9. 零件颜色编码…………………………………………………….8 10. 零件颜色决定因素分类(颜色等级2)………………………..9 11. 颜色符号………………………………………………………….9 12. 颜色样品编码……………………………………………………10 13. 和颜色相关的图纸………………………………………………13 14. 规格的修订………………………………………………………14

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1. 范围

该本标准规定了用于汽车上的零件颜色信息。 2. 目的

本标准规定了目的在于分清用在汽车零件颜色信息中各种编码的标准。 3. 定义

3.1 M I D A S I 和M I D A S 2系统共同的术语

(1) 内部颜色编码 一个3 - 数位的编码,表明内部零件的颜色,

用于指明车辆颜色与外部板件的颜色编码。

(2) 外部板件编码 一个2 - 数位的编码,表明车身颜色。该编码

通常代表将要镀在车身上的颜色。

(3) 彩色零件 与同类零件具有相同颜色并有2种以上颜色的一

类零件。 甚至一个零件在刚刚建造时只有一种颜色而如果有可能在将来有更多的颜色,它也被划在彩色零件之列。 (4) 零件颜色编码 一个2-数位的编码,它表示彩色零件的颜色,

用于将颜色符号(如满塞尔符号)、颜色名称、表面漆以及光泽等的分类。

(5) 零件颜色决定因素分类(M I D A S 1中的颜色等级2) 一种1

- 数位的编码,表示彩色零件的类型,其部分彩色零件编码等内容要根据内部颜色(外部板件颜色)状况来决定。该编码将用来开发零件分配系统。 3.2 M I D A S 1系统中独有的术语

(1) 颜色表 为车辆和零件登记的颜色信息的单位,由3-数位编

码表示,用于发表各种与颜色有关的文件。

(2) 颜色组合 具有相同的零件颜色和零件颜色说明的零件单位,

由4-数位编码表示。该编码将被用于两种目的:一是减少颜色编码登记的人力,二是立即指出具有同样颜色信息的零件。 (3) 附属零件的颜色状况 如果零件的颜色随着具有一种内部颜

色的附属零件而变化,它就表示该附属零件的零件编号(不带零件后缀)或零件功能编号(低于5-数位)。

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MES BE 400C

3.3 M I D A S 2系统独有的术语

(1)颜色图示概括编号 零件颜色的一种单位,它具有相同的零件颜色和颜色样品编码,由7-数位编码表示(相当于前面的颜色表/组合)。该编码将用于两种目的:一是减少颜色编码登记中的人力,二是表示具有相同颜色信息的零件。 (2)颜色样品编码 用于识别颜色主体并表示颜色属性(如颜色和具有10-数位编码的光泽)的一种编码。该编码用于两种目的:一是表示颜色属性,二是分清颜色主体。

(3)模型零件 非彩色零件的一套零件,但由彩色零件作它的元件。(主要是完整的零件,与M I D A S 1系统中颜色等级1中的“S”有关。)

(4)模型等级 它将表示颜色图示概括编号或用于模型零件上的颜色表/颜色组合。

数值:x :代表用于模型零件的颜色图示概括编号;除了x的字母或数字:代表应用于彩色零件上的颜色图示概括编号。 4.颜色表编码 (1) 编码结构

(a) 该颜色表编码总体上将由3-数位编码;轿车生产线(1数位)和系列

号(2数位)。

轿车生产线 系列号

(b) 该系列号将按数字/数字、字母/数字、字母/字母、数字/字母顺序编码,如下所示。但是字母I、O和Q不能用。 01,02,..99, A 0 , A 1.., B 0, B 1.., Z 0,Z 1.., Z 9,A A,A B.., A Z, B A..,Z A..Z Z,0 A,0 B..,0 Z..9 Z (2) 编码方法

(a) 作为一项规则,一个轿车生产线只能有一个颜色表可以登记。但是,

如果当一个轿车生产线系列包括很大的颜色差别,该颜色表则可以被分开。 (b) 如果模型发生了改变或发生了一些小的变化,或该轿车生产线在国外

有了生产基地(1),颜色表将被分开编码。 注:(1)国外生产基地指的是这样的基地:它的国外生产线的脱线计时将由

马自达公司决定。